CN105428946A - 一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 - Google Patents
一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105428946A CN105428946A CN201511019658.8A CN201511019658A CN105428946A CN 105428946 A CN105428946 A CN 105428946A CN 201511019658 A CN201511019658 A CN 201511019658A CN 105428946 A CN105428946 A CN 105428946A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- interconnecting device
- device body
- wiring harness
- electronic control
- engine wiring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
- H01R31/06—Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter
- H01R31/065—Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter with built-in electric apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
- H02G1/14—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for joining or terminating cables
Abstract
本发明公开了一种简易切换电子控制单元的转接盒,包括内部设有转接电路线的转接盒本体,所述转接盒本体的其中一侧分别设有整车线束输入接口和发动机线束输入接口,在转接盒本体的另一侧分别设有整车线束输出接口和发动机线束输出接口,所述的整车线束输入接口与整车线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接;所述的发动机线束输入接口与发动机线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接。本发明的简易切换电子控制单元的转接盒及方法,结构简单,操作方便,可快速实现不同电子控制单元之间的切换,有效提高切换速度,降低切换成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械电子技术领域,更具体地说,它涉及一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法。
背景技术
在发动机控制系统开发过程中,常常需要更换不同的电子控制单元(ECU),在更换电子控制单元(ECU)的过程中,由于不同电子控制单元之间的插接端口不一致,通常是需要同时更换发动机线束和整车线束来实现不同电子控制单元之间的切换。然而在商用车的市场模式中,发动机和整车的生产为不同的公司,其相应线束等零件也配套生产,基本属于模块化生产,在同时更换发动机线束和整车线束时,需要对线束的设计和生产,工作量很大,而且成本较高,更换时间周期长,同时需要破坏部分原有的线束固定机构,很难通过同时更换发动机线束和整车线束来实现不同电子控制单元之间的切换。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种结构简单、操作方便,可快速实现切换不同电子控制单元的转接盒及方法。
本发明的技术方案是这样的:一种简易切换电子控制单元的转接盒,包括内部设有转接电路线的转接盒本体,所述转接盒本体的其中一侧分别设有整车线束输入接口和发动机线束输入接口,在转接盒本体的另一侧分别设有整车线束输出接口和发动机线束输出接口,所述的整车线束输入接口与整车线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接;所述的发动机线束输入接口与发动机线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接。
作为进一步地改进,所述的转接盒本体外围设有多个安装孔基座。
进一步地,所述的转接盒本体为方形,在转接盒本体的四个转角处分别设有安装孔基座。
进一步地,所述的整车线束输入接口和发动机线束输入接口与转接盒本体平行设置;所述的整车线束输出接口和发动机线束输出接口垂直凸起于所述转接盒本体的外表面。
一种简易切换电子控制单元的方法,该方法是在更换不同的电子控制单元后,在新电子控制单元与原整车线束和发动机线束之间通过转接盒及过渡线束实现电路连接。
作为进一步地改进,所述转接盒本体的其中一侧分别设有整车线束输入接口和发动机线束输入接口,在转接盒本体的另一侧分别设有整车线束输出接口和发动机线束输出接口,所述的整车线束输入接口与整车线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接;所述的发动机线束输入接口与发动机线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接;所述的过渡线束一端为分别与转接盒本体的整车线束输出接口和发动机线束输出接口插接的整车线束输入插口和发动机线束输入插口,所述的过渡线束另一端为分别与新电子控制单元整车线束输入插接口和发动机线束输入插接口插接的整车线束输出插口和发动机线束输出插口。
有益效果
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
1、结构简单、紧凑,体积小巧,占用空间较小,安装方便、牢固;
2、通过增加转接盒及过渡线束,合理优化整车的控制系统,有效降低替换成本;
3、降低了不同电子控制单元之间的切换难度,减少了更换时间,避免破坏原有线束的固定机构。
附图说明
图1为本发明转接盒的俯视图;
图2为本发明转接盒的左视图;
图3为本发明切换前的系统原理图;
图4为本发明切换后的系统原理图。
其中:1-转接盒本体、2-整车线束输入接口、3-发动机线束输入接口、4-整车线束输出接口、5-发动机线束输出接口、6-安装孔基座。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
参阅图1和图2,一种简易切换电子控制单元的转接盒,包括内部设有转接电路线的转接盒本体1,在转接盒本体1的其中一侧分别设有整车线束输入接口2和发动机线束输入接口3,在转接盒本体1的另一侧分别设有整车线束输出接口4和发动机线束输出接口5,其整车线束输入接口2与整车线束输出接口4之间通过转接盒本体1的导线一一对应连接;其发动机线束输入接口3与发动机线束输出接口5之间通过转接盒本体1的导线一一对应连接。本发明的简易切换电子控制单元的转接盒,结构简单,各个输入接口和输出接口布局合理,使转接盒体积整体缩小,合理优化发动机控制系统的布局。
本发明中的转接盒本体1外围设有多个安装孔基座6,用于安装固定转接盒;其转接盒本体1为方形,在转接盒本体1的四个转角处分别设有安装孔基座6,其四个安装孔基座6呈圆柱形对称分布在转接盒的四个转角上,使转接盒安装更牢固,有效防止转接盒因车辆震动而松动甚至脱落,同时便于后期的拆装维护。
本发明中的整车线束输入接口2和发动机线束输入接口3与转接盒本体1平行设置;其整车线束输出接口4和发动机线束输出接口5垂直凸起于转接盒本体1的外表面,合理优化转接盒的结构布置,使转接盒占用空间较小,同时利于转接盒本体1内部电路线的布置,使各个控制信号电路导线整齐排列并连通。
参阅图1至4,本发明的一种简易切换电子控制单元的方法,该方法是在更换不同的电子控制单元后,在新电子控制单元与原整车线束和发动机线束之间通过转接盒及过渡线束实现电路连接。
本发明的一种简易切换电子控制单元的方法,其转接盒本体1的其中一侧分别设有整车线束输入接口2和发动机线束输入接口3,在转接盒本体1的另一侧分别设有整车线束输出接口4和发动机线束输出接口5,其整车线束输入接口2与整车线束输出接口4之间通过转接盒本体1的导线一一对应连接;其发动机线束输入接口3与发动机线束输出接口5之间通过转接盒本体1的导线一一对应连接;其过渡线束一端为分别与转接盒本体1的整车线束输出接口4和发动机线束输出接口5插接的整车线束输入插口和发动机线束输入插口,其过渡线束另一端为分别与新电子控制单元整车线束输入插接口和发动机线束输入插接口插接的整车线束输出插口和发动机线束输出插口。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种简易切换电子控制单元的转接盒,其特征在于,包括内部设有转接电路线的转接盒本体(1),所述转接盒本体(1)的其中一侧分别设有整车线束输入接口(2)和发动机线束输入接口(3),在转接盒本体(1)的另一侧分别设有整车线束输出接口(4)和发动机线束输出接口(5),所述的整车线束输入接口(2)与整车线束输出接口(4)之间通过转接盒本体(1)的导线一一对应连接;所述的发动机线束输入接口(3)与发动机线束输出接口(5)之间通过转接盒本体(1)的导线一一对应连接。
2.根据权利要求1所述的简易切换电子控制单元的转接盒,其特征在于,所述的转接盒本体(1)外围设有多个安装孔基座(6)。
3.根据权利要求2所述的简易切换电子控制单元的转接盒,其特征在于,所述的转接盒本体(1)为方形,在转接盒本体(1)的四个转角处分别设有安装孔基座(6)。
4.根据权利要求3所述的简易切换电子控制单元的转接盒,其特征在于,所述的整车线束输入接口(2)和发动机线束输入接口(3)与转接盒本体(1)平行设置;所述的整车线束输出接口(4)和发动机线束输出接口(5)垂直凸起于所述转接盒本体(1)的外表面。
5.一种简易切换电子控制单元的方法,其特征在于,该方法是在更换不同的电子控制单元后,在新电子控制单元与原整车线束和发动机线束之间通过转接盒及过渡线束实现电路连接。
6.根据权利要求5所述的简易切换电子控制单元的方法,其特征在于,所述转接盒本体(1)的其中一侧分别设有整车线束输入接口(2)和发动机线束输入接口(3),在转接盒本体(1)的另一侧分别设有整车线束输出接口(4)和发动机线束输出接口(5),所述的整车线束输入接口(2)与整车线束输出接口(4)之间通过转接盒本体(1)的导线一一对应连接;所述的发动机线束输入接口(3)与发动机线束输出接口(5)之间通过转接盒本体(1)的导线一一对应连接;所述的过渡线束一端为分别与转接盒本体(1)的整车线束输出接口(4)和发动机线束输出接口(5)插接的整车线束输入插口和发动机线束输入插口,所述的过渡线束另一端为分别与新电子控制单元的整车线束输入插接口和发动机线束输入插接口插接的整车线束输出插口和发动机线束输出插口。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201511019658.8A CN105428946A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201511019658.8A CN105428946A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105428946A true CN105428946A (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55506966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201511019658.8A Pending CN105428946A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105428946A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109656128A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-04-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 具有冗余功能的电子控制装置 |
CN114447723A (zh) * | 2022-02-28 | 2022-05-06 | 浙江极氪智能科技有限公司 | 一种新型pcb板式排线线束inline连接器转换盒 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003297495A (ja) * | 2002-04-08 | 2003-10-17 | Yazaki Corp | 電子制御ユニット内蔵コネクタ |
CN201075532Y (zh) * | 2007-06-29 | 2008-06-18 | 厦门吉致电子有限公司 | 汽车车身控制模块线束转接器 |
CN201650474U (zh) * | 2010-04-15 | 2010-11-24 | 唐戎戎 | 发动机电子控制单元补丁接插器 |
US20110053398A1 (en) * | 2008-05-15 | 2011-03-03 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Water stop structure for wire harness |
CN202737286U (zh) * | 2012-06-21 | 2013-02-13 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 一种线束转换装置 |
CN202930716U (zh) * | 2012-10-29 | 2013-05-08 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种接口转换器 |
CN205335580U (zh) * | 2015-12-30 | 2016-06-22 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种简易切换电子控制单元的转接盒 |
-
2015
- 2015-12-30 CN CN201511019658.8A patent/CN105428946A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003297495A (ja) * | 2002-04-08 | 2003-10-17 | Yazaki Corp | 電子制御ユニット内蔵コネクタ |
CN201075532Y (zh) * | 2007-06-29 | 2008-06-18 | 厦门吉致电子有限公司 | 汽车车身控制模块线束转接器 |
US20110053398A1 (en) * | 2008-05-15 | 2011-03-03 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Water stop structure for wire harness |
CN201650474U (zh) * | 2010-04-15 | 2010-11-24 | 唐戎戎 | 发动机电子控制单元补丁接插器 |
CN202737286U (zh) * | 2012-06-21 | 2013-02-13 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 一种线束转换装置 |
CN202930716U (zh) * | 2012-10-29 | 2013-05-08 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种接口转换器 |
CN205335580U (zh) * | 2015-12-30 | 2016-06-22 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种简易切换电子控制单元的转接盒 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109656128A (zh) * | 2019-02-15 | 2019-04-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 具有冗余功能的电子控制装置 |
CN114447723A (zh) * | 2022-02-28 | 2022-05-06 | 浙江极氪智能科技有限公司 | 一种新型pcb板式排线线束inline连接器转换盒 |
CN114447723B (zh) * | 2022-02-28 | 2023-12-26 | 浙江极氪智能科技有限公司 | 一种新型pcb板式排线线束inline连接器转换盒 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104608709A (zh) | 一种高压控制箱线束转接板及高压控制箱 | |
CN105428946A (zh) | 一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法 | |
CN205335580U (zh) | 一种简易切换电子控制单元的转接盒 | |
CN205091605U (zh) | 智能连接器模组和总线控制系统 | |
CN202603044U (zh) | 连接式的电路板 | |
CN105356304A (zh) | 输出配电模块及配电柜 | |
CN207291898U (zh) | 电瓶车转接模块 | |
US20220326743A1 (en) | Generic in-vehicle compute system | |
CN206365192U (zh) | 一种小电流高压电路的pcb集成电路 | |
CN105641942A (zh) | 电子积木拼装车 | |
CN202396115U (zh) | 一种汽车电机控制器 | |
CN211107271U (zh) | 一种汽车保险丝盒电路结构 | |
CN208007164U (zh) | 一种电动车的电缆总成转接器 | |
CN203558021U (zh) | 汽车can总线开关 | |
CN104410291B (zh) | 变频装置及其功率扩展方法 | |
CN202305603U (zh) | 车载系统信号负载盒 | |
CN218383189U (zh) | 一种大开关功能自动测试装置 | |
CN208566332U (zh) | 能提高安装空间利用率的照明箱 | |
CN215718067U (zh) | 一种集成信号转换和扩展的轨道车辆电子门控器 | |
CN214396730U (zh) | 机车用逻辑控制单元 | |
CN202014417U (zh) | 一种模块综合控制盒 | |
CN203064132U (zh) | 电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置 | |
CN202528930U (zh) | 新型集线器 | |
CN104901516A (zh) | 一种功率模块信号连接装置及其实现方法 | |
CN207156943U (zh) | 一种客车用的电气仪表系统架构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160323 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |