CN207457394U - 一种汽车电气仪表检验箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种汽车电气仪表检验箱，包括机箱壳体、位于机箱壳体顶部的顶盖以及位于机箱壳体一侧设置的散热装置，机箱壳体的底部设有若干滑动装置，散热装置包括若干横向平行设置的散热板，散热板的一端连接有转轴，转轴远离散热板的一端通过轴承连接有固定板，散热板远离转轴的一端连接有锯齿转盘，锯齿转盘的一侧设有控制杆，控制杆靠近锯齿转盘的一侧表面设有巨齿条，控制杆的上端连接有把手，本实用新型结构简单，使用方便，体积紧凑，便于携带，设置的散热装置能够根据需要开关，保证需要散热的时候打开，下雨的时候关闭，适应不同的天气环境，具有很大的实用性，便于推广。

Description

一种汽车电气仪表检验箱

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车电气仪表检验箱。

背景技术

现有技术中，低速货车需要经常性的进行维修和保养，以及检验电气产品是否合格，是否满足整车电气使用性能及参数，而公知的电气检测设备已经有很多，这些设备技术先进性能优越，能准确的测量电气设备的各种参数。

然而这些检测设备稍有缺点，如部件过于精密生产成本高，有的体型大而功能单一不便携带，使用条件较为苛刻等；此外，现有的电气检测设备的散热方式一般是在表面开设散热孔，这种方式有很大弊端，散热孔不能自由开关，造成下雨天防水效果不好，而且在不使用时容易进入灰尘，鉴于此，我们提出一种汽车电气仪表检验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电气仪表检验箱，以解决上述背景技术中提出的现有汽车电气检测设备体积过大不便携带且散热结构不合理等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电气仪表检验箱，包括机箱壳体、位于机箱壳体顶部的顶盖以及位于机箱壳体一侧设置的散热装置，所述机箱壳体的一侧外表面嵌设有显示屏，所述显示屏上方设有防雨板，所述显示屏的下方设有检修门，所述检修门的一侧依次设置有检测插口、电源插口和USB插口，所述机箱壳体的底部设有若干滑动装置，所述滑动装置包括防震垫层，所述防震垫层的底部设置有基座，所述基座的底部设置有万向轮；

所述散热装置包括若干横向平行设置的散热板，所述散热板的一端连接有转轴，所述转轴远离散热板的一端通过轴承连接有固定板，所述散热板远离转轴的一端连接有锯齿转盘，所述锯齿转盘的一侧设有控制杆，所述控制杆靠近锯齿转盘的一侧表面设有巨齿条，所述控制杆的上端连接有把手，所述顶盖的外侧设有排水槽，所述顶盖的一侧设置有排水管。

优选的，所述防雨板与机箱壳体紧密焊接且呈倾斜设置。

优选的，所述散热板呈均匀等间距设置，且间距为5-20mm。

优选的，所述固定板与机箱壳体紧密焊接。

优选的，所述顶盖呈四棱锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其合理的结构设置，使其体积紧凑，底部设置的滑动装置使其便于携带，而且通过其设置的散热装置，能够根据需要开关，保证需要散热的时候打开，下雨的时候关闭，适应不同的天气环境，具有很大的实用性，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图4为本实用新型的正视图；

图5为本实用新型中滑动装置的结构示意图。

图中：1、机箱壳体；11、显示屏；12、防雨板；13、检修门；14、检测插口；15、电源插口；16、USB插口；17、滑动装置171、防震垫层；172、基座；173、万向轮；2、散热装置；21、散热板；211、转轴；212、锯齿转盘；22、固定板；23、控制杆；231、巨齿条；232、把手；3、顶盖；31、排水槽；32、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车电气仪表检验箱，包括机箱壳体1、位于机箱壳体顶部的顶盖3以及位于机箱壳体1一侧设置的散热装置2，机箱壳体1的一侧外表面嵌设有显示屏11，显示屏11上方设有防雨板12，防雨板12与机箱壳体1紧密焊接且呈倾斜设置，防雨板12能够对显示屏的防雨起到很好的效果，显示屏的下方设有检修门13，检修门13能够在改设备需要检修时更方便的看到内部情况，检修门13的一侧依次设置有检测插口14、电源插口15和USB插口15，检测插口14、电源插口15和USB插口15能够供外接方便使用，机箱壳体1的底部设有若干滑动装置17，滑动装置17包括防震垫层171，防震垫层171的底部设置有基座172，基座172的底部设置有万向轮173，滑动装置17不仅使其更加方便携带，而且设置的防震垫层171能够使其在工作时起到有效的减震作用。

散热装置2包括若干横向平行设置的散热板21，散热板21呈均匀等间距设置，且间距为5-20mm，本实施例中优选为10mm，散热板21的一端连接有转轴211，转轴211远离散热板21的一端通过轴承连接有固定板22，固定板22与机箱壳体1紧密焊接，散热板21远离转轴211的一端连接有锯齿转盘212，锯齿转盘212的一侧设有控制杆23，控制杆23靠近锯齿转盘212的一侧表面设有巨齿条231，控制杆23的上端连接有把手232，通过控制把手232，能够使控制杆23竖向移动，从而带动锯齿转盘212转动，使散热板21打开或者关闭，在不同的工作环境比如下雨时能够起到防雨效果，在需要散热时能够通过控制打开散热板21，顶盖3呈四棱锥形，顶盖3的外侧设有排水槽31，顶盖3的一侧设置有排水管32，顶盖3的设置使其在下雨时保证水流进入四周的排水槽31，在通过排水管32排出，避免设备进水。

本实用新型的基本工作原理：当需要使用该设备时，可放置在地面，通过滑动装置17移动到合适的位置，其中设置的防震垫层171能够使其在工作时起到有效的减震作用，在工作时，能够通过移动把手232调节打开或者关闭散热板21，在下雨时能够关闭散热板21起到防雨效果，在需要散热时能够通过打开散热板21起到散热作用，且平时不使用时关闭散热板21能够起到一定的防尘作用，顶盖3使该设备在下雨时保证水流进入四周的排水槽31，在通过排水管32排出，避免设备进水。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车电气仪表检验箱，包括机箱壳体(1)、位于机箱壳体顶部的顶盖(3)以及位于机箱壳体(1)一侧设置的散热装置(2)，其特征在于：所述机箱壳体(1)的一侧外表面嵌设有显示屏(11)，所述显示屏(11)上方设有防雨板(12)，所述显示屏的下方设有检修门(13)，所述检修门(13)的一侧依次设置有检测插口(14)、电源插口(15)和USB插口(15)，所述机箱壳体(1)的底部设有若干滑动装置(17)，所述滑动装置(17)包括防震垫层(171)，所述防震垫层(171)的底部设置有基座(172)，所述基座(172)的底部设置有万向轮(173)；

所述散热装置(2)包括若干横向平行设置的散热板(21)，所述散热板(21)的一端连接有转轴(211)，所述转轴(211)远离散热板(21)的一端通过轴承连接有固定板(22)，所述散热板(21)远离转轴(211)的一端连接有锯齿转盘(212)，所述锯齿转盘(212)的一侧设有控制杆(23)，所述控制杆(23)靠近锯齿转盘(212)的一侧表面设有巨齿条(231)，所述控制杆(23)的上端连接有把手(232)，所述顶盖(3)的外侧设有排水槽(31)，所述顶盖(3)的一侧设置有排水管(32)。

2.根据权利要求1所述的汽车电气仪表检验箱，其特征在于：所述防雨板(12)与机箱壳体(1)紧密焊接且呈倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的汽车电气仪表检验箱，其特征在于：所述散热板(21)呈均匀等间距设置，且间距为5-20mm。

4.根据权利要求1所述的汽车电气仪表检验箱，其特征在于：所述固定板(22)与机箱壳体(1)紧密焊接。

5.根据权利要求1所述的汽车电气仪表检验箱，其特征在于：所述顶盖(3)呈四棱锥形。