CN207496543U - 一种流动舞台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了流动舞台车技术领域的一种流动舞台车,包括车轮,所述车轮通过底座连接车头,所述车头通过支架连接舞台车厢,所述舞台车厢的顶部设置液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶部连接车棚,所述车棚的底部设置LED灯,所述舞台车厢的底部设置表演台,所述舞台车厢的内腔顶部设置卸力防震装置,所述表演台的顶部设置保护装置,所述表演台的内腔底部两侧均设置风机,所述舞台车厢的两侧内壁均匀的设置通气孔,所述舞台车厢和表演台的连接处设置通孔,通过卸力减震装置和保护装置对演员提供保障,不仅更好的让演员表演,而且减少了发生意外时演员的受伤程度,通过风机使演员有一个舒适的表演环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及流动舞台车技术领域,具体为一种流动舞台车。
背景技术
流动舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种汽车,舞台车通常包括车头和车身,车身的侧板与底板铰接,可沿铰接处展开至与底板齐平,展开后的侧板和底板共同构成演出台,演出台上通常会放上音量较大的音响,以吸引人们前来驻足观看;当然在现代商业社会,流动舞台车大多作为一种集表演促销同时展开的活动,在传统的舞台车上只能进行简单的表演,而且表演时演员在表演台上进行高难度表演时,为了追求表演的精彩程度往往不会穿戴防护道具,而现有的舞台大多数都是平板,如果演员发生意外,平板舞台就不能快速的卸力,就不能保障演员的安全,一般演员在舞台表演由于天气原因可能会过热出汗,如果不能及时的散热,就会影响演员的表演质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种流动舞台车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种流动舞台车,包括车轮,所述车轮通过底座连接车头,所述车头通过支架连接舞台车厢,所述舞台车厢的顶部设置液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶部连接车棚,所述车棚的底部设置LED灯,所述舞台车厢的底部设置表演台,所述舞台车厢的内腔顶部设置卸力防震装置,所述卸力防震装置包括缓冲板,所述缓冲板的底部设置缓冲块,所述缓冲块的另一端连接钢板,所述钢板的底部设置防撞板,所述防撞板的内腔设置缓冲球,所述防撞板的底部设置防撞塑料板,所述防撞塑料板的内腔设置气囊,所述表演台的顶部设置保护装置,所述保护装置包括软胶垫一,所述软胶垫一的底部均匀的设置弹性橡胶,所述弹性橡胶的另一端连接软胶垫二,所述软胶垫一的顶部通过隔层均匀设置保护层,所述表演台的内腔底部两侧均设置风机,所述舞台车厢的两侧内壁均匀的设置通气孔,所述舞台车厢和表演台的连接处设置通孔。
优选的,所述缓冲块通过连接块连接,且连接块的内腔设置弹簧。
优选的,所述卸力防震装置通过螺钉连接在表演台的内腔顶部。
优选的,所述保护层的顶部嵌入软胶颗粒,且软胶颗粒的表面设置防滑纹路。
优选的,所述表演台的顶部设置卡槽,且保护装置上设置与卡槽相匹配的卡扣。
优选的,所述车棚的长度大于舞台车厢的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种流动舞台车,通过卸力减震装置和保护装置对演员提供保障,不仅更好的让演员表演,而且减少了发生意外时演员的受伤程度,通过风机使演员有一个舒适的表演环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型卸力防震装置结构示意图;
图3为本实用新型保护装置结构示意图。
图中:1车轮、2风机、3底座、4车头、5卸力防震装置、50防撞塑料板、51缓冲板、52缓冲块、53钢板、54螺钉、55防撞板、56缓冲球、57气囊、6支架、7LED灯、8保护装置、81软胶垫二、82弹性橡胶、83软胶垫一、84软胶颗粒、85保护层、86隔层、9通气孔、10液压伸缩杆、11舞台车厢、12表演台、13车棚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种流动舞台车,包括车轮1,车轮1通过底座3连接车头4,车头4通过支架6连接舞台车厢11,舞台车厢11的顶部设置液压伸缩杆10,液压伸缩杆10的顶部连接车棚13,车棚13的底部设置LED灯7,LED灯7通过控制开关和外接电源工作,舞台车厢11的底部设置表演台12,舞台车厢11的内腔顶部设置卸力防震装置5,卸力防震装置5包括缓冲板51,缓冲板51的底部设置缓冲块52,缓冲块52的另一端连接钢板53,钢板53的底部设置防撞板55,防撞板55的内腔设置缓冲球56,防撞板55的底部设置防撞塑料板50,防撞塑料板50的内腔设置气囊57,表演台12的顶部设置保护装置8,保护装置8包括软胶垫一83,软胶垫一83的底部均匀的设置弹性橡胶82,弹性橡胶82的另一端连接软胶垫二81,软胶垫一83的顶部通过隔层86均匀设置保护层85,隔层86使力更快且更均匀的传递到软胶垫一83上,表演台12的内腔底部两侧均设置风机2,风机2通过控制开关和外接电源工作,舞台车厢11的两侧内壁均匀的设置通气孔9,舞台车厢11和表演台12的连接处设置通孔。
其中,缓冲块52通过连接块连接,且连接块的内腔设置弹簧,层层卸力,加快卸力的速度,卸力防震装置5通过螺钉54连接在表演台12的内腔顶部,保证力更快的传递,保护层85的顶部嵌入软胶颗粒84,且软胶颗粒84的表面设置防滑纹路,增加防滑保护,减少演员发生意外,表演台12的顶部设置卡槽,且保护装置8上设置与卡槽相匹配的卡扣,固定保护装置8防止保护装置8滑动,车棚13的长度大于舞台车厢11的长度,防止阴雨天气对舞台车厢造成影响。
工作原理:将流动舞台车通过车轮1开到表演的地点,通过液压伸缩杆10将车棚13顶起到达适当的高度,演员在表演台12上表演,通过保护装置8增大演员与舞台的摩擦力和弹力,通过卸力减震装置5将演员对舞台产生的力更快且均匀的分散,打开风机2,风机吹出的风通过通孔进入舞台车厢11的内腔,在经过舞台车厢11上的通气孔9给表演人员提供舒适的表演环境。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种流动舞台车,包括车轮(1),所述车轮(1)通过底座(3)连接车头(4),所述车头(4)通过支架(6)连接舞台车厢(11),其特征在于:所述舞台车厢(11)的顶部设置液压伸缩杆(10),所述液压伸缩杆(10)的顶部连接车棚(13),所述车棚(13)的底部设置LED灯(7),所述舞台车厢(11)的底部设置表演台(12),所述舞台车厢(11)的内腔顶部设置卸力防震装置(5),所述卸力防震装置(5)包括缓冲板(51),所述缓冲板(51)的底部设置缓冲块(52),所述缓冲块(52)的另一端连接钢板(53),所述钢板(53)的底部设置防撞板(55),所述防撞板(55)的内腔设置缓冲球(56),所述防撞板(55)的底部设置防撞塑料板(50),所述防撞塑料板(50)的内腔设置气囊(57),所述表演台(12)的顶部设置保护装置(8),所述保护装置(8)包括软胶垫一(83),所述软胶垫一(83)的底部均匀的设置弹性橡胶(82),所述弹性橡胶(82)的另一端连接软胶垫二(81),所述软胶垫一(83)的顶部通过隔层(86)均匀设置保护层(85),所述表演台(12)的内腔底部两侧均设置风机(2),所述舞台车厢(11)的两侧内壁均匀的设置通气孔(9),所述舞台车厢(11)和表演台(12)的连接处设置通孔。
2.根据权利要求1所述的一种流动舞台车,其特征在于:所述缓冲块(52)通过连接块连接,且连接块的内腔设置弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种流动舞台车,其特征在于:所述卸力防震装置(5)通过螺钉(54)连接在表演台(12)的内腔顶部。
4.根据权利要求1所述的一种流动舞台车,其特征在于:所述保护层(85)的顶部嵌入软胶颗粒(84),且软胶颗粒(84)的表面设置防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种流动舞台车,其特征在于:所述表演台(12)的顶部设置卡槽,且保护装置(8)上设置与卡槽相匹配的卡扣。
6.根据权利要求1所述的一种流动舞台车,其特征在于:所述车棚(13)的长度大于舞台车厢(11)的长度。
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CN201721674547.5U CN207496543U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种流动舞台车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110303977A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-08 | 周廷华 | 货车车厢防雨篷布覆盖系统 |
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2017
- 2017-12-06 CN CN201721674547.5U patent/CN207496543U/zh not_active Expired - Fee Related
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