CN207565347U - 一种驾驶室仪表台面板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种驾驶室仪表台面板结构，该面板结构包括仪表台本体(1)、面板固定框架(2)和开关固定框架(3)；面板固定框架(2)和开关固定框架(3)均为框架结构，面板固定框架(2)和开关固定框架(3)结构相同，且面板固定框架(2)与仪表台本体(1)的连接结构和开关固定框架(3)与仪表台本体(1)的连接结构相同，即采用相同的螺栓数和相同的螺栓连接位置与仪表台本体(1)固定连接。本实用新型实现了位置互换的驾驶室，降低了整个车辆的成本。
Description
技术领域
本实用新型属于重型卡车技术领域，具体涉及一种驾驶室仪表台面板结构。
背景技术
随着整车信息化要求的提高，仪表台表面布置的电器件开关随之增多，由于布置空间的限制，针对一些常用的开关元器件无法满足人机要求，操作不便。特别是对于左舵车辆和右舵车辆，由于操作区域位置的变化，导致仪表台重新布置，影响整个车辆仪表台的结构，增加成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驾驶室仪表台面板结构，实现了位置互换的驾驶室，降低了整个车辆的成本。
本实用新型的技术方案是，一种驾驶室仪表台面板结构包括仪表台本体、面板固定框架和开关固定框架。
面板固定框架和开关固定框架均为框架结构，面板固定框架和开关固定框架结构相同，且面板固定框架与仪表台本体的连接结构和开关固定框架与仪表台本体的连接结构相同，即采用相同的螺栓数和相同的螺栓连接位置与仪表台本体固定连接。
面板固定框架上固定有驾驶员频繁操作的按钮，开关固定框架上固定有行车过程不常操作的开关与按键。
本实用新型的有益效果是，本实用新型可以实现开关固定框架和面板固定框架左右互换，最终实现开关按键左右互换，满足左右舵驾驶室对人机方面的需求。
附图说明
图1为本发明一种驾驶室仪表台面板结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种驾驶室仪表台面板结构包括仪表台本体1、面板固定框架2和开关固定框架3。
面板固定框架2和开关固定框架3均为框架结构，结构相同，且面板固定框架2与仪表台本体1的连接结构和开关固定框架3与仪表台本体1的连接结构相同，即采用相同的螺栓数和相同的螺栓连接位置与仪表台本体1固定连接。面板固定框架2上固定有驾驶员频繁操作的按钮，如空调调节按钮、开关面板按键及电器开关按键，按钮和按键的通过卡接或螺接方式固定于面板固定框架上。开关固定框架3上固定有行车过程不常操作的开关与按键等，如24V插座、12V插座和OBD检修口。根据车辆左右舵驾驶室对人机方面的需求，两个固定框架对调位置安装。
Claims (2)
1.一种驾驶室仪表台面板结构，其特征是：该面板结构包括仪表台本体(1)、面板固定框架(2)和开关固定框架(3)；
面板固定框架(2)和开关固定框架(3)均为框架结构，面板固定框架(2)和开关固定框架(3)结构相同，且面板固定框架(2)与仪表台本体(1)的连接结构和开关固定框架(3)与仪表台本体(1)的连接结构相同，即采用相同的螺栓数和相同的螺栓连接位置与仪表台本体(1)固定连接。
2.按照权利要求1所述的一种驾驶室仪表台面板结构，其特征在于：面板固定框架(2)上固定有驾驶员频繁操作的按钮，开关固定框架(3)上固定有行车过程不常操作的开关与按键。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721741676.1U CN207565347U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种驾驶室仪表台面板结构 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201721741676.1U Active CN207565347U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种驾驶室仪表台面板结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207565347U (zh) |
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2017
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