CN207497512U - 一种混凝土传送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种混凝土传送带，包括向上传送的传送带、支撑台、主动辊轴、固定箱，固定箱设于支撑台上，所述支撑台上设有电机，与电机连接设有减速器，减速器输出轴连接蜗杆，固定箱设有支撑蜗杆两端的第一轴承，与蜗杆配合设有涡轮，所述涡轮与所述主动辊轴同轴连接，固定箱上设有用于支撑主动辊轴的第二轴承。本实用新型采用涡轮蜗杆传动，由于涡轮蜗杆传动有着自锁的作用，只能蜗杆带动涡轮，涡轮不能带动蜗杆，使得传送带只能单方向运动，防止突然断电传送带在重力的作用下反向移动。同时，涡轮蜗杆的转动紧密，可以降低工作工程中的产生的噪声。

Description

一种混凝土传送带

技术领域

本实用新型涉及混凝土制备领域，尤其涉及一种混凝土传送带。

背景技术

在当今的社会发展中，无论是桥梁道路运输还是房屋建筑，混凝土的使用量一直居高不下，传统的混凝土制备技术已经不能满足大量的需求，现有一种混凝土自动配料系统。

现有的混凝土自动配料系统包括传送带，使用电机将物料经传送带传送至高处。该传送带的不足之处在于，在传送过程中，若电机突然断电，传送带上的物料会在重力的作用下带动传送带反转，带有物料的传送带反转将会导致物料滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土传送带，在电机停止时，传送带不会在物料重力的作用下而发生反转。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土传送带，包括向上传送的传送带、支撑台、主动辊轴、固定箱，固定箱设于支撑台上，所述支撑台上设有电机、与电机连接设有减速器，减速器输出轴连接蜗杆，固定箱设有支撑蜗杆两端的第一轴承，与蜗杆配合设有涡轮，所述涡轮与所述主动辊轴同轴连接，固定箱上设有用于支撑主动辊轴的第二轴承。

实施上述技术方案，电机通过减速器的减速后，减速器输出轴带动蜗杆转动，蜗杆与涡轮啮合转动，与涡轮同轴设有的主动辊轴带动传送带转动。使用涡轮蜗杆传动可以进行自锁，蜗杆能带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆，保证在电机突然断电时，传送带不会在重力的作用下反向运动。同时涡轮蜗杆的具有传动紧密、低噪音的优点。

进一步的，所述减速器的输出轴与蜗杆采用联轴器连接。

实施上述技术方案，使用联轴器可以将减速器的输出轴的扭矩传输到蜗杆上。

进一步的，所述传送带边沿设有波浪形的挡边。

实施上述技术方案，设有波浪形挡边可以防止物料从传送带上掉落。

进一步的，所述传送带上设有若干隔板，隔板与所述挡边形成若干隔间。

实施上述技术方案，可以防止物料在传送过程中由于重力原因沿着传送带斜面向下滑动。

进一步的，所述支撑台上设有斜向下的送料槽。

实施上述技术方案，支撑台上设有送料槽可以方便将传送带上的物料送入到储料箱。

进一步的，所述主动辊轴与涡轮采用花键连接。

实施上述技术方案，花键可以增大主动辊轴的传动强度。

进一步的，所述固定箱顶部设有进油孔，所述进油孔设于固定箱正上方。

实施上述技术方案，固定箱顶部设有进油孔，方便向固定箱内放入润滑油，使得涡轮蜗杆传动更加平稳，延长涡轮蜗杆的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

电机输出转矩，通过减速器减速后，减速器输出轴带动蜗杆转动，与蜗杆配合设有涡轮，然后有涡轮带动主动辊轴转动，使得传送带转动。使用涡轮蜗杆的传动，当蜗杆的螺旋角小于涡轮蜗杆接触的摩擦角时，涡轮蜗杆会自锁。蜗杆可带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆转动，可以使传送带只能单方向的传动，避免了传送带反向造成的危险。同时涡轮蜗杆传送紧密，可以减少噪声。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例固定箱内的传动示意图。

附图标记：1、传送带；2、支撑台；3、主动辊轴；4、固定箱；5、电机；6、减速器；7、蜗杆；8、第一轴承；9、涡轮；10、第二轴承；11、联轴器；101、挡边；102、隔板；103、隔间；12、进油孔；13、花键；14、送料槽。

具体实施方式

在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好地理解。

下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。

如图1所示，本实施例涉及一种混凝土传送带，包括向上传送的传送带1、支撑台2、主动辊轴3、固定箱4，支撑台2上设有电机5，电机5输出转动经过减速器6减速，减速器6输出轴通过联轴器11连接固定箱4。在支撑台2上设有斜向下的送料槽14。送料槽14方便将传送带1上的物料运输到储料箱里。

结合图1图2 ，固定箱4上设有用于支撑并带动蜗杆7转动的第一轴承8，蜗杆7穿过固定箱4与减速器6的输出轴采用联轴器11连接。联轴器11可以将减速器6的输出轴上的扭矩传送到蜗杆7上，采用第一轴承8可使得蜗杆7在固定箱4转动。与蜗杆7配合设有涡轮9。采用涡轮9与蜗杆7进行传动，当蜗杆7的螺旋角小于涡轮9蜗杆7接触的摩擦角时，涡轮9与蜗杆7会自锁，蜗杆7可带动涡轮9转动，而涡轮9则不可带动蜗杆7转动，就使得传送带1只能单方向的移动，防止电机5突然断电传送带1反向移动，带有物料的传送带1反向移动将会导致物料滑落。同时，涡轮9与蜗杆7传动平稳，降低了噪声。与涡轮9连接采用花键13连接，使用花键13可以增大主动辊轴的传动强度。主动辊轴3与固定箱4采用第二轴承10连接，固定箱4可用于支撑主动辊轴3，也可以使主动辊轴3在固定箱4上转动。固定箱4顶端设有进油孔12，方便将润滑油倒入固定箱4，使得涡轮9蜗杆7传动平稳，同时也延长涡轮蜗杆的使用寿命。

如图1所示，传送带1边沿设有波浪形的挡边101。挡边101可防止传输时物料掉落到地面。设置为波浪形可以使挡边101实现转弯。传送带1上设有若干隔板102，隔板102与挡边101形成若干隔间103。将物料放置于隔间103中，防止物料在传送过程中由于重力的作用向下堆积。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (7)

1.一种混凝土传送带，包括向上传送的传送带(1)、支撑台(2)、主动辊轴(3)、固定箱(4)，固定箱(4)设于支撑台(2)上，其特征在于，所述支撑台(2)上设有电机(5)，与电机(5)连接设有减速器(6)，减速器(6)输出轴连接蜗杆(7)，固定箱(4)设有支撑蜗杆(7)两端的第一轴承(8)，与蜗杆(7)配合设有涡轮(9)，所述涡轮(9)与所述主动辊轴(3)同轴连接，固定箱(4)上设有用于支撑主动辊轴(3)的第二轴承(10)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述减速器(6)的输出轴与蜗杆(7)采用联轴器(11)连接。

3.根据权利要求1 所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述传送带(1)边沿设有波浪形的挡边(101)。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述传送带(1)上设有若干隔板(102)，隔板(102)与所述挡边(101)形成若干隔间(103)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述支撑台(2)上设有斜向下的送料槽（14）。

6.根据权利要求1 所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述主动辊轴(3)与涡轮(9)采用花键（13）连接。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土传送带，其特征在于，所述固定箱(4)顶部设有进油孔（12），所述进油孔（12）设于固定箱（4）正上方。