CN207441316U - 舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆 - Google Patents

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张鹏飞
朱崤
韩惠福
曹进
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Abstract

本实用新型公开了一种舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,包括缆芯,其缆芯是由多根绝缘线芯绞合而成,缆芯空隙处设有填充层,缆芯外绕包包带层,包带层外挤包外护套层,所述的绝缘线芯由导体、挤包在导体外的防火层和挤包在防火层外的绝缘层构成。本舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆具备良好的阻燃耐火性能,结构紧凑,材料合理,防水耐腐蚀,绝缘性能好,十分适合作为舰船控制电缆使用。

Description

舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆
技术领域
本实用新型涉及电线电缆技术领域,具体涉及一种舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆。
背景技术
随着我国国防力量不断加强的需要,对舰船制造技术的要求越来越高,迫切需要加强舰船配套设备的科研投入,努力提高舰船配套设备的技术水平和国产化率,以实现我国舰船配套设备制造的跨越式发展。
舰船的发展需要与之配套的电缆,而电缆作为舰船的神经和血管,直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十公里以上,遍布全船。传统的控制电缆不具备低烟阻燃、耐火防水等特点,使用时容易损坏,结构简单,材质低劣。因此,一种具有无卤低烟、阻燃耐火、防水防腐蚀的控制电缆在舰船应用上就显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,具备无卤低烟、阻燃耐火、防水防腐蚀等特点。
为了解决上述问题,本实用新型提供的技术方案是:舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:包括缆芯,其缆芯是由多根绝缘线芯绞合而成,缆芯空隙处设有填充层,缆芯外绕包包带层,包带层外挤包外护套层,所述的绝缘线芯由导体、挤包在导体外的防火层和挤包在防火层外的绝缘层构成。
进一步的,所述的导体为镀锡铜导体。
进一步的,所述绝缘层的材质为150℃辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃。
进一步的,所述防火层为陶瓷化硅橡胶防火层,所述防火层与所述绝缘层的厚度比为4:6。
进一步的,所述填充层的填充材料为无卤低烟阻燃PP填充绳。
进一步的,所述包带层为无卤低烟高阻燃包带。
进一步的,所述外护套层的材质为热固性聚烯烃。
本实用新型的有益效果:1、本实用新型导体采用绞合镀锡铜导体结构,大大提高了电缆的抗腐蚀性能,同时确保电缆在运行过程中保持优异的电气性能。
2、本实用新型防火层采用一种新型陶瓷化硅橡胶材料,“陶瓷化硅橡胶”是一种新型的高分子复合材料,用它做防火层使电缆具有高耐火性能,可以在发生火灾的情况下,生成陶瓷状坚硬壳体,能够抵御火灾现场间接的机械震动,保证电力、通讯线路的畅通,在火焰烧蚀的情况下工作90-180min不短路、断路,保证了电缆在火灾情况下使用的安全性。
3、本实用新型绝缘层采用150℃辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘材料,绝缘层经电子辐照交联后,耐热性能和机械性能大大提高,确保电缆具有优异的耐热和机械性能。同时使用温度达到150℃,与普通电缆相比,载流量明显提高,耐热等级高,使用寿命明显增长。
4、本实用新型防火层陶瓷化硅橡胶还可以做绝缘层,即该电线相当于采用了双层绝缘工艺技术,内外绝缘厚度比例大约为4:6,保证了电缆具有优异的高电气绝缘性能。
5、本实用新型中挤包热固性150℃辐照交联无卤低烟阻燃耐寒聚烯烃外护套是一种新型环保材料,不但具有优异的阻燃特性,更具有无卤、低烟、环保、耐高温、耐低温、防水等特性,完全满足舰船用电缆的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆的结构示意图。
图中:1、导体;2、防火层;3、绝缘层;4、填充层;5、包带层;6、外护套层;
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示,舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,包括缆芯,其缆芯是由多根绝缘线芯绞合而成,缆芯空隙处设有填充层4,缆芯外绕包包带层5,包带层5外挤包外护套层6,所述的绝缘线芯由导体1、挤包在导体1外的防火层2和挤包在防火层2外的绝缘层3构成。所述导体1采用多股绞合镀锡铜导体制成,导体1表面应光洁、色泽均匀、无油污,无氧化和机械损伤导。防火层2为陶瓷化硅橡胶防火层。绝缘层3是由150℃辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃挤包在防火层2上,并采用电子辐照交联,表面应光洁、平整、无气泡、裂纹、杂质、机械损伤等缺陷,所述防火层2与所述绝缘层3的厚度比为4:6。填充层4的填充材料为无卤低烟阻燃PP填充绳,保证电缆圆整。包带层5为无卤低烟高阻燃包带,包带绕包应平服、紧密,无破损或露包现象,包带接头应用粘带粘牢。外护套层6采用挤包热固性150℃辐照交联无卤低烟阻燃耐寒聚烯烃,电子束辐照交联工艺,表面应光洁、平整、无气泡、裂纹、杂质、机械损伤等缺陷。电缆应印字正确、清晰、耐擦。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,包括缆芯,其特征在于:所述缆芯是由多根绝缘线芯绞合而成,缆芯空隙处设有填充层(4),缆芯外绕包包带层(5),包带层(5)外挤包外护套层(6),所述的绝缘线芯由导体(1)、挤包在导体(1)外的防火层(2)和挤包在防火层(2)外的绝缘层(3)构成。
2.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述的导体(1)为镀锡铜导体。
3.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述绝缘层(3)的材质为150℃辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃。
4.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述防火层(2)为陶瓷化硅橡胶防火层,所述防火层(2)与所述绝缘层(3)的厚度比为4:6。
5.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述填充层(4)的填充材料为无卤低烟阻燃PP填充绳。
6.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述包带层(5)为无卤低烟高阻燃包带。
7.根据权利要求1所述的舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆,其特征在于:所述外护套层(6)的材质为热固性聚烯烃。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110189856A (zh) * 2019-07-02 2019-08-30 东方交联电力电缆有限公司 交流额定电压 3 kV 及以下轨道交通车辆用电缆

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