CN207554645U - 一种后加宽的制动器防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后加宽的制动器防尘罩，包括安装部、限位部与连接部，限位部位于安装部的下方，所述连接部连接安装部的内侧与限位部的外侧，且连接部外侧的形状与安装部内侧的形状相同，连接部内侧的形状与限位部外侧的形状相同，本实用新型所述的后加宽的制动器防尘罩，在改变工艺使总重量减少至少30%的基础上，整体为加宽设计，防止临近部件被热损伤，并防止如石块，泥土之类的杂质随气流进入到制动片中，避免制动片的损伤，同时在防尘罩上分类设置孔，分别用来安装或者与其他零件连接，重要的部位设置加固层，更加安全耐用，便于安装且减轻整体重量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件领域，具体涉及一种后加宽的制动器防尘罩。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，而制动器的防尘罩是保护制动器的一个重要的零件，制动器的防尘罩通常为一体冲压成形后进行加工的，为了达到或者超过要求的保护范围，增强保护效果，通常会导致防尘罩重量过重，影响整体的重量及安装。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种后加宽的制动器防尘罩。
一种后加宽的制动器防尘罩，包括安装部和限位部，所述安装部与限位部之间为连接部，所述安装部、限位部与连接部为一体结构，所述安装部截面为圆环形，安装部的内侧顶部和底部设置截面为扇形的凹陷口，安装部的左侧与右侧轴对称设置两组安装孔，所述限位部位于安装部的下方，限位部的截面为圆环形，限位部的外侧顶端和底端设置一组截面为扇形的凸片，限位部的左侧与右侧轴对称设置一组组装孔，限位部顶端的凸片上设置穿轴孔，底端的凸片上设置固定孔，所述连接部连接安装部的内侧与限位部的外侧，且连接部外侧的形状与安装部内侧的形状相同，连接部内侧的形状与限位部外侧的形状相同。
作为本实用新型的一种改进，所述安装部在安装孔上设置长方形加固层，且加固层至少三条边距离安装孔的距离相等。
作为本实用新型的一种改进，所述安装孔的外侧设置辅助孔，且辅助孔位于加固层上。
作为本实用新型的一种改进，所述限位部与安装部之间的垂直距离不小于限位部最窄部位的宽度。
作为本实用新型的一种改进，所述安装孔的直径与固定孔的直径相同，固定孔的直径与辅助孔的直径相同。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种后加宽的制动器防尘罩，在改变工艺使总重量减少至少30%的基础上，整体为加宽设计，防止临近部件被热损伤，并防止如石块，泥土之类的杂质随气流进入到制动片中，避免制动片的损伤，同时在防尘罩上分类设置孔，分别用来安装或者与其他零件连接，重要的部位设置加固层，更加安全耐用，便于安装且减轻整体重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记列表：
1.安装部，2.限位部，3.连接部，4.凹陷口，5.安装孔，6.凸片，7.组装孔，8.穿轴孔，9.固定孔，10.加固层，11.辅助孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，一种后加宽的制动器防尘罩，包括安装部1和限位部2，所述安装部1与限位部2之间为连接部3，所述安装部1、限位部2与连接部3为一体结构，所述安装部1截面为圆环形，安装部1的内侧顶部和底部设置截面为扇形的凹陷口4，安装部1的左侧与右侧轴对称设置两组安装孔5，所述限位部2位于安装部1的下方，限位部2的截面为圆环形，限位部2的外侧顶端和底端设置一组截面为扇形的凸片6，限位部2的左侧与右侧轴对称设置一组组装孔7，限位部2顶端的凸片6上设置穿轴孔8，底端的凸片6上设置固定孔9，所述连接部3连接安装部1的内侧与限位部2的外侧，且连接部3外侧的形状与安装部1内侧的形状相同，连接部3内侧的形状与限位部2外侧的形状相同。
如图所示，本实用新型所述的一种后加宽的制动器防尘罩，在改变工艺使总重量减少至少30%的基础上，整体为加宽设计，防止临近部件被热损伤，并防止如石块，泥土之类的杂质随气流进入到制动片中，避免制动片的损伤，同时在防尘罩上分类设置孔，分别用来安装或者与其他零件连接，重要的部位设置加固层10，更加安全耐用，便于安装且减轻整体重量。
如图所示，所述安装部1在安装孔5上设置长方形加固层10，且加固层10至少三条边距离安装孔5的距离相等，一方面可以确保安装孔5在使用过程中不因受力而损坏，另一方面可以在保证牢固的基础上减轻整体的重量并且为增设其他孔留下空间。
如图所示，所述安装孔5的外侧设置辅助孔11，且辅助孔11位于加固层10上，辅助孔11可以用于定位与加固，不仅减轻了零件整体的重量，同时更加安全方便。
如图所示，所述限位部2与安装部1之间的垂直距离不小于限位部2最窄部位的宽度，加宽的防尘罩具有更优的防护效果，且非全封闭式。
如图所示，所述安装孔5的直径与固定孔9的直径相同，组装孔7的直径与辅助孔11的直径相同，在加工过程中更加方便，在安装过程中同一孔径相同长度的安装螺丝可以通用，更加灵活方便。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (5)
1.一种后加宽的制动器防尘罩，其特征在于：包括安装部和限位部，所述安装部与限位部之间为连接部，所述安装部、限位部与连接部为一体结构，所述安装部截面为圆环形，安装部的内侧顶部和底部设置截面为扇形的凹陷口，安装部的左侧与右侧轴对称设置两组安装孔，所述限位部位于安装部的下方，限位部的截面为圆环形，限位部的外侧顶端和底端设置一组截面为扇形的凸片，限位部的左侧与右侧轴对称设置一组组装孔，限位部顶端的凸片上设置穿轴孔，底端的凸片上设置固定孔，所述连接部连接安装部的内侧与限位部的外侧，且连接部外侧的形状与安装部内侧的形状相同，连接部内侧的形状与限位部外侧的形状相同。
2.根据权利要求1所述的一种后加宽的制动器防尘罩，其特征在于：所述安装部在安装孔上设置长方形加固层，且加固层至少三条边距离安装孔的距离相等。
3.根据权利要求2所述的一种后加宽的制动器防尘罩，其特征在于：所述安装孔的外侧设置辅助孔，且辅助孔位于加固层上。
4.根据权利要求1所述的一种后加宽的制动器防尘罩，其特征在于：所述限位部与安装部之间的垂直距离不小于限位部最窄部位的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种后加宽的制动器防尘罩，其特征在于：所述安装孔的直径与固定孔的直径相同，固定孔的直径与辅助孔的直径相同。
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