CN207518351U - 一种智能移动逆变器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能移动逆变器，包括蓄电池、开关S、稳压电源、三极管Q1和Q2以及Q3、继电器、MOS管、二极管D1和D2、逆变电路，该逆变器内置蓄电池和电源检测切换电路，在逆变器接通外部直流电源时，其将外部直流电转化为交流电，为电器供电；而当外部直流电源撤走时，其智能切换到内置的蓄电池供电的方式，其将蓄电池输出的直流电转化为交流电源，从而实现了逆变器的移动使用。该逆变器应用的灵活度更高，更加方便用户使用。

Description

一种智能移动逆变器

技术领域

本实用新型涉及一种车载逆变器，更具体地说，它涉及一种智能移动逆变器。

背景技术

车载逆变器是一种能够将汽车中的直流电源转换为220V交流电源的电源转换器，可用于给一般电器供电，例如给电动剃须刀、笔记本电脑以及车载电冰箱供电，因而受到用户的广泛使用。然而，车载逆变器一旦离开直流电源，将不能再作为电源使用，可见移动便携性差，功能单一。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种智能移动逆变器，其在离开直流电源时，仍然可以作为移动电源使用。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种智能移动逆变器，包括蓄电池、开关S、稳压电源、三极管Q1和Q2以及Q3、继电器、MOS管、二极管D1和D2、逆变电路,稳压电源的输出端通过电阻R2连接三极管Q1的基极，Q1的集电极连接继电器的线圈的一端，线圈的另一端连接其工作电源，Q1的发射极接地，Q1的基极通过电阻R1接地；三极管Q2的基极通过电阻R3接地，Q2的集电极连接Q1的基极，Q2的发射极接地。MOS管的漏极连接蓄电池的负极，MOS管的源极接地且其栅极连接三极管Q3的集电极，Q3的发射极连接逆变电路的第一输入端，Q3的基极通过电阻R8连接继电器的常闭触点，Q3的基极通过电阻R7接地； Q4的栅极连接控制电源，Q2的基极通过电阻R4连接继电器的常闭触点，蓄电池的正极连接继电器的常开触点，外部电源接口连接继电器的常闭触点，继电器的输出端连接逆变电路的第二输入端，二极管D2的阳极连接继电器J的常开触点，D2的阴极连接D1的阴极，D1的阳极连接逆变电路的C输入端，开关S的一端连接稳压电源的输出端，S的另一端连接D2的阴极。

作为优选方案：所述蓄电池的正极通过第一保险丝F1连接继电器的常开触点。

作为优选方案：所述外部电源接口通过第二保险丝F2连接继电器的常闭触点。

作为优选方案：所述控制电源为由电阻R5和电阻R6串联构成的分压电路，分压电路的一端连接分压电源，其另一端接地，MOS管的栅极连接在R5与R6之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该逆变器内置蓄电池和电源检测切换电路，在逆变器接通外部直流电源时，其将外部直流电转化为交流电，为电器供电；而当外部直流电源撤走时，其智能切换到内置的蓄电池供电的方式，其将蓄电池输出的直流电转化为交流电源，从而实现了逆变器的移动使用。该逆变器应用的灵活度更高，更加方便用户使用。

附图说明

图1为逆变器的电路图。

具体实施方式

参照图1，一种智能移动逆变器，包括内置的蓄电池BT、稳压电源、开关S、NPN型的三极管Q1和Q2以及Q3、继电器J、N沟道增强型的场效应管Q4、二极管D1和D2、逆变电路。

稳压电源的输入端连接内置的蓄电池或外部蓄电池，稳压电源的输出端通过电阻R2连接三极管Q1的基极，Q1的集电极连接继电器J的线圈的一端，线圈的另一端连接稳压电源或是外部蓄电池，Q1的发射极接地，Q1的基极通过电阻R1接地；三极管Q2的基极通过电阻R3接地，Q2的集电极连接Q1的基极，Q2的发射极接地。

场效应管Q4的漏极连接蓄电池BT的负极，Q4的源极接地，Q4的栅极连接三极管Q3的集电极，Q3的发射极连接逆变电路的D输入端，Q3的基极通过电阻R8连接继电器J的常闭触点，Q3的基极通过电阻R7接地；电阻R5和电阻R6串联构成分压电路，电阻R5的另一端连接稳压电源的输出端或是连接外部蓄电池以获得+12V的直流电源，电阻R6的另一端接地，Q4的栅极与电阻R5和电阻R6之间的导线连接，分压电路为Q4的栅极提供控制电源。

Q2的基极通过电阻R4连接继电器J的常闭触点，蓄电池BT的正极通过保险丝F1连接继电器J的常开触点，逆变器的外部直流电源的正极接口A端口通过保险丝F2连接继电器J的常闭触点，继电器J的输出端连接逆变电路的C输入端，逆变电路的输出端一方面连接交流电插座，另一方面连接USB驱动电路的输入端，USB驱动电路的输出端连接USB接口。

二极管D2的阳极连接继电器J的常开触点，D2的阴极连接D1的阴极，D1的阳极连接逆变电路的C输入端，开关S的一端连接稳压电源的输出端，S的另一端连接D2的阴极。

该逆变器的工作原理如下：

在未接外电源，其且开关S未被按下时——即初始状态下，继电器J的常闭触点导通，常开触点断开，此时，外电源接口A通过保险丝后与逆变电路的C输入端导通，而内置的蓄电池BT的正极与逆变电路的C输入端的连接断开。

当开关S按下后，逆变器启动，稳压电源输出直流12V电源，电源经电阻R2驱动三极管Q1导通，Q1导通后继电器J的线圈通电，此时继电器动作，其吸合常开触点吸合，而常闭触点断开，此时，蓄电池的正极与逆变电路的C输入端连通，蓄电池经保险丝F1输出直流电至逆变电路，同时Q4场效应管导通，接通内电池负极，在这种状态下，由内置的蓄电池向逆变电路提供直流电源，此时逆变器可以作为移动电源使用。

当接入12V或24V的外部电源时，稳压电源电路依然输出12V直流电，同时外电压通过电阻R4驱动三极管Q2导通，Q2导通后Q1的基极接地截止，此时继电器J的线圈失电，其常开触电断开，且常闭触点导通，从而接通外电源接口A输出至逆变器电路；同时外电压经电阻R7驱动Q3导通入地，场效应管Q4的栅极拉地截止，断开内置的蓄电池BT的负极，此时内置的蓄电池BT的供电回路被断开，由外部电源向逆变电路提供直流电源，从而实现了自动检测外部电源、智能切换逆变器的内外电源。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种智能移动逆变器，其特征是：包括蓄电池、开关S、稳压电源、三极管Q1和Q2以及Q3、继电器、MOS管、二极管D1和D2、逆变电路,稳压电源的输出端通过电阻R2连接三极管Q1的基极，Q1的集电极连接继电器的线圈的一端，线圈的另一端连接其工作电源，Q1的发射极接地，Q1的基极通过电阻R1接地；三极管Q2的基极通过电阻R3接地，Q2的集电极连接Q1的基极，Q2的发射极接地，MOS管的漏极连接蓄电池的负极，MOS管的源极接地且其栅极连接三极管Q3的集电极，Q3的发射极连接逆变电路的第一输入端，Q3的基极通过电阻R8连接继电器的常闭触点，Q3的基极通过电阻R7接地； Q4的栅极连接控制电源，Q2的基极通过电阻R4连接继电器的常闭触点，蓄电池的正极连接继电器的常开触点，外部电源接口连接继电器的常闭触点，继电器的输出端连接逆变电路的第二输入端，二极管D2的阳极连接继电器J的常开触点，D2的阴极连接D1的阴极，D1的阳极连接逆变电路的C输入端，开关S的一端连接稳压电源的输出端，S的另一端连接D2的阴极。

2.根据权利要求1所述的智能移动逆变器，其特征是：所述蓄电池的正极通过第一保险丝F1连接继电器的常开触点。

3.根据权利要求1所述的智能移动逆变器，其特征是：所述外部电源接口通过第二保险丝F2连接继电器的常闭触点。

4.根据权利要求1所述的智能移动逆变器，其特征是：所述控制电源为由电阻R5和电阻R6串联构成的分压电路，分压电路的一端连接分压电源，其另一端接地，MOS管的栅极连接在R5与R6之间。