CN207517757U - 储能用恒温机柜及其柜体 - Google Patents
储能用恒温机柜及其柜体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207517757U CN207517757U CN201721561907.0U CN201721561907U CN207517757U CN 207517757 U CN207517757 U CN 207517757U CN 201721561907 U CN201721561907 U CN 201721561907U CN 207517757 U CN207517757 U CN 207517757U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air duct
- cabinet
- air
- rear portion
- constant temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电气柜散热技术领域，具体提供了一种储能用恒温机柜及其柜体。储能用恒温机柜包括柜体，柜体内设有上下层叠布置的电池插箱，所述柜体内还设有上下延伸的前部风道和后部风道，前部风道和后部风道分别位于电池插箱的前部和后部，前部风道和后部风道上均设有与各电池插箱相通的通气孔，储能用恒温机柜还包括冷却空调，前部风道和后部风道的其中一个与冷却空调的出风口连接。本实用新型能够减少恒温机柜中的冷却死角，对恒温机柜中的电气元件进行全面地散热，并且散热效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气柜散热技术领域，具体涉及一种储能用恒温机柜及其柜体。
背景技术
随着技术的进步，大型储能系统的集成度越来越高，功率密度也在不断地增大，技术人员对储能系统的降温要求也越来越突出。在大规模储能系统中，锂离子电池的性能和寿命易受温度影响，当温度为5-35 ℃时，锂离子电池的效率和使用寿命才能得到最佳保证。为了能使锂离子电池在复杂环境下正常工作和减少安全隐患，对承载锂离子电池的机柜中的温度进行控制十分重要。
授权公告号为CN205034581U，授权公告日为2016.02.17的中国专利申请公开了一种储能电池柜，用于安装电池箱，在该电池柜中，设有两个从侧面并柜的电池架，每个所述的电池架分别采用多层多列的电池箱布置方式，在电池箱的顶部分别设置有风扇，能够解决电池箱在使用过程中散热差的问题。但是其中存在的问题是，多层多列的电池箱会在使用过程中散热热量，而顶部的风扇向外排出热量时，热量从多层多列的电池箱中向顶部排出，导致每层的电池箱散热效果不一致，而这种结构用在大规模工程中，会导致热点集中现象，严重影响到储能电池柜的散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柜体，同时提供一种使用这种柜体的储能用恒温机柜，能够减少恒温机柜中的冷却死角，对恒温机柜中的电气元件进行全面地散热，并且散热效果较好。
为实现上述目的，本实用新型中储能用恒温机柜采用如下技术方案：
技术方案1：储能用恒温机柜，包括柜体，柜体内设有上下层叠布置的电池插箱，所述柜体内还设有上下延伸的前部风道和后部风道，前部风道和后部风道分别位于电池插箱的前部和后部，前部风道和后部风道上均设有与各电池插箱相通的通气孔，储能用恒温机柜还包括冷却空调，前部风道和后部风道的其中一个与冷却空调的出风口连接。
其有益效果在于：在恒温机柜中设置前部风道和后部风道，前部风道和后部风道上设置有能够与电池插箱连通的通气孔，使前部风道、电池插箱和后部风道形成一个完整的散热风道，同时在恒温机柜中设置冷却空调，冷却空调与前部风道和后部风道中的一个相连，冷却空调能够为其中一个通入冷却气流，冷却通过前部风道或后部风道中的一个进入到电池插箱中，对电池插箱中的电池组进行散热，能够保证在机柜中电池组处于一个恒温的状态，使电池组都能够进行全面地散热，保证了散热的效果，使恒温机柜中不存在散热的死角。
技术方案2：在技术方案1的基础上，所述柜体包括设置在前部风道一侧的柜体进风口和柜体出风口，所述冷却空调设置在前部风道一侧，冷却空调的出风口通过连接柜体进风口实现与后部风道连通，冷却空调的进风口与所述柜体的出风口连通。
其有益效果在于：冷却空调与后部风道连通，能够保证冷却气流先通过后部风道与电池插箱连通，增加了散热的路径，同时增加了散热量，保证了电池组都能够得到良好的散热。
技术方案3：在技术方案2的基础上，所述后部风道与所述冷却空调之间设有横向风道。
其有益效果在于：使用横向风道连接后部风道与冷却空调，减少了安装空间。
技术方案4：在技术方案3的基础上，所述横向风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
其有益效果在于：横向风道中包括有能够使冷却气流集聚的楔形结构，冷却气流能够受到楔形结构的约束，冷却气流的通过横向风道内的面积减小，压力增加，提高了冷却气流在横向运动时的流速，既能保证冷却气流在横向风道与后部风道的连接处能够顺利向下转弯进入到后部风道，又能增加对电池插箱的冷却效果。
技术方案5：在技术方案4的基础上，所述后部风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
其有益效果在于：在后部风道中增加有能够使冷却气流流速加快的楔形结构，便于冷却气流进入到与电池插箱连通的风道中，能够保证电池组在电池插箱中的冷却效果。
技术方案6：在技术方案1-5中任一项的基础上，所述电池插箱上设有与所述前部风道和后部风道通气孔连通的通风结构。
其有益效果在于：在电池插箱上设置与前部风道和后部风道连通的通风结构，能够使前部风道和后部风道上的透气孔与电池插箱连通，提高了冷却气流进入电池插箱中的速度，保证了冷却气流对电池插箱的冷却效果。
技术方案7：在技术方案6的基础上，所述电池插箱靠近前部风道一侧的通气孔处设有风扇。
其有益效果在于：在电池插箱中靠近前部风道的一侧设置风扇，能够使电池插箱内的吸收过热量的气流受到大力压力向外主动排出，效率较高，对电池组的冷却效果较好。
为实现上述目的，本实用新型中用于储能用恒温机柜中的柜体采用如下技术方案：
技术方案1：用于储能用恒温机柜的柜体，所述柜体内设以供上下层叠布置的电池插箱安装的安装架，所述柜体内还设有上下延伸的前部风道和后部风道，前部风道和后部风道分别位于电池插箱的前部和后部，前部风道和后部风道上均设有通气孔，所述柜体还包括冷却空调，前部风道和后部风道的其中一个与冷却空调的出风口连接。
技术方案2：在技术方案1的基础上，所述柜体包括设置在前部风道一侧的柜体进风口和柜体出风口，所述冷却空调设置在前部风道一侧，冷却空调的出风口通过连接柜体进风口实现与后部风道连通，冷却空调的进风口与所述柜体的出风口连通。
技术方案3：在技术方案2的基础上，所述后部风道与所述冷却空调之间设有横向风道。
技术方案4：在技术方案3的基础上，所述横向风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
技术方案5：在技术方案4的基础上，所述后部风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
附图说明
图1为本实用新型中储能用恒温机柜的结构示意图；
图2为本实用新型中储能用恒温机柜中风力流向示意图。
图中：1.恒温机柜；2.电池插箱；3.进风口；4.出风口；5.工业空调；6.横向风道；7.斜向顶板；8.横向隔板；9.纵向风道；91.导向风孔；10.纵向隔板；11.进风孔；12.出风孔；13.热风道；14.插箱风道。
具体实施方式
如图1至图2所示，为本实用新型中储能用恒温机柜的具体实施例：储能用恒温机柜包括恒温机柜1，在恒温机柜1内设置有电池组。恒温机柜1的左侧设有进风口3和出风口4，并且在进风口3和出风口4处设有连接两者的工业空调5。在恒温机柜1的内部设有连接进风口3的横向风道6，与横向风道6连接的作为后部风道的纵向风道9，由横向风道6与纵向风道9组成了作为恒温机柜1中的冷却风道。其中纵向风道9作为风道中的竖直段设置在于进风口3和出风口4对应的右侧。
在恒温机柜1中，设置有用于形成上述风道的隔板，其中包括横向隔板8与纵向隔板10，在横向隔板8上设置有沿着气体前进方向斜向下的斜向顶板7，斜向顶板7与横向隔板8配合形成了横向风道6中的楔形结构，横向隔板8与斜向顶板7形成了一个截面积沿着气体前进方向缩小的横向风道6，在横向风道6的右侧，设有沿竖直方向布置的纵向隔板10，纵向隔板10在恒温机柜1的右侧成组布置形成了一个纵向风道9，在纵向风道9中同样设置有斜向的隔板，使纵向风道9形成一个沿着冷却气流前进方向向下倾斜的楔形结构，并且纵向风道9的下端为封闭状态。在纵向风道9中靠近左侧的纵向隔板10上，沿着竖直方向均匀设置有能够使纵向风道9内的气流通过的导向风孔91。
在由横向隔板8与纵向隔板10所围成的风道的一侧，设置有用于承载电池的电池插箱2，电池插箱2在其中分层设置，每一个电池插箱2之间留有一定的空间。在电池插箱2的右侧，均开设有与纵向隔板10上导向风孔91对应的进风孔11，并在电池插箱2的左侧开设有能够使气流流出的出风孔12，并且在出风孔12处设置有使电池插箱2中形成一个负压环境的风扇。每层的电池插箱2中的气流在插箱风道14中对电池组进行冷却散热，并从出风孔12流出，每层电池插箱2中的插箱风到14在在恒温机柜1的左侧汇流，形成了一个热风道13，而由横向风道6与纵向风道9组成的风道中，为从工业空调5吹入的冷却的气流。
在储能用恒温机柜工作时，电池组在恒温机柜1中散发出热量，使恒温机柜1中的温度上升，设置在恒温机柜1左侧的工业空调5通过进风口3，向恒温机柜1中通入冷却气流，如图2所示，为冷却气流在恒温机柜1内的流动情况，冷却气流在经过横向风道6时，受到设置在横向风道6上方的斜向顶板7的约束，使横向风道6中的流速变大，冷却气流顺着风道向下运动，当流入到纵向风道9中时，开设在纵向风道9左侧的导向风孔91，作为冷却气流的分支风口，使纵向风道9中的气流通过导向风孔91流入到风道左侧的各个电池插箱2中，在电池插箱2的右侧设置有与导向风孔91对应的进风孔11，冷却气流进入到电池插箱2中的插箱风到14中，并对每层的电池插箱2中的电池组进行散热，且每个电池插箱2中的电池组不会相互影响散热效果。
在电池插箱2中吸收完热量的冷却气流受到设置在电池插箱2左侧的风扇的影响，风扇使电池插箱2中形成了一个负压环境，使冷却气流能够从电池插箱2中的出风孔12流出。每层电池插箱2中的冷却气流在恒温机柜1的左侧汇流形成了一个热风道13，热风道13与恒温机柜1的出风口4连通，并且经过汇流后的吸收完热量的冷却气流通过4进入到工业空调5中，工业空调5对冷却气流进行散热，使气流再次进入恒温机柜1中进行冷却循环。
在其他实施例中，恒温机柜中的风道还可以设置为其他形式，例如将恒温机柜中空调直接连接纵向布置的后部风道，风道的侧壁上开设有连接电池插箱的开口，使冷却气流能够经过竖直方向的风道的导向，并且从开口处进行分流，对电池插箱进行冷却。
在其他实施例中，恒温机柜中的工业空调连接方式还可以有其他形式，例如恒温机柜中的前部风道与工业空调的出风口连通；还可以设置为恒温机柜中的前部风道或后部风道中的任一个都不与工业空调的进风口连通，而是直接连通外界的大气环境。
在其他实施例中，恒温机柜中的横向风道还可以设置为其他形式，例如在横向隔板中不设置斜向的隔板。
在其他实施例中，恒温机柜中的后部风道还可以设置为其他类型，例如在后部风道中不设置斜向的隔板，使后部风道形成一个竖直布置的风道。
在其他实施例中，恒温机柜中的进风口和出风口还可以不设置在一侧。
在其他实施例中，恒温机柜中的电池插箱的出风孔处还可以不设置风扇。
用于储能用恒温机柜的柜体的实施例如上述储能用恒温机柜实施例中柜体的结构与工作方式相同，因此不再重复说明。
Claims (12)
1.储能用恒温机柜，包括柜体，柜体内设有上下层叠布置的电池插箱，其特征在于：所述柜体内还设有上下延伸的前部风道和后部风道，前部风道和后部风道分别位于电池插箱的前部和后部，前部风道和后部风道上均设有与各电池插箱相通的通气孔，储能用恒温机柜还包括冷却空调，前部风道和后部风道的其中一个与冷却空调的出风口连接。
2.根据权利要求1所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述柜体包括设置在前部风道一侧的柜体进风口和柜体出风口，所述冷却空调设置在前部风道一侧，冷却空调的出风口通过连接柜体进风口实现与后部风道连通，冷却空调的进风口与所述柜体的出风口连通。
3.根据权利要求2所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述后部风道与所述冷却空调之间设有横向风道。
4.根据权利要求3所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述横向风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
5.根据权利要求4所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述后部风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述电池插箱上设有与所述前部风道和后部风道通气孔连通的通风结构。
7.根据权利要求6所述的储能用恒温机柜，其特征在于：所述电池插箱靠近前部风道一侧的通气孔处设有风扇。
8.用于储能用恒温机柜的柜体，所述柜体内设以供上下层叠布置的电池插箱安装的安装架，其特征在于：所述柜体内还设有上下延伸的前部风道和后部风道，前部风道和后部风道分别位于电池插箱的前部和后部，前部风道和后部风道上均设有通气孔，所述柜体还包括冷却空调，前部风道和后部风道的其中一个与冷却空调的出风口连接。
9.根据权利要求8所述的柜体，其特征在于：所述柜体包括设置在前部风道一侧的柜体进风口和柜体出风口，所述冷却空调设置在前部风道一侧，冷却空调的出风口通过连接柜体进风口实现与后部风道连通，冷却空调的进风口与所述柜体的出风口连通。
10.根据权利要求9所述的柜体，其特征在于：所述后部风道与所述冷却空调之间设有横向风道。
11.根据权利要求10所述的柜体，其特征在于：所述横向风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
12.根据权利要求11所述的柜体，其特征在于：所述后部风道内设有沿冷却气流前进方向横截面积逐渐缩小的楔形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721561907.0U CN207517757U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 储能用恒温机柜及其柜体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721561907.0U CN207517757U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 储能用恒温机柜及其柜体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207517757U true CN207517757U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62539424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721561907.0U Active CN207517757U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 储能用恒温机柜及其柜体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207517757U (zh) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109757085A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-14 | 西南石油大学 | 渐缩渐扩式强迫风冷系统 |
| CN110010808A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-12 | 中国电力科学研究院有限公司 | 一种具有消防功能的储能电池簇 |
| CN110010809A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-12 | 中国电力科学研究院有限公司 | 一种具有消防功能的储能电池机柜 |
| CN110061322A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-26 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池机柜 |
| CN110061162A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-26 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池簇 |
| CN110120478A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-08-13 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池机柜 |
| CN110120477A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-08-13 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池簇 |
| CN110650611A (zh) * | 2019-08-30 | 2020-01-03 | 重庆工程职业技术学院 | 一种量子机柜 |
| CN111446518A (zh) * | 2020-05-13 | 2020-07-24 | 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 | 新型电池机柜的自动均匀散热控制装置 |
| CN113144468A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-23 | 苗春雷 | 一种具有防火和恒温效果的储能机柜 |
| CN117673581A (zh) * | 2022-08-24 | 2024-03-08 | 比亚迪股份有限公司 | 储能柜 |
-
2017
- 2017-11-21 CN CN201721561907.0U patent/CN207517757U/zh active Active
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109757085A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-14 | 西南石油大学 | 渐缩渐扩式强迫风冷系统 |
| CN109757085B (zh) * | 2019-01-25 | 2024-04-02 | 西南石油大学 | 渐缩渐扩式强迫风冷系统 |
| CN110061322B (zh) * | 2019-03-22 | 2022-09-02 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池机柜 |
| CN110010809A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-12 | 中国电力科学研究院有限公司 | 一种具有消防功能的储能电池机柜 |
| CN110061162A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-26 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池簇 |
| CN110120478A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-08-13 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池机柜 |
| CN110120477A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-08-13 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池簇 |
| CN110061322A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-26 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池机柜 |
| CN110010808A (zh) * | 2019-03-22 | 2019-07-12 | 中国电力科学研究院有限公司 | 一种具有消防功能的储能电池簇 |
| CN110061162B (zh) * | 2019-03-22 | 2023-04-07 | 中国电力科学研究院有限公司 | 具有散热与消防功能的储能电池簇 |
| CN110120477B (zh) * | 2019-03-22 | 2023-04-07 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池簇 |
| CN110120478B (zh) * | 2019-03-22 | 2023-04-07 | 中国电力科学研究院有限公司 | 高安全性能储能电池机柜 |
| CN110650611A (zh) * | 2019-08-30 | 2020-01-03 | 重庆工程职业技术学院 | 一种量子机柜 |
| CN110650611B (zh) * | 2019-08-30 | 2020-06-05 | 重庆工程职业技术学院 | 一种量子机柜 |
| CN111446518A (zh) * | 2020-05-13 | 2020-07-24 | 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 | 新型电池机柜的自动均匀散热控制装置 |
| CN111446518B (zh) * | 2020-05-13 | 2024-04-02 | 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 | 新型电池机柜的自动均匀散热控制装置 |
| CN113144468B (zh) * | 2021-03-18 | 2022-03-01 | 苗春雷 | 一种具有防火和恒温效果的储能机柜 |
| CN113144468A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-23 | 苗春雷 | 一种具有防火和恒温效果的储能机柜 |
| CN117673581A (zh) * | 2022-08-24 | 2024-03-08 | 比亚迪股份有限公司 | 储能柜 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207517757U (zh) | 储能用恒温机柜及其柜体 | |
| CN112968245B (zh) | 一种储能系统散热装置及其散热方法 | |
| WO2018040902A1 (zh) | 电池模组、动力电池包及汽车 | |
| CN106784460A (zh) | 一种风冷式电动汽车动力电池热管理系统 | |
| TW201220029A (en) | Cooling circulating system of server apparatus | |
| WO2017121302A1 (zh) | 导风柜及通讯系统 | |
| CN107004919A (zh) | 电池及具有该电池的无人飞行器 | |
| CN104300190A (zh) | 强制风冷电池箱及其箱体和冷板 | |
| CN202652737U (zh) | 模块化数据中心机柜 | |
| CN201682702U (zh) | 一种直通风散热机柜 | |
| CN206728487U (zh) | 集装箱 | |
| CN203883059U (zh) | 一种适用于储能系统的电池箱 | |
| CN106450567A (zh) | 一种电动汽车电池热管理系统 | |
| CN114069090A (zh) | 一种移动式储能集装箱散热装置及移动式储能集装箱 | |
| CN113260227A (zh) | 一种网络信息通讯用户外智能双循环热管理节能机柜 | |
| CN205356924U (zh) | 一种电气柜散热系统 | |
| CN102404975B (zh) | 数据中心 | |
| CN209358419U (zh) | 变频器 | |
| CN201435541Y (zh) | 一种电力机柜 | |
| CN111048870A (zh) | 一种采用双通道气流的电池冷却装置 | |
| CN104363740B (zh) | 一种机箱 | |
| CN201821104U (zh) | 有源电力滤波装置结构 | |
| CN102186329B (zh) | 一种用于电子设备的冷却装置 | |
| KR101912684B1 (ko) | 입체 냉각 구조를 갖는 emp 랙 장착형 자체 냉각시스템 | |
| CN221102200U (zh) | 储能装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee after: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. Patentee after: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd. Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. Patentee before: Kaibo Energy Technology Co.,Ltd. Address after: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee after: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. Patentee after: Kaibo Energy Technology Co.,Ltd. Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220118 Address after: No.1 Jiangdong Avenue, Jintan District, Changzhou City, Jiangsu Province Patentee after: Zhongchuangxin Aviation Technology Co.,Ltd. Patentee after: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd. Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. Patentee before: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |