CN207487776U - 一种污泥主泵油位计 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种污泥主泵油位计，包括主泵油箱、油箱盖、油位计、电路连接盒、连接电路、PLC控制系统、信号电路、浮力球、恢复弹簧、重力压杆、可调支撑杆、连接器和电性触头，所述污泥主泵油位计安装在主泵油箱上，所述主泵油箱的顶部中央位置安装有油箱盖，所述油箱盖的前部安装有油位计，所述主泵油箱的前部安装有显示屏，所述显示屏与油位计由连接电路串联，所述显示屏与PLC控制系统由信号电路串联，本实用新型污泥主泵油位计设计新颖，使用方便，通过油位计与主泵油箱的一体化设计，实现了油位计对主泵油箱内的油量计量的自动化，使用PLC控制系统对油位变化的及时响应，构造成本低，经济性好，能有效降低成本，降低劳动强度。

Description

一种污泥主泵油位计

技术领域

本实用新型属于油位计量技术领域，具体涉及一种污泥主泵油位计。

背景技术

油位计一般包括彼此连接的油位计手柄、与油位计手柄连接的油位计本体和球形导向件。油位计手柄的下端包括密封部和凸缘部，其中密封部嵌入到机油回油通路中以防止机油泄露；凸缘部设置在密封部上端，限制油位计的插入量。油位计本体包括浸入到油底壳中机油中的油面检测部。

申请号为200610094265.8的中国专利申请中公开了一种油位计其包括油位计本体和油位计手柄，油位计拔插自由地保持在机油回油通路中，其中手柄具有密封部、凸缘部以及大致球形的把持部，把持部的侧面上具有一个大致180°的凹部。该中国专利申请中公开的技术方案解决了油位计拔插过程中接触发动机其他部件以及油位计容易滑落的风险。

但是需要指出的现有技术的污泥主泵油位计存在的缺陷是，由于油位计在机油回油通路的拔插过程中不可避免地会与机油回油通路的壁面接触，这会导致污泥主泵油位计的油位计本体的油面检测部上粘有机油回油通路的壁面上的机油，从而导致无法确切地识别油底壳中机油油面的高度。

因而，需要提供一种结构简单的污泥主泵油位计，在油位低到一定程度时能够通过观察明显地反映出来，做出及时的加油，保证油位达到正常的工作水平，并且能够有效避免油位计与主泵内壁面上的机油相接处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种污泥主泵油位计，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案是：一种污泥主泵油位计，包括主泵油箱、油箱盖、油位计、电路连接盒、连接电路、PLC 控制系统、信号电路、浮力球、恢复弹簧、可调支撑杆、重力压杆、连接器和电性触头，所述污泥主泵油位计安装在主泵油箱上，所述主泵油箱的顶部中央位置安装有油箱盖，所述油箱盖的前部安装有油位计，所述主泵油箱的前部安装有电路连接盒，所述电路连接盒与油位计由连接电路串联连接，所述电路连接盒与PLC控制系统由信号电路串联连接。

优选的，所述油位计内部安装有一根自由上下滑动的可调支撑杆。

优选的，所述可调支撑杆的上端安装有重力压杆。

优选的，所述可调支撑杆的下端安装有浮力球。

优选的，所述油位计内连接电路的两个末端设计为电性触头。

优选的，所述电性触头之间安装有连接器，其中，可调支撑杆贯穿连接器。

优选的，所述连接器的下部安装有2个恢复弹簧。

优选的，所述油位计的外壳由透明的PVC软质玻璃材质制成，设计为一种梭形的圆筒状结构。

优选的，所述电路连接盒内包括有1个电位计和1个电源，其中，电位计通过信号电路连接PLC控制系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型污泥主泵油位计设计新颖，使用方便，通过油位计与主泵油箱的一体化设计，实现了油位计对主泵油箱内的油量计量的自动化，使用PLC控制系统对油位变化的及时响应，在油位低到主泵跳闸时能够及时反映并发出警报声告诉工作人员，保障主泵的安全，减少油品的浪费，本装置的构造成本低，经济性好，能有效降低成本，降低劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型污泥主泵油位计前视结构示意图。

图2是本实用新型污泥主泵油位计俯视结构示意图。

图3是本实用新型污泥主泵油位计部分结构示意图。

图中：1、主泵油箱；2、油箱盖；3、油位计；4、电路连接盒； 401、电位计；402、电源；5、连接电路；6、PLC控制系统；7、信号电路；8、浮力球；9、恢复弹簧；10、重力压杆；11、可调支撑杆； 12、连接器；13、电性触头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种污泥主泵油位计，包括主泵油箱1、油箱盖2、油位计3、显示屏4、连接电路5、PLC控制系统6、信号电路7、浮力球8、恢复弹簧9、重力压杆10、可调支撑杆11、连接器12和电性触头13，所述污泥主泵油位计安装在主泵油箱1上，所述主泵油箱1的顶部中央位置安装有油箱盖2，所述油箱盖2的前部安装有油位计3，所述主泵油箱1的前部安装有显示屏4，所述显示屏4与油位计3由连接电路5串联连接，所述显示屏4与PLC控制系统6由信号电路7串联连接。

进一步地，所述油位计3内部安装有一根自由上下滑动的可调支撑杆11。

进一步地，所述可调支撑杆11的上端安装有重力压杆10。

进一步地，所述可调支撑杆11的下端安装有浮力球8。

进一步地，所述油位计3内连接电路5的两个末端设计为电性触头13。

进一步地，所述电性触头13之间安装有连接器12，其中，可调支撑杆11贯穿连接器12。

进一步地，所述连接器12的下部安装有2个恢复弹簧9。

进一步地，所述油位计3的外壳由透明的PVC软质玻璃材质制成，设计为一种梭形的圆筒状结构。

进一步地，所述电路连接盒4内包括有1个电位计401和1个电源402，其中，电位计401通过信号电路7连接PLC控制系统6。

工作原理：使用时，当主泵油箱1内部的油量较少时，浮力球8 在重力作用下往下滑动，带动可调支撑杆11往下滑动，使得可调支撑杆11顶部的重力压杆10将电性触头13之间的连接器12向下挤开，使得连接电路5内部断电，显示屏4显示此时主泵油箱1内部的油的最大量，并由信号电路7传递信号至PLC控制系统6，PLC控制系统 6发出警报；当往主泵油箱1内部加油时，浮力球8在油的浮力支撑作用下往上滑动，带动可调支撑杆11往上滑动，使得重力压杆10离开接触器12，恢复弹簧9向上恢复，带动接触器12闭合，连接电路 5导通，PLC控制系统6的警报解除，如此循环使用。

在本实用新型中，本实用新型污泥主泵油位计设计新颖，使用方便，通过油位计与主泵油箱的一体化设计，实现了油位计对主泵油箱内的油量计量的自动化，使用PLC控制系统对油位变化的及时响应，在油位低到主泵跳闸时能够及时反映并发出警报声告诉工作人员，保障主泵的安全，减少油品的浪费，本装置的构造成本低，经济性好，能有效降低成本，降低劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种污泥主泵油位计，包括主泵油箱(1)、油箱盖(2)、油位计(3)、电路连接盒(4)、连接电路(5)、PLC控制系统(6)、信号电路(7)、浮力球(8)、恢复弹簧(9)、重力压杆(10)、可调支撑杆(11)、连接器(12)和电性触头(13)，其特征在于：所述污泥主泵油位计安装在主泵油箱(1)上，所述主泵油箱(1)的顶部中央位置安装有油箱盖(2)，所述油箱盖(2)的前部安装有油位计(3)，所述主泵油箱(1)的前部安装有电路连接盒(4)，所述电路连接盒(4)与油位计(3)由连接电路(5)串联连接，所述电路连接盒(4)与PLC控制系统(6)由信号电路(7)串联连接。

2.根据权利要求1所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述油位计(3)内部安装有一根自由上下滑动的可调支撑杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述可调支撑杆(11)的上端安装有重力压杆(10)。

4.根据权利要求2所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述可调支撑杆(11)的下端安装有浮力球(8)。

5.根据权利要求1所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述油位计(3)内连接电路(5)的两个末端设计为电性触头(13)。

6.根据权利要求5所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述电性触头(13)之间安装有连接器(12)，其中，可调支撑杆(11)贯穿连接器(12)。

7.根据权利要求1所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述连接器(12)的下部安装有2个恢复弹簧(9)。

8.根据权利要求1所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述油位计(3)的外壳由透明的PVC软质玻璃材质制成，设计为一种梭形的圆筒状结构。

9.根据权利要求1所述的一种污泥主泵油位计，其特征在于：所述电路连接盒(4)内包括有1个电位计(401)和1个电源(402)，其中，电位计(401)通过信号电路(7)连接PLC控制系统(6)。