CN207503030U - 一种基于车联网大数据的智能obd设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车联网大数据的智能OBD设备，所述OBD解码器的输出端口与无线信号发送器的输入端口电性连接，所述插板槽的内腔插入有插板，所述壳体的底部通过胶水粘贴有气囊，所述气囊的底部通过胶水粘贴有底板，所述底板的左右两侧均设有螺丝孔。该设备通过可插拔的插板的设置，使得人员易于更换插板内的活性炭，使得插板能够保持除尘除湿功能；该设备通过抽屉的设置，方便于设备的维修，同时能够对设备进行保护，通过气囊的设置使得该设备的减震效果更好；该设备通过OBD解码器对解析出的数据通过无线信号发送器传输给车联网，方便于人员远距离查看车辆的状态。

Description

一种基于车联网大数据的智能OBD设备

技术领域

本实用新型涉及OBD设备技术领域，具体为一种基于车联网大数据的智能OBD设备。

背景技术

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。现有的OBD设备需要人工插入检测设备进行数据收集，费时费力，而且长时间工作OBD设备容易粘尘受潮损坏，为此，提出一种基于车联网大数据的智能OBD设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车联网大数据的智能OBD设备，以解决上述背景技术中提出的现有的OBD设备需要人工插入检测设备进行数据收集，费时费力，而且长时间工作OBD设备容易粘尘受潮损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车联网大数据的智能OBD设备，包括壳体，所述壳体的右侧设有抽屉槽，所述抽屉槽的顶部通过第一通孔连通于插板槽的底部，所述插板槽的顶部连通有贯穿壳体的第二通孔，所述抽屉槽的左侧连通有贯穿壳体的风孔，所述风孔的内侧安装有风扇，所述抽屉槽的内侧设有左端敞开的抽屉，所述抽屉的内侧底部安装有OBD设备本体、OBD解码器和无线信号发送器，所述OBD设备本体的接口与OBD解码器的输入端口电性连接，所述OBD解码器的输出端口与无线信号发送器的输入端口电性连接，所述插板槽的内腔插入有插板，所述壳体的底部通过胶水粘贴有气囊，所述气囊的底部通过胶水粘贴有底板，所述底板的左右两侧均设有螺丝孔。

优选的，所述插板的左侧设有料槽，所述插板的顶部和底部均设有第二过滤网。

优选的，所述风孔的右侧设有第一过滤网。

优选的，所述壳体的内侧底部设有弹簧腔，所述弹簧腔的内侧底部通过弹簧连接有塞块，所述塞块的顶部设有插入于抽屉槽内腔的卡头。

优选的，所述抽屉的底部等距设有卡槽，且卡槽的数量不少于十个。

优选的，所述抽屉的右侧底部设有凸起块，所述抽屉槽的右侧底部设有定位孔，所述凸起块的顶部连接有插入于定位孔内的销钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该设备通过可插拔的插板的设置，使得人员易于更换插板内的活性炭，使得插板能够保持除尘除湿功能；

2、该设备通过抽屉的设置，方便于设备的维修，同时能够对设备进行保护，通过气囊的设置使得该设备的减震效果更好；

3、该设备通过OBD解码器对解析出的数据通过无线信号发送器传输给车联网，方便于人员远距离查看车辆的状态。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体结构示意图；

图3为本实用新型插板结构示意图。

图中：1壳体、2抽屉槽、3插板槽、4第一通孔、5第二通孔、6风孔、7风扇、8第一过滤网、9定位孔、10弹簧腔、11弹簧、12塞块、13卡头、14底板、15气囊、16螺丝孔、17OBD设备本体、18OBD解码器、19无线信号发送器、20抽屉、21凸起块、22销钉、23插板、24第二过滤网、25料槽、26卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于车联网大数据的智能OBD设备，包括壳体1，所述壳体1的右侧设有抽屉槽2，所述抽屉槽2的顶部通过第一通孔4连通于插板槽3的底部，所述插板槽3的顶部连通有贯穿壳体1的第二通孔5，所述抽屉槽2的左侧连通有贯穿壳体1的风孔6，所述风孔6的内侧安装有风扇7，所述抽屉槽2的内侧设有左端敞开的抽屉20，所述抽屉20的内侧底部安装有OBD设备本体17、OBD解码器18和无线信号发送器19，所述OBD设备本体17的接口与OBD解码器18的输入端口电性连接，所述OBD解码器18的输出端口与无线信号发送器19的输入端口电性连接，所述插板槽3的内腔插入有插板23，插板23外侧通过螺丝固定在壳体1上；所述壳体1的底部通过胶水粘贴有气囊15，所述气囊15的底部通过胶水粘贴有底板14，所述底板14的左右两侧均设有螺丝孔16。

具体的，所述插板23的左侧设有料槽25，所述插板23的顶部和底部均设有第二过滤网24，用于过滤气体粉尘和水份。

具体的，所述风孔6的右侧设有第一过滤网8，用于防止粉尘进入抽屉20内。

具体的，所述壳体1的内侧底部设有弹簧腔10，所述弹簧腔10的内侧底部通过弹簧11连接有塞块12，所述塞块12的顶部设有插入于抽屉槽2内腔的卡头13，用于卡进抽屉20的位置。

具体的，所述抽屉20的底部等距设有卡槽26，且卡槽26的数量不少于十个，使得抽屉20在不同位置时，卡头13均能够卡入卡槽26内。

具体的，所述抽屉20的右侧底部设有凸起块21，所述抽屉槽2的右侧底部设有定位孔9，所述凸起块21的顶部连接有插入于定位孔9内的销钉22，用于对抽屉20进行锁定。

工作原理：使用时，拔出插板23，将活性炭或具有除湿功能的材料投入料槽25内，然后将插板23插入插板槽3内，并通过螺丝将插板23固定，启动风扇7，风扇7向外吹风，使得气体经第二通孔5吸入，并分别经过第二过滤网24和活性炭过滤除湿后再由第一通孔4吹向抽屉20内，从而对OBD设备本体17、OBD解码器18和无线信号发送器19进行散热，然后经风孔6排出；需要对OBD设备本体17、OBD解码器18和无线信号发送器19维修时，拔出销钉22，然后拉出抽屉20，此时卡头13在弹簧11的推力下卡入卡槽26内，使得抽屉20在抽拉时能够在不同位置卡紧，防止抽屉20掉落；气囊15可以对壳体1进行减震，防止部件损坏。OBD解码器18能够对OBD设备本体17的信息进行解读，然后将解读出的数据通过无线信号发送器19发送到车联网上，通过终端可以查看车辆的信息及状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于车联网大数据的智能OBD设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的右侧设有抽屉槽(2)，所述抽屉槽(2)的顶部通过第一通孔(4)连通于插板槽(3)的底部，所述插板槽(3)的顶部连通有贯穿壳体(1)的第二通孔(5)，所述抽屉槽(2)的左侧连通有贯穿壳体(1)的风孔(6)，所述风孔(6)的内侧安装有风扇(7)，所述抽屉槽(2)的内侧设有左端敞开的抽屉(20)，所述抽屉(20)的内侧底部安装有OBD设备本体(17)、OBD解码器(18)和无线信号发送器(19)，所述OBD设备本体(17)的接口与OBD解码器(18)的输入端口电性连接，所述OBD解码器(18)的输出端口与无线信号发送器(19)的输入端口电性连接，所述插板槽(3)的内腔插入有插板(23)，所述壳体(1)的底部通过胶水粘贴有气囊(15)，所述气囊(15)的底部通过胶水粘贴有底板(14)，所述底板(14)的左右两侧均设有螺丝孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网大数据的智能OBD设备，其特征在于：所述插板(23)的左侧设有料槽(25)，所述插板(23)的顶部和底部均设有第二过滤网(24)。

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网大数据的智能OBD设备，其特征在于：所述风孔(6)的右侧设有第一过滤网(8)。

4.根据权利要求1所述的一种基于车联网大数据的智能OBD设备，其特征在于：所述壳体(1)的内侧底部设有弹簧腔(10)，所述弹簧腔(10)的内侧底部通过弹簧(11)连接有塞块(12)，所述塞块(12)的顶部设有插入于抽屉槽(2)内腔的卡头(13)。

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网大数据的智能OBD设备，其特征在于：所述抽屉(20)的底部等距设有卡槽(26)，且卡槽(26)的数量不少于十个。

6.根据权利要求1所述的一种基于车联网大数据的智能OBD设备，其特征在于：所述抽屉(20)的右侧底部设有凸起块(21)，所述抽屉槽(2)的右侧底部设有定位孔(9)，所述凸起块(21)的顶部连接有插入于定位孔(9)内的销钉(22)。