CN207470537U - 一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 - Google Patents
一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207470537U CN207470537U CN201721604027.7U CN201721604027U CN207470537U CN 207470537 U CN207470537 U CN 207470537U CN 201721604027 U CN201721604027 U CN 201721604027U CN 207470537 U CN207470537 U CN 207470537U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel plate
- plate
- elastic
- screw rod
- bracing members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，包括第一钢板，所述第一钢板的右端焊接有第二钢板，所述第二钢板的上端焊接有第三钢板，所述第一钢板和第二钢板与第二钢板和第三钢板的焊接处的左端固定设有三角加强块，所述第一钢板的上端中部固定焊接有紧固螺母，所述紧固螺母的中部插接有螺杆，所述螺杆插接在第一钢板的中部，所述螺杆在第一钢板的下部套接有防滑螺母，所述螺杆的上端通过轴承连接压板，所述压板的上端固定设有防滑凸块。该地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，通过设有轴承的结构，避免了压板划伤固定物体的表面；通过设有防滑凸块的结构，使得连接卡具固定物体更加的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具。
背景技术
传统疏散平台步板与钢支撑连接通常采用挂钩、螺栓等形式连接，每个钢梁处固定不少于2处，需要在钢梁开口或平台板预留洞口，施工难度大，且平台板之间有宽10mm厚40到50mm的间隙，需要用水泥砂浆沟平，增加了现场施工难度，且水泥砂浆容易开裂，质量难于保证。所以有必要提供一种方便施工的固定卡具，以减少预留开口及砂浆勾缝工序施工，因此我们提出了一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，包括第一钢板，所述第一钢板的右端焊接有第二钢板，所述第二钢板的上端焊接有第三钢板，所述第一钢板和第二钢板与第二钢板和第三钢板的焊接处的左端固定设有三角加强块，所述第一钢板的上端中部固定焊接有紧固螺母，所述紧固螺母的中部插接有螺杆，所述螺杆插接在第一钢板的中部，所述螺杆在第一钢板的下部套接有防滑螺母，所述螺杆的上端通过轴承连接压板，所述压板的上端固定设有防滑凸块，所述防滑凸块包括三角槽和圆柱杆，所述第三钢板的中部开有弹性腔，所述弹性腔的内腔固定设有弹性柱，所述弹性柱的中部开有圆柱腔，所述圆柱腔的侧壁中部开有三角凹槽。
优选的，所述防滑凸块设有若干个，所述防滑凸块均匀的排列在压板的上端，所述防滑凸块的上端设有若干三角槽，所述三角槽均匀的排列在防滑凸块的上端，所述三角槽的中部均设有圆柱杆。
优选的，所述弹性腔的上下面均为圆弧状。
优选的，所述弹性柱的侧边均为圆弧状，所述弹性柱上下两端面的直径相等，且弹性柱上下两端面的直径大于弹性柱中部截面的直径。
优选的，所述三角加强块均设有若干个，所述三角加强块等距排列在第一钢板和第二钢板与第二钢板和第三钢板的焊接处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，通过设有轴承的结构，能够使得螺杆转动时，压板不会随着螺杆的转动而转动，从而避免了压板划伤固定物体的表面；通过设有防滑凸块的结构，大大的加大了压板与固定板之间的摩擦力，使得连接卡具固定物体更加的稳定；通过设有弹性腔和弹性柱的结构，弹性腔能够增大第三钢板的弹性，弹性柱能够大大的增大第三钢板的强度。
附图说明
图1为本实用新型剖视图；
图2为本实用新型弹性柱剖视图；
图3为本实用新型防滑凸块剖视图。
图中：1第一钢板、2第二钢板、3第三钢板、4三角加强块、5压板、6 防滑凸块、61三角槽、62圆柱杆、7紧固螺母、8防滑螺母、9螺杆、10弹性腔、 11弹性柱、12轴承、13三角凹槽、14圆柱腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，包括第一钢板1，所述第一钢板1的右端焊接有第二钢板2，所述第二钢板2的上端焊接有第三钢板3，第一钢板1、第二钢板2和第三钢板3的厚度为6到10mm,第三钢板3长和宽等于40mm，第二钢板2的宽等于 40mm，高在140至240mm之间,第一钢板1长和宽等于40mm。所述第一钢板1 和第二钢板2与第二钢板2和第三钢板3的焊接处的左端固定设有三角加强块4，三角加强块4能够大大的增大第一钢板1、第二钢板2和第三钢板3连接的强度，所述三角加强块4均设有若干个，所述三角加强块4等距排列在第一钢板1和第二钢板2与第二钢板2和第三钢板3的焊接处。所述第一钢板1的上端中部固定焊接有紧固螺母7，紧固螺母7为了连接螺杆9，所述紧固螺母7的中部插接有螺杆9，螺杆9为了与紧固螺母7配合使用，所述螺杆9插接在第一钢板1的中部，所述螺杆9在第一钢板1的下部套接有防滑螺母 8，防滑螺母8为了防止螺杆9松动，所述螺杆9的上端通过轴承12连接压板5，轴承12能够使得螺杆9转动时，压板5不会随着螺杆9的转动而转动，所述压板5的上端固定设有防滑凸块6，防滑凸块6大大的加大了压板5与固定板之间的摩擦力，所述防滑凸块6包括三角槽61和圆柱杆62，三角槽61 和圆柱杆62能够大大的增大防滑凸块6的摩擦力，使得使得设备连接的物体更加的稳定，所述防滑凸块6设有若干个，所述防滑凸块6均匀的排列在压板5的上端，所述防滑凸块6的上端设有若干三角槽61，所述三角槽61均匀的排列在防滑凸块6的上端，所述三角槽61的中部均设有圆柱杆62。所述第三钢板3的中部开有弹性腔10，弹性腔10能够增大第三钢板3的弹性，使得第三钢板3具有很大的抗震能力，所述弹性腔10的上下面均为圆弧状。所述弹性腔10的内腔固定设有弹性柱11，弹性柱11能够大大的增大第三钢板3 的强度，所述弹性柱11的侧边均为圆弧状，所述弹性柱11上下两端面的直径相等，且弹性柱11上下两端面的直径大于弹性柱11中部截面的直径。所述弹性柱11的中部开有圆柱腔14，所述圆柱腔14的侧壁中部开有三角凹槽 13。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，包括第一钢板(1)，其特征在于：所述第一钢板(1)的右端焊接有第二钢板(2)，所述第二钢板(2)的上端焊接有第三钢板(3)，所述第一钢板(1)和第二钢板(2)与第二钢板(2)和第三钢板(3)的焊接处的左端固定设有三角加强块(4)，所述第一钢板(1)的上端中部固定焊接有紧固螺母(7)，所述紧固螺母(7)的中部插接有螺杆(9)，所述螺杆(9)插接在第一钢板(1)的中部，所述螺杆(9)在第一钢板(1)的下部套接有防滑螺母(8)，所述螺杆(9)的上端通过轴承(12)连接压板(5)，所述压板(5)的上端固定设有防滑凸块(6)，所述防滑凸块(6)包括三角槽(61)和圆柱杆(62)，所述第三钢板(3)的中部开有弹性腔(10)，所述弹性腔(10)的内腔固定设有弹性柱(11)，所述弹性柱(11)的中部开有圆柱腔(14)，所述圆柱腔(14)的侧壁中部开有三角凹槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述防滑凸块(6)设有若干个，所述防滑凸块(6)均匀的排列在压板(5)的上端，所述防滑凸块(6)的上端设有若干三角槽(61)，所述三角槽(61)均匀的排列在防滑凸块(6)的上端，所述三角槽(61)的中部均设有圆柱杆(62)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述弹性腔(10)的上下面均为圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述弹性柱(11)的侧边均为圆弧状，所述弹性柱(11)上下两端面的直径相等，且弹性柱(11)上下两端面的直径大于弹性柱(11)中部截面的直径。
5.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述三角加强块(4)均设有若干个，所述三角加强块(4)等距排列在第一钢板(1)和第二钢板(2)与第二钢板(2)和第三钢板(3)的焊接处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721604027.7U CN207470537U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721604027.7U CN207470537U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207470537U true CN207470537U (zh) | 2018-06-08 |
Family
ID=62258572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721604027.7U Expired - Fee Related CN207470537U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207470537U (zh) |
-
2017
- 2017-11-27 CN CN201721604027.7U patent/CN207470537U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102433988A (zh) | 一种伸缩缝两侧墙柱模板及其施工方法 | |
| CN104153518A (zh) | 一种螺纹钢筋对接结构 | |
| CN207470537U (zh) | 一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具 | |
| CN206189894U (zh) | 一种稳定的建筑工程支撑装置 | |
| CN215906996U (zh) | 一种钢结构建筑连接件 | |
| CN207211518U (zh) | 钢结构房梁 | |
| CN104912333A (zh) | 墙体施工系统及施工方法 | |
| CN213927498U (zh) | 一种工字钢穿墙隔离套盒 | |
| CN212866850U (zh) | 一种建筑施工用内墙浇筑模板 | |
| CN211895688U (zh) | 一种箱梁外模吊装装置 | |
| CN211314232U (zh) | 一种便捷式二衬台车斜向支撑装置 | |
| CN210028423U (zh) | 一种装配式建筑墙板叉车专用整体运输框 | |
| CN210032578U (zh) | 一种轻钢轻混凝土模板 | |
| CN208899656U (zh) | 一种钢结构衔接结构 | |
| CN208307670U (zh) | 一种用于建筑砂浆输送带快速修接装置 | |
| CN206071047U (zh) | 一种建筑用梁模板 | |
| CN103206083B (zh) | 双墙夹缝模板支撑器 | |
| CN204728709U (zh) | 墙体施工系统 | |
| CN203939183U (zh) | 一种螺纹钢筋接头 | |
| CN211289011U (zh) | 一种水利施工管道紧固加强装置 | |
| CN215631915U (zh) | 一种便于拆卸的钢结构支撑结构 | |
| CN106115477B (zh) | 一种便携式起重器支架固定装置 | |
| CN204728212U (zh) | 桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架 | |
| CN204753835U (zh) | 一种钢管“x”型交叉材连接节点结构 | |
| CN204000617U (zh) | 螺栓托架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180608 Termination date: 20181127 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |