CN207516043U - 倒置式全模拟汽车顶棚检测模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模。属于汽车装配检具技术领域。本实用新型包括检测架，所述的检测架顶部设有检具底板，所述的检具底板上可拆卸的安装有模拟钣金测试架，所述的模拟钣金测试架倒置在检具底板上，所述的模拟钣金测试架上安装有主司侧A柱仿形块、主司侧B柱仿形块、主司侧C柱仿形块、副司侧A柱仿形块、副司侧B柱仿形块和副司侧C柱仿形块，所述的检具底板上设有天窗框，模拟钣金测试架具有与天窗框位置相对应的测试框，在测试框上设有前灯仿形块和中灯仿形块。本实用新型能便捷的体现装车状态，降低零件装车时的出现在问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装配检具技术领域，涉及一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模。
背景技术
常规的检具一般为按照产品边缘偏间隙或都贴产品检测，常规的检具不能体现两个产品装车时的安装位置的配合状态，导致最后装车时出现两个产品之前有间隙，或是两个产品相互干涉。
如中国专利公开了一种汽车顶棚的检测装置[申请号：200620126808.5]，其主要采用在机架上安装模板,模板上两端分别设置检测基准镶件，在机架的下面安装轮子，以便可以推着整个检测装置行走至需要检测的工位，机架上对应于轮子的部位设置刹车机构，模板采用树脂板加工而成，且在模板上设有安装孔。该结构简单、紧凑，合理，然后仍然存在没有模拟检测的缺陷，检测数据会与实际装车出现误差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题和缺陷，提供一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模。
为实现上述目的，本实用新型提供了下列技术方案：
一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模，包括检测架，所述的检测架顶部设有检具底板，所述的检具底板上可拆卸的安装有模拟钣金测试架，所述的模拟钣金测试架倒置在检具底板上，所述的模拟钣金测试架上安装有主司侧A柱仿形块、主司侧B柱仿形块、主司侧C柱仿形块、副司侧A柱仿形块、副司侧B柱仿形块和副司侧C柱仿形块，所述的检具底板上设有天窗框，模拟钣金测试架具有与天窗框位置相对应的测试框，在测试框上设有前灯仿形块和中灯仿形块。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的模拟钣金测试架上还设有主司侧挡风玻璃仿形块和副司侧挡风玻璃仿形块，在测试框上设有主司侧化妆灯仿形块和副司侧化妆灯仿形块。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的模拟钣金测试架上设有与主司侧A柱仿形块、主司侧B柱仿形块、主司侧C柱仿形块、副司侧A柱仿形块、副司侧B柱仿形块和副司侧C柱仿形块一一对应的主司侧A柱安装块、主司侧B柱安装块、主司侧C柱安装块、副司侧A柱安装块、副司侧B柱安装块和副司侧C柱安装块。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的前灯仿形块上设有第一前灯架卡扣安装面和第二前灯架卡扣安装面。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的模拟钣金测试架上还设有主司侧扶手检测块和副司侧扶手检测块。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的模拟钣金测试架与待装车的钣金周圈型体一致。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的检具底板与待装车的顶棚型面一致，且检具底板与模拟钣金测试架之间设有3mm间隙。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的模拟钣金测试架上设有若干与主司侧A柱仿形块、主司侧B柱仿形块、主司侧C柱仿形块、副司侧A柱仿形块、副司侧B柱仿形块、副司侧C柱仿形块、主司侧A柱安装块、主司侧B柱安装块、主司侧C柱安装块、副司侧A柱安装块、副司侧B柱安装块、副司侧C柱安装块、主司侧挡风玻璃仿形块、副司侧挡风玻璃仿形块、主司侧扶手检测块和副司侧扶手检测块一一对应的安装孔。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的检具底板由4块50mm厚的铝板拼接组成。
在上述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模中，所述的检测架底部设置有若干滑轮组，检测架底部设有4个可调式支撑脚，且4个可调式支撑脚呈矩形分布。
与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
本实用新型用于汽车顶棚以及汽车塑料件A，B，C立柱，能便捷的体现装车状态，降低零件装车时的出现在问题。
检具型面与塑料件安装位置全模拟钣金型面，包括卡扣安装孔以及两边的型面。产品安装时起到定位以及防护作用。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是实用新型的结构示意图。
图2是检具底板与模拟钣金测试架结合的结构示意图。
图3是检具底板的结构示意图。
图4是模拟钣金测试架的结构示意图。
图中：检测架1、检具底板2、模拟钣金测试架3、主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧B柱仿形块8、副司侧C柱仿形块9、天窗框10、测试框11、前灯仿形块12、中灯仿形块13、主司侧挡风玻璃仿形块14、副司侧挡风玻璃仿形块15、主司侧化妆灯仿形块16、副司侧化妆灯仿形块17、主司侧A柱安装块18、副司侧A柱安装块18a、主司侧B柱安装块19、主司侧C柱安装块20、副司侧B柱安装块21、副司侧C柱安装块22、第一前灯架卡扣安装面23、第二前灯架卡扣安装面24、主司侧扶手检测块25、副司侧扶手检测块26、安装孔27、滑轮组28、可调式支撑脚29。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模，包括检测架1，所述的检测架1顶部设有检具底板2，所述的检具底板2上可拆卸的安装有模拟钣金测试架3，所述的模拟钣金测试架3倒置在检具底板2上。本领域技术人员应当理解，所谓倒置，是指模拟钣金测试架3呈180旋转后放置在检具底板2上，从而模拟与倒置的顶棚之间的装配关系。
所述的模拟钣金测试架3上安装有主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧A柱仿形块7、副司侧B柱仿形块8和副司侧C柱仿形块9，结合图3所示，所述的检具底板2上设有天窗框10，结合图4所示，模拟钣金测试架3具有与天窗框10位置相对应的测试框11，在测试框11上设有前灯仿形块12和中灯仿形块13。
主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧B柱仿形块8和副司侧C柱仿形块9均采用塑料件。
天窗框10配合测试框11，在顶棚前沿处型面模拟装车时的玻璃型面，能够明确的看出装车时的配合关系。各个仿形块完全模仿装车时的位置和尺寸，实现全模拟装车，从而实现模拟装车额的检测。
模拟钣金测试架3与待装车的钣金周圈型体一致，所述的检具底板2与待装车的顶棚型面一致，且检具底板2与模拟钣金测试架3之间设有3mm间隙。
模拟钣金测试架3上还设有主司侧挡风玻璃仿形块14和副司侧挡风玻璃仿形块15，在测试框11上设有主司侧化妆灯仿形块16和副司侧化妆灯仿形块17。
模拟钣金测试架3上设有与主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧A柱仿形块7、副司侧B柱仿形块8和副司侧C柱仿形块9一一对应的主司侧A柱安装块18、主司侧B柱安装块19、主司侧C柱安装块20、副司侧A柱安装块18a、副司侧B柱安装块21和副司侧C柱安装块22。
前灯仿形块12上设有第一前灯架卡扣安装面23和第二前灯架卡扣安装面24。
模拟钣金测试架3上还设有主司侧扶手检测块25和副司侧扶手检测块26。
结合图4所示，模拟钣金测试架3上设有若干与主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧A柱仿形块7、副司侧B柱仿形块8、副司侧C柱仿形块9、主司侧A柱安装块18、主司侧B柱安装块19、主司侧C柱安装块20、副司侧A柱安装块18a、副司侧B柱安装块21、副司侧C柱安装块22、主司侧挡风玻璃仿形块14、副司侧挡风玻璃仿形块15、主司侧扶手检测块25和副司侧扶手检测块26一一对应的安装孔27。
如图3所示，所述的检具底板2由4块50mm厚的铝板拼接组成。
检测架1底部设置有若干滑轮组28，检测架1底部设有4个可调式支撑脚29，且4个可调式支撑脚29呈矩形分布。本领域技术人员应当理解，可调式支撑脚29可以是螺栓和螺套的组合，实现上下的调节，滑轮组28是现有技术，便于移动检测架1。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了检测架1、检具底板2、模拟钣金测试架3、主司侧A柱仿形块4、主司侧B柱仿形块5、主司侧C柱仿形块6、副司侧B柱仿形块8、副司侧C柱仿形块9、天窗框10、测试框11、前灯仿形块12、中灯仿形块13、主司侧挡风玻璃仿形块14、副司侧挡风玻璃仿形块15、主司侧化妆灯仿形块16、副司侧化妆灯仿形块17、主司侧A柱安装块18、主司侧B柱安装块19、主司侧C柱安装块20、、副司侧A柱安装块18a、、副司侧B柱安装块21、副司侧C柱安装块22、第一前灯架卡扣安装面23、第二前灯架卡扣安装面24、主司侧扶手检测块25、副司侧扶手检测块26、安装孔27、滑轮组28、可调式支撑脚29等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种倒置式全模拟汽车顶棚检测模，包括检测架(1)，所述的检测架(1)顶部设有检具底板(2)，其特征在于，所述的检具底板(2)上可拆卸的安装有模拟钣金测试架(3)，所述的模拟钣金测试架(3)倒置在检具底板(2)上，所述的模拟钣金测试架(3)上安装有主司侧A柱仿形块(4)、主司侧B柱仿形块(5)、主司侧C柱仿形块(6)、副司侧A柱仿形块(7)、副司侧B柱仿形块(8)和副司侧C柱仿形块(9)，所述的检具底板(2)上设有天窗框(10)，模拟钣金测试架(3)具有与天窗框(10)位置相对应的测试框(11)，在测试框(11)上设有前灯仿形块(12)和中灯仿形块(13)。
2.根据权利要求1所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的模拟钣金测试架(3)上还设有主司侧挡风玻璃仿形块(14)和副司侧挡风玻璃仿形块(15)，在测试框(11)上设有主司侧化妆灯仿形块(16)和副司侧化妆灯仿形块(17)。
3.根据权利要求2所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的模拟钣金测试架(3)上设有与主司侧A柱仿形块(4)、主司侧B柱仿形块(5)、主司侧C柱仿形块(6)、副司侧A柱仿形块(7)、副司侧B柱仿形块(8)和副司侧C柱仿形块(9)一一对应的主司侧A柱安装块(18)、主司侧B柱安装块(19)、主司侧C柱安装块(20)、副司侧A柱安装块(18a)、副司侧B柱安装块(21)和副司侧C柱安装块(22)。
4.根据权利要求3所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的前灯仿形块(12)上设有第一前灯架卡扣安装面(23)和第二前灯架卡扣安装面(24)。
5.根据权利要求4所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的模拟钣金测试架(3)上还设有主司侧扶手检测块(25)和副司侧扶手检测块(26)。
6.根据权利要求1所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的模拟钣金测试架(3)与待装车的钣金周圈型体一致。
7.根据权利要求6所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的检具底板(2)与待装车的顶棚型面一致，且检具底板(2)与模拟钣金测试架(3)之间设有3mm间隙。
8.根据权利要求5所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的模拟钣金测试架(3)上设有若干与主司侧A柱仿形块(4)、主司侧B柱仿形块(5)、主司侧C柱仿形块(6)、副司侧A柱仿形块(7)、副司侧B柱仿形块(8)、副司侧C柱仿形块(9)、主司侧A柱安装块(18)、主司侧B柱安装块(19)、主司侧C柱安装块(20)、副司侧A柱安装块(18a)、副司侧B柱安装块(21)、副司侧C柱安装块(22)、主司侧挡风玻璃仿形块(14)、副司侧挡风玻璃仿形块(15)、主司侧扶手检测块(25)和副司侧扶手检测块(26)一一对应的安装孔(27)。
9.根据权利要求1所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的检具底板(2)由4块50mm厚的铝板拼接组成。
10.根据权利要求1所述的倒置式全模拟汽车顶棚检测模，其特征在于，所述的检测架(1)底部设置有若干滑轮组(28)，检测架(1)底部设有4个可调式支撑脚(29)，且4个可调式支撑脚(29)呈矩形分布。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111623682A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-04 | 重庆拓得精密机械有限公司 | 一种汽车顶棚检测工装 |
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2017
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