CN207566290U - 管线安装倒管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种管线安装倒管装置，其包括倒管装置基础底座、运输滚轮、底座固定螺栓、低速电动机、结构梁型钢、转动轴承以及联轴节；底座为长方形板体，长方形板体两端通过固定卡子固定在结构梁型钢顶板上，长方形板体顶部设有对称设置的两支架，两支架上部设有相互对应的轴承孔供贯穿运输滚轮中心转动轴承的两端穿设，使运输滚轮位于相对的两个支架内侧；低速电机设置在位于其中一个支架外侧的底座上，低速电机传动轴与转动轴承穿过该支架轴承孔的一端借助联轴节连接；适用于搬运条件苛刻的大管径管道倒运运输，结构简单合理，操作简便安全，有效避免管道倒运效率低下和管线表面磕碰和油漆破损等缺点，可循环利用，提高管线安装工效。
Description
技术领域
本实用新型涉及管线安装运输倒运装置，尤其涉及一种用于大尺寸、重量沉重的管线安装运输倒运的管线安装倒管装置。
背景技术
以往管线在预制、临时存放、零星倒运、总装现场运输或在模块内狭小空间内运输时，均需要吊车和运输车辆配合才能将管线运输至指定地点，搬运过程中可能存在吊机、运输车辆资源紧缺不能及时将管线倒运至指定地点，或在倒运过程中不可避免的造成磕碰和管线表面油漆破损，还会由于安装运输空间狭小，不能将管道快速的倒运到指定位置。目前在上述管线安装施工过程中管线倒运工效低下，且存在多种弊端，尤其是大管径管道或重量沉重不易倒运或施工空间不足，人工倒运工效低下等环境中，管线现场安装施工过程中没有合理高效，简便易行的运输方案来满足管线安装现场的特殊条件和环境要求，不仅导致管线安装工效低下，投入大量人力、物力和时间，而且运输过程易造成管线表面油漆损伤，存在一定的高空作业安全风险。
为了克服上述管道安装方式的缺点和弊端，目前在管线安装施工过程中，通常采用倒链倒运或管道下面垫设滚轴及加设平板小推车的方式倒运管道。但这种方式不仅倒运效率低下、受作业空间限制较大和运输过程中容易损坏管道表面油漆，而且存在一定的安全作业风险，如管线滚落，高空坠落等风险。同时，现有的这种倒运方式效率太低，浪费了大量的时间在运输环节，给施工工期带来不利的影响；这样一来，既不能有效的辅助管线安装施工，而且占据了大量的人力、物力、机械等资源。从而导致管线安装费用的增加。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有倒链配合吊车完成管线安装技术存在的上述缺点，而提供一种管线安装倒管装置，其结构简单合理、经济可行、操作简单、结实耐用、更换灵活，在各施工环节及运输过程中有效保护管线免受损伤、划伤，节省施工资源，简便实用，提高安装工效，达到节省和优化施工工期的功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
本实用新型管线安装倒管装置，其特征在于：包括倒管装置基础底座、运输滚轮、低速电动机、结构梁型钢、转动轴承以及联轴节；该底座为长方形板体，该长方形板体的两端通过固定卡子固定在结构梁型钢顶板上，且长方形板体的顶部设有两个相同且对称设置的支架，该两个支架上部设有相互对应的轴承孔供贯穿运输滚轮中心的转动轴承的两端穿设，使运输滚轮位于相对的两个支架内侧；该低速电动机设置在位于其中一个支架外侧的底座上，低速电动机的传动轴与转动轴承穿过该支架轴承孔的一端借助联轴节连接。
前述的管线安装倒管装置，其中：所述底座为长方形钢质板体，该长方形钢质板体的宽度与结构梁型钢顶板的宽度相应，长方形钢质板体的长度为 0.6至1.2m；所述支架为上部窄、下部宽而顶部为圆形的钢板，该支架上部设有轴承孔，底部与底座顶部焊接固定，两个支架之间的距离大于两个运输滚轮高度之和；所述固定卡子为纵向断面为U字形块体，该U字形块体的缺口高度大于底座板体厚度与结构梁型钢顶板厚度之和，且U字形块体缺口两侧壁面分别设有数个螺栓孔供螺栓穿入螺固底座和结构梁型钢顶板；所述运输滚轮为两个相同且对称设置的滚轮，该滚轮为锥形橡胶轮，该锥形橡胶轮的高度为0.4至0.5m，且中间设有纵向贯通的轴承孔；两个锥形橡胶轮的大直径端分别位于两个支架的内侧壁；转动轴承的两端分别穿设在两个锥形橡胶轮和两个支架的轴承孔内，其中一端穿过支架轴承孔后通过联轴节与低速电机的传动轴连接。
本实用新型的有益效果：其结构简单合理、经济可行、操作简单、结实耐用、更换灵活，在管线运输、安装倒运等环节有效的改善了现有的安装方法，克服了在管线模块化安装工程中现场施工环境苛刻条件下管线侧装和模块内管线倒运工作中由于安装辅助设备资源紧张，倒运过程中造成磕碰和管线表面油漆破损，或安装运输空间狭小，不能将管道快速的倒运到指定位置，工效低下等多种弊端，尤其是大管径管道或重量沉重不易倒运或施工空间不足，高空作业人工倒运工效低下安全风险大等弊端。有效提高工作效率，而且在安装各施工环节及运输过程中有效的保护了管线免受损伤、划伤，并且有效的节省了施工所需资源，简便实用，大大提高了安装工效，节省和优化施工工期，从而达到节能减排，降本增效的目的。可广泛应用于石油化工、石化行业，工厂模块化建造或管线工程中现场施工环境苛刻条件下管线侧装和模块内管线倒运工作。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型使用状态图。
图中主要标号说明：1倒管装置基础底座、2运输滚轮、3底座固定卡子、 4底座固定螺栓、5低速电动机、6结构梁、7转动轴承、8联轴节。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型管线安装倒管装置，其包括倒管装置基础底座1、运输滚轮2、底座固定螺栓4、低速电动机5、结构梁型钢6、转动轴承7以及联轴节8；该底座1为长方形板体，该长方形板体的两端通过固定卡子3固定在结构梁型钢6顶板上，且长方形板体的顶部设有两个相同且对称设置的支架，该两个支架上部设有相互对应的轴承孔供贯穿运输滚轮2中心的转动轴承7的两端穿设，使运输滚轮2位于相对的两个支架内侧；该低速电机5设置在位于其中一个支架外侧的底座上，低速电动机5的传动轴与转动轴承7穿过该支架轴承孔的一端借助联轴节8连接。
如图1、图2所示，本实用新型管线安装倒管装置，其中：该底座1为长方形钢质板体，该长方形钢质板体的宽度与结构梁型钢6顶板的宽度相应，长方形钢质板体的长度为0.6至1.2m；该支架为上部窄、下部宽而顶部为圆形的钢板，该支架上部设有轴承孔，底部与底座1顶部焊接固定，两个支架之间的距离大于两个运输滚轮2高度之和；该固定卡子3为纵向断面为U字形块体，该U字形块体的缺口高度大于底座板体厚度与结构梁型钢6顶板厚度之和，且U字形块体缺口两侧壁面分别设有数个螺栓孔供螺栓4穿入螺固底座和结构梁型钢6顶板；所述运输滚轮2为两个相同且对称设置的滚轮，该滚轮为锥形橡胶轮，该锥形橡胶轮的高度为0.4至0.5m，且中间设有纵向贯通的轴承孔；两个锥形橡胶轮的大直径端分别位于两个支架的内侧壁；转动轴承7的两端分别穿设在两个锥形橡胶轮和两个支架的轴承孔内，其中一端穿过支架轴承孔后通过联轴节8与低速电动机5的传动轴连接。
如图1、图2所示，在石油化工、石化行业，工厂模块化建造或管线工程中现场施工环境苛刻条件下管线侧装和模块内管线倒运工作中可使用本实用新型的管线安装倒管装置。使用时，首先，按照规定的间距将倒管装置布置在倒运路线上，利用底座固定卡子3和螺栓4将本实用新型管线安装倒运装置的基础底座1紧固在结构梁6顶板或者模块甲板上，然后将难以移动的大管径管道的两端分别放置在两个管线安装倒管装置的运输滚轮2上，接着启动低速电动机5，低速电动机5给予动力带动运输滚轮2的转动轴承7转动，进而使穿设在转动轴承7上的两个运输滚轮2转动，借助运输滚轮2的转动使管线缓慢移动，直至传送至指定安装位置，使倒运作业方便快捷且安全可靠，从而达到完成各类沉重的大尺寸管线在管线安装施工中的倒运工作的目的。
本实施例中未进行说明的内容为现有技术，故，不再进行赘述。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种管线安装倒管装置，其特征在于：包括倒管装置基础底座(1)、运输滚轮(2)、低速电动机(5)、结构梁型钢(6)、转动轴承(7)以及联轴节(8)；该底座(1)为长方形板体，该长方形板体的两端通过固定卡子(3)固定在结构梁型钢(6)顶板上，且长方形板体的顶部设有两个相同且对称设置的支架，该两个支架上部设有相互对应的轴承孔供贯穿运输滚轮(2)中心的转动轴承(7)的两端穿设，使运输滚轮(2)位于相对的两个支架内侧；该低速电动机(5)设置在位于其中一个支架外侧的底座上，低速电动机(5)的传动轴与转动轴承(7)穿过该支架轴承孔的一端借助联轴节(8)连接。
2.根据权利要求1所述的管线安装倒管装置，其特征在于：所述底座(1)为长方形钢质板体，该长方形钢质板体的宽度与结构梁型钢(6)顶板的宽度相应，长方形钢质板体的长度为0.6至1.2m；所述支架为上部窄、下部宽而顶部为圆形的钢板，该支架上部设有轴承孔，底部与底座(1)顶部焊接固定，两个支架之间的距离大于两个运输滚轮(2)高度之和；所述固定卡子(3)为纵向断面为U字形块体，该U字形块体的缺口高度大于底座板体厚度与结构梁型钢(6)顶板厚度之和，且U字形块体缺口两侧壁面分别设有数个螺栓孔供螺栓(4)穿入螺固底座和结构梁型钢(6)顶板；所述运输滚轮(2)为两个相同且对称设置的滚轮，该滚轮为锥形橡胶轮，该锥形橡胶轮的高度为0.4至0.5m，且中间设有纵向贯通的轴承孔；两个锥形橡胶轮的大直径端分别位于两个支架的内侧壁；转动轴承(7)的两端分别穿设在两个锥形橡胶轮和两个支架的轴承孔内，其中一端穿过支架轴承孔后通过联轴节(8)与低速电动机(5)的传动轴连接。
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| CN109775276A (zh) * | 2019-02-22 | 2019-05-21 | 海洋石油工程（青岛）有限公司 | 在模块内进行大型风管倒运的方法 |
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