CN207511631U - 一种具有减震功能的电梯安全钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有减震功能的电梯安全钳，包括安全钳支架、固定楔块、滚针排、活动楔块、调节机构、减震机构、提拉杆和联动板，固定楔块固定设置在安全钳支架上，提拉杆穿过安全钳支架放置，提拉杆与联动板固定连接，联动板与活动楔块相连接，滚针排设置在固定楔块和活动楔块之间，调节机构设置在安全钳支架上，并与固定楔块相连接，减震机构设置在安全钳支架上，活动楔块设置在减震机构上。本实用新型的有益效果是具备缓冲和减震作用，增加电梯的安全性能；并且提高了制动速度，改善了制动效果。

Description

一种具有减震功能的电梯安全钳

技术领域

本实用新型属于电梯部件技术领域，尤其是涉及一种具有减震功能的电梯安全钳。

背景技术

安全钳是电梯设备中重要的安全部件，当电梯出现超速、断绳等严重的故障时，用于将轿厢紧急制停并将轿厢夹持在电梯导轨上。安全钳能够在电梯超速和失控时发挥安全保障的重要作用，可以说，正是因为安全钳的发展，才是电梯成为一种高层建筑必不可少的运输工具。

现有技术中，当电梯发生故障时，安全钳不能起到很好减震作用，加强的震动会给乘客带来二次的伤害，并且现有的安全钳还存在制动速度慢制动效果不理想的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种具有减震功能的电梯安全钳，能够具备减震缓冲的作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种具有减震功能的电梯安全钳，包括安全钳支架、固定楔块、滚针排、活动楔块、调节机构、减震机构、提拉杆和联动板，所述固定楔块固定设置在所述安全钳支架上，所述提拉杆穿过所述安全钳支架放置，所述提拉杆与所述联动板固定连接，所述联动板与所述活动楔块相连接，所述滚针排设置在所述固定楔块和所述活动楔块之间，所述调节机构设置在所述安全钳支架上，并与所述固定楔块相连接，所述减震机构设置在所述安全钳支架上，所述活动楔块设置在所述减震机构上；所述安全钳支架包括上面板、下面板、隔板和连接板，所述上面板与所述下面板平行设置，所述连接板设置在所述上面板和所述下面板之间，所述隔板固定设置在所述连接板的内侧，所述隔板与所述连接板相互垂直设置，所述隔板一端与所述固定楔块相连接，所述隔板和所述上面板上均设置有滑槽；所述调节机构包括调整螺栓、滑板和弹性件，所述滑板活动安装在所述滑槽内，所述调整螺栓贯穿所述连接板设置，所述调整螺栓一端与所述滑板固定连接，所述弹性件一端与所述滑板连接，另一端与所述固定楔块相连接；所述减震机构包括缓冲气缸、减震弹簧和支撑板，所述缓冲气缸设置在所述隔板和所述支撑板之间，所述减震弹簧套设在所述缓冲气缸外，所述活动楔块固定设置在所述支撑板上。

进一步的，所述联动板上设置有弧形导向槽，所述导向槽内连接有立柱，所述立柱固定设置在所述活动楔块上。

进一步的，所述导向槽的宽度等于所述立柱的直径。

进一步的，所述固定楔块和所述活动楔块相配合的斜面均为台阶结构。

进一步的，所述活动楔块的夹持面上设置有制动块。

进一步的，所述弹性件为弹簧。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，通过设置有缓冲气缸和减震弹簧可以给轿厢带来有效的缓冲和减震作用，增加电梯的安全性能；设置在安全钳支架上的调节机构不仅能够维持固定楔块的平衡和对称、保证夹紧时无误差，保证安全性，而且还可根据不同电梯的制动要求进行调节，适用范围更广；联动板的设置提高了制动速度，改善了制动效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型安装钳支架的结构示意图；

图3是本实用新型隔板的结构示意图；

图4是本实用新型活动楔块的结构示意图；

图5是本实用新型联动板的结构示意图。

图中：

1、安全钳支架 11、上面板 12、连接板

13、下面板 14、隔板 15、滑槽

2、固定楔块 3、滚针排 4、活动楔块

41、制动块 42、夹持面 43、台阶结构

5、调节机构 51、滑板 52、弹性件

53、调节螺栓 6、减震机构 61、减震弹簧

62、缓冲气缸 63、支撑板 7、联动板

71、导向槽 72、立柱 8、提拉杆

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图5所示，本实施例提供一种具有减震功能的电梯安全钳，包括安全钳支架1、固定楔块2、滚针排3、活动楔块4、调节机构5、减震机构6、提拉杆8和联动板7，固定楔块2固定设置在安全钳支架1上，提拉杆8穿过安全钳支架1的上面板11放置，提拉杆8与联动板7固定连接，联动板7与活动楔块4相连接，滚针排3设置在固定楔块2和活动楔块4之间，调节机构5设置在安全钳支架1上，并与固定楔块2相连接，减震机构6设置在安全钳支架1上，活动楔块4设置在减震机构6上。

安全钳支架1包括上面板11、下面板13、隔板14和连接板12，上面板11与下面板13平行设置，连接板12设置在上面板11和下面板13之间，隔板14固定设置在连接板12的内侧，隔板14与连接板12相互垂直设置，隔板14一端与固定楔块2相连接，隔板14和上面板11上均设置有滑槽15；

调节机构5包括调整螺栓53、滑板51和弹性件52，滑板51活动安装在滑槽51内，调整螺栓53贯穿连接板12设置，调整螺栓23一端与滑板21固定连接，弹性件52一端与滑板21连接，另一端与固定楔块2相连接。通过旋紧调整螺栓23可调整固定楔块2的位置。

减震机构6包括缓冲气缸62、减震弹簧61和支撑板63，缓冲气缸62设置在隔板14和支撑板63之间，减震弹簧61套设在缓冲气缸62外，活动楔块4固定设置在支撑板63上。

联动板7上设置有弧形导向槽71，导向槽71内连接有立柱72，立柱72固定设置在活动楔块4上。导向槽71的宽度等于立柱72的直径。

为了防止由于作用力过大，使活动楔块脱离固定楔块，固定楔块2和活动楔块4相配合的斜面均为台阶结构43。

活动楔块4的夹持面42上设置有制动块41。

弹性件52为弹簧。

电梯轿厢处于正常运行状态时，在自重作用下，活动楔块4处于最下方，活动楔块4的夹持面42与电梯导轨保持一定的间距，在电梯异常状态下，轿厢快速下坠且速度达到限速器设定的动作速度时，限速器通过提拉杆8向上提起联动板7，同时带动活动楔块4上移，活动楔块4通过滚针排2沿着固定楔块2向上运动，同时立柱72沿着导向槽71移动，使活动楔块4横向移动的速度加大，直至活动楔块4的夹持面42与电梯导轨相接触，使活动楔块4牢牢的夹持电梯导轨，使电梯轿厢停止运动，从而保证电梯轿厢内乘客和物品的安全。在活动楔块4向上运动的过程中，支撑板63随着活动楔块4向上移动，缓冲气缸62和减震弹簧61同时被压缩。当轿厢刹住时，在惯性的作用下，轿厢会继续向下运动，通过缓冲气缸62和减震弹簧61的共同配合对轿厢进行缓冲和减震。

本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，通过设置有缓冲气缸和减震弹簧可以给轿厢带来有效的缓冲和减震作用，增加电梯的安全性能；设置在安全钳支架上的调节机构不仅能够维持固定楔块的平衡和对称、保证夹紧时无误差，保证安全性，而且还可根据不同电梯的制动要求进行调节，适用范围更广；联动板的设置提高了制动速度，改善了制动效果。

以上对本实用新型的一个或多个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：包括安全钳支架、固定楔块、滚针排、活动楔块、调节机构、减震机构、提拉杆和联动板，所述固定楔块固定设置在所述安全钳支架上，所述提拉杆穿过所述安全钳支架放置，所述提拉杆与所述联动板固定连接，所述联动板与所述活动楔块相连接，所述滚针排设置在所述固定楔块和所述活动楔块之间，所述调节机构设置在所述安全钳支架上，并与所述固定楔块相连接，所述减震机构设置在所述安全钳支架上，所述活动楔块设置在所述减震机构上；

所述安全钳支架包括上面板、下面板、隔板和连接板，所述上面板与所述下面板平行设置，所述连接板设置在所述上面板和所述下面板之间，所述隔板固定设置在所述连接板的内侧，所述隔板与所述连接板相互垂直设置，所述隔板一端与所述固定楔块相连接，所述隔板和所述上面板上均设置有滑槽；

所述调节机构包括调整螺栓、滑板和弹性件，所述滑板活动安装在所述滑槽内，所述调整螺栓贯穿所述连接板设置，所述调整螺栓一端与所述滑板固定连接，所述弹性件一端与所述滑板连接，另一端与所述固定楔块相连接；

所述减震机构包括缓冲气缸、减震弹簧和支撑板，所述缓冲气缸设置在所述隔板和所述支撑板之间，所述减震弹簧套设在所述缓冲气缸外，所述活动楔块固定设置在所述支撑板上。

2.根据权利要求1所述的具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：所述联动板上设置有弧形导向槽，所述导向槽内连接有立柱，所述立柱固定设置在所述活动楔块上。

3.根据权利要求2所述的具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：所述导向槽的宽度等于所述立柱的直径。

4.根据权利要求1所述的具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：所述固定楔块和所述活动楔块相配合的斜面均为台阶结构。

5.根据权利要求1所述的具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：所述活动楔块的夹持面上设置有制动块。

6.根据权利要求1所述的具有减震功能的电梯安全钳，其特征在于：所述弹性件为弹簧。