CN207474360U

CN207474360U - 保护接地开关

Info

Publication number: CN207474360U
Application number: CN201721364953.1U
Authority: CN
Inventors: 鸟屋部祐也; 中武直也; 筱原正树
Original assignee: Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd
Current assignee: Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd
Priority date: 2017-01-13
Filing date: 2017-10-23
Publication date: 2018-06-08
Anticipated expiration: 2027-10-23
Also published as: JP2018113191A

Abstract

本实用新型提供一种提高了可靠性的保护接地开关，该保护接地开关的特征在于，包括：可动的可动触头；设置在可动触头的顶端的接触板；基于来自外部的信号操作可动触头的操作机构；收纳操作机构的壳体；和设置在壳体的侧面的、用来保持接触板的保持部，保持部具有彼此相对的一对板，保持部从端部起依次具有开口部、狭窄部、收纳部，一对板的分开距离在狭窄部最小。

Description

保护接地开关

技术领域

本实用新型涉及保护接地开关。

背景技术

在铁路车辆、周边设备发生问题的情况下等，需要强制停止来自架空电缆的电力供给，以使该铁路车辆、周边设备自身迅速停止并且使得下一辆铁路车辆不进入。在这种情况下，例如考虑通过无线通信等与变电设备进行通信而进行电力供给，或者通过开关或断路器将主电路关断/断路。特别是在要检查主电路的构成部件的情况下，仅将主电路关断/断路还不够，为了检查者的安全还需要使主电路成为接地电位。此时，作为使主电路成为接地电位的开关使用保护接地开关。

作为保护接地开关，例如已知有专利文献1那样的结构，其包括触头和接触板，该触头被固定在一侧被固定于作为接地侧的固定部的绝缘子的另一侧，该接触板的一侧被设置于固定部的轴支承，另一侧摇动而与触头接触。

在这样的保护接地开关中，接触板与触头平时分离，由此，能够将绝缘子的两侧保持为绝缘的状态。另一方面，当接触板旋转而与触头接触时，能够通过接触板从触头接地。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-73567号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

专利文献1的保护接地开关被公开了如下结构：两个触头相对地固定，通过将接触板插入其间而接地。该触头仅接触板进入的入口一侧的宽度宽，一旦过了入口部分则为一对金属板以一定的间隔相对。采用这样的接触板保持部的形状，在接触板被强势插入，与设想之处相比进入更深处时，金属板均被接触板挤压而扩展。其结果是，存在金属板的根部被施加应力而产生损伤的问题。

因此，期待即使接触板插入至深处，对接触板保持部和固定触头的负担也少而可靠性高的保护接地开关。

为了解决上述问题，例如采用如下结构。

本实用新型的第一方面的保护接地开关包括：可动的可动触头；设置在所述可动触头的顶端的接触板；基于来自外部的信号操作所述可动触头的操作机构；收纳所述操作机构的壳体；和设置在所述壳体的侧面的、用来保持所述接触板的保持部，所述保持部具有彼此相对的一对板，所述保持部从端部起依次具有开口部、狭窄部、收纳部，所述一对板的分开距离在狭窄部最小。

本实用新型的第二方面的保护接地开关，是在第一方面的保护接地开关中，所述收纳部的长度大于所述接触板的宽度的1/2。

本实用新型的第三方面的保护接地开关，是在第一方面的保护接地开关中，所述一对板的分开距离从小到大的顺序为狭窄部、收纳部、开口部。

本实用新型的第四方面的保护接地开关，是在第一方面的保护接地开关中，所述一对板的分开距离从小到大的顺序为狭窄部、开口部、收纳部。

本实用新型的第五方面的保护接地开关，是在第二方面的保护接地开关中，所述一对板为金属板。

实用新型的效果

根据本实用新型的一个侧面，能够提供可靠性高的保护接地开关。

上述以外的课题、结构和效果能够通过以下的实施方式的说明而明了。

附图说明

图1(a)是应用本实用新型的实施例1的保护接地开关的外观图。

图1(b)是应用本实用新型的实施例1的保护接地开关的外观图。

图2(a)是应用本实用新型的实施例1的接触板保持部的截面图。

图2(b)是应用本实用新型的实施例1的接触板保持部的截面图。

图2(c)是应用本实用新型的实施例1的接触板保持部的截面图。

图3是表示应用本实用新型的实施例1的接触板保持部和接触板的大小的图。

图4(a)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

图4(b)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

图4(c)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

图5(a)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

图5(b)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

图5(c)是应用本实用新型的实施例1的变形例的接触板保持部的截面图。

具体实施方式

以下，使用附图对实施本实用新型的方式进行说明。

图1(a)和图1(b)表示应用本实用新型的实施例1的保护接地开关1的外观立体图。图1(a)是表示保护接地开关1为断开的状态的立体图，图1(b)是表示保护接地开关1为接通的状态的立体图。保护接地开关1借助设置于前后的车体安装部3、使用螺栓安装在车体的顶部等。

一般而言用于使车辆进行动作的主电路包括受电弓、保护接地开关、开关、避雷器、变压器等。通过由电线向主电路供电，车体能够获得动力而行进。为了安全地进行构成主电路的部件的检查等，设置有使整个主电路成为接地电位的保护接地开关。

保护接地开关1为断开(OFF)时，如图1(a)所示，可动触头6 沿操作机构箱2的长边方向折叠，可动触头6的顶端的接触板10被接触板保持部11夹住而固定。为了能够承受接触板被多次强势插入的冲击和室外的长期使用，优选接触板保持部为金属的部件。

在操作机构箱2中收纳有用于使可动触头6旋转的操作机构。操作机构与控制插头4电连接。从控制插头4延伸的配线绕至驾驶座，与使用者操作的开关电连接。当使用者在所期望的时刻按下开关时，经控制插头向操作机构输入控制信号，可动触头6旋转，接触板10被插进固定触头20。将该状态称为保护接地开关接通(ON)的状态。

保护接地开关为接通时，如图1(b)所示那样，接触板10被插进固定触头，整个主电路成为接地电位。设置有从可动触头的根部连接至接地电位的接地引线5，以使得此时主电路范围内的电荷容易逃逸。

在本实施例的情况下，固定触头20和固定触头安装板21独立于保护接地开关1而设置。固定触头安装板21例如通过绝缘子(未图示) 等保持为与车体表面绝缘的状态。

使用图2(a)、图2(b)和图2(c)，对设置于实施例1的保护接地开关的可动触头6的顶端的接触板10被插入接触板保持部11时的位置关系进行说明。

接触板10的截面并不是单纯的长方体，而是中心部膨起的大致椭圆形。构成接触板保持部的一对金属板11a、11b的开口部110a以彼此的分开距离随着向前端侧去而变宽的方式弯曲。接触板10从前端侧的开口部110a通过狭窄部110b向收纳接触板的收纳部110c插入。在狭窄部，一对金属板大致平行地设置，分开距离一定。在接下来的收纳部，一对金属板以分开距离变大的方式以一定的角度相对。

在接触板10从狭窄部110b通过时，金属件以角度d被推开。之后当接触板10到达收纳部c时，金属件的展开角度成为d’(＜d)。这是因为，由于设置有分开距离比狭窄部110b大的收纳部110c，所以当接触板10被插入位于接触板保持部11的深处的收纳部110c时，金属板要向关闭方向返回。通过采用这样的结构的接触板保持部，在接触板10被插入至最深处的情况下也能够使施加至接触板保持部11的根部的应力降低，能够提高保护接地开关的可靠性。

触头承接金属件110只要是在朝向接触板插入的方向上按开口部 110a、狭窄部110b、收纳部110c的顺序排列，就可以为不同的形状。开口部与收纳部的分开距离哪一方大都可以。在图2(a)、图2(b) 和图2(c)所示的例子中，分开距离按开口部＞收纳部＞狭窄部的顺序变小。

图3表示收纳部与接触板的大小。收纳部如果不是一定程度的长度L_S，就不能降低接触板的插入带来的应力，因此优选L_S长于接触板的宽度的一半(L_B/2)。

图4(a)、图4(b)和图4(c)表示触头承接金属件110的变形例。图4(a)、图4(b)和图4(c)是改变接触板保持部11的根部的固定方法后的图。从插进接触板一侧起依次具备开口部110a、狭窄部 110b、收纳部110c，在这方面与图2(a)、图2(b)和图2(c)相同。在图4(a)、图4(b)和图4(c)所示的例子中，以分开距离按收纳部＞开口部＞狭窄部的顺序变小的方式形成。

图5(a)、图5(b)和图5(c)也是改变触头承接金属件110的固定方法后的图。在图5(a)、图5(b)和图5(c)的例子中，接触板保持部11固定在插进接触板一侧、即开口部110a一侧。收纳部110c 与图2(a)、图2(b)、图2(c)、图4(a)、图4(b)和图4(c)不同，不形成闭合空间，而保持开放的状态。在这种情况下，在操作可动触头6的操作机构设置决定可动触头6的旋转范围的定位停止机构。通过采用这样的结构，能够更加降低施加至触头承接金属件110的应力，提高保护接地开关1的可靠性。

附图标记的说明

1 保护接地开关

2 操作机构箱

3 车体安装部

4 控制插头

5 接地引线

6 可动触头

10 接触板

11、11a、11b 接触板保持部

20 固定触头

21 固定触头安装板。

Claims

1.一种保护接地开关，其特征在于，包括：

可动的可动触头；

设置在所述可动触头的顶端的接触板；

基于来自外部的信号操作所述可动触头的操作机构；

收纳所述操作机构的壳体；和

设置在所述壳体的侧面的、用来保持所述接触板的保持部，

所述保持部具有彼此相对的一对板，

所述保持部从端部起依次具有开口部、狭窄部、收纳部，

所述一对板的分开距离在狭窄部最小。

2.如权利要求1所述的保护接地开关，其特征在于：

所述收纳部的长度大于所述接触板的宽度的1/2。

3.如权利要求1所述的保护接地开关，其特征在于：

所述一对板的分开距离从小到大的顺序为狭窄部、收纳部、开口部。

4.如权利要求1所述的保护接地开关，其特征在于：

所述一对板的分开距离从小到大的顺序为狭窄部、开口部、收纳部。

5.如权利要求2所述的保护接地开关，其特征在于：

所述一对板为金属板。