CN207520782U - 一种油气分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气分离器，包括壳体，所述壳体顶部的中端固定连接有第一箱体，所述第一箱体的顶端活动连接有第一盖板，所述第一盖板内表面的中端开设有出气口，所述壳体顶部的左右两端分别固定连接有第二箱体和第三箱体，所述第二箱体和第三箱体的内腔由下到上均依次固定连接有PP棉滤网、活性炭滤网和HEPA滤网，所述第二箱体左侧的下端和第三箱体右侧的下端均开设有油气水进口，所述第二箱体和第三箱体内腔的下端均固定连接有导流板。本实用新型通过粗过滤网、初级过滤棉和油滤网以及PP棉滤网、活性炭滤网和HEPA滤网的作用，解决了现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下的问题。

Description

一种油气分离器

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种油气分离器。

背景技术

随着社会的发展，人们对石油天然气的依赖程度越来越高，在油气储运工程中，油气分离器是必不可少的一项设备，油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种设备，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间，但现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下，为此，我们提出一种油气分离器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油气分离器，具备分油效率高的优点，解决了现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气分离器，包括壳体，所述壳体顶部的中端固定连接有第一箱体，所述第一箱体的顶端活动连接有第一盖板，所述第一盖板内表面的中端开设有出气口，所述壳体顶部的左右两端分别固定连接有第二箱体和第三箱体，所述第二箱体和第三箱体的内腔由下到上均依次固定连接有PP棉滤网、活性炭滤网和HEPA滤网，所述第二箱体左侧的下端和第三箱体右侧的下端均开设有油气水进口，所述第二箱体和第三箱体内腔的下端均固定连接有导流板，所述第二箱体和第三箱体的顶端均活动连接有第二盖板，所述第二盖板内表面的中端连通有管道，且管道的末端与第一箱体的两侧活动连接，所述第二箱体和第三箱体底部的中端均通过管道固定连接有粗过滤网，且粗过滤网固定安装于壳体内腔左右两侧的下端，所述壳体内腔的左右两端均固定连接有初级过滤棉和油滤网，所述壳体的内腔固定连接有出油管，所述壳体底部的中端开设有出水口，所述壳体底部的左右两端均开设有排沙口。

优选的，所述第二箱体和第三箱体与第一箱体连接的管道处均活动连接有单向阀。

优选的，所述粗过滤网为“L”型结构。

优选的，所述壳体底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在第二箱体和第三箱体底部的中端均通过管道固定连接了粗过滤网，且在壳体内腔的左右两端均固定连接了初级过滤棉和油滤网，两边同时对油液进行过滤，提高了对油液的过滤效果，同时在第二箱体和第三箱体的内腔由下到上均依次固定连接了PP棉滤网、活性炭滤网和HEPA滤网，两边同时对油气进行过滤，提高了对油气的过滤效果，解决了现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1壳体、2第二盖板、3活性炭滤网、4油气水进口、5粗过滤网、6排沙口、7初级过滤棉、8出油管、9出水口、10底座、11支撑腿、12油滤网、13导流板、14PP棉滤网、15HEPA滤网、16单向阀、17第二箱体、18第一盖板、19出气口、20第一箱体、21第三箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种油气分离器，包括壳体1，壳体1底部的四周均固定连接有支撑腿11，且支撑腿11的底部固定连接有底座10，壳体1顶部的中端固定连接有第一箱体20，第一箱体20的顶端活动连接有第一盖板18，第一盖板18内表面的中端开设有出气口19，壳体1顶部的左右两端分别固定连接有第二箱体17和第三箱体21，第二箱体17和第三箱体21的内腔由下到上均依次固定连接有PP棉滤网14、活性炭滤网3和HEPA滤网15，两边同时对油气进行过滤，提高了对油气的过滤效果，第二箱体17左侧的下端和第三箱体21右侧的下端均开设有油气水进口4，第二箱体17和第三箱体21内腔的下端均固定连接有导流板13，第二箱体17和第三箱体21的顶端均活动连接有第二盖板2，第二盖板2内表面的中端连通有管道，且管道的末端与第一箱体20的两侧活动连接，第二箱体17和第三箱体21与第一箱体20连接的管道处均活动连接有单向阀16，第二箱体17和第三箱体21底部的中端均通过管道固定连接有粗过滤网5，粗过滤网5为“L”型结构，且粗过滤网5固定安装于壳体1内腔左右两侧的下端，壳体1内腔的左右两端均固定连接有初级过滤棉7和油滤网12，两边同时对油液进行过滤，提高了对油液的过滤效果，壳体1的内腔固定连接有出油管8，壳体1底部的中端开设有出水口9，壳体1底部的左右两端均开设有排沙口6。

使用时，在第二箱体17和第三箱体21底部的中端均通过管道固定连接了粗过滤网5，且在壳体1内腔的左右两端均固定连接了初级过滤棉7和油滤网12，两边同时对油液进行过滤，提高了对油液的过滤效果，同时在第二箱体17和第三箱体21的内腔由下到上均依次固定连接了PP棉滤网14、活性炭滤网3和HEPA滤网15，两边同时对油气进行过滤，提高了对油气的过滤效果，解决了现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下的问题。

综上所述：该油气分离器，通过粗过滤网5、初级过滤棉7和油滤网12以及PP棉滤网14、活性炭滤网3和HEPA滤网15的作用，解决了现有的油气分离器结构不合理，导致其分油效率低下的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种油气分离器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶部的中端固定连接有第一箱体(20)，所述第一箱体(20)的顶端活动连接有第一盖板(18)，所述第一盖板(18)内表面的中端开设有出气口(19)，所述壳体(1)顶部的左右两端分别固定连接有第二箱体(17)和第三箱体(21)，所述第二箱体(17)和第三箱体(21)的内腔由下到上均依次固定连接有PP棉滤网(14)、活性炭滤网(3)和HEPA滤网(15)，所述第二箱体(17)左侧的下端和第三箱体(21)右侧的下端均开设有油气水进口(4)，所述第二箱体(17)和第三箱体(21)内腔的下端均固定连接有导流板(13)，所述第二箱体(17)和第三箱体(21)的顶端均活动连接有第二盖板(2)，所述第二盖板(2)内表面的中端连通有管道，且管道的末端与第一箱体(20)的两侧活动连接，所述第二箱体(17)和第三箱体(21)底部的中端均通过管道固定连接有粗过滤网(5)，且粗过滤网(5)固定安装于壳体(1)内腔左右两侧的下端，所述壳体(1)内腔的左右两端均固定连接有初级过滤棉(7)和油滤网(12)，所述壳体(1)的内腔固定连接有出油管(8)，所述壳体(1)底部的中端开设有出水口(9)，所述壳体(1)底部的左右两端均开设有排沙口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种油气分离器，其特征在于：所述第二箱体(17)和第三箱体(21)与第一箱体(20)连接的管道处均活动连接有单向阀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种油气分离器，其特征在于：所述粗过滤网(5)为“L”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种油气分离器，其特征在于：所述壳体(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(11)，且支撑腿(11)的底部固定连接有底座(10)。