CN207486275U - 一种单向阀的安装防差错密封结构 - Google Patents
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Abstract
一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，进口管路(5)的直径D2小于出口管路(1)的直径D1，单向阀(3)与出口管路(1)接触面上设置有密封圈(2)，实现径向密封，单向阀(3)与进口管路(5)和出口管路(1)的法兰面通过橡胶(4)实现端面密封。本实用新型与传统单向阀相比，新型单向阀增加了导向结构，且进出口导向结构通径大小不同，能够防止外厂产品的错装；本实用新型单向阀采用组合密封结构，一级密封采用轴向密封，用特殊橡胶进行硫化处理，二级密封直接采用O型圈进行径向密封，极大程度的改善飞机管路的密封效果；该结构的单向阀可以应用到飞机环控系统其他需要正向打开反向截止的场合中。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机管路设计技术领域，具体公开了一种单向阀的安装防差错密封结构。
背景技术
国内大多数飞机上的单向阀通过活门座或活门壳体的法兰与飞机管路进行连接，该连接方式比较单一，容易泄漏，而且在实际操作过程中容易错装、反装见图1，不利于各分系统的正常运行，影响正常飞行任务。
为解决该问题，本实用新型提出了一种单向阀多采防差错及多级密封结构，在原有的基础上即能防止产品在外场的错装、反装，又能极大程度的解决飞机管路连接处密封不严问题，大大的减少外厂维护时间。
实用新型内容
实用新型目的：为解决反装和易泄漏的问题，本实用新型提出了一种单向阀安装防差错密封结构。
技术方案：一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，进口管路5的直径D2小于出口管路1的直径D1，单向阀3与出口管路1接触面上设置有密封圈2，实现径向密封，单向阀3与进口管路5和出口管路1的法兰面通过橡胶实现端面密封。
所述的密封圈2为O型密封圈。
所述的橡胶选用硫化橡胶。
所述的的橡胶选用氟醚橡胶。
有益效果
本实用新型与传统单向阀相比，新型单向阀增加了导向结构，且进出口导向结构通径大小不同，能够防止外厂产品的错装；
本实用新型单向阀采用组合密封结构，一级密封采用轴向密封，用特殊橡胶进行硫化处理，二级密封直接采用O型圈进行径向密封，极大程度的改善飞机管路的密封效果；该结构的单向阀可以应用到飞机环控系统其他需要正向打开反向截止的场合中。
附图说明
图1为现有技术结构示意图。
图2为本发明结构示意图。
其中，出口管路1、密封圈2、单向阀3、橡胶4、进口管路5、螺钉6。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型技术方案作详细叙述。
本实用新型所述的一种单向阀的安装防差错密封结构，根据附图2可以看出，其进口管路5的直径D2小于出口管路1的直径D1，起到防差错安装功能。单向阀3与出口管路1接触面上设置有O型密封圈2，实现径向密封，单向阀3与进口管路5和出口管路1的法兰面通过硫化橡胶实现端面密封。单向阀3通过螺钉6的连接方式固定在飞机的进口管路5与出口管路1上，从而实现密封的效果。
Claims (4)
1.一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，进口管路(5)的直径D2小于出口管路(1)的直径D1，单向阀(3)与出口管路(1)接触面上设置有密封圈(2)，实现径向密封，单向阀(3)与进口管路(5)和出口管路(1)的法兰面通过橡胶(4)实现端面密封。
2.根据权利要求1所述的一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，所述的密封圈(2)为O型密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，所述的橡胶选用硫化橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种单向阀的安装防差错密封结构，其特征在于，所述的橡胶选用氟醚橡胶。
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| CN201721428369.8U CN207486275U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种单向阀的安装防差错密封结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-10-31 CN CN201721428369.8U patent/CN207486275U/zh active Active
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