CN207446193U - 一种润滑油调和釜加料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及润滑油生产领域，公开了一种润滑油调和釜加料装置。其结构包括加料槽、泵、调和釜、管路、若干调节阀组成。所述调和釜底部管路连接至泵，并依次设置(5)、(6)两个调节阀。在调节阀(6)前端设置一条流向加料槽的管路，并设置调节阀(7)；在调节阀(6)后端设置一条从加料槽底部流入的管路，并设置调节阀(8)。在泵出口两个支路分别设置1个调节阀。与现有技术相比，本实用新型的润滑油调和釜加料装置结构简单，成本低廉。通过合理设置管路与调节阀位置，可大大提高管路与泵利用率。具有较强的实用性，便于维护清洗，能够提高润滑油生产效率。

Description

一种润滑油调和釜加料装置

(一)技术领域

本实用新型涉及润滑油调和设备领域，具体为一种润滑油调和釜加料装置。

(二)背景技术

在润滑油调和生产的过程当中，需要加入各种添加剂，来弥补和改善基础油各方面性能的不足。为了满足润滑油最新指标要求，目前已有多种类型的添加剂，其性状各不相同。有些添加剂在常温下为低黏度液体，有些则是粘稠液体。润滑油调和时，传统的加料方式为将计量好的添加剂直接加入到反应釜，或简单预混之后加入到反应釜，这样会造成工作量增大、管道清洗复杂等难题，造成资源浪费、降低生产效率。因此有必要设计改进一种润滑油调和釜加料装置，充分利用调节阀改变管路之间的连接提高管道及泵利用率。

(三)发明内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提出一种结构简单、便于操作与维护、能提高管路与泵利用率的润滑油调和釜加料装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种润滑油调和釜加料装置，包括加料槽、泵、调和釜、管路、若干调节阀组成。所述调和釜底部管路连接至泵，并依次设置(5)、(6)两个调节阀。在调节阀(6)前端设置一条流向加料槽的管路，并设置调节阀(7)；在调节阀(6)后端设置一条从加料槽底部流入的管路，并设置调节阀(8)。在泵出口两个支路分别设置1个调节阀。

本实用新型所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，加料装置只设置1个泵，通过调节阀门，既能将添加剂泵入调和釜，又能泵送调和釜出料至过滤器。

本实用新型所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，调和釜底部设置流向加料槽管路，在加料槽中添加剂粘度过高时可以放出一部分基础油稀释添加剂，便于泵送。

本实用新型所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，加料槽底部设计为倒锥形凹槽。

本实用新型所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，在加料槽下端设置电子秤。

本实用新型所达到的有益效果是：

与传统技术相比，本实用新型只利用一台泵，配合调节阀就能完成加料与出料功能，提高了管路利用效率，便于维护清洗，提高了工作效率；另外本实用新型设置调和釜出料口至加料槽管路，方便在所加添加剂为粘稠液体时，放出一部分基础油将添加剂稀释后再泵入调和釜，方便实用。

(四)附图说明

附图1是本实用新型润滑油调和釜加料装置的结构示意图。

图中：1.加料槽；2.泵；3.调和釜；4.管道；5.调节阀；6.调节阀；7.调节阀；8.调节阀；9.过滤器。

(五)具体实施方式

以下结合附图和具体实例对本实用新型作进一步的说明，此处所描述的具体实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种润滑油调和釜加料装置，包括加料槽、泵、调和釜、管路、若干调节阀组成。所述调和釜底部管路连接至泵，并依次设置(5)、(6)两个调节阀。在调节阀(6)前端设置一条流向加料槽的管路，并设置调节阀(7)；在调节阀(6)后端设置一条从加料槽底部流入的管路，并设置调节阀(8)。在泵出口两个支路分别设置1个调节阀。

进一步，加料装置只设置1个泵，通过调节阀门，既能将添加剂泵入调和釜，又能泵送调和釜出料至过滤器。

调和釜底部设置流向加料槽管路，在加料槽中添加剂粘度过高时可以放出一部分基础油稀释添加剂，便于泵送。

加料槽底部设计为倒锥形凹槽，便于添加剂在加料槽底部聚集到一处，泵送进调和釜。

在加料槽下端设置电子秤，便于现场操作员核实加料量。

具体使用时，将添加剂加入至加料槽(1)，关闭所有阀门，打开调节阀(8)，开启泵(2)，打开调节阀(10)，可将添加剂泵入调和釜；遇到添加剂过于粘稠，需要稀释时，将调和釜底部调节阀(5)，调节阀(7)打开，放出一部分基础油，稀释后再泵入调和釜；在油品出料时，打开调节阀(5)，调节阀(6)，开启泵(2)，打开调节阀(11)即可将调和后的半成品油泵入过滤器(9)。

本实用新型的结构简单，成本低廉，但实用性较强。通过合理设置管路与调节阀位置，可大大提高管路与泵利用率。具有较强的实用性，便于维护清洗，能够提高润滑油生产效率。

最后应说明的是：以上诉述仅为本实用新型的优选实例，并不限制本实用新型。本实用新型的技术要点在于调节阀、泵以及相关管路的设置，尽管参照上述具体实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其可能会对上述实例所记载的技术方案进行修改，或对某部分技术特征进行等同替换。本领域的技术人员在本实用新型精神和原则范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，包括加料槽、泵、调和釜、管路、若干调节阀，所述调和釜底部管路连接至泵，并依次设置调节阀A(5)、调节阀B(6)，在调节阀B(6)前端设置一条流向加料槽的管路，并设置调节阀C(7)；在调节阀B(6)后端设置一条从加料槽底部流入的管路，并设置调节阀D(8)，在泵出口两个支路分别设置1个调节阀。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，加料装置只设置1个泵，通过调节阀门，既能将添加剂泵入调和釜，又能泵送调和釜出料至过滤器。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，调和釜底部设置流向加料槽管路，在加料槽中添加剂粘度过高时可以放出一部分基础油稀释添加剂，便于泵送。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，加料槽底部设计为倒锥形凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油调和釜加料装置，其特征在于，在加料槽下端设置电子秤。