CN207510254U - 一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩 - Google Patents

Abstract

一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，涉及充电桩技术领域，包括第一壳体、第二壳体以及触控显示器；第一壳体与第二壳体通过一铰接轴铰接；第二壳体内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，电路板固定安装于搁置板上，散热器固定安装于搁置板上，触控显示器安装于第一壳体上，触控显示器为21.5寸的触控显示屏，第二壳体的一个侧面开设有投币孔，投币孔的下方设置有刷卡区；第二壳体的另一个侧面设置有安全锁，安全锁上方设置有按钮；第二壳体的底面开设有至少一个接线孔。本实用新型实现了实现了充电桩大屏显示以及带有触控功能，具有广告传媒功能，实现使用者与充电桩的信息交换。

Description

一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体涉及一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；

其中电动汽车作为新能源汽车中的一种，因电动汽车因其行驶路程较远，每次使用都需要估算电池剩余电量与行驶路程，这便经常需要用以给电动汽车充电的充电桩；随着充电桩的长期使用，也慢慢的显露出了当前充电桩的不足之处，当前充电桩屏幕小，不具有广告传媒作用，满足不了使用者在充电时的闲暇时光，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，解决现有技术中充电桩的屏幕小，不具有广告传媒作用，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，包括第一壳体、第二壳体以及触控显示器；

所述第一壳体与所述第二壳体均为矩形壳体，且所述第一壳体的最大面大于所述第二壳体的最大面，所述第一壳体的一边沿与所述第二壳体的一边沿通过铰接轴铰接；所述第二壳体内部设有主机，所述主机包括搁置板、电路板及散热器，所述电路板固定安装于所述搁置板上，所述散热器固定安装于所述搁置板上且所述散热器具有吸风口的一端靠近所述电路板，所述第二壳体的内壁上设置有用以安装所述搁置板的水平凸起部；所述触控显示器安装于所述第一壳体上，所述触控显示器为21.5寸的触控显示屏，所述第一壳体上开设有与所述触控显示屏相适应的矩形孔，所述触控显示屏的显示区包括广告投放区和充电桩充电状态提示区；所述第二壳体的一个侧面开设有投币孔，所述投币孔的下方设置有刷卡区；所述第二壳体的另一个侧面设置有安全锁，所述安全锁上方设置有按钮；所述第二壳体的底面开设有至少一个接线孔，且所述第二壳体的底面开设有散热孔。

作为一种改进的方案，所述触控显示器的四周设有安装环，所述安装环的四个角设有螺纹孔，并利用所述螺纹孔安装于所述第一壳体上。

作为一种改进的方案，所述第二壳体为长方体的塑料壳体。

作为一种改进的方案，所述第二壳体的底面开设有三个接线孔。

作为一种改进的方案，所述第一壳体的四个边角设置为弧形。

作为一种改进的方案，所述散热孔为圆形的格栅状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，包括第一壳体、第二壳体以及触控显示器；

第一壳体与第二壳体均为矩形壳体，且第一壳体的最大面大于第二壳体的最大面，第一壳体与第二壳体通过一铰接轴铰接；第二壳体内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，电路板固定安装于搁置板上，散热器固定安装于搁置板上且散热器具有吸风口的一端靠近电路板，第二壳体的内壁上设置有用以安装搁置板的水平凸起部；触控显示器安装于第一壳体上，触控显示器为21.5寸的触控显示屏，第一壳体上开设有与触控显示屏相适应的矩形孔，触控显示屏的显示区包括广告投放区和充电桩充电状态提示区；第二壳体的一个侧面开设有投币孔，投币孔的下方设置有刷卡区；第二壳体的另一个侧面设置有安全锁，安全锁上方设置有按钮；第二壳体的底面开设有至少一个接线孔，且第二壳体的底面开设有与散热器出风口配合的散热孔，基于以上结构，当电动汽车没有电的时候可以通过充电桩来快速短时间内进行充电，投币与刷卡两种模式，满足使用者的付款方式，其中安全锁可以对充电桩的内部的电气元件进行保护，当利用钥匙将安全锁打开时，按下按钮，便可以使第一壳体和第二壳体分离，方便使用，21.5寸的触控显示器可以在给电动车充电的时候，可以通过大屏幕触控显示器播放广告，而大屏幕触控显示器一分为二，另一个区域则可以显示当前电动车的充电状态和剩余充电时间，提高使用效果，使用者可以在充电之余通过触控显示器阅读书刊，实现了使用者与充电桩的信息交换。

触控显示器的四周设有安装环，安装环的四个角设有螺纹孔，并利用螺纹孔安装于第一壳体上，基于以上结构，利用安装环将触控显示器固定在展示部上，这样可以利用安装环保护触控显示器的四周，防止损坏触控显示器，并且还起到美观效果。

第二壳体为长方体的塑料壳体，基于以上结构，塑料壳体可以防止生锈，防止因下雨天导致短路以及触电的危险的发生。

第二壳体的底面开设有三个接线孔，基于以上结构，可以引出三个充电线，可以同时给多台电动汽车充电。

第一壳体的四个边角设置为弧形，散热孔为圆形的格栅状，基于以上结构，散热孔为圆形的格栅状，可以更有利于将热量借助散热器散出。

综上，本实用新型解决了现有技术中充电桩当前充电桩屏幕小，不具有广告传媒作用，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换，该实用新型实现了充电桩大屏显示以及带有触控功能，具有广告传媒功能，该实用新型设计结构简单，操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的侧部结构示意图；

图4为本实用新型的底部结构示意图；

图5为本实用新型的内部结构示意图；

图中：1-第一壳体；2-第二壳体；3-安装环；4-触控显示器；5-投币孔； 6-刷卡区；7-铰接轴；8-按钮；9-散热孔；10-安全锁；11-接线孔；12-电路板； 13-散热器；14-搁置板；15-水平凸起部。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图5所示，一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，包括第一壳体1、第二壳体2以及触控显示器4；第一壳体1与第二壳体2均为矩形壳体，且第一壳体1的最大面大于第二壳体2的最大面，第一壳体1与第二壳体2通过一铰接轴7铰接；该铰接连接为合页安装，第二壳体2内部设有主机，主机包括搁置板14、电路板12及散热器13，电路板12固定安装于搁置板14上，散热器13固定安装于搁置板14上且散热器13具有吸风口的一端靠近电路板12，第二壳体2的内壁上设置有用以安装搁置板14的水平凸起部15；触控显示器4安装于第一壳体1上，且触控显示器4的背面通过导线与电路板 12连接，触控显示器4为21.5寸的触控显示屏，第一壳体1上开设有与触控显示屏相适应的矩形孔，触控显示屏的显示区包括广告投放区和充电桩充电状态提示区；第二壳体2的一个侧面开设有投币孔5，投币孔5的下方设置有刷卡区 6；第二壳体2的另一个侧面设置有安全锁10，安全锁10上方设置有按钮8；第二壳体2的底面开设有至少一个接线孔11，且第二壳体2的底面开设有与散热器13出风口配合的散热孔9。

在本实施例中，电路板12为市面所能购买到的，当电动汽车没有电的时候可以通过充电桩来快速短时间内进行充电，大屏幕触控显示器4可以在给电动车充电的时候，可以通过大屏幕触控显示器4播放广告，提高使用效果，使用者可以在充电之余通过触控显示器阅读书刊，实现了使用者与充电桩的信息交换；而大屏幕触控显示器4一分为二，另一个区域则可以显示当前电动车的充电状态和剩余充电时间，投币与刷卡两种模式，满足使用者的付款方式，其中安全锁可以对充电桩的内部的电气元件进行保护，当利用钥匙将安全锁打开时，按下按钮，便可以使第一壳体和第二壳体分离，方便使用，触控显示器4的四周设有安装环3，安装环3的四个角设有螺纹孔，并利用螺纹孔安装于第一壳体 1上，利用安装环3将触控显示器4固定在展示部上，这样可以利用安装环3保护触控显示器4的四周，防止损坏触控显示器4，并且还起到美观效果，第二壳体2为长方体的塑料壳体，塑料壳体可以防止生锈，防止因下雨天导致短路以及触电的危险的发生，第二壳体2的底面开设有三个接线孔11，可以引出三个充电线，可以同时给多台电动汽车充电，第一壳体1的四个边角设置为弧形，散热孔9为圆形的格栅状，散热孔9为圆形的格栅状，可以更有利于将热量借助散热器13散出。

在本实施例中，按钮控制第一壳体和第二壳体开合的方式为市面上所常见的，属于公知常识，安全锁以及电路板均为市面上所能购买到的，充电桩内部设计的电路板以及电路板与触控显示屏以及其他电气元件的电连接方式均属于市面上所常见的，属于本领域的公知常识，且属于本领域技术人员所公知的，本实用新型的创新在于充电桩的结构上的改进，所以电气元件的型号以及电气元件的电连接关系在此不做赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：包括第一壳体、第二壳体以及触控显示器；

所述第一壳体与所述第二壳体均为矩形壳体，且所述第一壳体的最大面大于所述第二壳体的最大面，所述第一壳体与所述第二壳体通过一铰接轴铰接；所述第二壳体内部设有主机，所述主机包括搁置板、电路板及散热器，所述电路板固定安装于所述搁置板上，所述散热器固定安装于所述搁置板上且所述散热器具有吸风口的一端靠近所述电路板，所述第二壳体的内壁上设置有用以安装所述搁置板的水平凸起部；所述触控显示器安装于所述第一壳体上，所述触控显示器为21.5寸的触控显示屏，所述第一壳体上开设有与所述触控显示屏相适应的矩形孔，所述触控显示屏的显示区包括广告投放区和充电桩充电状态提示区；所述第二壳体的一个侧面开设有投币孔，所述投币孔的下方设置有刷卡区；所述第二壳体的另一个侧面设置有安全锁，所述安全锁上方设置有按钮；所述第二壳体的底面开设有至少一个接线孔，且所述第二壳体的底面开设有与所述散热器出风口配合的散热孔。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：所述触控显示器的四周设有安装环，所述安装环的四个角设有螺纹孔，并利用所述螺纹孔安装于所述第一壳体上。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：所述第二壳体为长方体的塑料壳体。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：所述第二壳体的底面开设有三个接线孔。

5.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：所述第一壳体的四个边角设置为弧形。

6.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，其特征在于：所述散热孔为圆形的格栅状。