CN207569046U - 一种易于维修的节能型轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种易于维修的节能型轴承，包括外圈、内圈，外圈和内圈之间设置有滚珠，滚珠可在外圈和内圈之间的间隙里自由滚动，所述的外圈包括第一外圈本体、第二外圈本体，第一外圈本体与第二外圈本体之间通过连接滑块可拆卸连接，所述的第一外圈本体上开设有投珠孔，投珠孔内匹配安装有密封嵌块，其中投珠孔用于投放滚珠，密封嵌块用于将滚珠密封在外圈与内圈之间的间隙内，本实用新型可以实现滚珠的快速装配，同时当滚珠损坏时，也可快速的对损坏的滚珠进行更换。

Description

一种易于维修的节能型轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种易于维修的节能型轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承在当代机械设备中扮演者重要的角色，它的主要功能是对机械中的旋转体进行支撑，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，现有技术提供的轴承，在装配滚珠过程中通常采用两种方式（1）通过人工的方式，采取此种生产模式，生产效率低下，生产成本高；（2）通过大型流水线自动装配，采用此种生产模式，生产效率高，但对于规模较小的工厂来说，投资成本太大。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供可以快速装配以及更换滚珠的轴承。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种易于维修的节能型轴承，包括外圈、内圈，外圈和内圈之间设置有滚珠，滚珠可在外圈和内圈之间的间隙里自由滚动，所述的外圈包括第一外圈本体、第二外圈本体，第一外圈本体与第二外圈本体之间通过连接滑块可拆卸连接，所述的第一外圈本体上开设有投珠孔，投珠孔内匹配安装有密封嵌块，其中投珠孔用于投放滚珠，密封嵌块用于将滚珠密封在外圈与内圈之间的间隙内。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的第一外圈本体为半圆形，第一外圈本体的外圆弧面上开设有连接槽，所述的连接槽为两个，且分别开设于第一外圈本体的端部，所述的连接槽长度的延伸方向与第一外圈本体的弧线方向一致，第一外圈本体上位于两连接槽之间开设有投珠孔，所述的投珠孔沿第一外圈本体的径向方向贯穿第一外圈本体，所述的投珠孔上还开设有连接孔，且匹配有连接螺钉，所述的密封嵌块上开设有与连接孔对应的螺纹孔，密封嵌块和投珠孔通过连接螺钉与螺纹孔以及连接孔的配合可拆卸的相互连接，所述的第二外圈本体为半圆形，第二外圈本体的外圆弧面上开设有连接槽，所述的位于第二外圈本体上的连接槽设置为两个，且分别开设于第二外圈本体的端部。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的连接槽为燕尾槽，所述的连接槽的槽口开口大小沿槽深方向由槽底指向槽口逐渐减小，连接槽内匹配有与连接槽形状相适应的连接滑块，所述的连接槽槽壁上开设有定位插孔且匹配有插销，所述的连接滑块上开设有与定位插孔相匹配的限位插孔，连接滑块通过插销与定位插孔以及限位插孔之间的配合可拆卸的连接于连接槽内。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的连接孔为沉头螺纹孔，所述的连接螺钉为沉头连接螺钉，所述的定位插孔为沉头定位插孔，所述的插销为沉头插销。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的密封嵌块朝向内圈的端面上开设有与第一外圈本体朝向内圈的端面相匹配的圆弧面。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的密封嵌块上与密封嵌块朝向内圈的端面相对的端面上开设有夹持槽，且在夹持槽内设置有夹持柱，夹持柱的横截面面积沿第一外圈本体的径向远离轴承的旋转中心逐渐增大。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于，本实用新型可以实现滚珠的快速装配，同时当滚珠损坏时，也可快速的对损坏的滚珠进行更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型外圈的拼接示意图。

图4为本实用新型第一外圈本体的结构示意图。

图5为本实用新型连接滑块的结构示意图。

图6为本实用新型第一外圈本体结构示意图。

图7为本实用新型密封嵌块的结构示意图。

图8为本实用新型密封嵌块的结构示意图。

图中标示为：

10、第一外圈本体；110、投珠孔；111、连接螺钉；112、连接孔；120、密封嵌块；121、螺纹孔；122、圆弧面；123、夹持槽；124、夹持柱；

20、第二外圈本体；210、定位插孔；211、插销；

30、内圈；

40、滚珠；

50、连接滑块；510、限位插孔；

60、连接槽。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

如图1-8所示，一种易于维修的节能型轴承，包括外圈、内圈30，外圈和内圈30之间设置有滚珠40，滚珠40可在外圈和内圈30之间的间隙里自由滚动，所述的外圈包括第一外圈本体10、第二外圈本体20，第一外圈本体10与第二外圈本体20之间通过连接滑块50可拆卸连接，所述的第一外圈本体10上开设有投珠孔110，投珠孔110内匹配安装有密封嵌块120，其中投珠孔110用于投放滚珠40，密封嵌块120用于将滚珠40密封在外圈与内圈30之间的间隙内，当需要装配滚珠40时，可通过投珠孔110进行加装，方便快捷，当需要更换滚珠40时，可打开第一外圈本体10以及第二外圈本体20与连接滑块50之间的约束，从而将外圈打开，将损坏的滚珠40取出。

如图3-5所示，更为完善的，所述的第一外圈本体10为半圆形，第一外圈本体10的外圆弧面上开设有连接槽60，所述的连接槽60为两个，且分别开设于第一外圈本体10的端部，所述的连接槽60长度的延伸方向与第一外圈本体10的弧线方向一致，第一外圈本体10上位于两连接槽60之间开设有投珠孔110，所述的投珠孔110沿第一外圈本体10的径向方向贯穿第一外圈本体10，所述的投珠孔110上还开设有连接孔112，且匹配有连接螺钉111，所述的密封嵌块120上开设有与连接孔112对应的螺纹孔121，密封嵌块120和投珠孔110通过连接螺钉111与螺纹孔121以及连接孔112的配合可拆卸的相互连接。

所述的第二外圈本体20为半圆形，第二外圈本体20的外圆弧面上开设有连接槽60，所述的位于第二外圈本体上的连接槽60设置为两个，且分别开设于第二外圈本体20的端部。

如图3-5所示，更为优化的，所述的连接槽60为燕尾槽，所述的连接槽60的槽口开口大小沿槽深方向由槽底指向槽口逐渐减小，这样设计的好处在于，轴承在高速转动时会产生较大的离心力，采用燕尾槽的设计可以对连接滑块50施加沿外圈径向朝向轴承旋转中心的力，从而抵消了一部分离心力，使得连接滑块50与连接槽60之间的连接更加稳固；连接槽60内匹配有与连接槽60形状相适应的连接滑块50，所述的连接槽60槽壁上开设有定位插孔210且匹配有插销211，所述的连接滑块50上开设有与定位插孔210相匹配的限位插孔510，连接滑块50通过插销211与定位插孔210以及限位插孔510之间的配合可拆卸的连接于连接槽60内，当需要拆卸外圈时，拔出插销211，连接滑块50与连接槽之60间的约束消失，此时，可以将外圈拆分为第一外圈本体10和第二外圈本体20，拆卸方便。

如图6所示，更为完善的，所述的连接孔112为沉头螺纹孔，所述的连接螺钉111为沉头连接螺钉，所述的定位插孔210为沉头定位插孔，所述的插销211为沉头插销，这样设计的好处在于，使得连接螺钉111以及插销211的端部与外圈的表面位于同一平面上，从而便于轴承的装配。

更为优化的，所述的连接孔112设置为两个，螺纹孔121设置为两个，从而可以更好的固定密封嵌块120，提高轴承外圈的稳定性。

如图7所示，更为完善的，所述的密封嵌块120朝向内圈30的端面上开设有与第一外圈本体10朝向内圈的端面相匹配的圆弧面122，从而减小滚珠在滚动过程中的阻力，减缓滚珠的磨损，提供轴承的使用寿命。

如图8所示，更为优化的，所述的密封嵌块120上与密封嵌块120朝向内圈30的端面相对的端面上开设有夹持槽123，且在夹持槽123内设置有夹持柱124，优选的，夹持柱124的横截面面积沿第一外圈本体10的径向远离轴承的旋转中心逐渐增大，这样设计的好处在于，便于密封嵌块夹持以及取出。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型；对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本实用新型中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或者范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限定于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种易于维修的节能型轴承，包括外圈、内圈，外圈和内圈之间设置有滚珠，滚珠可在外圈和内圈之间的间隙里自由滚动，其特征在于，所述的外圈包括第一外圈本体、第二外圈本体，第一外圈本体与第二外圈本体之间通过连接滑块可拆卸连接，所述的第一外圈本体上开设有投珠孔，投珠孔内匹配安装有密封嵌块，其中投珠孔用于投放滚珠，密封嵌块用于将滚珠密封在外圈与内圈之间的间隙内。

2.根据权利要求1所的一种易于维修的节能型轴承，其特征在于，所述的第一外圈本体为半圆形，第一外圈本体的外圆弧面上开设有连接槽，所述的连接槽为两个，且分别开设于第一外圈本体的端部，所述的连接槽长度的延伸方向与第一外圈本体的弧线方向一致，第一外圈本体上位于两连接槽之间开设有投珠孔，所述的投珠孔沿第一外圈本体的径向方向贯穿第一外圈本体，所述的投珠孔上还开设有连接孔，且匹配有连接螺钉，所述的密封嵌块上开设有与连接孔对应的螺纹孔，密封嵌块和投珠孔通过连接螺钉与螺纹孔以及连接孔的配合可拆卸的相互连接，所述的第二外圈本体为半圆形，第二外圈本体的外圆弧面上开设有连接槽，所述的位于第二外圈本体上的连接槽设置为两个，且分别开设于第二外圈本体的端部。

3.根据权利要求2所的一种易于维修的节能型轴承，其特征在于，所述的连接槽为燕尾槽，所述的连接槽的槽口开口大小沿槽深方向由槽底指向槽口逐渐减小，连接槽内匹配有与连接槽形状相适应的连接滑块，所述的连接槽槽壁上开设有定位插孔且匹配有插销，所述的连接滑块上开设有与定位插孔相匹配的限位插孔，连接滑块通过插销与定位插孔以及限位插孔之间的配合可拆卸的连接于连接槽内。

4.根据权利要求2或3所的一种易于维修的节能型轴承，其特征在于，所述的连接孔为沉头螺纹孔，所述的连接螺钉为沉头连接螺钉，所述的定位插孔为沉头定位插孔，所述的插销为沉头插销。

5.根据权利要求1或2所的一种易于维修的节能型轴承，其特征在于，所述的密封嵌块朝向内圈的端面上开设有与第一外圈本体朝向内圈的端面相匹配的圆弧面。

6.根据权利要求1或2所的一种易于维修的节能型轴承，其特征在于，所述的密封嵌块上与密封嵌块朝向内圈的端面相对的端面上开设有夹持槽，且在夹持槽内设置有夹持柱，夹持柱的横截面面积沿第一外圈本体的径向远离轴承的旋转中心逐渐增大。