CN207421473U - 一种二级传动阀门驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型创造提供了一种二级传动阀门驱动装置，所述的阀门驱动装置包括机箱、动力轴、第一齿轮、第二齿轮、蜗杆和蜗轮，所述的第一齿轮、第二齿轮、蜗杆和蜗轮均位于机箱内，所述的动力轴的一端与第一齿轮固定连接，另一端穿过机箱位于机箱外侧，所述的第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述的蜗杆与蜗轮啮合连接，所述的蜗杆与第二齿轮固定连接；所述的第一齿轮的厚度大于第二齿轮的厚度。本实用新型创造所述的一种二级传动阀门驱动装置，所述的驱动装置采用二级传动，不仅提高了传动效率，而且传动间隙小，能够更精细的控制阀门的开合，减少能量的损失。

Description

一种二级传动阀门驱动装置

技术领域

本发明创造属于阀门配套装置领域，尤其是涉及一种二级传动阀门驱动装置。

背景技术

现有的阀门驱动产品主要以一级传动为主，随着自动化和远程控制需求的出现，传统的一级传动的驱动装置已将无法满足市场需求，同时阀门产品也有了更新换代，出现了更多的大口径、高压阀门等，这种阀门很难通过一级传动来实现打开和闭合，不便于对阀门进行精细的操作。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种二级传动阀门驱动装置，能够更加精细的控制阀门，同时便于操作。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种二级传动阀门驱动装置，所述的阀门驱动装置包括机箱、动力轴、第一齿轮、第二齿轮、蜗杆和蜗轮，所述的第一齿轮、第二齿轮、蜗杆和蜗轮均位于机箱内，所述的动力轴的一端与第一齿轮固定连接，另一端穿过机箱位于机箱外侧，所述的第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述的蜗杆与蜗轮啮合连接，所述的蜗杆与第二齿轮固定连接；

所述的第一齿轮的厚度大于第二齿轮的厚度。

进一步的，所述的蜗杆上设有蜗杆轴，所述的蜗杆轴的一端与蜗杆固定连接，所述的蜗杆轴的另一端与第二齿轮固定连接。

进一步的，所述的蜗轮上设有阀轴孔，所述的阀轴孔内设有若干的键槽，所述的键槽均匀分布与阀轴孔的内表面。

进一步的，所述的阀门驱动装置还包括指示牌和销轴，所述的指示牌位于机箱的外侧，所述的指示牌通过销轴与蜗轮固定连接。

进一步的，所述的阀轴孔的中心与蜗轮的中心位于同一直线上。

进一步的，所述的蜗轮上设有若干的圆孔，所述的圆孔的中心与蜗轮的中心的距离均相等，所述的圆孔为贯穿孔。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种二级传动阀门驱动装置具有以下优势：

本发明创造所述的一种二级传动阀门驱动装置，所述的驱动装置采用二级传动，不仅提高了传动效率，而且传动间隙小，能够更精细的控制阀门的开合，减少能量的损失。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的阀门驱动装置的结构示意图；

图2为本发明创造实施例所述的阀门驱动装置的左视图。

附图标记说明：

1-机箱；2-动力轴；3-第一齿轮；4-第二齿轮；5-蜗杆；51-蜗杆轴；6-蜗轮；61-阀轴孔；611-键槽；62-圆孔；7-指示牌；8-销轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-2所示，一种二级传动阀门驱动装置，所述的阀门驱动装置包括机箱1、动力轴2、第一齿轮3、第二齿轮4、蜗杆5和蜗轮6，所述的第一齿轮3、第二齿轮4、蜗杆5和蜗轮6均位于机箱1内，所述的动力轴2的一端与第一齿轮3固定连接，另一端穿过机箱1位于机箱1外侧，所述的第一齿轮3与第二齿轮4啮合连接，所述的蜗杆5与蜗轮6啮合连接，所述的蜗杆5与第二齿轮4固定连接；所述的动力轴2可以连接手动轮或者电机，进行动力的输入。

所述的第一齿轮3的厚度大于第二齿轮4的厚度。该结构能够保证在蜗杆5前后移动的过程中使第二齿轮4始终与第一齿轮3啮合连接，保证第一齿轮3不会脱离第一齿轮3。

所述的蜗杆5上设有蜗杆轴51，所述的蜗杆轴51的一端与蜗杆5固定连接，所述的蜗杆轴51的另一端与第二齿轮4固定连接。该结构使蜗杆5能够随着第二齿轮4转动。

所述的蜗轮6上设有阀轴孔61，所述的阀轴孔61内设有若干的键槽611，所述的键槽611均匀分布与阀轴孔61的内表面。阀轴上设有若干的阀轴键，所述的键槽611与阀轴键配合起到固定阀轴的作用，保证阀轴随着蜗轮6转动。

所述的阀门驱动装置还包括指示牌7和销轴8，所述的指示牌7位于机箱1的外侧，所述的指示牌7通过销轴8与蜗轮6固定连接。所述的指示牌7随着蜗轮6转动，也就是随着阀轴转动，所述的指示牌7位于机箱1的外侧，这样就能随时从外侧观察阀门的开合状态。

所述的阀轴孔61的中心与蜗轮6的中心位于同一直线上。

所述的蜗轮6上设有若干的圆孔62，所述的圆孔62的中心与蜗轮6的中心的距离均相等，所述的圆孔62为贯穿孔。该结构减轻了蜗轮6的自重，同时还增加了蜗轮6的刚性。

所述的机箱1包括上箱体、下箱体、前压盖和后压盖，所述的前压盖与后压盖均位于上箱体与下箱体之间，所述的前压盖和后压盖均通过螺栓与上箱体固定连接，所述的前压盖和后压盖均通过螺栓与下箱体固定连接，所述的下箱体上还设有若干的定位孔，所述的定位孔均匀分布在下箱体的底部。所述的定位孔能够将驱动装置固定在指定的位置。该结构使所述的机箱1便于打开，便于驱动装置的安装和定期维护。

所述的动力轴2可以连接手动轮，或者与电机配合实现电动二级传动。动力轴2转动，所述的第一齿轮3随着动力轴2转动，同时与第一齿轮3啮合连接的第二齿轮4也随之转动，实现一级传动。所述的第二齿轮4与蜗杆5固定连接，蜗杆5随着第二齿轮4转动，同时与蜗杆5啮合连接的蜗轮6随之转动，实现二级传动。蜗轮6转动通过键槽611带动阀轴转动，从而控制阀门的开合，完成阀门的驱动动作。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的阀门驱动装置包括机箱(1)、动力轴(2)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、蜗杆(5)和蜗轮(6)，所述的第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、蜗杆(5)和蜗轮(6)均位于机箱(1)内，所述的动力轴(2)的一端与第一齿轮(3)固定连接，另一端穿过机箱(1)位于机箱(1)外侧，所述的第一齿轮(3)与第二齿轮(4)啮合连接，所述的蜗杆(5)与蜗轮(6)啮合连接，所述的蜗杆(5)与第二齿轮(4)固定连接；

所述的第一齿轮(3)的厚度大于第二齿轮(4)的厚度。

2.根据权利要求1所述的一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的蜗杆(5)上设有蜗杆轴(51)，所述的蜗杆轴(51)的一端与蜗杆(5)固定连接，所述的蜗杆轴(51)的另一端与第二齿轮(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的蜗轮(6)上设有阀轴孔(61)，所述的阀轴孔(61)内设有若干的键槽(611)，所述的键槽(611)均匀分布与阀轴孔(61)的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的阀门驱动装置还包括指示牌(7)和销轴(8)，所述的指示牌(7)位于机箱(1)的外侧，所述的指示牌(7)通过销轴(8)与蜗轮(6)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的阀轴孔(61)的中心与蜗轮(6)的中心位于同一直线上。

6.根据权利要求1所述的一种二级传动阀门驱动装置，其特征在于：所述的蜗轮(6)上设有若干的圆孔(62)，所述的圆孔(62)的中心与蜗轮(6)的中心的距离均相等，所述的圆孔(62)为贯穿孔。