CN207433515U - Abs安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种ABS安装装置，包括支撑板，支撑板的边缘设有多个连接孔，ABS安装装置还包括侧板和限位板，侧板和限位板呈“L”形连接，支撑板的中部设有至少一个缓冲垫，侧板上设有避让缺口，避让缺口上设有多个安装槽，每个安装槽均与一个减震垫配合，减震垫的中部设有一通孔，每个减震垫的侧面均设有一卡槽，卡槽与所述安装槽配合。上述ABS安装装置，通过支撑板与车身部件连接，然后将ABS中的泵壳体抵靠在支撑板上的缓冲垫上，同时将泵壳体的一端抵靠于侧边上的减震垫上，此时，泵电机穿过避让缺口，再通过螺栓将侧板与所述泵壳体上的螺纹孔连接，实现固定ABS，通过所述减震垫和所述缓冲垫，防止ABS与安装支架碰撞，减震效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装装置技术领域，特别涉及一种ABS安装装置。
背景技术
在汽车领域，乘用车通常都装配有ABS模块，即防止制动系统抱死系统，通过这个系统，防止汽车在紧急刹车的情况下出现翻车的情况。根据不同的车型，其ABS模块安装位置和形式稍有差别，但ABS模块均是通过安装装置装配于车身部件(如轮罩)上的。
现有的ABS模块安装装置，减震效果差，汽车在运行过程中会产生颠簸，进而使ABS模块与固定装置相互摩擦，导致ABS模块本体被擦伤，同时，因为ABS模块自身的重量，导致安装装置支撑ABS模块的位置容易变形，进而导致ABS模块安装松动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减震效果好的ABS安装装置。
一种ABS安装装置，包括支撑板，所述支撑板的边缘设有多个连接孔，所述ABS安装装置还包括设于所述支撑板上端的侧板和与所述侧板连接的限位板，所述侧板和所述限位板呈“L”形连接，所述支撑板的中部设有至少一个缓冲垫，所述侧板上设有用于避让ABS中的泵电机的避让缺口，所述避让缺口上设有多个安装槽，每个所述安装槽均与一个环形的减震垫配合，所述减震垫的中部设有一通孔，每个所述减震垫的侧面均设有一卡槽，所述卡槽与所述安装槽配合，安装时，一螺栓穿过所述通孔与ABS的泵壳体连接，所述泵壳体的下端承载于所述缓冲垫的上端，所述泵壳体的一角抵靠于所述侧板和所述限位板的连接处，每个所述减震垫的一端抵靠于所述泵壳体。
相较于现有技术，上述ABS安装装置，通过支撑板与车身部件连接，然后将ABS中的泵壳体抵靠在支撑板上的缓冲垫上，同时将泵壳体的一端抵靠于侧边上的减震垫上，此时，泵电机穿过避让缺口，再通过螺栓将侧板与所述泵壳体上的螺纹孔连接，实现固定ABS，通过所述减震垫和所述缓冲垫，防止ABS与安装支架碰撞，减震效果好。
进一步地，所述限位板的中部设有至少一束线孔。
进一步地，所述避让缺口的截面形状与所述泵电机的外侧的截面形状一致。
进一步地，所述缓冲垫的中部设有一凹槽，所述凹槽的槽底设有一安装孔，一螺钉通过所述安装孔与所述支撑板连接。
进一步地，所述支撑板包括支撑部和分别设于所述支撑部不同侧边上的至少三个连接部，每一所述连接部上均设有至少一个所述连接孔。
进一步地，每一所述连接部均呈“L”形，所述连接部一端与所述支撑部连接，另一端逐渐向下延伸，并与地面抵靠。
进一步地，所述连接部的转折处设有加强筋。
进一步地，所述限位板与所述侧板的底端均通过一底板与所述支撑板连接。
进一步地，所述支撑板与两个所述底板对应的位置均设有一安装台阶，两个所述底板的高度与所述安装台阶的阶梯高度一致。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中的ABS安装装置的结构示意图；
图2为图1中的ABS安装装置的使用情况的俯视图；
图3为本实用新型第二实施例中的ABS安装装置的结构示意图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干个实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1和图2，在ABS100中，包括依次连接的泵电机102、泵壳体101以及电子控制单元103，安装时，泵壳体101容易与安装装置发生摩擦，故本实用新型提供如下安装装置，防止因震动导致安装装置与ABS发生摩擦。本实用新型第一实施例提供的ABS安装装置，包括支撑板10，所述支撑板10的边缘设有多个连接孔121，所述ABS安装装置还包括设于所述支撑板10上端的侧板20和与所述侧板20连接的限位板30，所述侧板20和所述限位板30呈“L”形连接。
具体的，在本实施例中，支撑板10的中部设有至少一个缓冲垫40，所述侧板20上设有用于避让ABS中的泵电机的避让缺口21，所述避让缺口21上设有多个安装槽22，每个所述安装槽22均与一个环形的减震垫50配合，所述减震垫50的中部设有一通孔51，每个所述减震垫50的侧面均设有一卡槽52，所述卡槽52与所述安装槽22配合，安装时，一螺栓穿过所述通孔51与ABS的泵壳体101连接，所述泵壳体101的下端承载于所述缓冲垫40的上端，所述泵壳体101的一角抵靠于所述侧板20和所述限位板30的连接处，每个所述减震垫50的一端抵靠于所述泵壳体101。
具体的，在本实施例中，所述缓冲垫40和所述减震垫50均由橡胶制成，可以理解的，在本实用新型的其他实施例中，所述缓冲垫40和所述减震垫50还可以由其他柔性材料制作而成，如乳胶、人工合成橡胶等。
具体的，在本实施例中，所述避让缺口21的截面形状与所述泵电机102的外侧的截面形状一致，便于安装人员确定安装位置。
具体的，在本实施例中，所述缓冲垫40的中部设有一凹槽41，所述凹槽41的槽底设有一安装孔42，一螺钉通过所述安装孔42与所述支撑板10连接，所述安装孔42，使所述缓冲垫40固定在所述支撑板10上预定的位置上，同时，所述缓冲垫40起到隔绝所述支撑板10与所述泵壳体101的作用，防止因泵壳体101与支撑板10刚性接触而造成对泵壳体101的磨损。
具体的，在本实施例中，所述支撑板10包括支撑部11和分别设于所述支撑部11不同侧边上的至少三个连接部12，每一所述连接部11上均设有至少一个所述连接孔121。每一所述连接部12均呈“L”形，所述连接部12一端与所述支撑部10连接，另一端逐渐向下延伸，并与地面抵靠，通过上述结构设计，使支撑部11和所述连接部12围合成一空腔，根据力学原理，此种结构的所述支撑板10相较于平直的结构支撑板10而言刚性更强，不容易变形。
具体的，在本实施例中，所述限位板30与所述侧板20的底端均通过一底板32与所述支撑板10连接，且所述支撑板10与两个所述底板32对应的位置均设有一安装台阶111，两个所述底板32的高度与所述安装台阶111的阶梯高度一致，通过上述结构设计，便于工作人员对所述侧板20和所述限位板30进行定位并连接，具体的，在本实施例中，所述侧板20和所述限位板30均通过焊接的方式与所述支撑板10连接。
相较于现有技术，上述ABS安装装置，通过支撑板10与车身部件连接，然后将ABS100中的泵壳体101抵靠在支撑板10上的缓冲垫40上，同时将泵壳体101的一端抵靠于侧边上的减震垫50上，此时，泵电机102穿过避让缺口，21再通过螺栓将侧板与所述泵壳体101上的螺纹孔连接，实现固定ABS，通过所述减震垫40和所述缓冲垫50，防止ABS与安装支架碰撞，减震效果好。
请参阅图3，本实用新型第二实施例提供达到ABS安装装置，所述第二实施例与所述第一实施例大抵相同，其区别在于，所述第二实施例中，所述限位板30的中部设有至少一束线孔31，便于收纳与所述泵壳体101连接的油管等线路。
具体的，在本实施例中，为了加强所述支撑板10的强度，每一所述连接部12的转折处设有一加强筋122，可以理解的，在其他实施例中，每一所述连接部12的转折处可设置多个加强筋122，以增强支撑板10的强度。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种ABS安装装置，包括支撑板，所述支撑板的边缘设有多个连接孔，其特征在于，所述ABS安装装置还包括设于所述支撑板上端的侧板和与所述侧板连接的限位板，所述侧板和所述限位板呈“L”形连接，所述支撑板的中部设有至少一个缓冲垫，所述侧板上设有用于避让ABS中的泵电机的避让缺口，所述避让缺口上设有多个安装槽，每个所述安装槽均与一个减震垫配合，所述减震垫的中部设有一通孔，每个所述减震垫的侧面均设有一卡槽，所述卡槽与所述安装槽配合，安装时，一螺栓穿过所述通孔与ABS的泵壳体连接，所述泵壳体的下端承载于所述缓冲垫的上端，所述泵壳体的一角抵靠于所述侧板和所述限位板的连接处，每个所述减震垫的一端抵靠于所述泵壳体。
2.根据权利要求1所述的ABS安装装置，其特征在于，所述限位板的中部设有至少一束线孔。
3.根据权利要求1所述的ABS安装装置，其特征在于，所述避让缺口的截面形状与所述泵电机的外侧的截面形状一致。
4.根据权利要求1所述的ABS安装装置，其特征在于，所述缓冲垫的中部设有一凹槽，所述凹槽的槽底设有一安装孔，一螺钉通过所述安装孔与所述支撑板连接。
5.根据权利要求1所述的ABS安装装置，其特征在于，所述支撑板包括支撑部和分别设于所述支撑部不同侧边上的至少三个连接部，每一所述连接部上均设有至少一个所述连接孔。
6.根据权利要求5所述的ABS安装装置，其特征在于，每一所述连接部均呈“L”形，所述连接部一端与所述支撑部连接，另一端逐渐向下延伸，并与地面抵靠。
7.根据权利要求6所述的ABS安装装置，其特征在于，所述连接部的转折处设有加强筋。
8.根据权利要求1所述的ABS安装装置，其特征在于，所述限位板与所述侧板的底端均通过一底板与所述支撑板连接。
9.根据权利要求8所述的ABS安装装置，其特征在于，所述支撑板与两个所述底板对应的位置均设有一安装台阶，两个所述底板的高度与所述安装台阶的阶梯高度一致。
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