CN207449993U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件，推车车架包括位于推车两侧的侧支架、连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的底撑架和后撑架，侧支架包括：前支架、推把、后支架、座杆、伸缩杆组件；该儿童推车相比传统的推车，后支架与坐杆其为一根杆弯折成型，一根杆兼具传统推车的后支架与坐杆的功能，杆件减少，也减少了车架折叠过程杆件之间的干涉情况，并且采用底撑架与后撑架使得推车从前后左右方向可实现一拎即折，折叠后，车身修长，特别适合在狭长的空间存放。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

目前，儿童推车已经是一种婴幼儿出行必备的工具，使用者在追求童车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视童车的整体结构简单、且折叠方便等特点。现有技术中的儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述推车车架底前部的前轮组件、设置于所述的推车车架底后部的后轮组件、将所述的推车车架锁定在展开状态的锁定机构、设置于所述的推车车架上的座位。现有的推车车架的种类繁多，推车车架的杆件的数目不同，各杆件之间的连接关系、连接位置不同，从而折叠原理与折叠方式各不相同。有些连动组件结构复杂，杆件较多，车架的整体刚性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种杆件少、结构紧凑有致且在展开状态下负重后不会内收的儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：

一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件，推车车架包括位于推车两侧的侧支架、连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的底撑架和后撑架，侧支架包括：

前支架，其为自前轮组件向上向后延伸的杆件，前支架的上端部用于把握；

后支架，其为自后轮组件向上向前延伸的杆件；

座杆，其连接前支架，其后端部连接后支架的上端部；

座杆的后端部与后支架固定连接或一体设置，座杆后部与前支架转动连接；侧支架还包括设于推车后方且沿上下方向能够伸缩的伸缩杆组件，伸缩杆组件上部与前支架转动连接，伸缩杆组件下部与后支架转动连接；推车车架处于展开状态时，伸缩杆组件展开伸长并支撑在前支架与后支架之间，推车车架处于折叠状态时，伸缩杆组件解除支撑并收缩。

优选地，推车车架处于展开状态下，座杆与前支架的连接处位于伸缩杆组件与前支架连接处的前下方，伸缩杆组件与后支架连接处位于伸缩杆组件与前支架连接处的下方，伸缩杆组件与后支架连接处位于座杆与前支架的连接处的后下方。

优选地，推车车架处于展开状态下，伸缩杆组件与水平方向之间的夹角为70-85°。

优选地，座杆由后支架上端部向前弯折并延伸形成。

优选地，推车车架处于展开状态下，伸缩杆组件包括沿上下方向相滑动连接的第一杆和第二杆，第一杆的上端部与前支架转动连接，第二杆的下端部与后支架转动连接。

优选地，推车车架处于展开状态下，第一杆的下部、第二杆的上部中的一个部件能够滑动的套设在另一个部件上。

优选地，锁定机构包括设于伸缩杆组件上的锁定组件，推车车架处于展开状态时，第一杆和第二杆相互展开并通过锁定组件锁定在展开位置，当锁定组件解锁时，第一杆和第二杆相对滑动收缩，推车车架能够收折至折叠状态。

优选地，后撑架位于两侧的后支架之间，且与两侧的后支架转动连接，后撑架包括：中杆，中杆沿推车上下方向延伸；第一上连杆和第二上连杆，第一上连杆和第二上连杆的一端分别与中杆的上端部转动连接，另一端分别与两侧的后支架转动连接；第一下连杆和第二下连杆，第一下连杆和第二下连杆的一端分别与中杆的下部转动连接，另一端分别与两侧的后支架转动连接；滑块，其沿着中杆的延伸方向能够滑动地设置在中杆上；第一斜连杆、第二斜连杆，第一斜连杆、第二斜连杆的下端分别与第一下连杆和第二下连杆转动连接，上端与滑块转动连接。

优选地，底撑架的前端部、后端部分别与前支架的下部和后支架的上部转动连接，底撑架为十字结构底撑架，包括相互交叉并在交叉处相转动连接的第一底杆和第二底杆，第一底杆和第二底杆的前部分别与两侧的前支架转动连接；第一底杆和第二底杆的后部分别与两侧的后支架转动连接。

优选地，推车车架处于折叠状态下，前轮组件、后轮组件沿前支架延伸方向相互远离；侧支架、底撑架、后撑架中各杆件沿着前支架延伸方向延伸且在左右方向紧密靠拢。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的儿童推车，相比传统的推车，后支架与坐杆其为一根杆弯折成型，一根杆兼具传统推车的后支架与坐杆的功能，杆件减少，也减少了车架折叠过程杆件之间的干涉情况，并且采用底撑架与后撑架使得推车从前后左右方向可实现一拎即折，折叠后，车身修长，各部件之间紧密靠拢且工整排列，体积小，特别适合在狭长的空间存放；此外，将前轮组件安装在推杆的最下端，使推杆兼具了传统推车中前轮支架的功能，推车整体杆件进一步减少，避免过多的杆件之间的过多的连接关系；通过连撑在前支架与后支架之间的伸缩杆组件，使得车架保持很好的刚性，整体结构更加稳固，其负重后不会内收。

附图说明

图1为本实用新型的儿童推车展开状态下的立体结构示意图；

图2为本实用新型的儿童推车车架各部件分解后的立体结构示意图；

图3为本实用新型的儿童推车半折叠状态下的立体结构示意图（后撑架略去）；

图4为本实用新型的儿童推车折叠状态下的立体结构示意图（后撑架略去）；

其中：1、侧支架；11、前支架；110、推把；12、后支架；120、坐杆；13、伸缩杆组件；131、第一杆；132、第二杆；133、锁定组件；2、底撑架；21、第一底杆；22、第二底杆；3、后撑架；30、中杆；31、第一上连杆；32、第二上连杆；33、第一下连杆；34、第二下连杆；35、滑块；36、第一斜连杆；37、第二斜连杆；38、拉手；100、前轮组件；200、后轮组件。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件100和后轮组件200，推车车架包括位于推车两侧的侧支架1、连接并支撑在两侧的侧支架1之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的底撑架2和后撑架3，

具体地，侧支架1包括：前支架11，其为自前轮组件100向上向后延伸的杆件（前支架11的上端部形成有用于人手把握的推把110）；后支架12，其为自后轮组件200向上向前延伸的杆件；座杆120，其后部与前支架11转动连接，其后端部与后支架12的上端部固定连接或一体设置（本例中，座杆120由后支架12上端部向前弯折并延伸形成），伸缩杆组件13，该伸缩杆组件13位于推车后方且沿上下方向能够伸缩的设置（车架在展开状态下，伸缩杆组件13与水平方向之间的夹角为70-85°），伸缩杆组件13上部与前支架11转动连接，伸缩杆组件13下部与后支架12转动连接；推车车架处于展开状态时，该伸缩杆组件13展开伸长并支撑在前支架11与后支架12之间，推车车架处于折叠状态时，该伸缩杆组件13收缩并且不在为前支架11和后支架12提供支撑。

进一步地，伸缩杆组件13包括沿上下方向相滑动连接的第一杆131和第二杆132，第一杆131的上端部与前支架11转动连接，第二杆132的下端部与后支架12转动连接。第一杆131的下部、第二杆132的上部中的一个部件能够滑动的套设在另一个部件上（本例中，第一杆131套设在第二杆132中）。锁定机构包括设于伸缩杆组件13上的锁定组件133，第一杆131和第二杆132相互展开时，该锁定组件133能够将第一杆131和第二杆132锁定在展开位置。

此外，如图1、图2所示，本例中底撑架2的前端部、后端部分别与前支架11的下部和后支架12转动连接，后撑架3位于两侧的后支架12之间，且与两侧的后支架12转动连接；具体地，后撑架3包括：中杆30，中杆30沿推车上下方向延伸；第一上连杆31和第二上连杆32，第一上连杆31和第二上连杆32的一端分别与中杆30的上端部转动连接，另一端分别与两侧的后支架12转动连接；第一下连杆33和第二下连杆34，第一下连杆33和第二下连杆34的一端分别与中杆30的下部转动连接，另一端分别与两侧的后支架12转动连接；滑块35，其沿着中杆30的延伸方向能够滑动地设置在中杆30上；第一斜连杆36、第二斜连杆37，第一斜连杆36、第二斜连杆37的下端分别与第一下连杆33和第二下连杆34转动连接，上端与滑块35转动连接（本例中，后撑架3设置有固定连接于中杆30底端部的用于拉动后撑架3收折的拉手38）。底撑架2为十字结构底撑架2，包括相互交叉并在交叉处相转动连接的第一底杆21和第二底杆22，第一底杆21和第二底杆22的前部分别与两侧的前支架11转动连接；第一底杆21和第二底杆22的后部分别与两侧的后支架12转动连接。

如图1所示，当推车车架处于展开状态下，锁定机构锁定车架，前支架11和后支架12相互展开并分别通过前轮组件100和后轮组件200撑立在地面上，后支架12及其上端部固定连接的坐杆120与前支架11、连撑杆13相互展开；伸缩杆组件13的第一杆131和第二杆132也相互展开，并通过锁定组件133锁定在展开位置；座杆120与前支架11的连接处、伸缩杆组件13与后支架12连接处分别位于伸缩杆组件13与前支架11连接处的前下方，伸缩杆组件13与后支架12连接处位于座杆120与前支架11的连接处的后下方。

结合图1至图4，当推车车架折叠时，锁定机构解锁（即，将设置在伸缩杆组件上的锁定组件133解锁，以解除伸缩杆组件对前支架11和后支架12的支撑，以避免对车架折叠造成干涉），抓住后撑架3上的拉手38向上运动，后撑架3的中杆30向上运动带动后撑架3各部件从车架的两侧向中间靠拢收折，即带动两侧的后支架12从车架的两侧向中间靠拢，并带动底撑架2和侧支架1中的其他部件向中间靠拢，在抓住后撑架3上的拉手38向上运动带动后支架12向中间靠拢的同时，也会对后支架12的下端部施加一个向后上方翻转的力，即，坐杆120（坐杆与后支架为同一部件）会相对前支架11发生转动，后支架12及其上端部的坐杆120从前支架11的后方与前支架11逐渐转动靠拢，后支架12向后转动时，伸缩杆组件13会跟随转动，并且会使伸缩杆组件13的第一杆131和第二杆132滑动靠拢收缩，直至完成了整个推车的收折过程，车架转换至折叠状态。

如图4所示，推车车架处于折叠状态下，前轮组件100、后轮组件200沿前支架11延伸方向相互远离；侧支架1、底撑架2、后撑架3中各杆件沿着前支架11延伸方向延伸且在左右方向紧密靠拢。

综上，本实用新型的儿童推车，相比传统的推车，后支架与坐杆其为一根杆弯折成型，一根杆兼具传统推车的后支架与坐杆的功能，杆件减少，也减少了车架折叠过程杆件之间的干涉情况，并且采用底撑架与后撑架使得推车从前后左右方向可实现一拎即折，折叠后，车身修长，各部件之间紧密靠拢且工整排列，体积小，特别适合在狭长的空间存放；此外，将前轮组件安装在推杆的最下端，使推杆兼具了传统推车中前轮支架的功能，推车整体杆件进一步减少，避免过多的杆件之间的过多的连接关系；通过连撑在前支架与后支架之间的伸缩杆组件，使得车架保持很好的刚性，整体结构更加稳固，其负重后不会内收。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，且本实用新型不限于上述的实施例，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件（100）和后轮组件（200），所述推车车架包括位于推车两侧的侧支架（1）、连接并支撑在所述两侧的侧支架（1）之间的且可沿所述推车车架左右方向折叠收拢的底撑架（2）和后撑架（3），所述侧支架（1）包括：

前支架（11），其为自所述前轮组件（100）向上向后延伸的杆件，所述前支架（11）的上端部用于把握；

后支架（12），其为自所述后轮组件（200）向上向前延伸的杆件；

座杆（120），其连接所述前支架（11），其后端部连接所述后支架（12）的上端部；

其特征在于：所述座杆（120）的后端部与所述后支架（12）固定连接或一体设置，所述座杆（120）后部与所述前支架（11）转动连接；所述侧支架（1）还包括设于所述推车后方且沿上下方向能够伸缩的伸缩杆组件（13），所述伸缩杆组件（13）上部与所述前支架（11）转动连接，所述伸缩杆组件（13）下部与所述后支架（12）转动连接；所述推车车架处于展开状态时，所述伸缩杆组件（13）展开伸长并支撑在所述前支架（11）与后支架（12）之间，所述推车车架处于折叠状态时，所述伸缩杆组件（13）解除支撑并收缩。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架处于展开状态下，所述座杆（120）与前支架（11）的连接处位于所述伸缩杆组件（13）与前支架（11）连接处的前下方，所述伸缩杆组件（13）与后支架（12）连接处位于所述伸缩杆组件（13）与前支架（11）连接处的下方，所述伸缩杆组件（13）与后支架（12）连接处位于所述座杆（120）与前支架（11）的连接处的后下方。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架处于展开状态下，所述伸缩杆组件（13）与水平方向之间的夹角为70-85°。

4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述座杆（120）由所述后支架（12）上端部向前弯折并延伸形成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架处于展开状态下，所述伸缩杆组件（13）包括沿上下方向相滑动连接的第一杆（131）和第二杆（132），所述第一杆（131）的上端部与所述前支架（11）转动连接，所述第二杆（132）的下端部与所述后支架（12）转动连接。

6.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架处于展开状态下，所述第一杆（131）的下部、第二杆（132）的上部中的一个部件能够滑动的套设在另一个部件上。

7.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述锁定机构包括设于所述伸缩杆组件（13）上的锁定组件（133），所述推车车架处于展开状态时，所述第一杆（131）和第二杆（132）相互展开并通过所述锁定组件（133）锁定在展开位置，当所述锁定组件（133）解锁时，所述第一杆（131）和第二杆（132）相对滑动收缩， 所述推车车架能够收折至折叠状态。

8.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述后撑架（3）位于两侧的所述后支架（12）之间，且与两侧的所述后支架（12）转动连接，所述后撑架（3）包括：

中杆（30），所述中杆（30）沿推车上下方向延伸；

第一上连杆（31）和第二上连杆（32），所述第一上连杆（31）和第二上连杆（32）的一端分别与所述中杆（30）的上端部转动连接，另一端分别与两侧的所述后支架（12）转动连接；

第一下连杆（33）和第二下连杆（34），所述第一下连杆（33）和第二下连杆（34）的一端分别与所述中杆（30）的下部转动连接，另一端分别与两侧的所述后支架（12）转动连接；

滑块（35），其沿着所述中杆（30）的延伸方向能够滑动地设置在所述中杆（30）上；

第一斜连杆（36）、第二斜连杆（37），所述第一斜连杆（36）、第二斜连杆（37）的下端分别与所述第一下连杆（33）和第二下连杆（34）转动连接，上端与所述滑块（35）转动连接。

9.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述底撑架（2）的前端部、后端部分别与所述前支架（11）的下部和所述后支架（12）的上部转动连接，所述底撑架（2）为十字结构底撑架（2），包括相互交叉并在交叉处相转动连接的第一底杆（21）和第二底杆（22），所述第一底杆（21）和第二底杆（22）的前部分别与两侧的所述前支架（11）转动连接；所述第一底杆（21）和第二底杆（22）的后部分别与两侧的所述后支架（12）转动连接。

10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架处于折叠状态下，所述前轮组件（100）、后轮组件（200）沿所述前支架（11）延伸方向相互远离；所述侧支架（1）、底撑架（2）、后撑架（3）中各杆件沿着所述前支架（11）延伸方向延伸且在左右方向紧密靠拢。