CN207483294U - 一种高空作业车用吊臂壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空作业车用吊臂壳体，包括矩形套管，所述矩形套管的一端设有底座，矩形套管的一外侧面上焊接有铰接部件，所述矩形套管内沿长度方向设有若干隔板，隔板的长度不短于矩形套管的长度，矩形套管的两端设有防火材料封堵，所述底座包括底板和四片连接板，四片连接板围绕底板设置，所述连接板的一侧面连接矩形套管的外侧面，连接板的一端面连接底板，底板上中心处设有第一通孔，所述铰接部件包括安装板，安装板固定在矩形套管的外侧面上，安装板上对称设有两三角板，三角板上设有第二通孔。本实用新型设计新颖，矩形套管内分隔成多条通道，可用来敷设不同类型的线路，有利于保护线路，同时利于散热，防止火灾，且不需要增设管道，节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体的说涉及一种高空作业车用吊臂壳体。
背景技术
高空作业车是人们经常使用的设备，用来将人员提升到高空，进行维护保养、检测等工作。高空作业车上的吊臂上一般设有电力驱动线路、控制线路及其他线路，目前这类吊臂的设计存在一些问题：有的将这些线路暴漏在外，因而经受风吹日晒，影响其使用寿命，更换不便；有的沿吊臂设置一条管道，将所有线路暗设在管道内，但由于这类线路中，有的发热很大，热量难以散发，可能引起火灾。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种高空作业车用吊臂壳体，包括矩形套管，所述矩形套管的一端设有底座，矩形套管的一外侧面上焊接有铰接部件，所述矩形套管内沿长度方向设有若干隔板，隔板的长度不短于矩形套管的长度，矩形套管的两端设有防火材料封堵，所述底座包括底板和四片连接板，四片连接板围绕底板设置，所述连接板的一侧面连接矩形套管的外侧面，连接板的一端面连接底板，底板上中心处设有第一通孔，所述铰接部件包括安装板，安装板固定在矩形套管的外侧面上，安装板上对称设有两三角板，三角板上设有第二通孔。
优选的，若干隔板平行设置。
优选的，所述矩形套管内沿长度方向设有中心杆，若干隔板的一侧边均连接中心杆，另一侧边分别连接矩形套管的内壁。 优选的，所述安装板上设有第三通孔，第三通孔和矩形套管内部连通，第三通孔上安装排气阀，排气阀帮助矩形套管内的热量排出。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，矩形套管内分隔成多条通道，可用来敷设不同类型的线路，有利于保护线路，同时利于散热，防止火灾，且不需要增设管道，节省了成本。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是本实用新型实施例二的结构示意图；
图3是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一：
如图1、图3所示，本实用新型为一种高空作业车用吊臂壳体，包括矩形套管1，所述矩形套管1的一端设有底座2，矩形套管1的一外侧面上焊接有铰接部件3，所述矩形套管1内沿长度方向设有若干隔板4，隔板4的长度不短于矩形套管1的长度，矩形套管1的两端设有防火材料封堵，所述底座2包括底板5和四片连接板6，四片连接板6围绕底板5设置，所述连接板6的一侧面连接矩形套管1的外侧面，连接板6的一端面连接底板5，底板5上中心处设有第一通孔7，所述铰接部件3包括安装板8，安装板8固定在矩形套管1的外侧面上，安装板8上对称设有两三角板9，三角板9上设有第二通孔10。
若干隔板4平行设置。
所述安装板8上设有第三通孔12，第三通孔12和矩形套管1内部连通，第三通孔12上安装排气阀，排气阀帮助矩形套管1内的热量排出。
实施例二：
如图2、图3所示，本实用新型为一种高空作业车用吊臂壳体，包括矩形套管1，所述矩形套管1的一端设有底座2，矩形套管1的一外侧面上焊接有铰接部件3，所述矩形套管1内沿长度方向设有若干隔板4，隔板4的长度不短于矩形套管1的长度，矩形套管1的两端设有防火材料封堵，所述底座2包括底板5和四片连接板6，四片连接板6围绕底板5设置，所述连接板6的一侧面连接矩形套管1的外侧面，连接板6的一端面连接底板5，底板5上中心处设有第一通孔7，所述铰接部件3包括安装板8，安装板8固定在矩形套管1的外侧面上，安装板8上对称设有两三角板9，三角板9上设有第二通孔10。
所述矩形套管1内沿长度方向设有中心杆11，若干隔板4的一侧边均连接中心杆11，另一侧边分别连接矩形套管1的内壁。
所述安装板8上设有第三通孔12，第三通孔12和矩形套管1内部连通，第三通孔12上安装排气阀，排气阀帮助矩形套管1内的热量排出。
本实用新型设计新颖，矩形套管内分隔成多条通道，可用来敷设不同类型的线路，有利于保护线路，同时利于散热，防止火灾，且不需要增设管道，节省了成本。
上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：包括矩形套管，所述矩形套管的一端设有底座，矩形套管的一外侧面上焊接有铰接部件，所述矩形套管内沿长度方向设有若干隔板，隔板的长度不短于矩形套管的长度，矩形套管的两端设有防火材料封堵，所述底座包括底板和四片连接板，四片连接板围绕底板设置，所述连接板的一侧面连接矩形套管的外侧面，连接板的一端面连接底板，底板上中心处设有第一通孔，所述铰接部件包括安装板，安装板固定在矩形套管的外侧面上，安装板上对称设有两三角板，三角板上设有第二通孔。
2.根据权利要求1所述的高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：若干隔板平行设置。
3.根据权利要求1所述的高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述矩形套管内沿长度方向设有中心杆，若干隔板的一侧边均连接中心杆，另一侧边分别连接矩形套管的内壁。
4.根据权利要求1所述的高空作业车用吊臂壳体，其特征在于：所述安装板上设有第三通孔，第三通孔和矩形套管内部连通，第三通孔上安装排气阀。
Priority Applications (1)
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| CN201721428766.5U CN207483294U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种高空作业车用吊臂壳体 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201721428766.5U Expired - Fee Related CN207483294U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种高空作业车用吊臂壳体 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207483294U (zh) |
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2017
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Legal Events
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