CN207510255U - 一种基于新能源汽车的便捷式充电桩 - Google Patents

Abstract

一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，涉及充电桩技术领域，包括显示屏壳体、主机壳体、主机以及触控显示器；显示屏壳体与主机壳体具有开口的一面扣合设置，主机壳体内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，主机壳体的内壁上设置有用以安装搁置板的水平凸块，主机壳体其中一侧设有散热口，主机壳体的同侧面上设置有安全锁和投币口，投币口位于散热口的上方，安全锁位于散热口和投币口之间；主机壳体的底面开设有至少一个接线孔，触控显示器安装于显示屏壳体上，且触控显示屏的下方设有读卡区。本实用新型实现了实现了充电桩小屏显示以及带有触控功能，方便操作，并实现使用者与充电桩的信息交换。

Description

一种基于新能源汽车的便捷式充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体涉及一种基于新能源汽车的便捷式充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；

其中电动汽车作为新能源汽车中的一种，因电动汽车因其行驶路程较远，每次使用都需要估算电池剩余电量与行驶路程，这便经常需要用以给电动汽车充电的充电桩；随着充电桩的长期使用，也慢慢的显露出了当前充电桩的不足之处，当前充电桩屏幕为led屏幕，受屏幕限制导致显示信息单一，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换，不方便使用。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，解决现有技术中充电桩屏幕显示信息单一，不方便使用，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，包括显示屏壳体、主机壳体、主机以及触控显示器；

所述显示屏壳体与主机壳体均为一面开口的矩形壳体，且所述显示屏壳体与主机壳体具有开口的一面扣合设置，所述显示屏壳体的一侧面设有一组凸起部，所述主机壳体的一侧面上设有一组L型板，且所述L型板与所述凸起部一一对应，所述显示屏壳体与主机壳体利用所述凸起部与所述L型板通过铰接轴铰接；所述主机壳体内部设有所述主机，所述主机包括搁置板、电路板及散热器，所述主机壳体的内壁上设置有用以安装所述搁置板的水平凸块，所述搁置板利用所述水平凸块安装于所述主机壳体内部，所述电路板和所述散热器均固定安装于所述搁置板上，且所述散热器具有吸风口的一端靠近所述电路板，所述主机壳体其中一侧设有散热口，且所述散热器的出风口朝向所述散热口，所述主机壳体的同侧面上设置有安全锁和投币口，所述投币口位于所述散热口的上方，所述安全锁位于所述散热口和所述投币口之间；所述主机壳体的底面开设有至少一个接线孔，且所述主机壳体的底面开设有扬声孔；所述触控显示器安装于所述显示屏壳体上，所述触控显示器具有5寸的小尺寸显示屏，且所述触控显示屏的下方设有读卡区。

作为一种改进的方案，所述显示屏壳体由横截面形状为矩形的安装部和横截面形状为梯形的展示部一体构成，所述凸起部设置于所述安装部的侧壁，所述触控显示器和所述读卡区设置于所述展示部上。

作为一种改进的方案，所述展示部上开设有与所述小尺寸显示屏相适应的矩形孔，所述触控显示器的四周设有安装环，所述安装环的四个角设有螺纹孔，并利用所述螺纹孔安装于所述展示部上。

作为一种改进的方案，所述散热口采用长条格栅口。

作为一种改进的方案，所述长条格栅口的上边沿设置有弧形的防水檐。

作为一种改进的方案，所述主机壳体为长方体的塑料壳体。

作为一种改进的方案，所述投币口具有一弧形的安装座，所述安装座利用螺栓连接于所述主机壳体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

基于新能源汽车的便捷式充电桩，包括显示屏壳体、主机壳体、主机以及触控显示器；

显示屏壳体与主机壳体均为一面开口的矩形壳体，且显示屏壳体与主机壳体具有开口的一面扣合设置，显示屏壳体的一侧面设有一组凸起部，主机壳体的一侧面上设有一组L型板，且L型板与凸起部一一对应，显示屏壳体与主机壳体利用凸起部与L型板通过铰接轴铰接；主机壳体内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，主机壳体的内壁上设置有用以安装搁置板的水平凸块，搁置板利用水平凸块安装于主机壳体内部，电路板和散热器均固定安装于搁置板上，且散热器具有吸风口的一端靠近电路板，主机壳体其中一侧设有散热口，且散热器的出风口朝向散热口，主机壳体的同侧面上设置有安全锁和投币口，投币口位于散热口的上方，安全锁位于散热口和投币口之间；主机壳体的底面开设有至少一个接线孔，且主机壳体的底面开设有扬声孔；触控显示器安装于显示屏壳体上，触控显示器具有5寸的小尺寸显示屏，且触控显示屏的下方设有读卡区，基于以上结构，充电桩运行时会产生热量，设有散热器以及散热口可以有效的将热量及时排出到外面来，可以预防因发热而烧毁充电桩，当电动汽车没有电的时候可以通过充电桩来快速短时间内进行充电，小屏幕触控显示器操作更为方便简单，可以在给电动车充电的时候，不仅显示当前电动车的充电状态和剩余充电时间，使用者还可以通过触控显示屏获取其他信息，实现了触控显示屏显示信息多元化，实现了与使用者之间的信息交互。

显示屏壳体由横截面形状为矩形的安装部和横截面形状为梯形的展示部一体构成，凸起部设置于安装部的侧壁，触控显示器和读卡区设置于展示部上，基于以上结构，显示屏壳体由两部分组成，这样从视觉效果上观看，更加美观，在展示部上设有触控显示器与读卡区，这样在实际操作的时候，更加方便，更加人性化。

展示部上开设有与小尺寸显示屏相适应的矩形孔，触控显示器的四周设有安装环，安装环的四个角设有螺纹孔，并利用螺纹孔安装于展示部上，基于以上结构，利用安装环将触控显示器固定在展示部上，这样可以利用安装环保护触控显示器的四周，防止损坏触控显示器，并且还起到美观效果。

散热口采用长条格栅口，长条格栅口的上边沿设置有弧形的防水檐，基于以上结构，设有长条格栅口可以有效的将热量借助散热器从散热口排出，并且设有弧状的防水檐，当遇到下雨的天气时候，雨水可以借助弧状的防水檐流到地面上，且不会进入主机壳体内部。

投币口具有一弧形的安装座，安装座利用螺栓连接于主机壳体上，主机壳体为长方体的塑料壳体，基于以上结构，塑料壳体可以防止生锈，防止因下雨天导致短路以及触电的危险的发生。

综上，本实用新型解决了现有技术中充电桩当前屏幕显示信息单一，不方便使用，以及屏幕不具有触控功能，不能实现使用者与充电桩的信息交换，该实用新型实现了充电桩小屏显示以及带有触控功能，方便操作，并实现使用者与充电桩的信息交换，该实用新型设计结构简单，操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底面结构示意图；

图中：1-显示屏壳体；2-主机壳体；3-安装环；4-触控显示器；5-投币口； 6-安全锁；7-散热口；8-读卡区；9-凸起部；10-L型板；11-接线孔；12-扬声孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，包括显示屏壳体1、主机壳体2、主机以及触控显示器4；

显示屏壳体1与主机壳体2均为一面开口的矩形壳体，且显示屏壳体1与主机壳体2具有开口的一面扣合设置，显示屏壳体1的一侧面设有一组凸起部9，主机壳体2的一侧面上设有一组L型板10，且L型板10与凸起部9一一对应，显示屏壳体1与主机壳体2利用凸起部9与L型板10通过铰接轴铰接；主机壳体2内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，主机壳体2的内壁上设置有用以安装搁置板的水平凸块，搁置板利用水平凸块安装于主机壳体2内部，电路板和散热器均固定安装于搁置板上，且散热器具有吸风口的一端靠近电路板，主机壳体2其中一侧设有散热口7，且散热器的出风口朝向散热口7，主机壳体2的同侧面上设置有安全锁6和投币口5，投币口5位于散热口7的上方，安全锁6位于散热口7和投币口5之间；主机壳体2的底面开设有至少一个接线孔11，且主机壳体2的底面开设有扬声孔12；触控显示器4安装于显示屏壳体1上，触控显示器4具有5寸的小尺寸显示屏，且触控显示屏的下方设有读卡区8。

在本实施例中，电路板为市面上所能购买到的；电路板上设置有浪涌保护器、剩余电流动作断路器、电表，浪涌保护器连接于市电电网，剩余电流动作断路器连接于浪涌保护器上，浪涌保护器连接到电表上，电表连接充电插座，可以有效的防止电压或者电流不稳定的时候给充电桩造成的损害的发生，充电桩运行时会产生热量，设有散热器以及散热口7可以有效的将热量及时排出到外面来，可以预防因发热而烧毁充电桩，当电动汽车没有电的时候可以通过充电桩来快速短时间内进行充电，小屏幕触控显示器4操作更为方便简单可以在给电动车充电的时候，显示当前电动车的充电状态和剩余充电时间，显示屏壳体1由横截面形状为矩形的安装部和横截面形状为梯形的展示部一体构成，凸起部9设置于安装部的侧壁，触控显示器4和读卡区8设置于展示部上，显示屏壳体1由两部分组成，这样从视觉效果上观看，更加美观，在展示部上设有触控显示器4与读卡区8，这样在实际操作的时候，更加方便，更加人性化，触控显示屏显示的信息，不仅显示当前电动车的充电状态和剩余充电时间，使用者还可以通过触控显示屏获取其他信息，实现了触控显示屏显示信息多元化，实现了与使用者之间的信息交互。

在本实施例中，展示部上开设有与小尺寸显示屏相适应的矩形孔，触控显示器4的四周设有安装环3，安装环3的四个角设有螺纹孔，并利用螺纹孔安装于展示部上，利用安装环3将触控显示器4固定在展示部上，这样可以利用安装环3保护触控显示器4的四周，防止损坏触控显示器4，并且还起到美观效果。

在本实施例中，散热口7采用长条格栅口，长条格栅口的上边沿设置有弧形的防水檐，设有长条格栅口可以有效的将热量借助散热器从散热口7排出，并且设有弧状的防水檐，当遇到下雨的天气时候，雨水可以借助弧状的防水檐流到地面上，且不会进入主机壳体2内部，投币口5具有一弧形的安装座，安装座利用螺栓连接于主机壳体2上，主机壳体2为长方体的塑料壳体，塑料壳体可以防止生锈，防止因下雨天导致短路以及触电的危险的发生。

在本实施例中，充电桩内部设计，电路板的型号以及电路板与触控显示屏以及其他电气元件的电连接方式均属于市面上所常见的，属于本领域的公知常识，且属于本领域技术人员所公知的，本实用新型的创新在于充电桩的结构上的改进，所以电气元件的型号以及电气元件的电连接关系在此不做赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：包括显示屏壳体、主机壳体、主机以及触控显示器；

所述显示屏壳体与主机壳体均为一面开口的矩形壳体，且所述显示屏壳体与主机壳体具有开口的一面扣合设置，所述显示屏壳体的一侧面设有一组凸起部，所述主机壳体的一侧面上设有一组L型板，且所述L型板与所述凸起部一一对应，所述显示屏壳体与主机壳体利用所述凸起部与所述L型板通过铰接轴铰接；所述主机壳体内部设有所述主机，所述主机包括搁置板、电路板及散热器，所述主机壳体的内壁上设置有用以安装所述搁置板的水平凸块，所述搁置板利用所述水平凸块安装于所述主机壳体内部，所述电路板和所述散热器均固定安装于所述搁置板上，且所述散热器具有吸风口的一端靠近所述电路板，所述主机壳体其中一侧设有散热口，且所述散热器的出风口朝向所述散热口，所述主机壳体的同侧面上设置有安全锁和投币口，所述投币口位于所述散热口的上方，所述安全锁位于所述散热口和所述投币口之间；所述主机壳体的底面开设有至少一个接线孔，且所述主机壳体的底面开设有扬声孔；所述触控显示器安装于所述显示屏壳体上，所述触控显示器具有5寸的小尺寸显示屏，且所述触控显示屏的下方设有读卡区。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述显示屏壳体由横截面形状为矩形的安装部和横截面形状为梯形的展示部一体构成，所述凸起部设置于所述安装部的侧壁，所述触控显示器和所述读卡区设置于所述展示部上。

3.根据权利要求2所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述展示部上开设有与所述小尺寸显示屏相适应的矩形孔，所述触控显示器的四周设有安装环，所述安装环的四个角设有螺纹孔，并利用所述螺纹孔安装于所述展示部上。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述散热口采用长条格栅口。

5.根据权利要求4所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述长条格栅口的上边沿设置有弧形的防水檐。

6.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述主机壳体为长方体的塑料壳体。

7.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的便捷式充电桩，其特征在于：所述投币口具有一弧形的安装座，所述安装座利用螺栓连接于所述主机壳体上。