CN207431520U - 一种应用于动力电池的双头对焊设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计了一种应用于动力电池的双头对焊设备,其包括机架、电池移动装置、至少一电池夹具及两个焊接装置,电池移动装置设置于机架,至少一电池夹具设置于电池移动装置,两个焊接装置设置于机架,并分别位于电池移动装置的两侧,两个焊接装置分别对应至少一电池夹具;以及其中单个焊接机装置包括调节机构、焊接移动机构及激光焊接器,调节机构设置于机架,并分别位于电池移动装置的一侧,焊接移动机构设置于调节机构,激光焊接器设置于调节机构,并连接焊接移动机构,激光焊接器对应至少一电池夹具。本实用新型的双头对焊设备结构简单,生产组装方便,焊接动力电池效率高,焊接动力电池的两端不漏点,焊接的动力电池质量一致性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体地说,涉及一种应用于动力电池的双头对焊设备。
背景技术
汽车动力电池组装完成后,需对动力电池的两端进行焊接密封,加固汽车动力电池的结构。目前,现有的动力电池焊接设备结构较为复杂,焊接动力电池的两端需分开两次焊接,造成企业的生产效率降低。并且,现有的动力电池焊接设备焊接存在漏点,易造成动力电池在使用过程漏气或漏液,造成汽车动力电池组短路,易发生起火风险。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型设计了一种应用于动力电池的双头对焊设备,其包括机架、电池移动装置、至少一电池夹具及两个焊接装置,电池移动装置设置于机架,至少一电池夹具设置于电池移动装置,两个焊接装置设置于机架,并分别位于电池移动装置的两侧,两个焊接装置分别对应至少一电池夹具;以及
其中单个焊接机装置包括调节机构、焊接移动机构及激光焊接器,调节机构设置于机架,并分别位于电池移动装置的一侧,焊接移动机构设置于调节机构,激光焊接器设置于调节机构,并连接焊接移动机构,激光焊接器对应至少一电池夹具。
根据本实用新型的一实施方式,上述的电池移动装置包括移动滑台及至少一电池升降机构,移动滑台设置于机架,并位于两个焊接装置之间,至少一电池升降机构设置于移动滑台,并分别对应连接至少一电池夹具。
根据本实用新型的一实施方式,上述的单个电池升降机构包括升降安装框架、伺服电机、升降丝杆及升降移动件,升降安装框架设置于移动滑台,伺服电机设置于升降安装框架,升降丝杆设置于升降安装框架,并通过同步带轮连接伺服电机的输出端,升降移动件通过升降螺母连接升降丝杆,升降移动件连接单个电池夹具。
根据本实用新型的一实施方式,上述的单个电池夹具包括第一固定板、第二固定板、两根滑杆、固定套及两个快速卡扣,第一固定板及第二固定板设置于升降移动件,第二固定板与第一固定板相互平行,两根滑杆的两端分别连接第一固定板及第二固定板,固定套的两端分别套设于两根滑杆,两个快速卡扣设置于第二固定板,并分别连接固定套的两端。
根据本实用新型的一实施方式,上述的第一固定板具有一固定槽,固定槽具有多个通孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述的调节机构包括两条调节导轨、调节丝杆、调节移动件及调节手轮,两条调节导轨铺设于机架,并位于电池移动装置的一侧,调节丝杆通过丝杆固定座设置于机架,并位于两条调节导轨之间,调节丝杆的一端贯穿丝杆固定座,调节移动件通过调节螺母连接调节丝杆,并通过调节滑块连接两条调节导轨,调节手轮设置于调节丝杆的一端,并位于丝杆固定座的一侧。
根据本实用新型的一实施方式,上述的调节移动件具有一限位槽,激光焊接器的底部连接限位槽。
根据本实用新型的一实施方式,上述的焊接移动机构包括焊接固定座及驱动气缸,焊接固定座设置于调节移动件,并位于限位槽的一侧,驱动气缸设置于焊接固定座,其输出端连接激光焊接器。
根据本实用新型的一实施方式,上述的应用于动力电池的双头对焊设备还包括抽风机,抽风机设置于机架,并位于两个焊接装置的上方。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的双头对焊设备结构简单,生产组装方便,焊接动力电池效率高,焊接动力电池的两端不漏点,焊接的动力电池质量一致性好。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的双头对焊设备的立体结构图。
图2为本实用新型一实施例的单个焊接装置的立体结构图。
图3为本实用新型一实施例的单个焊接装置的另一立体结构图。
图4为本实用新型一实施例的电池移动装置与单个电池夹具的立体结构图。
图5为本实用新型一实施例的单个电池升降机构的立体结构图。
图6为本实用新型一实施例的单个电池夹具的立体结构图。
图7为本实用新型一实施例的第一固定板的立体结构图。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,藉此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参阅图1,其为本实用新型一实施例的双头对焊设备的立体结构图。如图所示,本实用新型设计了一种应用于动力电池的双头对焊设备,其包括机架1、电池移动装置2、至少一电池夹具3及两个焊接装置4。电池移动装置2设置于机架1,至少一电池夹具3设置于电池移动装置2,两个焊接装置4设置于机架1,两个焊接装置4分别位于电池移动装置2的两侧,两个焊接装置4分别对应至少一电池夹具3。首先,至少一动力电池6分别对应置于至少一电池夹具3,其次,将单个电池夹具3与单个动力电池6固定于电池移动装置2,再次,电池移动装置2驱动单个电池夹具3与单个动力电池6移动至对应两个焊接装置4的工位,最后,两个焊接装置4分别焊接单个动力电池6的两端,在两个焊接装置4分别焊接单个动力电池6两端的过程中,电池移动装置2根据单个动力电池6的需焊接轨迹进行作动,使得动力电池6焊接无漏点。
具体应用时,上述的两个焊接装置4结构与运行原理一致,下面,本实用新型将以单个焊接装置4为例,说明两个焊接装置4结构与运行原理。再一并参阅图2与图3,其分别为本实用新型一实施例的单个焊接装置4的两个立体结构图。如图所示,单个焊接机装置4包括调节机构41、焊接移动机构42及激光焊接器43。调节机构41设置于机架1,调节机构41分别位于电池移动装置2的一侧,调节机构41包括两条调节导轨411、调节丝杆412、调节移动件413及调节手轮414。两条调节导轨411铺设于机架1,两条调节导轨411位于电池移动装置2的一侧,调节丝杆412通过丝杆固定座415设置于机架1,调节丝杆412位于两条调节导轨411之间,调节丝杆412的一端贯穿丝杆固定座415,调节移动件413通过调节螺母416连接调节丝杆412,调节移动件413通过调节滑块417连接两条调节导轨411,调节移动件413具有一限位槽(图未标示),调节手轮414设置于调节丝杆412的一端,调节手轮414位于丝杆固定座415的一侧。焊接移动机构42设置于调节移动件413,焊接移动机构42包括焊接固定座421及驱动气缸422。焊接固定座421设置于调节移动件413,焊接固定座421位于限位槽的一侧,驱动气缸422设置于焊接固定座421。激光焊接器43的底部连接限位槽1,激光焊接器43的底部连接驱动气缸422的输出端。需焊接的动力电池6的规格有变化时,焊接移动机构42与激光焊接器43的调节方式为,人工施加外力于调节手轮414,调节手轮414带动调节丝杆412转动,调节丝杆412通过调节螺母416带动调节移动件413沿两条调节导轨411移动,调节移动件413带动焊接移动机构42与激光焊接器43沿两条调节导轨411移动至预定位置,达到调节焊接移动机构42与激光焊接器43的目地。电池移动装置2驱动单个电池夹具3与单个动力电池6移动至对应两个焊接装置4的工位,然后,驱动气缸422驱动激光焊接器43沿限位槽内移动,激光焊接器43焊接单个动力电池6的一端,在两个焊接装置4分别焊接单个动力电池6两端的过程中,驱动气缸422与电池移动装置2根据单个动力电池6的需焊接轨迹进行作动,使得动力电池6焊接无漏点。
再一并参阅图4,其为本实用新型一实施例的电池移动装置2与单个电池夹具3的立体结构图。如图所示,电池移动装置2包括移动滑台21及至少一电池升降机构22,移动滑台21设置于机架1,移动滑台21位于两个焊接装置4之间,至少一电池升降机构22设置于移动滑台21,至少一电池升降机构22分别对应连接至少一电池夹具3。再一并参阅图5,其为本实用新型一实施例的单个电池升降机构22的立体结构图。如图所示,单个电池升降机构22包括升降安装框架221、伺服电机222、升降丝杆223及升降移动件224。升降安装框架221设置于移动滑台21,伺服电机222设置于升降安装框架221,升降丝杆223设置于升降安装框架221,升降丝杆223通过同步带轮225连接伺服电机222的输出端,升降移动件224通过升降螺母226连接升降丝杆223,升降移动件224连接单个电池夹具3。首先,至少一动力电池6分别对应置于至少一电池夹具3,其次,将单个电池夹具3与单个动力电池6固定于升降移动件224,移动滑台21驱动至少一电池升降机构22、单个电池夹具3与单个动力电池6移动至对应两个焊接装置4的工位,再次,伺服电机222通过同步带轮225驱动升降丝杆223转动,升降丝杆223通过升降螺母226带动升降移动件224上下移动,升降移动件224带动单个电池夹具3与单个动力电池6移动至对应两个焊接装置4的工位,在两个焊接装置4分别焊接单个动力电池6两端的过程中,移动滑台21、伺服电机222与驱动气缸422根据单个动力电池6的需焊接轨迹进行作动,使得动力电池6焊接无漏点。
再一并参阅图6,其为本实用新型一实施例的单个电池夹具3的立体结构图。如图所示,单个电池夹具3包括第一固定板31、第二固定板32、两根滑杆33、固定套34及两个快速卡扣35。第一固定板31及第二固定板32设置于升降移动件224,第二固定板32与第一固定板31相互平行,两根滑杆33的两端分别连接第一固定板31及第二固定板32,固定套34的两端分别套设于两根滑杆33,两个快速卡扣35设置于第二固定板32,两个快速卡扣35分别连接固定套34的两端。动力电池6贯穿固定套34置于第一固定板31与第二固定板32之间,然后,人工施加外力于两个快速卡扣35,固定套34带动固定套34固定动力电池6。电池夹具3的结构简单,制造成本低廉,并且,固定动力电池6稳固快速,防止动力电池6在焊接过程中移动,造成虚焊或漏焊的情况出现。
具体应用时,上述的第一固定板31与第二固定板32的结构及运行原理一致,下面,本实用新型将以第一固定板31为例,说明第一固定板31与第二固定板32的结构及运行原理。再一并参阅图7,其为本实用新型一实施例的第一固定板31的立体结构图。如图所示,第一固定板31具有一固定槽311,固定槽311具有多个通孔312。固定槽311的直径大于或等于动力电池6的直径,使得动力电池6置于第一固定板31与第二固定板32之间时,快速,不会出现错位,并且,多个通孔312的位置对应动力电池6需焊接轨迹,使得激光焊接器43可通过多个通孔312对动力电池6的两端进行焊接。
复参阅图1,双头对焊设备还包括抽风机5,抽风机5设置于机架1,抽风机5位于两个焊接装置4的上方,抽风机5的出口连接外部废气处理设备。抽风机5可快速抽取焊接废气传送至外部废气处理设备,外部废气处理设备过滤焊接废气,防止废气流入大气中,造成大气污染。
具体应用时,上述的移动滑台21、伺服电机222、驱动气缸422、激光焊接器43及抽风机5均电连接双头对焊设备的控制PLC,双头对焊设备的控制PLC控制移动滑台21、伺服电机222、驱动气缸422、激光焊接器43及抽风机5作动,已达到双头对焊设备自动化控制之功效。
综上所述,本实用新型的一或多个实施方式中,本实用新型的双头对焊设备结构简单,生产组装方便,焊接动力电池效率高,焊接动力电池的两端不漏点,焊接的动力电池质量一致性好。
上仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (9)
1.一种应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,包括:机架、电池移动装置、至少一电池夹具及两个焊接装置,所述电池移动装置设置于所述机架,所述至少一电池夹具设置于所述电池移动装置,所述两个焊接装置设置于所述机架,并分别位于所述电池移动装置的两侧,所述两个焊接装置分别对应所述至少一电池夹具;以及
其中单个焊接机装置包括:调节机构、焊接移动机构及激光焊接器,所述调节机构设置于所述机架,并分别位于所述电池移动装置的一侧,所述焊接移动机构设置于所述调节机构,所述激光焊接器设置于所述调节机构,并连接所述焊接移动机构,所述激光焊接器对应所述至少一电池夹具。
2.如权利要求1所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述电池移动装置包括:移动滑台及至少一电池升降机构,所述移动滑台设置于所述机架,并位于所述两个焊接装置之间,所述至少一电池升降机构设置于所述移动滑台,并分别对应连接所述至少一电池夹具。
3.如权利要求2所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,单个电池升降机构包括:升降安装框架、伺服电机、升降丝杆及升降移动件,所述升降安装框架设置于所述移动滑台,所述伺服电机设置于所述升降安装框架,所述升降丝杆设置于所述升降安装框架,并通过同步带轮连接所述伺服电机的输出端,所述升降移动件通过升降螺母连接所述升降丝杆,所述升降移动件连接单个电池夹具。
4.如权利要求3所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述单个电池夹具包括:第一固定板、第二固定板、两根滑杆、固定套及两个快速卡扣,所述第一固定板及第二固定板设置于所述升降移动件,所述第二固定板与所述第一固定板相互平行,所述两根滑杆的两端分别连接所述第一固定板及第二固定板,所述固定套的两端分别套设于所述两根滑杆,所述两个快速卡扣设置于所述第二固定板,并分别连接所述固定套的两端。
5.如权利要求4所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述第一固定板具有一固定槽,所述固定槽具有多个通孔。
6.如权利要求1所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述调节机构包括:两条调节导轨、调节丝杆、调节移动件及调节手轮,所述两条调节导轨铺设于所述机架,并位于所述电池移动装置的一侧,所述调节丝杆通过丝杆固定座设置于所述机架,并位于所述两条调节导轨之间,所述调节丝杆的一端贯穿所述丝杆固定座,所述调节移动件通过调节螺母连接所述调节丝杆,并通过调节滑块连接所述两条调节导轨,所述调节手轮设置于所述调节丝杆的一端,并位于所述丝杆固定座的一侧。
7.如权利要求6所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述调节移动件具有一限位槽,所述激光焊接器的底部连接所述限位槽。
8.如权利要求7所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,所述焊接移动机构包括:焊接固定座及驱动气缸,所述焊接固定座设置于所述调节移动件,并位于所述限位槽的一侧,所述驱动气缸设置于所述焊接固定座,其输出端连接所述激光焊接器。
9.如权利要求1-8任一项所述的应用于动力电池的双头对焊设备,其特征在于,还包括抽风机,所述抽风机设置于所述机架,并位于所述两个焊接装置的上方。
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CN201721381834.7U CN207431520U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种应用于动力电池的双头对焊设备 |
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CN201721381834.7U CN207431520U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种应用于动力电池的双头对焊设备 |
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CN201721381834.7U Active CN207431520U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种应用于动力电池的双头对焊设备 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107900515A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-04-13 | 惠州市驰久能量科技有限公司 | 一种应用于动力电池的双头对焊设备 |
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