CN207435990U - 一种基于装载机平台的除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于装载机平台的除冰装置，包括中空结构、且底部开口的外壳，外壳的一侧设有与装载机相连的连接座，外壳的两端均设有支撑元件，且支撑元件远离连接座设置，每个支撑元件上均转动安装有支撑滚轮；外壳内设有第一动力装置驱动的偏心震冰机构、以及第二动力装置驱动的铣削破冰机构，偏心震冰机构远离连接座设置，铣削破冰机构延伸至外壳的外部。采用该除冰装置，实现了机械化除冰作业，对各种路况的适应性强，降低了工作人员的劳动强度，提高了除冰工作的效率，同时避免了使用化学药剂而污染环境和对植被造成影响的问题；此外，该除冰装置结构简单、实用性强，对冰面的除净率高，有效保证了出行安全的性，具有良好市场前景。

Description

一种基于装载机平台的除冰装置

技术领域

本实用新型涉及装载机辅具技术领域，尤其涉及一种基于装载机平台的除冰装置。

背景技术

随着社会进步、科技发展，人们的交通出行越来越方便，交通工具发达，行车速度也不断提高，但是，在冬季雨雪过后道路上会有结冰，将会影响出行，且极易发生交通事故，目前，除冰的方式基本上是人工法除冰或化学法除冰，采用上述两种方式，存在如下缺陷：

1、采用人工法除冰(即：工作人员手持工具进行除冰工作)，工作人员的劳动强度大，且除冰工作的效率低；

2、采用化学法除冰(即：使用化学药剂来将道路上的冰进行融化)，虽然降低了工作人员的劳动强度，工作效率也得到了提高，但是化学药剂会污染环境，对道路两旁的植被也会造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于装载机平台的除冰装置，实现机械化除冰作业，达到降低工作人员的劳动强度、提高除冰效率，且不会污染环境的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种基于装载机平台的除冰装置，包括中空结构、且底部开口的外壳，所述外壳的一侧设有与装载机相连的连接座，所述外壳的两端均设有支撑元件，且所述支撑元件远离所述连接座设置，每个所述支撑元件上均转动安装有支撑滚轮；

所述外壳内设有第一动力装置驱动的偏心震冰机构、以及第二动力装置驱动的铣削破冰机构，所述偏心震冰机构远离所述连接座设置，所述铣削破冰机构延伸至所述外壳的外部。

作为一种改进，所述偏心震冰机构包括由所述第一动力装置驱动、且转动安装于所述外壳上的曲轴，所述曲轴沿所述外壳的宽度方向设置，且所述曲轴上设有多个曲轴连杆，每个所述曲轴连杆的另一端均通过销轴连接有主动活塞杆，与每个所述主动活塞杆对应位置的所述外壳上均设有活塞缸，所述主动活塞杆竖向滑动安装于所述活塞缸内；

每个所述主动活塞杆远离所述曲轴的一端均设有支撑架，所述支撑架沿所述外壳的长度方向设置；位于所述主动活塞杆两侧的所述支撑架上设有从动活塞杆，与所述从动活塞杆对应位置的所述外壳上也设有所述活塞缸，所述从动活塞杆竖向滑动安装于所述活塞缸内；

所述支撑架远离所述主动活塞杆的一侧设有震冰元件，处于工作状态时，所述震冰元件位于所述外壳的外部。

作为进一步的改进，所述支撑架远离所述主动活塞杆的一侧设有多个轮座，每个所述轮座上均设有多个凹槽；

所述震冰元件为震冰滚轮，所述震冰滚轮位于所述凹槽内、并转动安装于所述轮座上。

作为一种改进，所述铣削破冰机构包括由第二动力装置驱动、且转动安装于所述外壳上的主动轴，所述主动轴沿所述外壳的长度方向设置，且所述主动轴上设有多个主动锥齿轮；

所述铣削破冰机构还包括设置于所述外壳上的支撑板，所述支撑板上设有多个竖向设置的连接套，每个所述连接套内均转动安装有从动轴，所述从动轴的一端设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述从动轴的另一端设有延伸至所述外壳外部的碎冰刀。

作为再进一步的改进，所述碎冰刀包括刀盘本体，所述刀盘本体的外周设有多个齿刀，所述齿刀沿所述刀盘本体的高度方向倾斜延伸；所述刀盘本体远离所述支撑板的一侧设有多个排冰槽，每个所述排冰槽均位于相邻两所述齿刀之间。

作为更进一步的改进，靠近所述支撑板一侧的所述刀盘本体上设有延伸套，所述从动轴延伸至所述延伸套内，且所述从动轴与所述刀盘本体之间设有驱动套，所述驱动套上的外周设有多个延伸至所述刀盘本体内的驱动齿；

所述驱动套与所述延伸套之间设有套装于所述从动轴上的弹簧挡圈，所述弹簧挡圈与所述延伸套之间设有压缩弹簧；所述弹簧挡圈与所述连接套之间设有推力轴承。

作为又进一步的改进，所述铣削破冰机构沿所述外壳的宽度方向设有多排，相邻两排上的所述刀盘本体相互错开设置。

作为又进一步的改进，所述外壳上还设有沿所述外壳长度方向延伸的推冰铲，所述推冰铲与所述外壳之间设有提升动力装置，所述推冰铲与所述外壳之间还设有角度偏转动力装置；所述推冰铲自所述外壳的中部向所述外壳的两端倾斜延伸，所述外壳的端部与所述推冰铲之间的距离大于所述外壳的中部与所述推冰铲之间的距离。

作为又进一步的改进，所述提升动力装置的一端与所述外壳铰接，所述提升动力装置的另一端与所述推冰铲的顶部铰接；所述角度偏转动力装置的一端与所述外壳铰接，所述角度偏转动力装置的另一端与所述推冰铲的端部铰接；所述提升动力装置和所述角度偏转动力装置均为液压油缸。

作为又进一步的改进，所述支撑元件为液压油缸，所述液压油缸的活塞杆上设有支撑轮座，所述支撑轮座上转动安装有所述支撑滚轮；所述支撑元件设置于所述外壳的外壁上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所提供的一种基于装载机平台的除冰装置的有益效果如下：

由于该除冰装置包括中空结构、且底部开口的外壳，外壳的一侧设有与装载机相连的连接座，外壳的两端均设有支撑元件，且支撑元件远离连接座设置，每个支撑元件上均转动安装有支撑滚轮；外壳内设有第一动力装置驱动的偏心震冰机构、以及第二动力装置驱动的铣削破冰机构，偏心震冰机构远离连接座设置，铣削破冰机构延伸至外壳的外部，基于上述结构，该除冰装置在实际使用中，装载机带动该除冰装置行进，该除冰装置靠近装载机的一端由装载机进行支撑，另一端由支撑元件和支撑滚轮进行支撑和行进，在进行的过程中，首先通过第一动力装置驱动的偏心震冰机构对路面上的冰面进行震动，以便后续的铣削破冰机构快速、方便的对冰面破碎和从路面上冰面进行去除。

综上所述，采用该基于装载机平台的除冰装置，实现了机械化除冰作业，对各种路况的适应性强，与传统相比，大大降低了工作人员的劳动强度，有效提高了除冰工作的效率，同时，避免了使用化学药剂而污染环境和对植被造成影响的问题；此外，该除冰装置结构简单、实用性强，且使用方便、使用安全性高，对冰面的除净率高，有效保证了出行安全的性，具有良好市场前景。

由于偏心震冰机构包括由第一动力装置驱动、且转动安装于外壳上的曲轴，曲轴沿外壳的宽度方向设置，且曲轴上设有多个曲轴连杆，每个曲轴连杆的另一端均通过销轴连接有主动活塞杆，与每个主动活塞杆对应位置的外壳上均设有活塞缸，主动活塞杆竖向滑动安装于活塞缸内；每个主动活塞杆远离曲轴的一端均设有支撑架，支撑架沿外壳的长度方向设置；位于主动活塞杆两侧的支撑架上设有从动活塞杆，与从动活塞杆对应位置的外壳上也设有活塞缸，从动活塞杆竖向滑动安装于活塞缸内；支撑架远离主动活塞杆的一侧设有震冰元件，处于工作状态时，震冰元件位于外壳的外部，从而在震冰时，第一动力装置带动曲轴旋转，曲轴带动多个曲轴连杆、主动活塞杆、从动活塞杆和支撑架上下往复运动，进而实现震冰元件的上下往复运动、并对冰面进行松动、开裂，在上述过程中，通过活塞缸对主动活塞杆和从动活塞杆的约束，保证主动活塞杆和从动活塞杆能始终保持竖向滑动，结构简单、对对冰面的松动和开裂效果好，为铣削破冰机构去除路面上的冰面垫底了基础。

由于支撑架远离主动活塞杆的一侧设有多个轮座，每个轮座上均设有多个凹槽；震冰元件为震冰滚轮，震冰滚轮位于凹槽内、并转动安装于轮座上，结构简单、制造方便，有效提高了对冰面的松动、开裂效果，且通过震冰滚轮的转动，不仅不影响对冰面的松动和开裂，而且有助于该除冰装置的行进。

由于铣削破冰机构包括由第二动力装置驱动、且转动安装于外壳上的主动轴，主动轴沿外壳的长度方向设置，且主动轴上设有多个主动锥齿轮；铣削破冰机构还包括设置于外壳上的支撑板，支撑板上设有多个竖向设置的连接套，每个连接套内均转动安装有从动轴，从动轴的一端设有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，从动轴的另一端设有延伸至外壳外部的碎冰刀，从而在使用中，第二动力装置产生的动力带动主动轴及主动轴上的主动锥齿轮转动，之后主动锥齿轮带动从动锥齿轮和从动轴转动，进而实现碎冰刀转动、并进行碎冰工作，结构简单，动力强劲，碎冰效率高。

由于碎冰刀包括刀盘本体，刀盘本体的外周设有多个齿刀，齿刀沿刀盘本体的高度方向倾斜延伸；刀盘本体远离支撑板的一侧设有多个排冰槽，每个排冰槽均位于相邻两齿刀之间，从而在对地面上的冰面进行破碎时，通过刀盘本体带动齿刀旋转、并完成对冰面的破碎，结构简单，碎冰效果好。

由于驱动套与延伸套之间设有套装于从动轴上的弹簧挡圈，弹簧挡圈与延伸套之间设有压缩弹簧；弹簧挡圈与连接套之间设有推力轴承，从而在遇到地面凸起硬物时，通过压缩弹簧的伸缩可避开该凸起硬物，有效避免了碎冰刀的损害。

由于铣削破冰机构沿外壳的宽度方向设有多排，相邻两排上的刀盘本体相互错开设置，通过该结构可防止单排上相邻两刀盘本体之间有间距，而无法去除对应间距处的冰面，大大提高了路面上冰面的除净率。

由于外壳上还设有沿外壳长度方向延伸的推冰铲，推冰铲与外壳之间设有提升动力装置，推冰铲与外壳之间还设有角度偏转动力装置，从而通过提升动力装置和角度偏转动力装置来调整推冰铲的高度和倾斜角度，以适应各种工况的需求；由于推冰铲自外壳的中部向外壳的两端倾斜延伸，外壳的端部与推冰铲之间的距离大于外壳的中部与推冰铲之间的距离，从而通过该结构可将冰块、冰渣向装载机的两侧推送，同时，该推冰铲可用于推送路面上的积雪。

由于提升动力装置的一端与外壳铰接，提升动力装置的另一端与推冰铲的顶部铰接；角度偏转动力装置的一端与外壳铰接，角度偏转动力装置的另一端与推冰铲的端部铰接，结构简单，安装方便，为实现推冰铲的提升(高度方向上)和具有一定的偏转角度奠定了基础。

由于支撑元件为液压油缸，液压油缸的活塞杆上设有支撑轮座，支撑轮座上转动安装有支撑滚轮，从而通过液压油缸来调整外壳(远离装载机一端)与冰面之间的距离；由于支撑元件设置于外壳的外壁上，从而避免了支撑元件设置在外壳内会与偏心震冰机构发生干涉的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1中偏心震冰机构的结构示意图；

图5是图4的侧面视图；

图6是图1中A-A部的板剖视图(不带从动锥齿轮)；

图7是图6中B-B部的剖视图；

图8是本实用新型处于应用状态的结构示意图；

图中，1-外壳；101-连接座；102-连接孔；103-挂耳；104-支撑元件；105-支撑滚轮；106-支撑轮座；2-装载机；3-第一动力装置；4-偏心震冰机构；401-曲轴；402-曲轴连杆；403-销轴；404-主动活塞杆；405-活塞缸；406-支撑架；407-从动活塞杆；408-震冰元件；409-驱动齿轮；410-从动齿轮；411-轮座；412-凹槽；413-连接板；5-第二动力装置；501-驱动齿轮；6-铣削破冰机构；601-主动轴；602-从动齿轮；603-主动锥齿轮；604-支撑板；605-连接套；606-从动轴；607-从动锥齿轮；608-碎冰刀；6081-刀盘本体；6082-齿刀；6083-排冰槽；609-延伸套；610-驱动套；6101-驱动齿；611-弹簧挡圈；612-压缩弹簧；613-推力轴承；7-推冰铲；701-提升动力装置；702-偏转动力装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图8共同所示，一种基于装载机平台的除冰装置，包括中空结构、且底部开口的外壳1，该外壳1的一侧设有与装载机2相连的连接座101，该连接座101上设有连接孔102和挂耳103(参见图1和图8)，该外壳1的两端均设有支撑元件104，且支撑元件104远离连接座101设置，每个支撑元件104上均转动安装有支撑滚轮105，在本方案中，该支撑元件104为液压油缸，该液压油缸的活塞杆上固定安装有或焊接有支撑轮座106，该支撑轮座106上转动安装有支撑滚轮105，作为优选，该支撑元件104设置于外壳1的外壁上；该外壳1内设有第一动力装置3驱动的偏心震冰机构4、以及第二动力装置5驱动的铣削破冰机构6，该偏心震冰机构4远离连接座101设置，该铣削破冰机构靠近连接座101设置、并延伸至外壳1的外部。

该偏心震冰机构4包括由第一动力装置3驱动、且转动安装于外壳1上的曲轴401，具体驱动结构为：该第一动力装置3优选为液压马达，该液压马达的输出端设有驱动齿轮409，该曲轴401上设有与驱动齿轮409啮合的从动齿轮410，该驱动齿轮409的分度圆直径小于从动齿轮410的分度圆直径；该曲轴401沿外壳1的宽度方向设置，且曲轴401上设有多个曲轴连杆402，每个曲轴连杆402的另一端均通过销轴403连接有主动活塞杆404，与每个主动活塞杆404对应位置的外壳1上均设有活塞缸405，该主动活塞杆404竖向滑动安装于活塞缸405内；每个主动活塞杆404远离曲轴401的一端均焊接有支撑架406，该支撑架406沿外壳1的长度方向设置；位于主动活塞杆404两侧的支撑架406上设有从动活塞杆407，与从动活塞杆407对应位置的外壳1上也设有活塞缸405，该从动活塞杆407竖向滑动安装于活塞缸405内，所有的活塞缸405均通过连接板413连接在一起，该连接板413固定于外壳1上；该支撑架406远离主动活塞杆404的一侧设有震冰元件408，处于工作状态时，该震冰元件408位于外壳1的外部(参见图1至图5)。

该支撑架406远离主动活塞杆404的一侧焊接有多个轮座411，每个轮座411上均设有多个凹槽412；该震冰元件408为震冰滚轮，该震冰滚轮位于凹槽412内、并转动安装于轮座411上(参见图4)。

该铣削破冰机构6包括由第二动力装置5驱动、且转动安装于外壳1上的主动轴601，具体驱动结构为：该第二动力装置5优选为液压马达，该液压马达的输出端设有驱动齿轮501，该主动轴601上设有与驱动齿轮501啮合的从动齿轮602，该驱动齿轮501的分度圆直径小于从动齿轮602的分度圆直径；该主动轴601沿外壳1的长度方向设置，且主动轴601上设有多个主动锥齿轮603；该铣削破冰机构6还包括设置于外壳1上的支撑板604，该支撑板604上设有多个竖向设置的连接套605，每个连接套605内均转动安装有从动轴606，该从动轴606的一端设有与主动锥齿轮603啮合的从动锥齿轮607，该从动轴606的另一端设有延伸至外壳1外部的碎冰刀608(参见图1、图2、图3和图6)。

作为优选，该铣削破冰机构6沿外壳1的宽度方向设有多排，相邻两排上的碎冰刀608相互错开设置；该碎冰刀608包括刀盘本体6081，该刀盘本体6081的外周设有多个齿刀6082，该齿刀6082沿刀盘本体6081的高度方向、且自下而上倾斜延伸；该刀盘本体6081远离支撑板604的一侧设有多个排冰槽6083，每个排冰槽6083均位于相邻两齿刀6082之间(参见图7)。

靠近支撑板604一侧的刀盘本体6081上设有延伸套609，该从动轴606延伸至延伸套609内，且从动轴606与刀盘本体6081之间设有驱动套610，该驱动套610与从动轴606通过平键连接，该驱动套610的外周设有多个延伸至刀盘本体6081内的驱动齿6101；该驱动套610与延伸套609之间设有套装于从动轴606上的弹簧挡圈611，该弹簧挡圈611与延伸套609之间设有压缩弹簧612；该弹簧挡圈611与连接套605之间设有推力轴承613(参见图6)。

该外壳1上还设有沿外壳1长度方向延伸的推冰铲7，该推冰铲7与外壳1之间设有提升动力装置701，该推冰铲7与外壳1之间还设有角度偏转动力装置702；该推冰铲7自外壳1的中部向外壳1的两端倾斜延伸，该外壳1的端部与推冰铲7之间的距离大于外壳1的中部与推冰铲7之间的距离(参见图1至图3、以及图8)。

该提升动力装置701的一端与外壳1铰接，该提升动力装置701的另一端与推冰铲7的顶部铰接；该角度偏转动力装置702的一端与外壳1铰接，该角度偏转动力装置702的另一端与推冰铲7的端部铰接，该角度偏转动力装置702与铰接位置位于推冰铲7端部的中部；该提升动力装置701和角度偏转动力装置702均为液压油缸(参见图1和图3)。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，包括中空结构、且底部开口的外壳，所述外壳的一侧设有与装载机相连的连接座，所述外壳的两端均设有支撑元件，且所述支撑元件远离所述连接座设置，每个所述支撑元件上均转动安装有支撑滚轮；

所述外壳内设有第一动力装置驱动的偏心震冰机构、以及第二动力装置驱动的铣削破冰机构，所述偏心震冰机构远离所述连接座设置，所述铣削破冰机构延伸至所述外壳的外部。

2.根据权利要求1所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述偏心震冰机构包括由所述第一动力装置驱动、且转动安装于所述外壳上的曲轴，所述曲轴沿所述外壳的宽度方向设置，且所述曲轴上设有多个曲轴连杆，每个所述曲轴连杆的另一端均通过销轴连接有主动活塞杆，与每个所述主动活塞杆对应位置的所述外壳上均设有活塞缸，所述主动活塞杆竖向滑动安装于所述活塞缸内；

每个所述主动活塞杆远离所述曲轴的一端均设有支撑架，所述支撑架沿所述外壳的长度方向设置；位于所述主动活塞杆两侧的所述支撑架上设有从动活塞杆，与所述从动活塞杆对应位置的所述外壳上也设有所述活塞缸，所述从动活塞杆竖向滑动安装于所述活塞缸内；

所述支撑架远离所述主动活塞杆的一侧设有震冰元件，处于工作状态时，所述震冰元件位于所述外壳的外部。

3.根据权利要求2所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述支撑架远离所述主动活塞杆的一侧设有多个轮座，每个所述轮座上均设有多个凹槽；

所述震冰元件为震冰滚轮，所述震冰滚轮位于所述凹槽内、并转动安装于所述轮座上。

4.根据权利要求1所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述铣削破冰机构包括由第二动力装置驱动、且转动安装于所述外壳上的主动轴，所述主动轴沿所述外壳的长度方向设置，且所述主动轴上设有多个主动锥齿轮；

所述铣削破冰机构还包括设置于所述外壳上的支撑板，所述支撑板上设有多个竖向设置的连接套，每个所述连接套内均转动安装有从动轴，所述从动轴的一端设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述从动轴的另一端设有延伸至所述外壳外部的碎冰刀。

5.根据权利要求4所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述碎冰刀包括刀盘本体，所述刀盘本体的外周设有多个齿刀，所述齿刀沿所述刀盘本体的高度方向倾斜延伸；所述刀盘本体远离所述支撑板的一侧设有多个排冰槽，每个所述排冰槽均位于相邻两所述齿刀之间。

6.根据权利要求5所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，靠近所述支撑板一侧的所述刀盘本体上设有延伸套，所述从动轴延伸至所述延伸套内，且所述从动轴与所述刀盘本体之间设有驱动套，所述驱动套上的外周设有多个延伸至所述刀盘本体内的驱动齿；

所述驱动套与所述延伸套之间设有套装于所述从动轴上的弹簧挡圈，所述弹簧挡圈与所述延伸套之间设有压缩弹簧；所述弹簧挡圈与所述连接套之间设有推力轴承。

7.根据权利要求6所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述铣削破冰机构沿所述外壳的宽度方向设有多排，相邻两排上的所述刀盘本体相互错开设置。

8.根据权利要求1至7任一项所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述外壳上还设有沿所述外壳长度方向延伸的推冰铲，所述推冰铲与所述外壳之间设有提升动力装置，所述推冰铲与所述外壳之间还设有角度偏转动力装置；所述推冰铲自所述外壳的中部向所述外壳的两端倾斜延伸，所述外壳的端部与所述推冰铲之间的距离大于所述外壳的中部与所述推冰铲之间的距离。

9.根据权利要求8所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述提升动力装置的一端与所述外壳铰接，所述提升动力装置的另一端与所述推冰铲的顶部铰接；所述角度偏转动力装置的一端与所述外壳铰接，所述角度偏转动力装置的另一端与所述推冰铲的端部铰接；所述提升动力装置和所述角度偏转动力装置均为液压油缸。

10.根据权利要求9所述的基于装载机平台的除冰装置，其特征在于，所述支撑元件为液压油缸，所述液压油缸的活塞杆上设有支撑轮座，所述支撑轮座上转动安装有所述支撑滚轮；所述支撑元件设置于所述外壳的外壁上。