CN207541451U - 一种车用燃油实时监控装置 - Google Patents

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康武丽
刘军辉
连金杯
丁立
张仲才
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Abstract

本实用新型公开了一种车用燃油实时监控装置,包括车载诊断系统和油耗检测系统,所述车载诊断系统中设有速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器,所述油耗检测系统包括通信模块、控制模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块,所述通信模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块均与控制模块连接,所述控制模块采用PIC18F25K80单片机,该单片机通过I/O接口与车载诊断系统连接,用于获取速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器检测的信号,所述氧传感器用于检测空燃比信号。本实用新型通过GSM无线通信对车辆燃油消耗量进行实时监控,可有效判断车辆状态,及时发现车辆故障,降低车辆油耗。

Description

一种车用燃油实时监控装置
技术领域
本实用新型涉及燃油监控领域,具体涉及一种车用燃油实时监控装置。
背景技术
目前,已有的发动机燃油监控系统是由电子油尺、液位传感器和本地油表读数器或远程抄表系统组成,安装时需要改变发动机的燃油箱的结构,在燃油箱表面钻孔,再将液位传感器置入到油箱,液位传感器的长短也将受油箱高度影响。其数据是通过液位传感器度量油箱内的油量液位高度以及体积,从而计算出燃油在油箱内的增减变化再模拟转换而成油耗数据。其数据受到油箱高度、形状、体积大小不同而产生不同的结果,使其采集到油量数据的准确性较低;其安全性也受到极大的考验;也不具备对移动目标的定位管理。
发明内容
本实用新型的目的在于一种的车用燃油实时监控装置,该装置安装时无需改变发动机的燃油箱的结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种车用燃油实时监控装置,包括车载诊断系统和油耗检测系统,所述车载诊断系统中设有速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器,所述油耗检测系统包括通信模块、控制模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块,所述通信模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块均与控制模块连接,所述控制模块采用PIC18F25K80单片机,该单片机通过I/O接口与车载诊断系统连接,用于获取速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器检测的信号,所述氧传感器用于检测空燃比信号。
进一步地,所述电源模块采用LM7805降压芯片。
进一步地,所述通信模块为GSM模块,该GSM模块采用TC35芯片。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)通过GSM无线通信对车辆燃油消耗量进行实时监控,可有效判断车辆状态,及时发现车辆故障,降低车辆油耗,具有较好的经济效益和社会效益;
(2)安装时无需改变车辆的供油管路,安装测量方便;
(3)结构简单、设计合理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例提供的车用燃油实时监控装置包括车载诊断系统和油耗检测系统,所述车载诊断系统包括ECU单元、以及与ECU单元连接的速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器。
所述油耗检测系统包括通信模块、控制模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块,所述通信模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块均与控制模块连接。
所述控制模块采用PIC18F25K80单片机,该单片机具有标准OBD接口,可直接与车载诊断系统(OBD)连接,获取车速信号、进气歧管压力信号和空燃比信号。
所述存储模块为SD卡,用于存储获取的车速信号、进气歧管压力信号和空燃比信号。
所述报警模块为蜂鸣器,用于提醒司机当前油耗。
所述定位模块为GPS模块,用于获取车辆当前的地理位置信息。
所述电源模块与车辆诊断系统连接,车辆诊断系统的电压为12V,需要将12V电压降压至5V后给单片机供电,降压采用的降压芯片为LM7805 降压芯片。
所述通信模块为GSM模块,该GSM模块采用TC35芯片,单片机发送控制指令至TC35芯片,同时,TC35芯片将单片机获取的信号发送至后台管理系统。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何基于本实用新型所提供的技术方案和实用新型构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种车用燃油实时监控装置,包括车载诊断系统和油耗检测系统,所述车载诊断系统中设有速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器,其特征在于:所述油耗检测系统包括通信模块、控制模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块,所述通信模块、存储模块、报警模块、定位模块和电源模块均与控制模块连接,所述控制模块采用PIC18F25K80单片机,该单片机通过I/O接口与车载诊断系统连接,用于获取速度传感器、进气歧管绝对压力传感器和氧传感器检测的信号,所述氧传感器用于检测空燃比信号。
2.根据权利要求1所述的车用燃油实时监控装置,其特征在于:所述电源模块采用LM7805降压芯片。
3.根据权利要求1所述的车用燃油实时监控装置,其特征在于:所述通信模块为GSM模块,该GSM模块采用TC35芯片。
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