CN207511320U - 一种高效送料托辊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于送料装置的托辊技术领域，涉及一种高效送料托辊，包括中轴，所述的中轴两侧分别固定的轴承外圈上分别固定有圆形端盖，两个圆形端盖的外沿上均对称且周向间隔均布有连接孔，两个圆形端盖的外沿上每两个对应的连接孔上均连接有一根传动杆，每个轴承两侧面的圆形端盖与中轴之间均设置有密封圈，优点是：本实用新型的防水、防尘性能好，传动准确可靠，对轴承的密封性能要求低，使用寿命长，适用于带式输送机的托辊。
Description
技术领域
本实用新型属于送料装置的托辊技术领域，特指一种高效送料托辊。
背景技术
托辊是带式输送机的重要部件，种类多、数量大，用来支承输送带，减少输送带运行时的阻力，并使输送带的垂直度不超过一定限度以保证输送带平稳地运行，因此托辊的质量、防水性能、防尘性能都显得尤为重要，直接影响托辊的使用寿命。
托辊外表面与支撑输送带的内壁面的靠接形成对输送带的撑托，由于工作场所及环境的风雨等原因，容易造成托辊外表面和输送带的内壁面携带水分杂质等粘接在托辊外表面或/和输送带的内壁面形成传动障碍，直接影响传动效率，另外，由于托辊外筒与端盖之间形成的腔体是封闭的结构，内外压差等因素的存在，对轴承的密封性要求较高，大量的灰尘或水份进入到轴承中后就会腐蚀轴承，轴承受到损坏，导致轴承的使用时寿命缩短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高效送料托辊。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种高效送料托辊，包括中轴，所述的中轴两侧分别固定的轴承外圈上分别固定有圆形端盖，两个圆形端盖的外沿上均对称且周向间隔均布有连接孔，两个圆形端盖的外沿上每两个对应的连接孔上均连接有一根传动杆，每个轴承两侧面的圆形端盖与中轴之间均设置有密封圈。
上述密封圈的外圆柱面与圆形端盖的内壁顶接，密封圈的内圆柱面与中轴的外圆柱面靠接密封。
上述密封圈的内圆柱面上设置有轴向向内和向外的密封唇口，所述的密封唇口与中轴的外圆柱面密封靠接。
上述轴向向内的密封唇口有一个或两个或三个，轴向向外的密封唇口有一个或两个或三个。
上述的传动杆为圆柱形杆或椭圆形杆或多边形杆，相邻两传动杆之间的间隙为1-50mm。
上述的相邻两传动杆之间的间隙为2-20mm。
上述传动杆的两端缩颈形成细径的连接部，连接部穿过圆形端盖上的连接孔后用螺帽连接。
上述的螺帽外侧的连接部上设置有通孔上设置有防止螺帽松动的保险销；或所述的螺帽外侧的连接部上套装有垫片，垫片外侧的连接部上设置有通孔，通孔上设置有防止螺帽松动的保险销；或所述的所述的螺帽外侧的连接部上套装有垫片，垫片外侧的连接部上设置有环形槽，环形槽上卡接有防止螺帽松动的弹性卡圈。
上述的传动杆是用不生锈的金属材料或表面设置有防锈层的金属材料制成；或所述的传动杆是用塑料材料制成。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、防水、防尘性能好：由于本实用新型的相邻两传动杆之间具有1-50mm的间隙，有水分或杂质可以从上侧的相邻两传动杆之间的间隙进入、从下侧的相邻两传动杆之间的间隙漏出，加之相传动杆对输送带的内壁面的碾压，不会有堆积的灰尘杂志遗留在输送带的内壁面，可以确保传动的准确可靠，因此，本实用新型的防水、防尘性能好，传动准确可靠。
2、由于由于本实用新型的相邻两传动杆之间具有1-50mm的间隙，本实用新型的端盖内外不存在压差，对于轴承的密封性能要求低，一般的密封即可确保轴承本身的密封良好，使用寿命长。
3、本实用新型的适用于带式输送机的托辊。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是图1的A-A向剖视图。
图3是图1的B部剖视图。
图4是图1的C部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-图4：
一种高效送料托辊，包括中轴18，所述的中轴18两侧分别固定的轴承11的轴承外圈10上分别固定有圆形端盖15，两个圆形端盖15的外沿上均对称且周向间隔均布有连接孔22，两个圆形端盖15的外沿上每两个对应的连接孔22上均连接有一根传动杆19，所有的传动杆19构成一圈圆形的托辊的撑托构件，每个轴承11两侧面的圆形端盖15与中轴18之间均设置有密封圈14。
上述密封圈14的外圆柱面与圆形端盖15的内壁顶接(过盈配合连接)，密封圈14的内圆柱面与中轴18的外圆柱面密封靠接。
上述密封圈14的内圆柱面上设置有轴向向内和向外的密封唇口20，所述的密封唇口20与中轴18的外圆柱面密封靠接。
上述轴向向内的密封唇口20有一个或两个或三个，轴向向外的密封唇口20有一个或两个或三个。
上述的传动杆19为圆柱形杆或椭圆形杆或多边形杆，相邻两传动杆19之间的间隙为1-50mm。
上述的相邻两传动杆19之间的间隙为2-20mm。
上述传动杆19的两端缩颈形成细径的连接部17，连接部17穿过圆形端盖15上的连接孔22后用螺帽16连接。
上述的螺帽16外侧的连接部17上设置有通孔上设置有防止螺帽16松动的保险销21；或所述的螺帽16外侧的连接部17上套装有垫片，垫片外侧的连接部17上设置有通孔，通孔上设置有防止螺帽16松动的保险销21；或所述的所述的螺帽16外侧的连接部17上套装有垫片，垫片外侧的连接部17上设置有环形槽，环形槽上卡接有防止螺帽16松动的弹性卡圈。
上述的传动杆19是用不生锈的金属材料或表面设置有防锈层的金属材料制成；或所述的传动杆19是用塑料材料制成。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种高效送料托辊，包括中轴，其特征在于：所述的中轴两侧分别固定的轴承外圈上分别固定有圆形端盖，两个圆形端盖的外沿上均对称且周向间隔均布有连接孔，两个圆形端盖的外沿上每两个对应的连接孔上均连接有一根传动杆，每个轴承两侧面的圆形端盖与中轴之间均设置有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述密封圈的外圆柱面与圆形端盖的内壁顶接，密封圈的内圆柱面与中轴的外圆柱面靠接密封。
3.根据权利要求2所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述密封圈的内圆柱面上设置有轴向向内和向外的密封唇口，所述的密封唇口与中轴的外圆柱面密封靠接。
4.根据权利要求3所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述轴向向内的密封唇口有一个或两个或三个，轴向向外的密封唇口有一个或两个或三个。
5.根据权利要求1所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述的传动杆为圆柱形杆或椭圆形杆或多边形杆，相邻两传动杆之间的间隙为1-50mm。
6.根据权利要求5所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述的相邻两传动杆之间的间隙为2-20mm。
7.根据权利要求6所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述传动杆的两端缩颈形成细径的连接部，连接部穿过圆形端盖上的连接孔后用螺帽连接。
8.根据权利要求7所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述的螺帽外侧的连接部上设置有通孔上设置有防止螺帽松动的保险销；或所述的螺帽外侧的连接部上套装有垫片，垫片外侧的连接部上设置有通孔，通孔上设置有防止螺帽松动的保险销；或所述的所述的螺帽外侧的连接部上套装有垫片，垫片外侧的连接部上设置有环形槽，环形槽上卡接有防止螺帽松动的弹性卡圈。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种高效送料托辊，其特征在于：所述的传动杆是用不生锈的金属材料或表面设置有防锈层的金属材料制成；或所述的传动杆是用塑料材料制成。
Priority Applications (1)
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2017
- 2017-12-02 CN CN201721656899.8U patent/CN207511320U/zh active Active
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