CN207513610U - 一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，包括双头丝杆、全丝螺杆以及内壁均设有螺纹的第一外套筒、第二外套筒和内套筒；所述双头丝杆的第一端旋入至所述内套筒的一端，所述全丝螺杆的一端旋入至所述内套筒的另一端；所述第一外套筒设置在所述双头丝杆的第二端，所述第二外套筒设置在所述全丝螺杆上。利用本实用新型的拉杆可以实现拆模前卸掉螺杆，无需切断打磨工序，方便快捷，便于控制混凝土表面质量，减少外观缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆。
背景技术
随着高速铁路和隧道的发展，明挖隧道拱墙衬砌浇筑时，因普通拉杆施工完成后凸出，需要人工切断、打磨，容易损坏拉杆周边的混凝土，导致外观质量缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺点与不足，本实用新型公开了一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，包括双头丝杆、全丝螺杆以及内壁均设有螺纹的第一外套筒、第二外套筒和内套筒；所述双头丝杆的第一端旋入至所述内套筒的一端，所述全丝螺杆的一端旋入至所述内套筒的另一端；所述第一外套筒设置在所述双头丝杆的第二端，所述第二外套筒设置在所述全丝螺杆上。
进一步地，还包括第一垫板，所述第一垫板设置在所述双头丝杆的第二端，并紧贴所述第一外套筒。
进一步地，所述第一垫板表面设置有第一防滑层。
进一步地，所述第一防滑层为凸点层。
进一步地，所述第一垫板为圆台形。
进一步地，还包括第二垫板，所述第二垫板设置在所述全丝螺杆上，并紧贴所述第二外套筒。
进一步地，所述第二垫板表面设置有第二防滑层。
进一步地，所述第二防滑层格纹层。
进一步地，所述全丝螺杆的端部表面设置有十字槽。
进一步地，所述第一外套筒和第二外套筒表面均设置有沿轴心线布置的防滑槽。
利用本实用新型的拉杆可以实现拆模前卸掉螺杆，无需切断打磨工序，方便快捷，便于控制混凝土表面质量，减少外观缺陷。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型公开了一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，包括双头丝杆、全丝螺杆以及内壁均设有螺纹的第一外套筒、第二外套筒和内套筒；所述双头丝杆的第一端旋入至所述内套筒的一端，所述全丝螺杆的一端旋入至所述内套筒的另一端；所述第一外套筒设置在所述双头丝杆的第二端，所述第二外套筒设置在所述全丝螺杆上。
还包括第一垫板，所述第一垫板设置在所述双头丝杆的第二端，并紧贴所述第一外套筒。所述第一垫板表面设置有第一防滑层。所述第一防滑层为凸点层。所述第一垫板为圆台形。还包括第二垫板，所述第二垫板设置在所述全丝螺杆上，并紧贴所述第二外套筒。所述第二垫板表面设置有第二防滑层。所述第二防滑层格纹层。所述全丝螺杆的端部表面设置有十字槽。所述第一外套筒和第二外套筒表面均设置有沿轴心线布置的防滑槽。十字槽的设置方便使用者将全丝螺杆拧紧或拧出。
使用时，在衬砌台车模板上预先开孔，然后将全丝螺杆穿过衬砌台车模板的孔，将第二垫板套在所述全丝螺杆外，再将第二外套筒旋紧在所述全丝螺杆外，并将第二外套筒顶紧第二垫板。全丝螺杆穿过衬砌台车模板的一端旋入至所述内套筒中，所述内套筒与衬砌台车模板之间设有垫圈。双头丝杆的第一端从外穿过模板加固结构和外模板，双头丝杆的第一端旋入至所述内套筒中，第一垫板从外侧套在所述双头丝杆上的第二端上，所述第一套筒旋紧在所述双头丝杆的第二端上，第一套筒顶紧所述第一垫板。从而将衬砌台车模板和明洞外模板拉紧，浇筑拱墙混凝土一定时间后，拆除外套筒和垫板，然后扭出全丝螺杆，台车移位后拆除垫圈，这样从外面就只能看到内套筒端部，涂刷防腐剂后平缓美观。
利用本实用新型的拉杆可以实现拆模前卸掉螺杆，无需切断打磨工序，方便快捷，便于控制混凝土表面质量，减少外观缺陷。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (10)
1.一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：包括双头丝杆、全丝螺杆以及内壁均设有螺纹的第一外套筒、第二外套筒和内套筒；所述双头丝杆的第一端旋入至所述内套筒的一端，所述全丝螺杆的一端旋入至所述内套筒的另一端；所述第一外套筒设置在所述双头丝杆的第二端，所述第二外套筒设置在所述全丝螺杆上。
2.根据权利要求1所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：还包括第一垫板，所述第一垫板设置在所述双头丝杆的第二端，并紧贴所述第一外套筒。
3.根据权利要求2所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第一垫板表面设置有第一防滑层。
4.根据权利要求3所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第一防滑层为凸点层。
5.根据权利要求2所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第一垫板为圆台形。
6.根据权利要求1所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：还包括第二垫板，所述第二垫板设置在所述全丝螺杆上，并紧贴所述第二外套筒。
7.根据权利要求6所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第二垫板表面设置有第二防滑层。
8.根据权利要求7所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第二防滑层格纹层。
9.根据权利要求1所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述全丝螺杆的端部表面设置有十字槽。
10.根据权利要求1所述的一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆，其特征在于：所述第一外套筒和第二外套筒表面均设置有沿轴心线布置的防滑槽。
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