CN207515903U - 一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 - Google Patents
一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207515903U CN207515903U CN201721632694.6U CN201721632694U CN207515903U CN 207515903 U CN207515903 U CN 207515903U CN 201721632694 U CN201721632694 U CN 201721632694U CN 207515903 U CN207515903 U CN 207515903U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- noise
- sound absorption
- impact
- reduced during
- emission value
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，包括吸隔声装置和用于放置所述吸隔声装置的支架，所述吸隔声装置设有正面敞口的正方体吸隔声罩，所述吸隔声罩内壁面衬设有用于消除内壁反射声影响的吸声板。在测量厂界/边界/场界噪声时，可大幅降低传播至声传感器的背景噪声，从而实现高背景噪声下准确测量被测声源实际噪声排放值。
Description
技术领域
本实用新型涉及噪声监测技术领域，尤其是涉及一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置。
背景技术
在对环境噪声源排放值(即噪声源的贡献值)进行测量时(如工业企业厂界环境噪声测量)，需扣除被测声源处其他环境噪声值。当被测环境噪声源(如工业企业)临近道路、铁路时，道路、铁路交通噪声为主要干扰声源，且其A声级一般较高，对噪声测量影响较大。为此，通常可采取以下两种方法加以解决。方法一为在道路、铁路无车辆经过时测量测点处的噪声值。然而，由于道路车流量较大，无车辆经过的时间较短，往往无法完成一次有效的噪声测量。方法二为先后测量被测声源正常运行时测点处的噪声值(下简称测量值)和不运行时测点处的噪声值(即背景值)，根据测量结果，按照《环境噪声监测技术规范噪声测量值修正》(HJ 706-2014)确定噪声源排放值。当交通噪声为主的背景噪声较高时，即噪声测量值与背景值差值小于3dB时，根据《环境噪声监测技术规范噪声测量值修正》(HJ 706-2014)，需采取措施降低背景噪声后重新测量，使噪声测量值与背景值差值大于3dB，才能进行修正。因此，在测量噪声源的排放值时，有必要研制一种用于降低交通噪声影响的技术装置。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，在测量厂界/边界/场界噪声时，可大幅降低传播至声传感器的背景噪声，从而实现高背景噪声下准确测量被测声源实际噪声排放值。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，包括吸隔声装置和用于放置所述吸隔声装置的支架，所述吸隔声装置设有正面敞口的正方体吸隔声罩，所述吸隔声罩内壁面衬设有用于消除内壁反射声影响的吸声板。
本技术装置使用方法为：按相应噪声测量标准，选择合适测点，将吸隔声装置置于支架上，敞口方向正对被测噪声源，然后将噪声测量仪器布置于吸隔声罩内合适位置处，使声传感器可不受遮挡接收所有被测声源噪声后开始噪声测量。
其原理为：由于吸隔声罩敞口方向正对被测噪声源，且吸隔声罩内壁面的吸声板可有效消除反射声，故本技术装置不影响被测声源排放值测量。同时，其余5面均有吸隔声罩围护，可有效降低背景噪声对噪声测量的影响，实现高噪声背景下的噪声源排放值测量。
作为优选，所述吸隔声罩为铝板制成的外罩体，所述外罩体的内部设置橡胶板阻尼层。
作为优选，所述吸隔声装置内部设置用于固定噪声测量仪器的固定架。
作为优选，所述噪声测量仪器为声级计或声传感器，所述固定架为三脚架。
作为优选，所述固定架可沿正面敞口方向前后移动的设置在所述吸隔声装置内部。
作为优选，所述支架采用便携式可折叠支架。
作为优选，所述支架的高度为1.5m或3.5m。
作为优选，所述吸声板由上吸声板、下吸声板、左吸声板、右吸声板和背吸声板组成，并可拆卸的一一对应衬设在所述吸隔声罩的上壁面、下壁面、左壁面、右壁面和背壁面。
作为优选，所述吸声板末端设置为用于降低背景噪声绕射声能的半圆弧形截面结构并外露出所述吸隔声罩敞口端。
作为优选，所述吸声板采用圆钢制成的龙骨结构，内部填充矿棉，外部通过无纺布包覆。
总而言之，本实用新型的一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，在测量噪声源的排放值时，可有效降低交通噪声的影响，在噪声监测领域具有重要意义。
附图说明
结合以下附图旨在便于描述较佳实施例，并不构成对本实用新型保护范围的限制。
图1是本实用新型实施例的吸隔声装置的主视结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1的左视结构示意图；
图4是x＝0.85时测点和参考点处噪声1/3倍频程谱图；
图5是x＝0.75时测点和参考点噪声1/3倍频程谱图；
图6是x＝0.5时测点和参考点处噪声1/3倍频程谱图。
图中：1-吸隔声罩，2-吸声板。
具体实施方式
为了方便理解本实用新型，下面结合附图中给出的本实用新型的较佳的实施例对本实用新型进行详细的描述。
本实用新型的一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，包括吸隔声装置和用于放置所述吸隔声装置的支架。其中，所述支架可采用便携式可折叠支架(附图中未示出)，通常配高度1.5m和3.5m两种规格，载重大于250kg，分别用于无围墙和有围墙遮挡时的噪声测量。
如图1至图3所示，本实用新型实施例的所述吸隔声装置设有正面敞口的正方体吸隔声罩1，所述吸隔声罩1内壁面衬设有用于消除内壁反射声影响的吸声板2。
所述吸隔声罩1为铝板制成的外罩体，所述外罩体的内部设置橡胶板阻尼层。具体的一个实施方式中，所述外罩体由2层2mm厚铝板制成，中间填充6mm厚橡胶板作为阻尼层，铝板接缝处密封。所述吸隔声罩1可设计为不同规格尺寸，根据现场实际情况，选择合适尺寸的吸隔声罩1，保证置于吸隔声罩1内的声传感器可接收所有被测噪声源噪声，在本实施例中的吸隔声罩1内部尺寸1m×1m×1m。
所述吸声板2由上吸声板、下吸声板、左吸声板、右吸声板和背吸声板组成，并可拆卸的一一对应衬设在所述吸隔声罩1的上壁面、下壁面、左壁面、右壁面和背壁面。在本实施例中，各个吸声板的厚度均为200mm，采用直径5mm圆钢制作龙骨，内部填充容重为60kg/m3矿棉后用无纺布包裹。
进一步的说，上吸声板、下吸声板、左吸声板和右吸声板的末端均设置为用于降低背景噪声绕射声能的半圆弧形截面结构并外露出所述吸隔声罩1敞口端，也就是说，沿各个吸声板的长度方向来看，各吸声板的末端形成为沿轴线刨切的半圆柱型吸声体结构，所述半圆柱型吸声体的半径为5～15cm，在本实施例中，所述半圆柱型吸声体的半径为10cm。
所述吸隔声装置内部设置用于固定噪声测量仪器的固定架。所述噪声测量仪器为声级计或声传感器，所述固定架为三脚架。所述固定架可沿正面敞口方向前后移动的设置在所述吸隔声装置内部。因为声传感器位置越靠近吸隔声装置内部，背景噪声绕射声能衰减越大。因此，在实际噪声测量中，为提高降噪效果，在保证被测声源噪声不受吸隔声装置遮挡的前提下，通过前后移动固定架，尽量将声传感器置于吸隔声装置深处。
具体使用方法与原理为：在测量厂界/边界/场界噪声时，严格按照相应标准中规定的测点布置要求，将本装置布置于厂界/边界/场界外1m合适位置处，将吸隔声装置置于支架上，敞口方向正对被测噪声源方向，将噪声测量仪器布置于吸隔声装置内合适位置，使装置内声传感器可不受吸声板遮挡接收所有被测声源噪声。由于被测声源与声传感器之间的传声路径不受本技术装置遮挡，且吸隔声装置内壁吸声板可有效消除装置内壁反射声对噪声测量的影响，因此本装置不影响被测声源排放值测量。同时，吸隔声装置除正对声源侧敞口外，其余5面均由高性能吸隔声板围护，可大幅降低传播至声传感器的背景噪声(如临近交通噪声)，从而实现高背景噪声下厂界噪声测量。
装置性能试验
测量仪器及配套分析软件：
装置性能试验过程中使用的主要仪器设备为Head多通道数据采集前端、声望MA201型传声器(以下简称传声器)、笔记本等。采样后的数据采用Head ArtemiS 10.00噪声信号分析软件进行分析。
试验内容：
为检验本技术装置降低背景交通噪声性能，对灵州-绍兴±800kV特高压直流输电工程绍兴换流站临杭金忂高速公路侧厂界噪声进行了测量。该换流站东侧为杭金衢高速公路，东侧厂界处背景交通噪声高于换流站噪声10dB以上，无法正常测量该侧厂界噪声排放值，采用本技术装置进行厂界噪声测量。试验过程中天气晴朗、无风，气温为19℃～24℃，湿度为44％～52％。
换流站东侧约100m处为杭金衢高速，试验点布置于换流站外东侧大门入口道路上，距大门口约20m。试验时，将装置放置于支架上，使装置敞口方向背对高速公路。在完成声传感器校准后，采用Head数据采集系统对双通道噪声进行同步采样，其中一个测点布置于吸隔声装置内，离地高度1.6m，测量采用装置降低高速公路背景噪声后测点处的噪声值；另一个测点布置在相邻位置、相同高度处，同步测量未采取降低高速公路背景噪声时参考点处的噪声值。
改变装置内的声传感器与装置背板之间的距离x，分别测量当x为0.85m、0.75m、0.5m时，测点处和参考点处噪声值，测试结果见表1，噪声1/3倍频程谱见图4至图6。
试验结果：
由表1可知，该装置可有效降低测量被测声源噪声时的背景噪声，实际降噪量大于10dB，且声传感器离装置背板距离x越小，降噪效果越好，这主要是因为声传感器位置越靠近装置内部，背景噪声绕射声能衰减越大。因此，在实际噪声测量中，为提高降噪效果，在保证被测声源噪声不受装置遮挡的前提下，可尽量将声传感器置于装置深处，即x较小处。由图4至图6可知，由于高速公路噪声受吸隔声装置遮挡，测点处噪声在100Hz～2000Hz频段内声能显著低于参考点处声能。
表1：不同x值时测点和参考点处噪声各1/3倍频程声压级(单位：dB)
“/”表示参考点处噪声声压级小于测点处噪声声压级
本实用新型所使用的若干技术术语仅仅是为了便于描述，并不构成对本实用新型的限制，本实用新型不局限于以上所述的较佳的实施方式，基于本技术领域的技术人员所能够获知的公知技术或者采用现有技术中所能够等效替换的各种变形及更改的实施方式，凡是基于本实用新型的精神或者技术构思，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：包括吸隔声装置和用于放置所述吸隔声装置的支架，所述吸隔声装置设有正面敞口的正方体吸隔声罩，所述吸隔声罩内壁面衬设有用于消除内壁反射声影响的吸声板。
2.根据权利要求1所述的一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述吸隔声罩为铝板制成的外罩体，所述外罩体的内部设置橡胶板阻尼层。
3.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述吸隔声装置内部设置用于固定噪声测量仪器的固定架。
4.根据权利要求3所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述噪声测量仪器为声级计或声传感器，所述固定架为三脚架。
5.根据权利要求3所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述固定架可沿正面敞口方向前后移动的设置在所述吸隔声装置内部。
6.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述支架采用便携式可折叠支架。
7.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述支架的高度为1.5m或3.5m。
8.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述吸声板由上吸声板、下吸声板、左吸声板、右吸声板和背吸声板组成，并可拆卸的一一对应衬设在所述吸隔声罩的上壁面、下壁面、左壁面、右壁面和背壁面。
9.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述吸声板末端设置为用于降低背景噪声绕射声能的半圆弧形截面结构并外露出所述吸隔声罩敞口端。
10.根据权利要求1所述的测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置，其特征是：所述吸声板采用圆钢制成的龙骨结构，内部填充矿棉，外部通过无纺布包覆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721632694.6U CN207515903U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721632694.6U CN207515903U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207515903U true CN207515903U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62542108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721632694.6U Expired - Fee Related CN207515903U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207515903U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112504439A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-16 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种提高变电站站界噪声在线监测准确性的方法和装置 |
-
2017
- 2017-11-30 CN CN201721632694.6U patent/CN207515903U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112504439A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-16 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种提高变电站站界噪声在线监测准确性的方法和装置 |
| CN112504439B (zh) * | 2020-12-08 | 2023-03-03 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种提高变电站站界噪声在线监测准确性的方法和装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10634784B2 (en) | Device and method for detecting main acoustic indexes of multi-beam sonar | |
| IT8948602A1 (it) | Procedimento ed apparecchio per la localizzazione di perdite in sistemi a pressione sulla base delle relative emissioni acustiche. | |
| Zhang et al. | An improved AE detection method of rail defect based on multi-level ANC with VSS-LMS | |
| CN103672415B (zh) | 基于非介入式传感器的气体管道泄漏检测和定位系统及方法 | |
| CN207515903U (zh) | 一种测量噪声源排放值时降低交通噪声影响的技术装置 | |
| JP2007010637A5 (zh) | ||
| CN108088913B (zh) | 用于钢轨轨底探伤的压电超声导波探头及其探伤方法 | |
| CN104458919A (zh) | 双晶小k值超声波探伤探头及探伤方法 | |
| CN102759744B (zh) | 洞室钢衬混凝土脱空厚度的检测方法 | |
| WO2021077449A1 (zh) | 复合材料减震降噪抗冲击性能一体化测试仪及测试方法 | |
| CN103675097A (zh) | 一种材料法向入射吸声系数及声阻抗的测量系统 | |
| CN202548230U (zh) | 音频监测装置 | |
| JP7117729B2 (ja) | 非接触音響解析システム及び非接触音響解析方法 | |
| JP6096851B1 (ja) | 非破壊検査装置 | |
| CN111781272B (zh) | 基于混响平面声波激励的复合材料减振降噪测试仪及方法 | |
| CN102539533A (zh) | 大型螺旋壳体焊缝tofd检测验证方法 | |
| CN109632969A (zh) | 一种纵波探头声束扩散角的测试装置以及测试方法 | |
| MIYACHI et al. | Experimental investigation of the effects of topography around the tunnel portal on micro-pressure waves | |
| JPS62112055A (ja) | 埋設管の種類の判別方法および装置 | |
| CN112857553A (zh) | 耦合薄膜非线性能量阱的声腔的降噪性能实验装置和方法 | |
| CN106706312A (zh) | 一种基于振速法的主减速器在线噪声测试系统 | |
| CN207636521U (zh) | 一种γ射线中心定向可弯曲检测装置 | |
| Fontaine et al. | Design and demonstration of a new small-scale jet noise experiment | |
| Bay et al. | Measuring system for qualification tests of free-field rooms | |
| Zhang et al. | The investigation of the method for measuring the low-frequency radiated sound power in a reverberation tank |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180619 Termination date: 20191130 |