CN207560150U - 一种车载高清摄像头的屏蔽结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载高清摄像头的屏蔽结构，其包括前壳、后壳、第一电路板、第二电路板，所述第一电路板和屏蔽支架通过螺丝共同锁附在前壳上，屏蔽支架被完全固定在前壳上，屏蔽支架与第一电路板通过螺丝接触点连通接地；第二电路板通过屏蔽支架上的卡勾卡入固定，并与屏蔽支架连通接地；第一电路板、第二电路板之间通过柔性电路板形成电连接。卡勾卡住第二电路板的边缘，使得第二电路板被悬空固定在屏蔽支架上。本实用新型的优点在于：只需要一个屏蔽支架，同时实现双电路板的屏蔽与固定功能；屏蔽支架独立固定在前壳，不需要后壳挤压固定；一个电路板通过屏蔽支架的弹性卡勾固定，组装方便、快捷、效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载摄像头，具体是一种车载高清摄像头的屏蔽结构。
背景技术
车载的高清摄像头需要两块电路板来实现功能，其有两大难题需要解决：1、屏蔽问题，2、可靠的固定方案。现有的产品多采用如图1所示的双支架固定结构设计。双电路板13需要用前后两个支架12、14满足屏蔽要求，部件较多，成本高。双电路板13和前后两个支架12、14组装后，需要用前壳4、后壳8夹持固定，在前壳4与后壳8焊接时，支架12、14应力大，也增加前壳4、后壳8焊接失败的风险。
这种双支架结构不论是部件成本还是组装成本都相对较高，而且由于两个支架需要前后壳挤压固定，对部件的精度要求高，也增加了产品不良风险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载高清摄像头的屏蔽结构，使用一个部件(屏蔽支架)可以同时解决屏蔽与固定的功能。
按照本实用新型提供的技术方案，所述的一种车载高清摄像头的屏蔽结构包括前壳、后壳、第一电路板、第二电路板，所述第一电路板和屏蔽支架通过螺丝共同锁附在前壳上，屏蔽支架被完全固定在前壳上，屏蔽支架与第一电路板通过螺丝接触点连通接地；第二电路板通过屏蔽支架上的卡勾卡入固定，并与屏蔽支架连通接地；第一电路板、第二电路板之间通过柔性电路板形成电连接。
进一步的，所述屏蔽支架上的卡勾包括第一弹性卡勾、第二弹性卡勾，分别卡住第二电路板的正反两面。
所述卡勾卡住第二电路板的边缘，使得第二电路板被悬空固定在屏蔽支架上。
进一步的，所述前壳与后壳通过激光焊接固定。
进一步的，镜头安装在所述前壳上，调整光轴、焦距后，与前壳通过UV胶水固化。
本实用新型的优点在于：
1、只需要一个屏蔽支架，同时实现双电路板的屏蔽与固定功能。
2、屏蔽支架独立固定在前壳，不需要后壳挤压固定；一个电路板通过屏蔽支架的弹性卡勾固定，组装方便、快捷、效率高。
附图说明
图1为现有技术中的双支架固定结构。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图2所示，高清摄像头包括第一电路板10、第二电路板2以及镜头5。本实用新型采用前壳4、后壳8以及一个屏蔽支架3实现高清摄像头的固定与屏蔽。
所述第一电路板10和屏蔽支架3通过螺丝7共同锁附在前壳4上，屏蔽支架3被完全固定在前壳4上，屏蔽支架3与第一电路板10通过螺丝接触点9连通接地，达到屏蔽效果。
第二电路板2通过屏蔽支架3上的卡勾卡入固定，并与屏蔽支架3连通接地，达到屏蔽效果。图2所示实施例中，所述卡勾卡住第二电路板2的边缘，使得第二电路板2被悬空固定在屏蔽支架3上。所述屏蔽支架3上的卡勾包括第一弹性卡勾1、第二弹性卡勾6，分别卡住第二电路板2的正反两面。
第一电路板10、第二电路板2之间通过柔性电路板(FPC)11形成电连接。
最后，前壳4与后壳8激光焊接固定，镜头5与前壳4使用机械手调整光轴、焦距后，UV胶水(无影胶)固化。所述焦距、光轴调整是指：调整传感器与镜头5的相对位置，使图像最清晰度最佳；使传感器的中心与镜头的中心重合。
可见，使用本实用新型所述的技术方案，只需要一个屏蔽支架，即实现了产品的屏蔽与固定功能，而且屏蔽支架独立固定在前壳，第二电路板又通过屏蔽支架的弹性卡勾固定，组装方便，提高了效率和产品良率。
Claims (5)
1.一种车载高清摄像头的屏蔽结构，包括前壳(4)、后壳(8)、第一电路板(10)、第二电路板(2)，其特征在于：所述第一电路板(10)和屏蔽支架(3)通过螺丝(7)共同锁附在前壳(4)上，屏蔽支架(3)被完全固定在前壳(4)上，屏蔽支架(3)与第一电路板(10)通过螺丝接触点(9)连通接地；第二电路板(2)通过屏蔽支架(3)上的卡勾卡入固定，并与屏蔽支架(3)连通接地；第一电路板(10)、第二电路板(2)之间通过柔性电路板(11)形成电连接。
2.如权利要求1所述的车载高清摄像头的屏蔽结构，其特征在于：所述屏蔽支架(3)上的卡勾包括第一弹性卡勾(1)、第二弹性卡勾(6)，分别卡住第二电路板(2)的正反两面。
3.如权利要求1所述的车载高清摄像头的屏蔽结构，其特征在于：所述卡勾卡住第二电路板(2)的边缘，使得第二电路板(2)被悬空固定在屏蔽支架(3)上。
4.如权利要求1所述的车载高清摄像头的屏蔽结构，其特征在于：所述前壳(4)与后壳(8)通过激光焊接固定。
5.如权利要求1所述的车载高清摄像头的屏蔽结构，其特征在于：镜头(5)安装在所述前壳(4)上，调整光轴、焦距后，与前壳(4)通过UV胶水固化。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721713381.3U CN207560150U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种车载高清摄像头的屏蔽结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721713381.3U CN207560150U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种车载高清摄像头的屏蔽结构 |
Publications (1)
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| CN207560150U true CN207560150U (zh) | 2018-06-29 |
Family
ID=62665794
Family Applications (1)
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| CN201721713381.3U Active CN207560150U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种车载高清摄像头的屏蔽结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207560150U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107819997A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-03-20 | 苏州智华汽车电子有限公司 | 一种车载高清摄像头的屏蔽结构 |
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2017
- 2017-12-11 CN CN201721713381.3U patent/CN207560150U/zh active Active
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