CN207497486U - 一种轴承的输送提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承的输送提升装置，包括输送槽和提升装置，输送槽的出料口位于提升装置的下部，输送槽的出料口一端低于另一端；输送槽包括左挡板、右挡板，以及左挡板和右挡板之间中部的支撑杆，左挡板、右挡板和支撑杆之间通过连接杆相互固定；提升装置包括竖直固定的支架，支架的顶部和底部分别固定有一主动辊和从动辊，支架的外部包覆有一圈输送带，输送带通过主动辊驱动，输送带的外表面上均匀固定有多个斜档，斜档的两端高低不一，支架的后部固定有与支架一体的后挡板，侧部固定有侧挡圈，侧挡圈与斜档之间留有间隙，后挡板在斜档运行轨迹的上部开设有一下料口。本实用新型实现了轴承胚体的自动输送和提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工设备领域，尤其涉及一种轴承的输送提升装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，因此，轴承在机械设备上的应用非常广泛。
轴承在进行生产加工时，需要将圆环形的轴承胚体进行输送，提升是必不可少的一种输送方式，目前，还没有轴承胚体专用的输送提升装置。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种轴承的输送提升装置，实现轴承胚体的自动输送和提升，有效解决了背景技术中指出的问题。
本实用新型采用的技术方案是：
一种轴承的输送提升装置，包括输送槽和提升装置，所述输送槽的出料口位于提升装置的下部，所述输送槽的出料口一端低于另一端；
所述的输送槽包括左挡板、右挡板，以及左挡板和右挡板之间中部的支撑杆，所述的左挡板、右挡板和支撑杆之间通过连接杆相互固定；
所述的提升装置包括竖直固定的支架，所述支架的顶部和底部分别固定有一主动辊和从动辊，所述支架的外部包覆有一圈输送带，所述的输送带通过主动辊驱动，所述输送带的外表面上均匀固定有多个斜档，所述斜档的两端高低不一，所述支架的后部固定有与支架一体的后挡板，侧部固定有侧挡圈，所述的侧挡圈与斜档之间留有间隙，所述后挡板在斜档运行轨迹的上部开设有一下料口。
作为优选，所述下料口的高度与相邻斜档之间的间距相等，所述左挡板和右挡板之间的距离与斜档的厚度相等。
本实用新型有益效果：
1、通过带有斜档的输送带实现轴承的提升，结构简单，使用方便，效率高；
2、输送槽采用左挡板、右挡板和支撑杆的形式，能够避免灰尘、杂物等聚积在输送槽内，影响轴承胚体的输送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为输送槽的结构示意图；
图3为提升装置的前部结构示意图；
图4为提升装置的后部结构示意图；
图中：1.支架，2.主动辊，3.从动辊，4.输送带，5.斜档，6.后挡板，7.侧挡圈，8.下料口，9.输送槽，91.左挡板，92.右挡板，93.支撑杆，94.连接杆，10.提升装置。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1
如图1-4所示，一种轴承的输送提升装置，包括输送槽9和提升装置10，所述输送槽9的出料口位于提升装置10的下部，所述输送槽9的出料口一端低于另一端；
所述的输送槽9包括左挡板91、右挡板92，以及左挡板91和右挡板92之间中部的支撑杆93，所述的左挡板91、右挡板92和支撑杆93之间通过连接杆94相互固定；
所述的提升装置10包括竖直固定的支架1，所述支架1的顶部和底部分别固定有一主动辊2和从动辊3，所述支架1的外部包覆有一圈输送带4，所述的输送带4通过主动辊2驱动，所述输送带4的外表面上均匀固定有多个斜档5，所述斜档5的两端高低不一，所述支架1的后部固定有与支架1一体的后挡板6，侧部固定有侧挡圈7，所述的侧挡圈7与斜档5之间留有间隙，所述后挡板6在斜档5运行轨迹的上部开设有一下料口8。
所述下料口8的高度与相邻斜档5之间的间距相等，所述左挡板91和右挡板92之间的距离与斜档5的厚度相等。
本实用新型在使用时，轴承经过输送槽9的输送后进入提升装置10进行提升，在输送槽9内，轴承依靠自身的重力滚动进入提升装置10的前部下方，进而进入任意相邻的斜档5之间，并依靠后挡板6限制在相邻的斜档5之间，当轴承被提升至下料口8所在的位置时，轴承失去后挡板6的限制，依靠自身的重力从下料口8下料，从而完成轴承的提升。
Claims (2)
1.一种轴承的输送提升装置，其特征在于，包括输送槽(9)和提升装置(10)，所述输送槽(9)的出料口位于提升装置(10)的下部，所述输送槽(9)的出料口一端低于另一端；
所述的输送槽(9)包括左挡板(91)、右挡板(92)，以及左挡板(91)和右挡板(92)之间中部的支撑杆(93)，所述的左挡板(91)、右挡板(92)和支撑杆(93)之间通过连接杆(94)相互固定；所述的提升装置(10)包括竖直固定的支架(1)，所述支架(1)的顶部和底部分别固定有一主动辊(2)和从动辊(3)，所述支架(1)的外部包覆有一圈输送带(4)，所述的输送带(4)通过主动辊(2)驱动，所述输送带(4)的外表面上均匀固定有多个斜档(5)，所述斜档(5)的两端高低不一，所述支架(1)的后部固定有与支架(1)一体的后挡板(6)，侧部固定有侧挡圈(7)，所述的侧挡圈(7)与斜档(5)之间留有间隙，所述后挡板(6)在斜档(5)运行轨迹的上部开设有一下料口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承的输送提升装置，其特征在于，所述下料口(8)的高度与相邻斜档(5)之间的间距相等，所述左挡板(91)和右挡板(92)之间的距离与斜档(5)的厚度相等。
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| CN201721188710.7U CN207497486U (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种轴承的输送提升装置 |
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| CN201721188710.7U CN207497486U (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种轴承的输送提升装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458814A (zh) * | 2017-09-15 | 2017-12-12 | 长兴三通机械有限公司 | 一种轴承的输送提升装置 |
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2017
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