CN207482033U - 一种全地形车快装式备胎架固定把手 - Google Patents
一种全地形车快装式备胎架固定把手 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及全地形车技术领域，具体涉及一种全地形车快装式备胎架固定把手，该把手包括：备胎架和把手，所述把手安装在备胎架上，其特征是：所述把手为“Y”型把手本体，所述“Y”型把手本体的下端是用于紧固备胎的螺纹杆，所述“Y”型把手本体的上端是“v”型把手部，所述“v”型把手部的左右两端的端头设有与轮毂螺母匹配的紧固套筒，本实用新型的优点是：不仅可以对备胎架上的备胎进行拆卸或安装，而且也可以对轮毂上的螺母进行拆卸或安装，省去了随车工具轮胎扳手，增加了维修便利性，减少了维修时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及全地形车技术领域，具体涉及一种全地形车快装式备胎架固定把手。
背景技术
在全地形车赛事中，更换备胎是必不可少的环节之一，现有的备胎紧固把手，仅仅是起到了备胎在车身上的紧固作用，而将备胎更换到轮毂上时还需要自带随车工具轮胎扳手。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全地形车快装式备胎架固定把手，用于拆卸或安装备胎架上的备胎和轮毂上的轮胎，以解决上述现有技术的不足。
本实用新型包括：备胎架和把手，所述把手安装在备胎架上，所作的改进是：所述把手为“Y”型把手本体， 所述“Y”型把手本体的下端是用于紧固备胎的螺纹杆，所述“Y”型把手本体的上端是“v”型把手部，所述“v”型把手部的左右两端的端头设有与轮毂螺丝匹配的紧固套筒。
本实用新型的工作原理是：当需要更换备胎时，旋转“Y”型把手本体的“v”型把手部即可将备胎从备胎架上取下；当将需要更换的轮胎从轮毂上拆卸时，可利用Y”型把手本体上的紧固套筒对轮毂上的螺母进行拆装。
本实用新型的“Y”型把手本体的“Y”型设计，不仅可以对备胎架上的备胎进行拆卸或安装，而且也可以对轮毂上的螺母进行拆卸或安装，省去了随车工具轮胎扳手，增加了维修便利性，减少了维修时间。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构是一个。
图2是本实用新型紧固套筒俯视图。
具体实施方式
参阅图1、图2，本实用新型包括：备胎架和把手，所述把手安装在备胎架上，所作的改进是：所述把手为“Y”型把手本体1， 所述“Y”型把手本体1的下端是用于紧固备胎的螺纹杆2，所述“Y”型把手本体1的上端是“v”型把手部3，所述“v”型把手部3的左右两端的端头设有与轮毂螺丝匹配的紧固套筒4。
Claims (1)
1.一种全地形车快装式备胎架固定把手，包括：备胎架和把手，所述把手安装在备胎架上，其特征是：所述把手为“Y”型把手本体， 所述“Y”型把手本体的下端是用于紧固备胎的螺纹杆，所述“Y”型把手本体的上端是“v”型把手部，所述“v”型把手部的左右两端的端头设有与轮毂螺母匹配的紧固套筒。
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| CN201721477746.7U CN207482033U (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种全地形车快装式备胎架固定把手 |
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