CN207514098U - 一种联轴器的润滑油路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种联轴器的润滑油路，属于联轴器技术领域，其特征在于：包括联轴器、外套、连接联轴器和外套的键块、贯穿外套中心的注油油路，所述联轴器的外表面设置有若干的第一凹槽，且若干的第一凹槽之间等距排列，所述外套的内侧面设置有若干的第二凹槽，且若干的第二凹槽之间等距排列，所述第一凹槽和第二凹槽以注油油路对称设置，且相互之间交错排列，所述第一凹槽的宽度大于第二凹槽之间的排列距离，使得第一凹槽与相邻的两个第二凹槽相通，所述第二凹槽的宽度大于第一凹槽之间的排列距离。达到了结构设计合理、长期润滑且无噪音的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种联轴器的润滑油路。
背景技术
普通的球铰卷筒联轴器通常包括有具有外球面的半联轴器和与之配合的具有内球面的外套，半联轴器与外套之间通过键块传递扭矩，并可在球面配合状态下在偏转一定角度，以适应输入、输出轴之间不完全同轴的状况。半联轴器与外套之间通常采用通过开在外套上的注油孔向配合间隙注入润滑油的方式进行润滑，能够满足一般的工作状态要求，但在一些需要频繁下反转的场合(如：升降设备的卷筒部件等)，对润滑的要求较高，则传统的结构无法满足长时间保持润滑状态的使用要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、长期润滑且无噪音的球铰卷筒联轴器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种联轴器的润滑油路，其特征在于：包括联轴器、外套、连接联轴器和外套的键块、贯穿外套中心的注油油路，所述联轴器的外表面设置有若干的第一凹槽，且若干的第一凹槽之间等距排列，所述外套的内侧面设置有若干的第二凹槽，且若干的第二凹槽之间等距排列，所述第一凹槽和第二凹槽以注油油路对称设置，且相互之间交错排列，所述第一凹槽的宽度大于第二凹槽之间的排列距离，使得第一凹槽与相邻的两个第二凹槽相通，所述第二凹槽的宽度大于第一凹槽之间的排列距离，使得第二凹槽和相邻的两个第一凹槽相通，所述注油油路为弯折形，且注油油路的外侧顶端设置有沉孔且沉孔的下部设置有内螺纹，所述沉孔上设置有密封圈和螺钉，且螺钉、密封圈和内螺纹紧密连接。
作为优选：所述第一凹槽的深度以注油油路为中心向两侧逐渐递减，所述第二凹槽的深度以注油油路为中心向两侧逐渐递增。
作为优选：所述第一凹槽和第二凹槽为环状，所述第一凹槽的宽度和第二凹槽的宽度一致。
作为优选：所述相邻的第一凹槽或第二凹槽之间设置有缺口，用于相互连通，且缺口之间交错分布。
作为优选：所述注油油路的上部为倾斜状，下部为竖直状。
由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：
第一凹槽和第二凹槽的设计，增加了一次性存储润滑油的油量，有利于长期有效的润滑，同时第一凹槽和第二凹槽之间的局部连通，有利于控制润滑油缓慢流动，保证持续稳定的输出润滑油，第一凹槽和第二凹槽的深度设计，有利于每个第一凹槽或第二凹槽内的储油水平保存近似，防止一段时间润滑后，外侧的第一凹槽和第二凹槽内润滑油耗尽，而中心的储油仍然充足，导致润滑的不均匀。
附图说明
图1为本实用新型一种联轴器的润滑油路的结构示意图一；
图2为本实用新型一种联轴器的润滑油路的结构示意图二。
附图标记：1、联轴器；11、第一凹槽；2、外套；21、第二凹槽；3、键块；4、注油油路；41、沉孔；42、螺钉；43、密封圈。
具体实施方式
参照图1～2对本实用新型一种联轴器的润滑油路做进一步说明。
一种联轴器的润滑油路，其特征在于：包括联轴器1、外套2、连接联轴器1和外套2的键块3、贯穿外套2中心的注油油路4，所述联轴器1的外表面设置有若干的第一凹槽11，且若干的第一凹槽11之间等距排列，所述外套2的内侧面设置有若干的第二凹槽21，且若干的第二凹槽21之间等距排列，所述第一凹槽11和第二凹槽21以注油油路4对称设置，且相互之间交错排列，所述第一凹槽11的宽度大于第二凹槽21之间的排列距离，使得第一凹槽11与相邻的两个第二凹槽21相通，所述第二凹槽21的宽度大于第一凹槽11之间的排列距离，使得第二凹槽21和相邻的两个第一凹槽11相通，所述注油油路4为弯折形，且注油油路4的外侧顶端设置有沉孔41且沉孔41的下部设置有内螺纹，所述沉孔41上设置有密封圈43和螺钉42，且螺钉42、密封圈43和内螺纹紧密连接。
所述第一凹槽11的深度以注油油路4为中心向两侧逐渐递减，所述第二凹槽21的深度以注油油路4为中心向两侧逐渐递增。所述第一凹槽11和第二凹槽21为环状，所述第一凹槽11的宽度和第二凹槽21的宽度一致。所述相邻的第一凹槽11或第二凹槽21之间设置有缺口，用于相互连通，且缺口之间交错分布。所述注油油路4的上部为倾斜状，下部为竖直状。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种联轴器的润滑油路，其特征在于：包括联轴器、外套、连接联轴器和外套的键块、贯穿外套中心的注油油路，所述联轴器的外表面设置有若干的第一凹槽，且若干的第一凹槽之间等距排列，所述外套的内侧面设置有若干的第二凹槽，且若干的第二凹槽之间等距排列，所述第一凹槽和第二凹槽以注油油路对称设置，且相互之间交错排列，所述第一凹槽的宽度大于第二凹槽之间的排列距离，使得第一凹槽与相邻的两个第二凹槽相通，所述第二凹槽的宽度大于第一凹槽之间的排列距离，使得第二凹槽和相邻的两个第一凹槽相通，所述注油油路为弯折形，且注油油路的外侧顶端设置有沉孔且沉孔的下部设置有内螺纹，所述沉孔上设置有密封圈和螺钉，且螺钉、密封圈和内螺纹紧密连接。
2.根据权利要求1所述的一种联轴器的润滑油路，其特征在于：所述第一凹槽的深度以注油油路为中心向两侧逐渐递减，所述第二凹槽的深度以注油油路为中心向两侧逐渐递增。
3.根据权利要求1或2所述的一种联轴器的润滑油路，其特征在于：所述第一凹槽和第二凹槽为环状，所述第一凹槽的宽度和第二凹槽的宽度一致。
4.根据权利要求3所述的一种联轴器的润滑油路，其特征在于：所述相邻的第一凹槽或第二凹槽之间设置有缺口，用于相互连通，且缺口之间交错分布。
5.根据权利要求1所述的一种联轴器的润滑油路，其特征在于：所述注油油路的上部为倾斜状，下部为竖直状。
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