CN207536062U - 一种景区电动观光车顶棚调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种景区电动观光车顶棚调节机构，包括顶棚本体，顶棚本体底部两侧分别设有两根第一电动伸缩杆和两根第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的顶部均固定连接有三角支架，三角支架均通过固定轴活动连接有连接块，本实用新型的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置了电动伸缩杆，解决了现有的顶棚结构单一，功能死板的问题，通过第三电动伸缩杆可以轻松折叠观光车顶棚，大大提高了顶棚的灵活性，通过设置第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆将折叠后的顶棚向下移动，可以作为车体侧边护栏使用，大大提高了顶棚的多功能性，并且提高了车上的人员的人身安全。

Description

一种景区电动观光车顶棚调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种顶棚调节机构，特别涉及一种景区电动观光车顶棚调节机构，属于节能与新能源汽车技术领域。

背景技术

现有生活中，景区旅游时，观光车作为一种主要交通工具之一，观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源，拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点，观光车广泛应用于酒店、景区售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园等场所；其顶棚作为可以遮阳挡雨的工具，其在使用中是不可缺少的一部分，但是现有的顶棚结构死板，不能进行调节，功能单一。

实用新型内容

本实用新型提供一种景区电动观光车顶棚调节机构，通过设置电动伸缩杆，解决了现有的顶棚结构死板和功能单一的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种景区电动观光车顶棚调节机构，包括顶棚本体，所述顶棚本体底部两侧分别设有两根第一电动伸缩杆和两根第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的顶部均固定连接有三角支架，所述三角支架均通过固定轴活动连接有连接块，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均通过连接块分别连接第一顶棚和第二顶棚底部，所述连接块均与第一顶棚和第二顶棚底部固定连接，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆顶部一侧均通过铰链活动连接第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的另一端均通过铰链活动连接在第一顶棚和第二顶棚的底部，所述第一顶棚和第二顶棚底部相对连接块的另一侧固定连接行程开关，所述行程开关与第三电动伸缩杆电性连接，所述行程开关相对连接块的另一侧固定连接有音响，所述音响相对行程开关另一侧设有报警器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一顶棚和第二顶棚靠近报警器的一侧均设有密封条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音响为低音反射式音箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆顶部和第二电动伸缩杆顶部相对第三电动伸缩杆的另一侧均设有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一顶棚和第二顶棚均由PVC材质制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置了电动伸缩杆，解决了现有的顶棚结构单一，功能死板的问题，通过第三电动伸缩杆可以轻松折叠观光车顶棚，大大提高了顶棚的灵活性，通过设置第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆将折叠后的顶棚向下移动，可以作为车体侧边护栏使用，大大提高了顶棚的多功能性，并且提高了车上的人员的人身安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一顶棚的结构示意图；

图3是本实用新型第一顶棚收缩后结构示意图。

图中：1、顶棚本体；2、第一电动伸缩杆；3、第一顶棚；4、第二顶棚；5、密封条；6、报警器；7、音响；8、三角支架；9、连接块；10、固定轴；11、铰链；12、第三电动伸缩杆；13、行程开关；14、第二电动伸缩杆；15、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种景区电动观光车顶棚调节机构，包括顶棚本体1，顶棚本体1底部两侧分别设有两根第一电动伸缩杆2和两根第二电动伸缩杆14，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14的顶部均固定连接有三角支架8，三角支架8均通过固定轴10活动连接有连接块9，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14均通过连接块9分别连接第一顶棚3和第二顶棚4底部，连接块9均与第一顶棚3和第二顶棚4底部固定连接，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14顶部一侧均通过铰链11活动连接第三电动伸缩杆12，第三电动伸缩杆12的另一端均通过铰链11活动连接在第一顶棚3和第二顶棚4的底部，第一顶棚3和第二顶棚4底部相对连接块9的另一侧固定连接行程开关13，行程开关13与第三电动伸缩杆12电性连接，行程开关13相对连接块9的另一侧固定连接有音响7，音响7相对行程开关13另一侧设有报警器6。

第一顶棚3和第二顶棚4靠近报警器6的一侧均设有密封条5，第一顶棚3和第二顶棚4合并后，在下雨时防止漏水，音响7为低音反射式音箱，具有更高的灵敏度，较小的失真，提醒人们注意安全，第一电动伸缩杆2顶部和第二电动伸缩杆14顶部相对第三电动伸缩杆12的另一侧均设有限位块15，控制第三电动伸缩杆12的伸缩长度，第一顶棚3和第二顶棚4均由PVC材质制成，防水防晒。

具体的，本实用新型使用时，需要将第一顶棚3和第二顶棚4作为护栏时，先通过第三电动伸缩杆12的回缩，第一顶棚3和第二顶棚4围绕固定轴10向第三电动伸缩杆12的一侧旋转，当第一顶棚3和第二顶棚4处于竖直方向的时候，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14开始向下回缩，于此同时，报警器6发出警报，提醒人们注意安全，第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14回缩到底部时，第一顶棚3和第二顶棚4在车体侧边作为防护栏使用，防止人们掉出车外，需要顶棚合并时，先通过第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆14伸长，达到相应高度时，第三电动伸缩杆12开始伸长，第一顶棚3和第二顶棚4均围绕固定轴10向车体上方的中间位置旋转，当行程开关13接触到限位块15后，第三电动伸缩杆12停止工作，与此同时，密封条5相互靠紧挤压，达到密封效果，下雨时可以防止漏水。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种景区电动观光车顶棚调节机构，包括顶棚本体(1)，其特征在于，所述顶棚本体(1)底部两侧分别设有两根第一电动伸缩杆(2)和两根第二电动伸缩杆(14)，所述第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(14)的顶部均固定连接有三角支架(8)，所述三角支架(8)均通过固定轴(10)活动连接有连接块(9)，所述第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(14)均通过连接块(9)分别连接第一顶棚(3)和第二顶棚(4)底部，所述连接块(9)均与第一顶棚(3)和第二顶棚(4)底部固定连接，所述第一电动伸缩杆(2)和第二电动伸缩杆(14)顶部一侧均通过铰链(11)活动连接第三电动伸缩杆(12)，所述第三电动伸缩杆(12)的另一端均通过铰链(11)活动连接在第一顶棚(3)和第二顶棚(4)的底部，所述第一顶棚(3)和第二顶棚(4)底部相对连接块(9)的另一侧固定连接行程开关(13)，所述行程开关(13)与第三电动伸缩杆(12)电性连接，所述行程开关(13)相对连接块(9)的另一侧固定连接有音响(7)，所述音响(7)相对行程开关(13)另一侧设有报警器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种景区电动观光车顶棚调节机构，其特征在于，所述第一顶棚(3)和第二顶棚(4)靠近报警器(6)的一侧均设有密封条(5)。

3.根据权利要求1所述的一种景区电动观光车顶棚调节机构，其特征在于，所述音响(7)为低音反射式音箱。

4.根据权利要求1所述的一种景区电动观光车顶棚调节机构，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(2)顶部和第二电动伸缩杆(14)顶部相对第三电动伸缩杆(12)的另一侧均设有限位块(15)。

5.根据权利要求1所述的一种景区电动观光车顶棚调节机构，其特征在于，所述第一顶棚(3)和第二顶棚(4)均由PVC材质制成。