CN207425371U - 船用波纹板钢制安全壳密封盖 - Google Patents

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丁巍
郭健
周新蓉
吴晨晖
雷亚红
高鑫
蔡孟雷
向丽君
舒正谊
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Abstract

本实用新型公开了一种船用波纹板钢制安全壳密封盖，它包括整体法兰和法兰盖，所述整体法兰与法兰盖之间通过密封垫片密封配合，所述法兰盖上表面设置有由中心向外延呈发散状的加强辐条。本实用新型克服了传统的平面板盖承压能力弱、球面盖占用空间大的缺陷，通过盖面特殊的加强辐条的设计，较大地改善了安全壳密封盖的承压性能，减轻结构的重量，适合于船用核设施的安全壳密封盖设计。

Description

船用波纹板钢制安全壳密封盖
技术领域
本实用新型涉及海上核动力平台核安全防护结构技术领域，具体地指一种船用波纹板钢制安全壳密封盖。
背景技术
海上核动力平台上的安全壳屏蔽盖需要满足耐高压和防辐射的要求，目前，安全壳屏蔽盖通常采用平板盖和球面盖两种形式。但是平板盖存在承压能力弱，盖结构强度和刚度难以达到要求的问题；而球面盖也存在承压能力有限，且占用空间大的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能较大改善安全壳密封盖的承压力学性能的船用波纹板钢制安全壳密封盖。
为实现上述目的，本实用新型所设计的船用波纹板钢制安全壳密封盖，它包括整体法兰和法兰盖，所述整体法兰和法兰盖通过螺栓连接，所述整体法兰与法兰盖之间通过密封垫片密封配合，其特殊之处在于，所述法兰盖上表面设置有由中心向外延呈发散状的加强辐条。
进一步地，所述加强辐条之间的间隔为4°～20°，在此范围内设置的加强辐条加强效果最佳且满足工艺要求。
更进一步地，所述加强辐条的高度为4～6mm，在此范围内设置的加强辐条加强效果最佳且满足工艺要求。
更进一步地，所述密封垫片采用硬密封结构，使用寿命长，耐高温耐磨。
本实用新型克服了传统的平面板盖承压能力弱、球面盖占用空间大的缺陷，通过盖面特殊的加强辐条的设计，较大地改善了安全壳密封盖的承压性能，减轻结构的重量，适合于船用核设施的安全壳密封盖设计。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为图1中过圆心截面剖视图示意图；
图3为图2中I处局部放大图示意图；
图4为本实用新型等轴视图。
图中：整体法兰1，密封垫片2，法兰盖3，加强辐条4。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1～图4所示，本实用新型提出的一种船用波纹板钢制安全壳密封盖，它包括整体法兰1和法兰盖3，整体法兰1和法兰盖3通过螺栓连接，整体法兰1与法兰盖3之间通过密封垫片2密封配合。密封垫片2采用硬密封结构。法兰盖3上表面设置有法兰盖3的圆心向外延呈发散状的加强辐条4。加强辐条4之间的间隔为4°～20°。加强辐条4的高度为4～6mm。
整体法兰1直接采用锻件，法兰盖3中间盖采用带有加强辐条4的瓜瓣式波形板拼接，拼接处采用焊接形式，法兰盖3的瓜瓣式波形板与螺栓柱和平板的连接采用焊接连接。
最后需要说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本专利技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本专利的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种船用波纹板钢制安全壳密封盖，它包括整体法兰(1)和法兰盖(3)，所述整体法兰(1)和法兰盖(3)通过螺栓连接，所述整体法兰(1)与法兰盖(3)之间通过密封垫片(2)密封配合，其特征在于：所述法兰盖(3)上表面设置有由中心向外延呈发散状的加强辐条(4)。
2.根据权利要求1所述的船用波纹板钢制安全壳密封盖，其特征在于：所述加强辐条(4)之间的间隔为4°～20°。
3.根据权利要求1或2所述的船用波纹板钢制安全壳密封盖，其特征在于：所述加强辐条(4)的高度为4～6mm。
4.根据权利要求1所述的船用波纹板钢制安全壳密封盖，其特征在于：所述密封垫片(2)采用硬密封结构。
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