CN207479681U - 一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 - Google Patents
一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207479681U CN207479681U CN201721314716.4U CN201721314716U CN207479681U CN 207479681 U CN207479681 U CN 207479681U CN 201721314716 U CN201721314716 U CN 201721314716U CN 207479681 U CN207479681 U CN 207479681U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear box
- box casing
- brills
- compound tool
- oil hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 title claims abstract description 34
- 238000003754 machining Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 40
- 241001074085 Scophthalmus aquosus Species 0.000 claims abstract description 32
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 8
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 5
- 229910000997 High-speed steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 claims description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 9
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000010923 batch production Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，包括依次连接的U钻部、锥面加工部、沉台孔加工部以及刀柄，U钻部的头部为尖端状，U钻部的刀杆上设有若干个第一排屑槽，锥面加工部和沉台孔加工部上设有若干个第二排屑槽。解决了现有技术中变速箱壳体油孔的加工过程中，需要两套刀具，导致油孔加工工艺复杂的问题，本实用新型采用一套刀具即可完成油孔的加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱壳体油孔加工技术领域,尤其涉及一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具。
背景技术
如图1所示，变速箱壳体油孔包括螺纹底孔、密封锥面以及沉台。在车间无加工中心时，变速箱壳体油孔安排在摇臂钻上加工，加工步骤如下：钻底孔、扩孔、攻丝。这样才能保证螺纹底孔与密封锥面的同轴度，使油堵上套设的密封圈贴合紧密，实现良好密封。
现在变速箱壳体油孔的加工过程中，摇臂钻已经被加工中心替代，机床的精度良好，但是油孔的加工工艺并没有改进，依旧包括以下加工步骤：钻底孔、扩孔、攻丝。如图3所示，现有技术采用旧U钻钻底孔至D24.5；如图4所示，现有技术采用旧扩孔刀扩孔至螺纹底孔孔径D25。
对于批量生产的产品，为了提高加工效率，可以设计非标刀具，应用复合刀具将不同加工步骤进行合并，从而节省加工时间，提高加工的效率，降低零件的加工成本。
因此，如何设计一种复合刀具，达到简化油孔加工步骤，提高加工效率的目的，是需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，解决了现有技术中变速箱壳体油孔的加工过程中，需要两套刀具，导致油孔加工工艺复杂的问题，本实用新型采用一套刀具即可完成油孔的加工。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，包括依次连接的U钻部、锥面加工部、沉台孔加工部以及刀柄，U钻部的头部为尖端状，U钻部的刀杆上设有若干个第一排屑槽，锥面加工部和沉台孔加工部上设有若干个第二排屑槽。
更进一步地，本实用新型的特点还在于：
第一排屑槽和第二排屑槽均为直线状排屑槽。
第一排屑槽的数量为两个，两个第一排屑槽沿U钻部刀杆的径向均匀分布。
第二排屑槽的数量为四个，四个第二排屑槽沿锥面加工部和沉台孔加工部的径向均匀分布。
锥面加工部包括相互连接的第一锥面和第二锥面，第一锥面与U钻部的刀杆相连，第二锥面与沉台孔加工部相连。
U钻部的刀杆直径为15mm-30mm，第一锥面的锥面角度为13°-50°，第二锥面的锥面角度为13°-50°，沉台孔加工部的直径为35mm-45mm。
U钻部的刀杆直径为25mm，第一锥面的锥面角度为45°，第二锥面的锥面角度为15°，沉台孔加工部的直径为40mm。
U钻部、锥面加工部以及沉台孔加工部采用高速钢材质。
复合刀具的切削部位镶有合金。
U钻部的刃带、锥面加工部和沉台孔加工部的刃带均位于合金上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型提供了一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，通过依次设置U钻部、锥面加工部、沉台孔加工部以及刀柄，能够直接钻底孔至螺纹底孔孔径，后半部分直接加工出油孔的密封锥面及沉台，将现有技术中的油孔加工步骤：钻孔、扩孔、攻丝，合并为钻孔、攻丝。使用本实用新型的复合刀具，能够节省一个工艺步骤，节省一次换刀，节省一次加工时间，节省一把刀具，节省占用一个刀库位置。本实用新型提高了变速箱壳体油孔加工的节拍，降低了加工的成本，若推广使用，能够大大提高变速箱壳体油孔的加工效率。
进一步地，本实用新型通过在U钻部的刀杆上设置两个排屑槽，在锥面加工部和沉台孔加工部设置四个排屑槽，钻削平稳。
进一步地，本实用新型的U钻部、锥面加工部以及沉台孔加工部的主体采用高速钢材质，复合刀具的切削部位镶有合金，即节约了复合刀具的成本，同时也具有良好的切削性能。
附图说明
图1为油孔的结构示意图；
图2(a)为油堵的主视结构示意图；图2(b)为油堵的左视结构示意图；
图3为现有技术中U钻的结构示意图；
图4为现有技术中扩孔刀的结构示意图；
图5为本实用新型提供的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具的主视结构示意图。
图6为本实用新型提供的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具的A-A向视图。
图中的标号为：1、油孔；11、螺纹底孔；12、密封锥面；2、U钻部；3、锥面加工部；4、沉台孔加工部；5、刀柄，6、第一排屑槽；7、第二排屑槽；8、合金。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
变速箱壳体至少有两个油孔1，对于批量加工的变速箱壳体油孔1，为提高油孔1的加工效率，参见图5、6，本实用新型提供了一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，包括依次连接的U钻部2、锥面加工部3、沉台孔加工部4以及刀柄5，U钻部2的头部为尖端状，U钻部2的刀杆上设有若干个第一排屑槽6，锥面加工部3和沉台孔加工部4上设有若干个第二排屑槽7。
在这里，U钻部2用于加工变速箱壳体油孔1的螺纹底孔11，锥面加工部3用于加工变速箱壳体油孔1的密封锥面12，沉台孔加工部4用于加工变速箱壳体油孔1的沉台，刀柄5用于和侧固刀柄连接。
优选地，第一排屑槽6和第二排屑槽7均为直线状排屑槽，沿复合刀具的长度方向设置。
具体地，第一排屑槽6的数量为两个，两个第一排屑槽6沿U钻刀杆的径向均匀分布。
具体地，第二排屑槽7的数量为四个，四个第二排屑槽7沿锥面加工部3和沉台孔加工部4的径向均匀分布。
具体地，锥面加工部3包括相互连接的第一锥面和第二锥面，第一锥面与U钻部2的刀杆相连，第二锥面与沉台孔加工部4相连。
具体地，U钻部2的刀杆直径为15mm-30mm，第一锥面的锥面角度为13°-50°，第二锥面的锥面角度为13°-50°，沉台孔加工部4的直径为35mm-45mm。
示例地，U钻部2的刀杆直径为25mm，第一锥面的锥面角度为45°，第二锥面的锥面角度为15°，沉台孔加工部4的直径为40mm。本实用新型的复合刀具加工出的油孔1的螺纹底孔11直径为25mm，密封锥面12包括两段，角度分别为15°和45°，沉台为40mm，其中螺纹底孔11为直螺纹。这种油孔1采用图2(a)和图2(b)所示的油堵靠拧紧力矩密封。
采用本实施例提供的复合刀具，U钻部2直接钻底孔至螺纹底孔11孔径D25，后半部分可直接加工出油孔1的密封锥面12及外部D40沉台，节约了现有技术中的扩孔工艺步骤，提高了油孔1的加工效率。
优选地，为了节约成本，同时使复合刀具具有良好的切削性能，本实用新型的U钻部2、锥面加工部3以及沉台孔加工部4刀具主体采用高速钢材质，其中，复合刀具的切削部位镶有合金8。
进一步优选地，U钻部2的刃带、锥面加工部3和沉台孔加工部4的刃带均位于合金8上。
综上，采用本实用新型的复合刀具对变速箱壳体油孔1进行加工，可以将现有技术中的油孔1加工步骤：钻孔、扩孔、攻丝，合并为钻孔、攻丝。使用本实用新型的复合刀具，能够节省一个工艺步骤，节省一次换刀，节省一次加工时间，节省一把刀具，节省占用一个刀库位置。本实用新型提高了变速箱壳体油孔1加工的节拍，降低了加工的成本。
Claims (10)
1.一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，包括依次连接的U钻部(2)、锥面加工部(3)、沉台孔加工部(4)以及刀柄(5)，U钻部(2)的头部为尖端状，U钻部(2)的刀杆上设有若干个第一排屑槽(6)，锥面加工部(3)和沉台孔加工部(4)上设有若干个第二排屑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，第一排屑槽(6)和第二排屑槽(7)均为直线状排屑槽。
3.根据权利要求1所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，第一排屑槽(6)的数量为两个，两个第一排屑槽(6)沿U钻部(2)刀杆的径向均匀分布。
4.根据权利要求3所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，第二排屑槽(7)的数量为四个，四个第二排屑槽(7)沿锥面加工部(3)和沉台孔加工部(4)的径向均匀分布。
5.根据权利要求1所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，锥面加工部(3)包括相互连接的第一锥面和第二锥面，第一锥面与U钻部(2)的刀杆相连，第二锥面与沉台孔加工部(4)相连。
6.根据权利要求1所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，U钻部(2)的刀杆直径为15mm-30mm，第一锥面的锥面角度为13°-50°，第二锥面的锥面角度为13°-50°，沉台孔加工部(4)的直径为35mm-45mm。
7.根据权利要求6所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，U钻部(2)的刀杆直径为25mm，第一锥面的锥面角度为45°，第二锥面的锥面角度为15°，沉台孔加工部(4)的直径为40mm。
8.根据权利要求1所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，U钻部(2)、锥面加工部(3)以及沉台孔加工部(4)采用高速钢材质。
9.根据权利要求8所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，复合刀具的切削部位镶有合金(8)。
10.根据权利要求8所述的用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具，其特征在于，U钻部(2)的刃带、锥面加工部(3)和沉台孔加工部(4)的刃带均位于合金(8)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721314716.4U CN207479681U (zh) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | 一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721314716.4U CN207479681U (zh) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | 一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207479681U true CN207479681U (zh) | 2018-06-12 |
Family
ID=62480130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721314716.4U Expired - Fee Related CN207479681U (zh) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | 一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207479681U (zh) |
-
2017
- 2017-10-12 CN CN201721314716.4U patent/CN207479681U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106694963B (zh) | 一种阶梯镗钻复合刀具及其镗钻加工工艺 | |
| CN103464842B (zh) | 一种内螺纹振动挤压攻丝工艺 | |
| CN207239240U (zh) | 一种快速钻及扩孔倒角刀 | |
| CN201833037U (zh) | 螺旋刃钻铣刀 | |
| CN208467351U (zh) | 一种钻铣刀具 | |
| CN201841306U (zh) | 一种同心钻铣刀 | |
| CN201752770U (zh) | 多功能镗刀杆 | |
| CN218983220U (zh) | 一种复合精镗刀 | |
| CN207479681U (zh) | 一种用于变速箱壳体油孔加工的复合刀具 | |
| CN204657595U (zh) | 一种可转位反锥度螺旋立铣刀 | |
| RU2423207C1 (ru) | Комбинированный инструмент для обработки отверстий | |
| CN203030946U (zh) | 数控车床专用多功能刀具夹具 | |
| CN104002110A (zh) | 一种基于钻铣组合的整体叶轮插铣加工方法 | |
| CN201164911Y (zh) | 深孔加工扩孔钻头 | |
| CN211052636U (zh) | 钻铣一体化刀具 | |
| CN208408578U (zh) | 加工多台阶孔专用复合镗刀 | |
| CN203649496U (zh) | 加工螺纹孔的铣刀 | |
| CN203711944U (zh) | 耐用型钻头 | |
| CN208116856U (zh) | 一种多功能复合刀具 | |
| CN207695791U (zh) | 一种加工螺纹孔的刀具 | |
| CN206747653U (zh) | 一种阶梯镗钻复合刀具 | |
| CN206653148U (zh) | 一种新型弧形木制品钻孔工作台 | |
| CN107398679A (zh) | 一种高速转盘加工方法 | |
| CN206622639U (zh) | 用于制造刀具的坯料及其刀具 | |
| CN105252089A (zh) | 一种高硬度模具钢精密刀具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180612 |