CN207567636U - 一种半自动控制路面标线设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种半自动控制路面标线设备，包括行走机构、粉料仓、树脂仓、添料机构、混合熔融机构以及输出机构，添料机构包括粉料传输组件和树脂传输组件，分别经粉料传输组件和树脂传输组件输入的填料及粉料在流落过程中进行初步混合；混合熔融机构包括混合仓、进行流落于该混合仓内部的树脂液化处理的熔融部、设置于混合仓内进行熔融后树脂与填料再次搅拌混合的混合部；输出机构设置于混合仓底部，经混合部混合后的涂料经输出机构中的输出轴进行涂料的定量输出；通过添料机构进行树脂与填料的即时定量输入进行涂料成型，同时通过行走机构控制添料机构的配比速度，解决现有技术中存在的配比精度差的技术问题。

Description

一种半自动控制路面标线设备

技术领域

本实用新型属于市政道路设备领域，尤其涉及一种半自动控制路面标线设备。

背景技术

标线已经成为公路安保建设的一个重要组成部分，对于标线的探讨已经不再是讨论标线是否有效，而是在讨论如果能够以最少的投入来提供最为有效的标线系统；现有道路标线经长时间使用后出现变色，造成道路标线不清晰，容易造成交通事故；现有的喷涂式道路标线机需要将涂料预先按照规定配比充分搅拌混合，施工时把混合好的涂料放入道路标线机内，而混合好的涂料很容易凝固，因此会在储料桶、管路、阀门中凝固，使设备的维修率大大提高，而且用剩的涂料无法回收再利用，所示多余的涂料只能做报废处理，造成浪费。

中国实用新型专利申请号200710070075.7中所公开的一种自走式道路标线划线机，包括动力系统、行走系统、喷散系统、进料系统，所述公里系统包括燃油发动机，所述自走式道路标线划线机还设有控制系统、混合系统，所述混合系统由料斗、搅拌轴、液压马达Ⅱ、电磁阀组成，所述进料系统由主组份进料系统和固化剂进料系统组成，所述喷洒系统由液压马达Ⅰ，以及连接在所述液压马达Ⅰ上的离心棒组成，利用该自走式道路标线划线机能制造出一种表面带凸点的道路标线，具有极强的输水能力，在喷涂时，涂料的混合式现场配比，最大限度的节约资源，提高涂料的利用率。

在上述技术方案中其进料系统分别由固化剂进料系统反馈的电信号控制的电磁阀以开合方式进行主组份定量进料，其为较大量的一次性进行混合熔融方式进行涂料生成，通过搅拌轴进行搅拌后输出，由喷散系统喷出；然而众所周知，大量的两种组份进行搅拌混合后其搅拌均匀度存在较大的不确定性，因此其两种组份的配比精度较差，同时，由于其为一次性混合涂料生成，对于道路标线量终会存在偏差，而进行原料补充或者涂料剩余，从而存在涂料浪费或者影响道路标线效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种半自动控制路面标线设备，通过添料机构进行树脂与填料的即时定量输入进行涂料成型，同时通过行走机构控制添料机构的配比速度，解决现有技术中存在的配比精度差的技术问题。

未解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种半自动控制路面标线设备，包括行走机构以及设置于该行走机构上的粉料仓及树脂仓，还包括：

添料机构，所述添料机构包括粉料传输组件和树脂传输组件，分别经粉料传输组件和树脂传输组件连续定量输入的填料及粉料在流落过程中进行初步混合同时同步流落；

混合熔融机构，所述混合熔融机构包括固定设置于行走机构上的混合仓、进行流落于该混合仓内部的树脂液化处理的熔融部、设置于所述混合仓内进行熔融后树脂与填料再次搅拌混合的混合部；以及

输出机构，所述输出机构设置于所述混合仓底部，经混合部混合后的涂料经输出机构中的输出轴进行涂料的定量输出。

作为改进，所述混合熔融机构还包括设置于所述混合部下方的扬粉组件，其两者之间形成填料补充区，该扬粉组件包括设置于所述混合仓内且位于所述熔融部下方落料板以及以气流进行该落料板上散落填料飞扬处理的扬粉口。

作为改进，所述粉料传输组件包括与所述混合仓相连通且内部通设有气流的物料导入管及设置于该物料导入管内的气流导向板，气流经该气流导向板加速于其一侧形成与所述粉料仓相连通的负压区。

其中，所述混合部为对称转动设置的转动辊结构，两者之间形成溶液通道。

另外，所述扬粉组件还包括设置于所述混合仓的外部且其两端分别与所述混合仓内部相连通的气流发生器，该气流发生器沿竖直方向设置，其一端与所述扬粉口相连通。

作为改进，所述树脂传输组件包括连通所述树脂仓22与所述粉料传输组件的输送管以及转动设置于该输送管内进行树脂定量传输的螺旋输送轴。

作为改进，所述物料导入管的两端均与所述混合仓内部相连通，其一端沿竖直方向设置于混合仓的顶部。

作为改进，所述落料板位于所述混合部的正下方，该落料板呈表面为凹形弧面的锥体结构设置。

作为改进，所述物料导入管与所述输送管连通设置，粉料经负压区定量吸附进入所述物料导入管后落于所述螺旋输送轴上。

作为改进，还包括传动机构，该传动机构包括传动连接所述行走机构和输出机构的第一传动件、传动连接所述行走机构与添料机构的第二传动件。

本实用新型的有益效果：

(1)在本实用新型中填料与粉料分别经粉料传输组件和树脂传输组件进行连续定量输入，其连续输入方式等同于进行填料与粉料单元化定量混合，在工作过程中的每个时间段填料与粉料始终按照涂料所需的比例进行配比，提高了填料与粉料的配比精度；另外涂料与粉料于添料机构中进行初步混合后，进入混合熔融机构中，其在下落的过程中经熔融部液化处理从而使每个树脂颗粒与粉料进行下落过程中的混合，再经混合部进行再次搅拌，提高各个涂料单元中填料与树脂溶液的配比均匀性；两者相结合进一步提高道路标线的质量；

(2)在本实用新型中粉料传输组件通过气体经气流导向板进行气流加速形成稳定的负压区，以负压区进行填料的定量吸附导入，同时物料导入管中的气流由混合仓内部引入，而混合仓由于熔融部以电加热方式进行树脂液化处理，其内部含有较高温度，从混合仓内部进入具有一定温度的气流进行填料导入，对其进行预热处理，经预热的填料与树脂进行初次混合过程中填料附着于树脂颗粒表面，提高树脂与粉料配比可靠性，同时热气流亦进行树脂预热处理，提高后续树脂的熔融效率；

(3)在本实用新型中以第一传动组件进行行走机构与输出机构的传动链接，以第二传动件进行行走机构与添料机构的传动连接，通过行走机构的行走速度控制添料机构的配料速度以及输出机构的涂料输出速度，从而确保单位划线距离内其涂料厚度适中保持均匀，提高涂料的使用率，降低工作强度以及作业成本；

综上所述，本实用新型结构简单，配比精度高，同时节能减耗，标线原料几乎可实现零浪费。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型整体结示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型侧视剖视图；

图4为本实用新型正视剖视图；

图5为间断设置的扬粉口结构示意图；

图6为间断设置的扬粉口俯视结构示意图；

图7为图3中A处放大示意图；

图8为本实用新型第二结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

如图1、2和3所示，一种半自动控制路面标线设备，包括行走机构1、粉料仓21、树脂仓22、添料机构3、混合熔融机构4以及输出机构5，所述添料机构3包括粉料传输组件31和树脂传输组件32，分别经粉料传输组件31和树脂传输组件32连续定量输入的填料及粉料在流落过程中进行初步混合同时同步流落；所述混合熔融机构4包括固定设置于行走机构1上的混合仓41、进行流落于该混合仓41内部的树脂液化处理的熔融部42、设置于所述混合仓41内进行熔融后树脂与填料再次搅拌混合的混合部43；所述输出机构5设置于所述混合仓41底部，经混合部43混合后的涂料经输出机构5中的输出轴51进行涂料的定量输出；在工作过程中，通过粉料传输组件31和树脂传输组件32进行填料与树脂的连续定量配比混合，混合料于混合仓内流落的过程中经熔融部42以电加热方式进行树脂的熔融处理，树脂液化的过程中与其周围粉料初步单元化结合，熔融后的树脂与填料落于混合部43上经其混合搅拌进行树脂与粉料的再次均匀混合，混合后所形成的涂料流落于输出机构5内，经输出轴进行定量输出。

实施例二

实用新型人认为，为更好地实施该技术方案，由必要进一步的明确实施方式，故实用新型人在实施例一的基础上进行实施例二的描述。

如图1、2和3所示，一种半自动控制路面标线设备，包括行走机构1以及设置于该行走机构1上的粉料仓21及树脂仓22，还包括：

添料机构3，所述添料机构3包括粉料传输组件31和树脂传输组件32，分别经粉料传输组件31和树脂传输组件32连续定量输入的填料及粉料在流落过程中进行初步混合同时同步流落；

混合熔融机构4，所述混合熔融机构4包括固定设置于行走机构1上的混合仓41、进行流落于该混合仓41内部的树脂液化处理的熔融部42、设置于所述混合仓41内进行熔融后树脂与填料再次搅拌混合的混合部43；以及

输出机构5，所述输出机构5设置于所述混合仓41底部，经混合部43混合后的涂料经输出机构5中的输出轴51进行涂料的定量输出。

需要说明的是，如图3所示，填料与粉料分别经粉料传输组件31和树脂传输组件32进行连续定量输入，其连续输入方式等同于进行填料与粉料单元化定量混合，在工作过程中的每个时间段填料与粉料始终按照涂料所需的比例进行配比，提高了填料与粉料的配比精度；另外涂料与粉料于添料机构3中进行初步混合后，进入混合熔融机构4中，其在下落的过程中经熔融部42液化处理从而使每个树脂颗粒与粉料进行下落过程中的混合，再经混合部43进行再次搅拌，提高各个涂料单元中填料与树脂溶液的配比均匀性；以上两者相结合进一步提高道路标线的质量。

进一步地，如图3和4所示，所述混合熔融机构4还包括设置于所述混合部43下方的扬粉组件44，其两者之间形成填料补充区40，该扬粉组件44包括设置于所述混合仓41内且位于所述熔融部42下方落料板441以及以气流进行该落料板441上散落填料飞扬处理的扬粉口442；通过扬粉组件4将散状的填料以喷气方式经扬粉口442进行落于落料板441上的散状填料扬起处理，使其与经混合部43混合后的涂料在下落过程中进行填料补充，确保填料完全与树脂混合，提高填料与树脂的配比精度。

作为一种实施方式，如图3和4所示，所述扬粉口442呈连续状态设置于所述混合仓41的内壁上，气流经扬粉口442形成向心的气流面结构，使散落的填料再次扬起对涂料进行补充。

作为一种实施方式，如图5和6所示，所述扬粉口442呈阶段设置于所述混合仓41的内壁上。

实施例三

如图3和7所示，其中与实施例二中相同或相应的部件采用与实施例二相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例二的区别点；该实施例三与实施例二的不同之处在于，所述粉料传输组件31包括与所述混合仓41相连通且内部通设有气流的物料导入管311及设置于该物料导入管311内的气流导向板312，气流经该气流导向板312加速于其一侧形成与所述粉料仓21相连通的负压区313，其中气流导向板312沿物料导入管311内气流的流向方向延伸，负压区313位于气流导向板312的投影内。

其中，如图3和4所示，所述混合部43为对称转动设置的转动辊431结构，两者之间形成溶液通道432。树脂经熔融部42液化的过程中一部分位于各个树脂颗粒周围的填料与树脂溶液相结合，部分散状填料落于转动辊431上，由其相对转动使填料与树脂溶液进行再次结合，另外落于转动辊431之外的小部分填料经扬粉组件44进行填料扬起，与树脂溶液进行更进一步的结合，同时由对称设置的转动辊431相对转动进行溶液滚压，使填料进入树脂溶液内部，提高树脂溶液与粉料的结合均匀度。

另外，如图4所示，所述扬粉组件44还包括设置于所述混合仓41的外部且其两端分别与所述混合仓41内部相连通的气流发生器443，该气流发生器443沿竖直方向设置，其一端与所述扬粉口442相连通；在本实施例中，进行落于落料板441上的散落填料飞扬处理的气流经气流发生器443由混合仓41的上部进行引入，从而使混合仓41内形成之下而上的气体流向，进而降低散落填料的下落速度，提高树脂溶液与填料的接触率，同时确保混合仓41内的温度恒定，从而降低能源消耗，具有节能效果。

进一步地，如图3和7所示，所述树脂传输组件32包括连通所述树脂仓22与所述粉料传输组件31的输送管321以及转动设置于该输送管321内进行树脂定量传输的螺旋输送轴322，在本实施例中，输送管321的内壁与螺旋输送轴322的外圆周面配合设置，螺旋输送轴322为等螺距螺旋结构设置，经螺旋输送轴322输送的树脂进入物料导入管311内与填料混合，其中物料导入管311的内径大于输送管321的内径，粉料经负压区313落于螺旋输送轴322上于其两侧落下，填料呈包围状位于树脂的周围。

进一步地，如图4所示，所述物料导入管311的两端均与所述混合仓41内部相连通，其一端沿竖直方向设置于混合仓41的顶部，在本实施例中，物料导入管311沿竖直方向设置，其一端沿竖直方向设置于混合仓41的顶部，另一端位于混合仓41的上部，其与气流发生器443进行混合仓41内上端部同步气流引出，进而使混合仓41内形成稳定气体流向。

需要说明的是，如图3、4和7所示，粉料传输组件31通过气体经气流导向板312进行气流加速形成稳定的负压区313，以负压区313进行填料的定量吸附导入，同时物料导入管311中的气流由混合仓内部引入，而混合仓41由于熔融部42以电加热方式进行树脂液化处理，其内部含有较高温度，从混合仓42内部进入具有一定温度的气流进行填料导入，对其进行预热处理，经预热的填料与树脂进行初次混合过程中填料附着于树脂颗粒表面，提高树脂与粉料配比可靠性，同时热气流亦进行树脂预热处理，提高后续树脂的熔融效率。

进一步地，如图3和4所示，所述落料板441位于所述混合部43的正下方，该落料板441呈表面为凹形弧面的锥体结构设置，落料板441表面弧面设置，涂料流落于落料板441的凹形弧面上，其溶液流速逐渐降低，从而使涂料进行稳态，抵消因涂料下落过程中的加速度而使得树脂填料产生混合不均的情况。

进一步地，如图7所示，所述物料导入管311与所述输送管321连通设置，粉料经负压区313定量吸附进入所述物料导入管311后落于所述螺旋输送轴322上。

实施例四

如图2和8所示，其中与实施例三中相同或相应的部件采用与实施例三相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例三的区别点；该实施例四与实施例三的不同之处在于，还包括传动机构6，该传动机构6包括传动连接所述行走机构1和输出机构5的第一传动件61、传动连接所述行走机构1与添料机构3的第二传动件62，另外亦可以采用驱动装置根据实际表现涂料与原料的配输料及配比量，驱动行走机构1的同时以相应的速比驱动输出机构5和填料机构3，实现以行走机构1的行驶速度控制填料机构3和输出机构5的工作节奏，在本实施例中，第一传动件61优选为皮带传动，第二传动件62优选为齿轮传动。

需要说明的是，如图2和8所示，以第一传动组件61进行行走机构1与输出机构5的传动链接，以第二传动件62进行行走机构1与添料机构3的传动连接，通过行走机构1的行走速度控制添料机构3的配料速度以及输出机构5的涂料输出速度，从而确保单位划线距离内其涂料厚度适中保持均匀，提高涂料的使用率，降低工作强度以及作业成本。

在本实用新型中，需要理解的是：术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对的重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，如通通过添料机构进行树脂与填料的即时定量输入进行涂料成型，同时通过行走机构控制添料机构的配比速度的设计构思，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种半自动控制路面标线设备，包括行走机构(1)以及设置于该行走机构(1)上的粉料仓(21)及树脂仓(22)，其特征在于，还包括：

添料机构(3)，所述添料机构(3)包括粉料传输组件(31)和树脂传输组件(32)，分别经粉料传输组件(31)和树脂传输组件(32)连续定量输入的填料及粉料在流落过程中进行初步混合同时同步流落；

混合熔融机构(4)，所述混合熔融机构(4)包括固定设置于行走机构(1)上的混合仓(41)、进行流落于该混合仓(41)内部的树脂液化处理的熔融部(42)、设置于所述混合仓(41)内进行熔融后树脂与填料再次搅拌混合的混合部(43)；以及

输出机构(5)，所述输出机构(5)与设置于所述混合仓(41)底部，经混合部(43)混合后的涂料经输出机构(5)中的输出轴(51)进行涂料的定量输出。

2.根据权利要求1所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述混合熔融机构(4)还包括设置于所述混合部(43)下方的扬粉组件(44)，其两者之间形成填料补充区(40)，该扬粉组件(44)包括设置于所述混合仓(41)内且位于所述熔融部(42)下方落料板(441)以及以气流进行该落料板(441)上散落填料飞扬处理的扬粉口(442)。

3.根据权利要求1所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述粉料传输组件(31)包括与所述混合仓(41)相连通且内部通设有气流的物料导入管(311)及设置于该物料导入管(311)内的气流导向板(312)，气流经该气流导向板(312)加速于其一侧形成与所述粉料仓(21)相连通的负压区(313)。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述混合部(43)为对称转动设置的转动辊(431)结构，两者之间形成溶液通道(432)。

5.根据权利要求2所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述扬粉组件(44)还包括设置于所述混合仓(41)的外部且其两端分别与所述混合仓(41)内部相连通的气流发生器(443)，该气流发生器(443)沿竖直方向设置，其一端与所述扬粉口(442)相连通。

6.根据权利要求3所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述树脂传输组件(32)包括连通所述树脂仓(22)与所述粉料传输组件(31)的输送管(321)以及转动设置于该输送管(321)内进行树脂定量传输的螺旋输送轴(322)。

7.根据权利要求3所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述物料导入管(311)的两端均与所述混合仓(41)内部相连通，其一端沿竖直方向设置于混合仓(41)的顶部。

8.根据权利要求2所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述落料板(441)位于所述混合部(43)的正下方，该落料板(441)呈表面为凹形弧面的锥体结构设置。

9.根据权利要求6所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，所述物料导入管(311)与所述输送管(321)连通设置，粉料经负压区(313)定量吸附进入所述物料导入管(311)后落于所述螺旋输送轴(322)上。

10.根据权利要求1至3任一所述的一种半自动控制路面标线设备，其特征在于，还包括传动机构(6)，该传动机构(6)包括传动连接所述行走机构(1)和输出机构(5)的第一传动件(61)、传动连接所述行走机构(1)与添料机构(3)的第二传动件(62)。