CN207538011U - 一种拼装式海洋自升平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拼装式海洋自升平台，包括第一台面和第二台面，所述第一台面和第二台面均水平设置，且第二台面位于第一台面的一侧，所述第一台面靠近第二台面的一侧的底部竖直连接有竖直立柱，所述竖直立柱靠近第二台面的一侧水平固定连接有水平支撑板，所述水平支撑板的顶部连接有气缸，所述气缸的输出轴转动连接有调节横杆，所述调节横杆远离气缸的一侧固定连接有若干个调节竖杆，所述调节竖杆远离气缸的一端转动连接有卡板，所述卡板远离调节竖杆的一侧开设有转槽。本实用新型使得拼装式海洋自升平台的各个台面能够快速的且稳定的连接，设计合理，操作简便，固定效果好，结构稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋平台技术领域，尤其涉及一种拼装式海洋自升平台。
背景技术
因为整体平台太过于笨重，整体平台的升降极为不便，因此通常采用拼装式的平台，在调节完高度后，再将各台面进行固定连接，但是现在各台面在拼装时操作过于繁琐且拼装后的台面不够稳定，因此满足不了人们在生产生活中的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拼装式海洋自升平台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种拼装式海洋自升平台，包括第一台面和第二台面，所述第一台面和第二台面均水平设置，且第二台面位于第一台面的一侧，所述第一台面靠近第二台面的一侧的底部竖直连接有竖直立柱，所述竖直立柱靠近第二台面的一侧水平固定连接有水平支撑板，所述水平支撑板的顶部连接有气缸，所述气缸的输出轴转动连接有调节横杆，所述调节横杆远离气缸的一侧固定连接有若干个调节竖杆，所述调节竖杆远离气缸的一端转动连接有卡板，所述卡板远离调节竖杆的一侧开设有转槽，所述转槽内转动连接有转板，所述第一台面开设有第一空腔，所述第一空腔靠近第二台面的一侧开设有若干个第一水平通孔，所述卡板滑动连接在第一水平通孔内，所述第二平台开设有第二空腔，所述第二空腔靠近第一台面的一侧内壁开设有若干个第二水平通孔，所述第二空腔的一侧内壁固定连接有转动电机和若干个转动立柱，所述转动立柱远离第二空腔内壁的一端均转动连接有从动齿轮柱，所述转动电机的输出轴固定连接有主动齿轮柱，所述主动齿轮柱和从动齿轮柱的外侧套设有传动链板，所述从动齿轮柱远离转动立柱的一侧固定连接有两个夹板。
优选的，所述第一水平通孔的底部开设有若干个竖直通孔，调节竖杆的杆体从竖直通孔中穿过。
优选的，所述第一水平通孔和第二水平通孔分别相对设置在第一台面和第二台面相互靠近的一侧。
优选的，所述第二水平通孔的竖直内径长度小于第二空腔的竖直内径长度。
优选的，所述两个夹板相互平行，且转板卡设在两个夹板之间。
优选的，所述转动电机和转动立柱均连接在第二空腔远离第二水平通孔的一侧内壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在相邻的两个台面台之间增设能够快速连接的卡板，使得各台面在竖直方向上的移动能够相对同步，而转板的设置，使得相邻的两个台面台之间的水平位置相对稳定，本实用新型使得拼装式海洋自升平台的各个台面能够快速的且稳定的连接，设计合理，操作简便，固定效果好，结构稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拼装式海洋自升平台的俯视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种拼装式海洋自升平台的主视剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种拼装式海洋自升平台的部分的侧视剖面结构示意图。
图中：1第一台面、2第二台面、3竖直立柱、4水平支撑板、5 气缸、6调节横杆、7调节竖杆、8卡板、9转板、10转动电机、11 转动立柱、12从动齿轮柱、13主动齿轮柱、14传动链板、15夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种拼装式海洋自升平台，包括第一台面1和第二台面2，第一台面1和第二台面2均水平设置，且第二台面2位于第一台面1的一侧，第一台面1靠近第二台面2的一侧的底部竖直连接有竖直立柱3，竖直立柱3靠近第二台面2的一侧水平固定连接有水平支撑板4，水平支撑板4的顶部连接有气缸5，气缸5的输出轴转动连接有调节横杆6，调节横杆6远离气缸5的一侧固定连接有若干个调节竖杆7，调节竖杆7远离气缸5的一端转动连接有卡板8，卡板8远离调节竖杆7的一侧开设有转槽，转槽内转动连接有转板9，第一台面1开设有第一空腔，第一空腔靠近第二台面2的一侧开设有若干个第一水平通孔，卡板8滑动连接在第一水平通孔内，第二平台开设有第二空腔，第二空腔靠近第一台面1的一侧内壁开设有若干个第二水平通孔，第二空腔的一侧内壁固定连接有转动电机10和若干个转动立柱11，转动立柱11远离第二空腔内壁的一端均转动连接有从动齿轮柱12，转动电机10的输出轴固定连接有主动齿轮柱13，主动齿轮柱13和从动齿轮柱12的外侧套设有传动链板14，从动齿轮柱12远离转动立柱11的一侧固定连接有两个夹板15，第一水平通孔的底部开设有若干个竖直通孔，调节竖杆7的杆体从竖直通孔中穿过，第一水平通孔和第二水平通孔分别相对设置在第一台面1和第二台面2相互靠近的一侧，第二水平通孔的竖直内径长度小于第二空腔的竖直内径长度，两个夹板15相互平行，且转板9卡设在两个夹板 15之间，转动电机10和转动立柱11均连接在第二空腔远离第二水平通孔的一侧内壁。
本实用新型的工作原理是：
在调节完高度后，气缸5带动调节横杆6，调节横杆6通过调节竖杆7将卡板8的一端推向第二台面2的第二空腔内，直至转板9移动至夹板15之间，转动电机10带动主动齿轮柱13，主动齿轮柱13 通过传动链板14带动从动齿轮柱12转动，夹板15带动转板9转动，转板9转动至与卡板8垂直，完成台面之间的固定，本实用新型使得拼装式海洋自升平台的各个台面能够快速的且稳定的连接，设计合理，操作简便，固定效果好，结构稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拼装式海洋自升平台，包括第一台面(1)和第二台面(2)，其特征在于，所述第一台面(1)和第二台面(2)均水平设置，且第二台面(2)位于第一台面(1)的一侧，所述第一台面(1)靠近第二台面(2)的一侧的底部竖直连接有竖直立柱(3)，所述竖直立柱(3)靠近第二台面(2)的一侧水平固定连接有水平支撑板(4)，所述水平支撑板(4)的顶部连接有气缸(5)，所述气缸(5)的输出轴转动连接有调节横杆(6)，所述调节横杆(6)远离气缸(5)的一侧固定连接有若干个调节竖杆(7)，所述调节竖杆(7)远离气缸(5)的一端转动连接有卡板(8)，所述卡板(8)远离调节竖杆(7)的一侧开设有转槽，所述转槽内转动连接有转板(9)，所述第一台面(1)开设有第一空腔，所述第一空腔靠近第二台面(2)的一侧开设有若干个第一水平通孔，所述卡板(8)滑动连接在第一水平通孔内，所述第二台面(2)开设有第二空腔，所述第二空腔靠近第一台面(1)的一侧内壁开设有若干个第二水平通孔，所述第二空腔的一侧内壁固定连接有转动电机(10)和若干个转动立柱(11)，所述转动立柱(11)远离第二空腔内壁的一端均转动连接有从动齿轮柱(12)，所述转动电机(10)的输出轴固定连接有主动齿轮柱(13)，所述主动齿轮柱(13)和从动齿轮柱(12)的外侧套设有传动链板(14)，所述从动齿轮柱(12)远离转动立柱(11)的一侧固定连接有两个夹板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种拼装式海洋自升平台，其特征在于，所述第一水平通孔的底部开设有若干个竖直通孔，调节竖杆(7)的杆体从竖直通孔中穿过。
3.根据权利要求1所述的一种拼装式海洋自升平台，其特征在于，所述第一水平通孔和第二水平通孔分别相对设置在第一台面(1)和第二台面(2)相互靠近的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种拼装式海洋自升平台，其特征在于，所述第二水平通孔的竖直内径长度小于第二空腔的竖直内径长度。
5.根据权利要求1所述的一种拼装式海洋自升平台，其特征在于，所述两个夹板(15)相互平行，且转板(9)卡设在两个夹板(15)之间。
6.根据权利要求1所述的一种拼装式海洋自升平台，其特征在于，所述转动电机(10)和转动立柱(11)均连接在第二空腔远离第二水平通孔的一侧内壁。
Priority Applications (1)
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2017
- 2017-09-03 CN CN201721119070.4U patent/CN207538011U/zh active Active
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