CN207435855U - 一种充气式公路施工围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气式公路施工围挡，包括底板，所述底板上表面设置有竖板和置物槽，所述竖板和所述底板侧面上设置有led灯带，所述竖板侧面中部设置有充气口，所述充气口上镶嵌有密封塞，所述竖板和所述底板内设置有气室，所述竖板上表面镶嵌有太阳能薄膜电池和发电箱，所述发电箱上镶嵌有控制开关，所述控制开关与所述LED灯带电连接。有益效果在于：本实用新型所述的一种充气式公路施工围挡在使用时向其内部充气即可，不使用时压缩放掉内部空气，此时，围挡体积较小，使得一辆车可以运输数量较多的公路施工围挡，既方便运输，又节省了运输成本，实用性好。

Description

一种充气式公路施工围挡

技术领域

本实用新型涉及公路施工领域，具体涉及一种充气式公路施工围挡。

背景技术

公路施工围挡是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分公路施工围挡还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。因此在道路交通设施、高速路、城市道路及天桥街道路口比较常见，应用十分广泛，但是，传统的公路施工围挡在实际使用过程中，还存在以下问题：

由于公路施工围挡绝大多数为一体式结构，而且往往采用硬质塑料一体制作成型，故公路施工围挡的体积不能压缩，加之单个公路施工围挡体积较大，导致汽车运输时每次只能装载少量的公路施工围挡，即便单个公路施工围挡质量较轻，但是受限与较大的体积导致一辆汽车往往只能装载少量的公路施工围挡，因此每当封路结束后数量庞大的公路施工围挡往往需要数辆甚至数十辆汽车来运输，可见，传统的单个公路施工围挡携带运输不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种充气式公路施工围挡，以解决现有技术中传统的公路施工围挡体积大、不可压缩、携带运输不方便等问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现公路施工围挡不使用时可压缩，使得一辆车可以运输数量较多的公路施工围挡，既方便运输，又节省了运输成本，实用性好等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种充气式公路施工围挡，包括底板，所述底板上表面设置有竖板和置物槽，所述竖板和所述底板侧面上设置有led灯带，所述竖板侧面中部设置有充气口，所述充气口上镶嵌有密封塞，所述竖板和所述底板内设置有气室，所述竖板上表面镶嵌有太阳能薄膜电池和发电箱，所述发电箱上镶嵌有控制开关，所述控制开关与所述LED灯带电连接。

作为优选，所述竖板正面和背面均粘贴有多个反光贴；

其中，多个所述反光贴在所述竖板正面和背面上呈一字型排列，相邻两个所述反光贴之间的距离相等。

作为优选，所述竖板位于所述底板上表面中部；

其中，所述竖板与所述底板为一体结构。

作为优选，所述置物槽数量有两个，分别位于所述底板上表面所述竖板的两侧。

作为优选，所述LED灯带均匀分布在所述竖板和所述底板侧面轮廓边缘处。

作为优选，所述充气口与所述气室连通。

作为优选，所述发电箱与所述薄膜太阳能电池电连接，其内部包括汇流箱、逆变器、太阳能控制器和电池箱。

作为优选，所述控制开关上表面镶嵌有工作指示灯。

作为优选，所述竖板和所述底板均采用柔性材质制作。

上述一种充气式公路施工围挡，使用时，可打开所述密封塞，通过所述充气口向所述气室内充气，直至所述气室内充满气为止，然后，将重物放置在所述置物槽内即可；当夜晚使用时，可按下所述控制开关点亮所述led灯带；当不使用时，拔掉所述密封塞，排净所述气室内的空气即可装车运输；由于所述充气式公路施工围挡采用柔性材质制作，因此当所述气室内的空气排净后，其体积非常小，因此一辆车可以运输数量较多的公路施工围挡，既方便运输，又节省了运输成本，实用性好。

有益效果在于：本实用新型所述的一种充气式公路施工围挡在使用时向其内部充气即可，不使用时压缩放掉内部空气，此时，围挡体积较小，使得一辆车可以运输数量较多的公路施工围挡，既方便运输，又节省了运输成本，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的图3的内部结构图。

附图标记说明如下：

1、底板；2、竖板；3、反光贴；4、led灯带；5、充气口；6、密封塞；7、太阳能薄膜电池；8、发电箱；9、控制开关；10、工作指示灯；11、置物槽；12、气室。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供的一种充气式公路施工围挡，包括底板1，底板1上表面设置有竖板2和置物槽11，竖板2和底板1侧面上设置有led灯带4，led灯带4用于夜晚照亮充气式公路施工围挡的轮廓，竖板2侧面中部设置有充气口5，充气口5上镶嵌有密封塞6，竖板2和底板1内设置有气室12，竖板2上表面镶嵌有太阳能薄膜电池7和发电箱8，发电箱8上镶嵌有控制开关9，控制开关9与LED灯带4电连接。

作为可选的实施方式，竖板2正面和背面均粘贴有多个反光贴3；

其中，多个反光贴3在竖板2正面和背面上呈一字型排列，相邻两个反光贴3之间的距离相等。

竖板2位于底板1上表面中部；

其中，竖板2与底板1为一体结构，这样设计，保证气室12具有较好的密封性。

置物槽11数量有两个，分别位于底板1上表面竖板2的两侧，置物槽11内放置重物，可避免充气式公路施工围挡在使用过程中被大风吹倒。

LED灯带4均匀分布在竖板2和底板1侧面轮廓边缘处。

充气口5与气室12连通。

发电箱8与薄膜太阳能电池电连接，其内部包括汇流箱、逆变器、太阳能控制器和电池箱，至于汇流箱、逆变器、太阳能控制器和电池箱的连接关系以及工作原理均已公开，属于现有技术，在此无需赘述。

控制开关9上表面镶嵌有工作指示灯10。

竖板2和底板1均采用柔性材质制作，这样设计，使得充气式公路施工围挡在排净气室12内的空气后可压缩折叠，方便运输携带。

上述一种充气式公路施工围挡，使用时，可打开密封塞6，通过充气口5向气室12内充气，直至气室12内充满气为止，然后，将重物放置在置物槽11内即可；当夜晚使用时，可按下控制开关9点亮led灯带4；当不使用时，拔掉密封塞6，排净气室12内的空气即可装车运输；由于充气式公路施工围挡采用柔性材质制作，因此当气室12内的空气排净后，其体积非常小，因此一辆车可以运输数量较多的公路施工围挡，既方便运输，又节省了运输成本，实用性好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种充气式公路施工围挡，其特征在于：包括底板，所述底板上表面设置有竖板和置物槽，所述竖板和所述底板侧面上设置有led灯带，所述竖板侧面中部设置有充气口，所述充气口上镶嵌有密封塞，所述竖板和所述底板内设置有气室，所述竖板上表面镶嵌有太阳能薄膜电池和发电箱，所述发电箱上镶嵌有控制开关，所述控制开关与所述LED灯带电连接。

2.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述竖板正面和背面均粘贴有多个反光贴；

其中，多个所述反光贴在所述竖板正面和背面上呈一字型排列，相邻两个所述反光贴之间的距离相等。

3.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述竖板位于所述底板上表面中部；

其中，所述竖板与所述底板为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述置物槽数量有两个，分别位于所述底板上表面所述竖板的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述LED灯带均匀分布在所述竖板和所述底板侧面轮廓边缘处。

6.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述充气口与所述气室连通。

7.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述发电箱与所述薄膜太阳能电池电连接，其内部包括汇流箱、逆变器、太阳能控制器和电池箱。

8.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述控制开关上表面镶嵌有工作指示灯。

9.根据权利要求1所述的一种充气式公路施工围挡，其特征在于：所述竖板和所述底板均采用柔性材质制作。