CN207437151U - 转接头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种转接头装置，其包括一连接管，所述连接管的底端用于与所述发动机的主油道连接，所述连接管的侧壁开设有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔和所述多个第二通孔分别沿所述连接管的径向方向呈环形排列，在所述连接管上连接有第一转接头和第二转接头，所述第一转接头的一端套设于所述多个第一通孔的外周，所述第一转接头的另一端开设有与所述第一通孔相连通的第一转接通孔，所述第二转接头的一端套设于所述多个第二通孔的外周，所述第二转接头的另一端开设有与所述第二通孔相连通的第二转接通孔。本实用新型提出的转接头装置，结构简单，成本铰低，能根据实际情况调整接头的位置，便于安装。

Description

转接头装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种转接头装置。

背景技术

随着科技发展，越来越多的用户选择汽车作为代步工具。众所周知，汽车的动力装置为发动机，其中，发动机需要配合机油的使用来保证自身正常运作。一般情况下，为了检测发动机的整体可靠性，需要同时对发动机内的机油压力和温度进行检测。

现有技术中，在发动机的测试过程中，为了同时测量机油内的压力和温度，通常需要在发动机的主油道处安装一个四通转接头，该四通转接头设有四个接口，分别为用于与温度传感器、压力开关、压力传感器以及主油道连接，且四个接口的相对位置都是固定不变的。

在实际应用中，不同的汽车对应安装不同型号的发动机，因此，对应的发动机的主油道的安装位置也不相同，有时可能需要对应地调整四通转接头的各接口的相对位置，然而现有的四通转接头的四个接口的相对位置是固定的，无法根据实际安装需求进行位置调整。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了提供一种便于调整接口位置的转换头装置，以便于实际安装。

本实用新型提出一种转接头装置，用于安装在一发动机上以测试机油参数，其包括一连接管，所述连接管的底端用于与所述发动机的主油道连接，所述连接管的侧壁开设有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔和所述多个第二通孔分别沿所述连接管的径向方向环形排列，在所述连接管上连接有第一转接头和第二转接头，所述第一转接头的一端套设于所述多个第一通孔的外周，另一端开设有与所述第一通孔相连通的第一转接通孔，所述第二转接头的一端套设于所述多个第二通孔的外周，另一端开设有与所述第二通孔相连通的第二转接通孔。

本实用新型中的转接头装置，在连接管上设置呈环形排列的第一通孔和第二通孔，然后将第一转接头以及第二转接头的一端分别套设于所述第一通孔和第二通孔的外周，在所述第一转接头的另一端设置第一转接通孔，所述在第二转接头的另一端开设第二转接通孔，以形成四通接头。在实际应用中，当需要调整四通接头的安装位置以及方向时，可以通过旋转所述第一转接头和第二转接头，来调整四通接头的安装位置以适应安装需求。本实用新型提出的转接头装置，结构简单，成本较低，可以安装在不同型号的发动机上，不受安装位置的限制，拓宽了应用范围。

进一步地，所述连接管包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部的侧壁设有一环形凸起部，所述第二连接部的侧壁开设所述多个第一通孔和所述多个第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均位于所述环形凸起部的下方，所述第三连接部上设有螺纹部。

进一步地，多个所述第一通孔均布置于所述第二连接部，且位于所述环形凸起部的下方，多个所述第二通孔均布置于所述第二连接部，且位于所述第一通孔的下方，所述第一通孔和所述第二通孔的数量均为三个。

进一步地，所述第一转接头包括第一套合部和与所述第一套合部固定连接的第一转接部，所述第一套合部套设于所述第一通孔的外周，所述第一转接部上开设所述第一转接通孔，所述第一转接通孔与所述第一套合部相连通。

进一步地，所述第一套合部与所述第一转接部均为管状结构。

进一步地，所述第二转接头包括第二套合部以及与所述第二套合部固定连接的第二转接部，所述第二套合部套设于所述第二通孔的外周，在所述第二转接部的一端开设所述第二转接通孔，所述第二转接通孔与所述第二通孔相连通。

进一步地，所述第二套合部与所述第二转接部之间的夹角范围为90°-155°。

进一步地，所述转接头装置还包括第一垫片、第二垫片以及第三垫片，所述第一垫片、所述第二垫片以及所述第三垫片均套设于所述连接管上，且所述第一垫片位于所述环形凸起部和所述第一转接头之间，所述第二垫片位于所述第一转接头和所述第二转接头之间，所述第三垫片的上表面贴合于所述第二转接头的下表面。

进一步地，所述第一垫片、所述第二垫片以及所述第三垫片均为环形结构。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的转接头装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中的连接管的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中的第一转接头的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中的第二转接头的结构示意图。

主要元件符号说明：

连接管	10	第一连接部	11
				环形凸起部	111	第二连接部	12
第一通孔	121	第二通孔	122
				第三连接部	13	螺纹部	131
第一转接头	20	第一套合部	21
				第一转接部	22	第一转接通孔	221
第二转接头	30	第二套合部	31
				第二转接部	32	第二转接通孔	321
垫片	40	第一垫片	41
				第二垫片	42	第三垫片	43

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种转换头装置，用于安装在一发动机上以测试机油参数，所述转换头装置包括一连接管10、第一转接头20、第二转接头30和三个垫片40。

所述连接管10包括依次连接的第一连接部11、第二连接部12以及第三连接部13。在所述第一连接部11的底部设有一环形凸起部111，所述环形凸起部111可以防止套在所述连接管10上的转接头或其他组件因振动，而从所述第一连接部11处脱落。

所述第二连接部12的侧壁开设有三个第一通孔121和三个第二通孔122。所述三个第一通孔121沿所述连接管10的径向方向呈环形均匀分布排列，且位于所述环形凸起部111的下方，所述三个第二通孔122沿所述连接管10的径向方向呈环形均匀分布排列，且位于所述第一通孔121的下方。

本实施例中，所述第一通孔121和所述第二通孔122的数量均设为三个，可以理解的，在其它实施例中，所述第一通孔121和所述第二通孔122的数量不仅限于三个，具体可以根据实际应用需求设置。其中，设置所述第一通孔121和所述第二通孔122的目的，是为了使套设在所述第二连接部12的转接头、套管等其他，能够与所述连接管10相连通，以形成三通接头或四通接头或其他多通接头的结构。在实际应用中，用户可以将套设在第二连接部12上的转接头，根据实际安装情况在水平方向上绕所述第二连接部12旋转，其中旋转的角度在0°至360°之间。该装置便于转接头装置的安装，可应用于不同型号的发动机上，从而拓宽了应用范围。

本实施例中，所述第一通孔121位于所述第二通孔122的上方，但是在其它实施例中，所述第一通孔121还可以位于所述第二通孔122的下方，具体位置可根据实际情况设置。

所述第三连接部13的外周设有螺纹部131，所述第三连接部13用于与发动机的主油道固定连接上，所述螺纹部131用于使所述第三连接部13与所述主油道之间更加紧固不松动，防止因汽车振动，所述转接头装置从发动机上松动脱落。其中，所述第三连接部13的顶部面积小于所述第二连接部12的底部面积，其目的是为了当所述第三连接部13固定在发动机的主油道时，防止所述连接管10因振动而滑落所述主油道内。

所述第一转接头20包括第一套合部21以及与所述第一套合部21相连接的第一转接部22，所述第一套合部21套设于所述第一通孔121的外周，所述第一转接部22的自由末端开设有第一转接通孔221，所述第一转接通孔221与所述第一通孔121相连通。当所述第一转接部22绕所述连接管10旋转时，所述第一转接通孔221与任意一个所述第一通孔121相连通。其中，所述第一套合部21和所述第一转接部22均为管状结构。

本实施例中，所述第一转接通孔221可以为压力传感器接口，其用于与压力传感器连接，以便于所述压力传感器通过所述第一转接通孔221测量发动机内的机油压力。可以理解的，在其它实施例中，所述第一转接通孔221还可以用于连接温度传感器、压力开关以及其他组件，具体地可根据实际不同需求进行安装连接，从而实现多用的功能，拓宽了应用范围。

所述第二转接头30包括第二套合部31以及与所述第二套合部31连接的第二转接部32，所述第二套合部31套设于所述第二通孔122的外周，所述第二转接部32的自由末端开设有第二转接通孔321，所述第二转接通孔321与所述第二通孔122相连通。

本实施例中，所述第二转接通孔321可以为压力开关接口，用于与压力开关相连接，以便于工作人员测试发动机内的机油压力。所述第二转接通孔321还可以用于连接压力传感器，温度传感器以及其他组件，具体地可根据不同需求进行安装连接，从而可以实现多用的功能。

本实施例中，所述第二套合部31与所述第二转接部32之间的夹角为155°，可以理解的，在其它实施例中，所述第二套合部31与所述第二转接部32之间的夹角还可以为90°至155°之间的任意值。其中，设置夹角的目的是为了便于使所述第二转接部32旋转，以调整所述第二转接头30的位置。

所述三个垫片40分别为第一垫片41、第二垫片42和第三垫片43。所述第一垫片41、所述第二垫片42和所述第三垫片43均套设于所述连接管上，且均为环形结构。

所述第一垫片41位于所述环形凸起部111和所述第一套合部21之间，可以用于减少所述环形凸起部111和所述第一套合部21之间的摩擦、加强密封以及防止所述环形凸起部111和所述第一套合部21因受到挤压力而损坏。

所述第二垫片42位于所述第一套合部21和所述第二套合部31之间，可以用于减少所述第一套合部21和所述第二套合部31之间的摩擦、加强密封以及防止所述所述第一套合部21和所述第二套合部31因受到挤压力而损坏。

所述第三垫片43的上表面贴合于所述第二套合部31的下表面，可以用于减少所述第二套合部31与发动机主油道之间的摩擦、加强密封以及防止所述所述所述第二套合部31与发动机主油道因受到挤压力而损坏。

具体实施时，所述转接头装置设有四个接口，分别为第一转接通孔22，第二转接通孔32，第一连接部11和第三连接部13，所述四个接口相连通且分别用于连接压力传感器、压力开关、温度传感器以及发动机的主油道。其中，所述温度传感器安装于所述第一连接部11的自由末端，所述第三连接部13的自由末端安装于发动机的主油道上。当需要测试不同型号发动机的机油参数时，可以通过旋转第一转接头20和第二转接头30，以使所述第一转接通孔22与所述中心管10上的第一通孔121相连通，所述第二转接通孔32与所述连接管10上的第二通孔122相连通，从而可以调整压力传感器和压力开关的相对位置，以适应安装需求，同时也避免发生因安装不正确而造成测试结果不准。

本实用新型中的转接头装置，在连接管上设置呈环形排列的第一通孔和第二通孔，然后将第一转接头以及第二转接头的一端分别套设于所述第一通孔和第二通孔的外周，在所述第一转接头的另一端设置第一转接通孔，所述在第二转接头的另一端开设第二转接通孔，以形成四通接头。在实际应用中，当需要调整四通接头的安装位置以及方向时，可以通过旋转所述第一转接头和第二转接头，来调整四通接头的安装位置以适应安装需求。

另外，还增设垫片以加强转接头装置的密封功能，同时还可防止该转接头装置中的各转接头因受到挤压力而损坏。本实用新型提出的转接头装置，结构简单，成本较低，可以安装在不同型号的发动机上，不受安装位置的限制，拓宽了应用范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的首选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种转接头装置，用于安装在一发动机上以测试机油参数，其特征在于，包括一连接管，所述连接管的底端用于与所述发动机的主油道连接，所述连接管的侧壁开设有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔和所述多个第二通孔分别沿所述连接管的径向方向呈环形排列，在所述连接管上连接有第一转接头和第二转接头，所述第一转接头的一端套设于所述多个第一通孔的外周，另一端开设有与所述第一通孔相连通的第一转接通孔，所述第二转接头的一端套设于所述多个第二通孔的外周，另一端开设有与所述第二通孔相连通的第二转接通孔。

2.根据权利要求1所述的转接头装置，其特征在于，所述连接管包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，在所述第一连接部的底部设有一环形凸起部，在所述第二连接部的侧壁开设有所述第一通孔和所述第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均位于所述环形凸起部的下方，在所述第三连接部的外周设有螺纹部。

3.根据权利要求2所述的转接头装置，其特征在于，多个所述第一通孔均匀分布于所述第二连接部的侧壁，且位于所述环形凸起部的下方，多个所述第二通孔均匀分布于所述第二连接部的侧壁，且位于所述第一通孔的下方，其中，所述第一通孔和所述第二通孔的数量均为三个。

4.根据权利要求1所述的转接头装置，其特征在于，所述第一转接头包括第一套合部以及与所述第一套合部固定连接的第一转接部，所述第一套合部套设于所述第一通孔的外周，在所述第一转接部的一端开设有所述第一转接通孔，所述第一转接通孔与所述第一通孔相连通。

5.根据权利要求4所述的转接头装置，其特征在于，所述第一套合部与所述第一转接部均为管状结构。

6.根据权利要求1所述的转接头装置，其特征在于，所述第二转接头包括第二套合部以及与所述第二套合部固定连接的第二转接部，所述第二套合部套设于所述第二通孔的外周，在所述第二转接部的一端开设所述第二转接通孔，所述第二转接通孔与所述第二通孔相连通。

7.根据权利要求6所述的转接头装置，其特征在于，所述第二套合部与所述第二转接部之间的夹角范围为90°-155°。

8.根据权利要求1所述的转接头装置，其特征在于，所述转接头装置还包括第一垫片、第二垫片以及第三垫片，所述第一垫片、所述第二垫片以及所述第三垫片均套设于所述连接管上，且所述第一垫片位于所述环形凸起部和所述第一转接头之间，所述第二垫片位于所述第一转接头和所述第二转接头之间，所述第三垫片的上表面贴合于所述第二转接头的下表面。

9.根据权利要求8所述的转接头装置，其特征在于，所述第一垫片、所述第二垫片以及所述第三垫片均为环形结构。