CN207510272U - 一种安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全座椅。该安全座椅包括椅背、椅座以及头枕，头枕设置在椅背上，椅背的上部具有至少两安全带导向件，安全带导向件具有安装槽，安装槽具有向上的入口，以使得汽车安全带的肩带可横向依次插入各安全带导向件的安装槽。

Description

一种安全座椅

技术领域

本实用新型涉及一种安全座椅。

背景技术

儿童安全座椅是为了保护汽车内的儿童在车辆发生紧急状况时不至受到碰撞或其他的影响。儿童安全座椅最重要的是牢固地保持在汽车座椅上，从而限制乘坐者的移动，特别是在发生碰撞的瞬间。儿童安全座椅可以通过汽车安全带固定连接在车座上，也可以利用汽车上的锚固点和儿童安全座椅上的连接件将安全座椅固定连接在车座上。

在申请号为CN200820040982.7的中国专利中，公开了一种儿童安全座椅及其安全带绕带结构。其儿童汽车安全座椅包括有底座和靠背，在靠背的两侧的上、下部各连接有一个穿带环，共计四个穿带环，依其在靠背上的方位分别为左上穿带环、左下穿带环、右上穿带环和右下穿带环，另外在座椅的前侧边缘并排设置有两个前穿带环，所述的左上穿带环、左下穿带环、右上穿带环、右下穿带环及前穿带环均为带有缺口的不封闭扁环。本实用新型的儿童汽车安全座椅及安全带穿带结构可以使用现有结构的汽车安全带在汽车座椅上对儿童汽车安全座椅进行有效限位，可以防止儿童汽车安全座椅从汽车座椅上滑脱或翻转，大大提高了其使用的安全性。该专利的安全座椅在实际使用中发现并不牢固，安装以后座椅能够晃动的幅度较大。

在申请号为CN201120453465.4的中国专利中，公开了一种儿童座椅，包括依次连接的座垫、靠背和头枕，护板的底部设置有固定卡扣；所述固定卡扣包括前卡扣和后卡扣，所述后卡扣包括一个连接护板的固定部、平行于护板并和护板留有间隙的后卡扣主体，所述前卡扣的一端固定连接在护板上，另一端位于后卡扣主体的下方，并于其留有一个S形间隙。汽车安全带上端固定在汽车安全带卡扣区，下端穿过座垫扶手的凹槽并固定在汽车的后座，这样就可以使汽车安全带紧贴胸部地束在儿童的肩膀上，给儿童提供了一个更加舒适、安全的环境。固定卡扣的S形间隙设计，使得安全带的拆卸也较为方便，在高速撞击过程中，汽车安全带不会脱离、流走，可以牢固地固定在汽车安全带卡扣中。该专利的安全座椅在实际使用中存在以下缺点：(1)安全座椅在安装以后能够发生一定角度的晃动；(2)对安全座椅头枕的高度进行调节时，安全带与头枕会发生干涉，从而影响了头枕的调整。

在申请号为CN201420187752.9的中国专利中，公开了一种三角式固定的儿童安全座椅，包括椅背和椅座，所述椅背上端两侧形成有供安全带穿过的引导槽，左边引导槽的开口方向朝向椅背的左侧侧边设置，右边引导槽的开口方向朝向椅背的右侧侧边设置。所述椅座上旋转设置一用于固定安全带的翻板。该三角式固定的儿童安全座椅的安全带固定方式为三角式的固定方法，提高了儿童安全座椅的安全性。其中引导槽的方向设置可以防止儿童活动使得安全带从安全带引导钩中滑脱，提高了安全带对乘坐儿童起到的安全保护作用。该专利的安全座椅在实际使用中存在以下缺点：安全带导向槽设置在椅背的上端，且三角式的固定方式并不牢固，安全座椅容易发生晃动。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全座椅，其通过汽车上的安全带能够牢固地保持在汽车座椅上。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种安全座椅，包括椅背、椅座以及头枕，所述头枕设置在所述椅背上，所述椅背的上部设有至少两安全带导向件，所述安全带导向件具有安装槽，以使得汽车安全带肩带适于横向依次穿过各所述安全带导向件的安装槽。

进一步地，所述安装槽具有竖直向上的入口。

进一步地，所述安全带导向件在所述安装槽的入口处可开合地设有一锁定夹，当所述锁定夹打开时，安全带可进入所述安装槽，当所述锁定夹关闭时，安全带受到所述锁定夹的限制，避免了安全带滑出所述安装槽。

进一步地，所述安装槽的厚度与汽车安全带肩带的厚度基本相同，以使得汽车安全带的肩带可插入所述安装槽，同时汽车安全带的肩带在所述安装槽内保持平整，不易发生折叠。

进一步地，所述椅座后部的两端分别具有安全带导向槽，汽车安全带的腹带或肩带适于穿过所述安全带导向槽后延伸到汽车安全带的插口处。

进一步地，所述椅背下部的两端具有肩带保持槽，从所述椅背上部延伸下来的汽车安全带肩带适于穿过所述肩带保持槽后延伸到汽车安全带的插口处。

进一步地，所述椅背的两侧向前延伸形成护翼，汽车安全带的肩带适于沿所述护翼的内侧从所述椅背的上端延伸到下端。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)使安全带肩带的安装路径经过椅背的上端，然后从椅背的一侧向下延伸，避免了安全带肩带与头枕产生干涉，因此头枕可以根据实际需要自由调节高度；

(2)使安全带肩带的安装路径横向经过椅背的上端，也即安全带与椅背上端的至少两点固定，增加了椅背的稳定性；

(3)当安全带从椅背的上端向下延伸时，安全带在竖直方向上对椅背也可以起到稳定的作用，从而将安全座椅的椅背稳定、牢固地限制。

附图说明

图1为本实用新型的安全座椅的爆炸图，显示了安全带的安装路径；

图2为本实用新型的安全座椅的部分示意图；

图3为本实用新型的安全座椅的示意图。

图中：10、椅背；11、护翼；12、肩带保持槽；20、椅座；21、安全带导向槽；22、扶手；30、头枕；31、护枕；40、安全带导向件；41、安装槽；42、锁定夹；6、安全带；61、肩带；62、腹带。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-3所示，本实用新型的安全座椅包括椅背10、椅座20、以及头枕30。椅背10与椅座20可以是一体成型的，也可以是活动连接的。头枕30安装在椅背10内侧的上部，头枕30可以固定安装在椅背10上，也可以活动安装在椅背 10上。

椅背10内侧上部的两端分别设有一安全带导向件40，安全带导向件40具有安装槽41，安装槽41具有竖直方向的入口，以使得安全带肩带61横向从安装槽41的入口插入。当安全带肩带61依次插入两侧的安全带导向件40时，安全带肩带61横向经过整个椅背10的上部，也即椅背10的上部被安全带肩带61 牢固地限制，从而不易发生晃动。安全带肩带61在经过整个椅背10上部后，沿着椅背61的一侧向下延伸，从而与安全带腹带62汇合。

安全带导向件40处于头枕30的后方，也既头枕30将安全带导向件40遮挡，从而保证了安全座椅的美观。由于头枕30与椅背10的上端之间具有缝隙，因此允许安全带肩带61沿着椅背10的上部延伸。

值得一提的是，椅背10的两侧向前延伸形成护翼11，安全带肩带61沿着椅背10的一侧向下延伸时受到护翼11的限制，从而安全带肩带61被稳定地保持在护翼11的内侧。

头枕30的两侧向前延伸形成护枕31，护枕31与护翼11之间具有缝隙，安全带肩带61通过护枕31与护翼11之间的缝隙向下延伸。

本实用新型的安全座椅安装到汽车座椅上后，安全带6与头枕30之间不会产生干涉，因此如果安全座椅上安装了可调节高度的头枕30，头枕30的高度可随时进行调整，不用担心受到安全带的影响。

进一步地，安装槽41的入口方向朝上。将安装槽41的入口设置为朝上，一方面方便操作者将安全带肩带61插入安装槽41内；另一方面由于安全带是受到下方的插口的约束，因此将入口设置为朝上，可以避免安全带滑出安装槽41。

安全带导向件40在安装槽41的入口处设有锁定夹42，锁定夹42可开合地设置在安装槽41入口上，当锁定夹42打开时，安全带6可以通过入口进入安装槽41；当锁定夹42关闭时，安全带6无法通过入口滑出安全槽41。锁定夹 42可以利用弹簧保持在关闭位置，也可以是其他使锁定夹42能够保持在关闭位置的结构，唯有当锁定夹42受到较大的外力或者特定方向的外力时，才能将锁定夹42打开。

进一步地，安装槽41的厚度与安全带肩带61的厚度基本相同，从而安全带肩带61能够插入到安装槽41内；同时由于安装槽41的厚度与安全带肩带61 的厚度接近，安全带肩带61能够保持平整的状态，不发生折叠。通过使安全带保持平整状态，增加了安全带与椅背的接触面积，有利于增加安全座椅的稳定性。

椅座20内侧后部的两端分别具有安全带导向槽21，安全带导向槽21具有倾斜向前的开口，汽车安全带的腹带62适于依次穿过两安全带导向槽21，然后延伸到安全带插口处。

椅座20的两侧在安全带导向槽21的前方还设有扶手22，扶手22从椅座 20向上延伸。扶手22与安全带导向槽21的开口之间具有一定的距离，以允许安全带腹带62能够进入安全带导向槽21。

椅背10内侧下部的两端具有肩带保持槽12，肩带保持槽12具有向前的插入口，从椅背10上部延伸下来的肩带61穿过其中一个肩带保持槽12延伸到安全带插口处。设置肩带保持槽12的目的是为了增加安全带6与安全座椅的连接点，进一步提高安全座椅安装的稳定性。

在另外的一些实施例中，不设置肩带保持槽，肩带62穿过安全带导向槽21 延伸到安全带插口处。

本实用新型的安全座椅与汽车安全带采用以下方法连接：

-使汽车安全带的肩带61从安全座椅的椅背10的内侧横向经过椅背10的上端，然后沿着椅背10的一侧从椅背10的上端延伸到下端，最后延伸到椅背 10的外侧；

-使汽车安装带的腹带62从安全座椅的椅座20的一侧横向穿到椅座20的另一侧；

-汽车安全带的肩带61与腹带62汇合后插入汽车座椅上的安全带插口。

其中，通过椅背10上端的两安全带导向件40保证肩带61横向经过椅背10 的上端。

其中，通过椅背10下端的肩带保持槽12保证肩带从椅背10的内侧延伸到外侧。

其中，肩带61平整地贴合于椅背10的内侧，使得肩带61最大限度地对椅背10起到限制作用。

本实用新型使安全带穿过椅座20的后部，从而将安全座椅保持在汽车座椅上，这样可以减少安全带6被拉伸的长度。也即，本实用新型的方案与现有技术中将安全带沿整个底座延伸相比减少了安全带的使用长度，这样不需要在底座上设置安全带保持装置。本实用新型的安全带绕带方法成本要求低、安全方便、固定牢固、安全性能高。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种安全座椅，包括椅背、椅座以及头枕，所述头枕设置在所述椅背上，其特征在于，所述椅背的上部设有至少两安全带导向件，所述安全带导向件具有安装槽，汽车安全带肩带适于横向依次穿过各所述安全带导向件的安装槽。

2.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于，所述安装槽具有竖直向上的入口。

3.根据权利要求1所述的安全座椅，其特征在于，所述安全带导向件在所述安装槽的入口处可开合地设有一锁定夹。

4.根据权利要求1-3任一所述的安全座椅，其特征在于，所述安装槽的厚度与汽车安全带肩带的厚度相同。

5.根据权利要求1-3任一所述的安全座椅，其特征在于，所述椅座后部的两端分别具有安全带导向槽，汽车安全带的腹带或肩带适于穿过所述安全带导向槽后延伸到汽车安全带的插口处。

6.根据权利要求1-3任一所述的安全座椅，其特征在于，所述椅背下部的两端具有肩带保持槽，从所述椅背上部延伸下来的汽车安全带肩带适于穿过所述肩带保持槽后延伸到汽车安全带的插口处。

7.根据权利要求1-3任一所述的安全座椅，其特征在于，所述椅背的两侧向前延伸形成护翼，汽车安全带的肩带适于沿所述护翼的内侧从所述椅背的上端延伸到下端。