CN207421313U - 一种无杆缸用钢带锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无杆缸用钢带锁紧机构，包括缸筒本体以及设置在缸筒本体内、外部的外密封带和内密封带，所述外密封带和内密封带的两个端部之间均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括依次设置的外罩压块、抵接压块和内支座，所述抵接压块设置在外密封带和内密封带之间，所述抵接压块与内支座配合压紧内密封带端部，所述抵接压块、内密封带和内支座上均设置有第一锁孔并通过第一螺钉锁固，所述抵接压块与外罩压块配合并通过第二螺钉压紧外密封带端部，所述抵接压块上还设置有横向压块，所述横向压块与缸筒本体配合压紧外密封带端部。本实用新型组装方便快捷，并且成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及无杆动力设备领域，具体涉及一种无杆缸用钢带锁紧机构。
背景技术
无杆缸一般有气动结构和电动结构，两者均是指利用气动活塞或者电动驱动的方式连接外界执行机构，并使其跟随实现往复运动的装置。这种无杆缸的最大优点是节省安装空间，因此广泛的应用在物料搬运，汽车和高铁门系统，机械加工制造高精密领域，航天测试设备，六自由度模拟器，机器人，注塑机，模具控制，阀门控制，精密机床，汽车制造设备等。但现有的无杆缸的密封结构较为复杂，无杆缸的整体重量较大，安装难度大，增加了无杆缸的生产成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无杆缸用钢带锁紧机构，组装方便快捷，并且成本低。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种无杆缸用钢带锁紧机构，包括缸筒本体以及设置在缸筒本体内、外部的外密封带和内密封带，所述外密封带和内密封带的两个端部之间均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括依次设置的外罩压块、抵接压块和内支座，所述抵接压块设置在外密封带和内密封带之间，所述抵接压块与内支座配合固定内密封带端部，所述抵接压块、内密封带和内支座上均设置有第一锁孔并通过第一螺钉锁固，所述抵接压块与外罩压块配合并通过第二螺钉压紧外密封带端部，所述抵接压块上还设置有横向压块，所述横向压块与缸筒本体配合压紧外密封带端部。
进一步的，所述外密封带沿长度方向的两个侧边相对应的缸筒本体上设置有安装孔，所述安装孔内设置有磁条。
进一步的，所述外密封带端部设置有U型槽口，所述U型槽口的两端面设置在横向压块底部。
进一步的，所述外罩压块底部还设置有避让槽，所述避让槽罩设在横向压块上。
进一步的，所述抵接压块表面上还设置有倾斜导向面。
进一步的，所述外罩压块上设置有腰型孔，所述第二螺钉穿过腰型孔与抵接压块锁固连接。
进一步的，所述内支座位于内密封带一侧的表面设置有限位凹型槽。
进一步的，所述内密封带与缸筒本体内壁抵接的侧边上设置有倾斜角。
进一步的，所述缸筒本体两端上均设置有气源封盖和缓冲头，所述气源封盖将缓冲头固定在缸筒本体端部上，所述缓冲头一端伸入缸筒本体内部，所述缓冲头表面还设置有定位槽，所述内支座设置在定位槽内，所述定位槽顶部设置有卡钩，所述卡钩用于卡设所述内支座。
本实用新型的有益效果：
外密封带和内密封带通过锁紧机构连接固定在缸筒本体上，锁紧机构采用外罩压块、抵接压块、内支座和横向压块组成，组装时简单可靠，并且制备成本低，重量小，有效的提高生产能力。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图；
图2是本实用新型的部分结构截面示意图；
图3是本实用新型的抵接压块结构示意图；
图4是本实用新型为气缸的一实施例的结构示意图。
图中标号说明：1、缸筒本体，2、外密封带，3、内密封带，4、锁紧机构，5、外罩压块，6、抵接压块，7、内支座，8、第一螺钉，9、第二螺钉，10、横向压块，11、安装孔，12、U型槽口，13、避让槽，14、倾斜导向面，15、腰型孔，17、气源封盖，18、缓冲头，19、定位槽，20、卡钩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1至图3本实用新型的无杆缸用钢带锁紧机构的一实施例，包括缸筒本体1以及设置在缸筒本体内、外部的外密封带2和内密封带3，外密封带和内密封带用于当移动组件移动时，对缸筒本体内部进行密封，外密封带和内密封带可以采用合金钢材制备；
外密封带和内密封带的两个端部之间均设置有锁紧机构4，锁紧机构将外密封带和内密封带固定在缸筒本体内部和外部；锁紧机构包括依次设置的外罩压块5、抵接压块6和内支座7，抵接压块设置在外密封带和内密封带之间，即缸筒本体开设的通道槽内，抵接压块与内支座配合固定内密封带端部，抵接压块、内密封带和内支座上均设置有第一锁孔并通过第一螺钉8锁固，第一螺钉的锁固，能够将内密封带固定位置，内支座能够抵着内密封带在缸筒本体内壁上；
抵接压块与外罩压块配合并通过第二螺钉9压紧外密封带端部，抵接压块上还设置有横向压块10，两者一体成型制成，横向压块与缸筒本体配合压紧外密封带端部，以形成双压紧固定的效果。
上述的在整体安装时，可以先将抵接压块放置在缸筒本体的移动通道内，此处的抵接压块底部与移动通道之间设置有台阶型限位部，以防止抵接压块掉落到缸筒本体内部，并且当第一螺钉锁固时，还能够起到支撑作用；接着通过第一螺钉将内密封带与内支座旋设连接在一起，此处先不锁紧，然后安装外密封带，将外密封带端部设置在横向压块下方，然后将第一螺钉锁固，第一螺钉的锁固能够起到外密封带和内密封带的固定，然后将外罩压块安装，外罩压块的通过第二螺钉的锁固能够对外密封带端部起到第二次固定的效果，两次锁固能够保证外密封带端部不会脱落，锁固牢固。
在一实施例中，外密封带沿长度方向的两个侧边相对应的缸筒本体上设置有安装孔11，安装孔内设置有磁条，磁条可以为通长设置，此处外密封带和内密封带采用的材质能够与磁条配合形成磁吸效果；由于安装孔的位置处于外密封带和内密封带之间，因此外密封带和内密封带能够被吸附且紧贴在缸筒本体上，在移动组件移动时，外密封带和内密封带能够随着移动变换贴合位置，外部的粉尘颗粒无法进入到外密封带和缸筒本体之间，从而达到辅助密封的效果，有效提高使用寿命。
为了提高安装的便捷度，将外密封带端部设置为U型槽口12，U型槽口的两端面设置在横向压块底部，安装时可以采用插入的方式，不存在任何阻碍或错位等问题。
为了进一步提高安装的便捷度，将抵接压块的顶部一侧表面设置为有倾斜导向面14，在外密封带安装时，只需要贴紧缸筒本体后朝向抵接压块移动即可完成安装操作，不会被抵接压块端面抵触。
在外罩压块底部还设置有避让槽13，避让槽罩设在横向压块上，以起到密封和美观作用，并且有效降低锁紧机构位于缸筒本体外部的体积。
上述的外罩压块上设置有腰型孔15，第二螺钉穿过腰型孔与抵接压块锁固连接，腰型孔能够提供很多的锁固空间余量，使得外罩压块能够适应不同尺寸的抵接压块锁固，通用性强，便于批量制备。
而内支座位于内密封带一侧的表面设置有限位凹型槽，限位凹型槽可以容置内密封带端部，以起到限制内密封带沿宽度方向移动的效果，提供更加稳定的使用效果。其中，内密封带与缸筒本体内壁抵接的侧边上设置有倾斜角，倾斜角的设置使得内密封带能够很好的贴合弧形结构的缸筒本体内壁。
参照图4所示，在一实施例中，缸筒本体两端上均设置有气源封盖17和缓冲头18，气源封盖用于连接外部气源并提供动力，缓冲头则用于移动至端部时的减速缓冲，提供安全保障；气源封盖将缓冲头固定在缸筒本体端部上，缓冲头一端伸入缸筒本体内部，缓冲头表面还设置有定位槽19，内支座设置在定位槽内，定位槽顶部设置有卡钩20，在安装时，内支座设置在定位槽内，卡钩用于卡设内支座，使得内支座的位置固定不变，从而方便外密封带和内密封带的安装，便于第一螺钉的锁固。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，包括缸筒本体以及设置在缸筒本体内、外部的外密封带和内密封带，所述外密封带和内密封带的两个端部之间均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括依次设置的外罩压块、抵接压块和内支座，所述抵接压块设置在外密封带和内密封带之间，所述抵接压块与内支座配合固定内密封带端部，所述抵接压块、内密封带和内支座上均设置有第一锁孔并通过第一螺钉锁固，所述抵接压块与外罩压块配合并通过第二螺钉压紧外密封带端部，所述抵接压块上还设置有横向压块，所述横向压块与缸筒本体配合压紧外密封带端部。
2.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述外密封带沿长度方向的两个侧边相对应的缸筒本体上设置有安装孔，所述安装孔内设置有磁条。
3.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述外密封带端部设置有U型槽口，所述U型槽口的两端面设置在横向压块底部。
4.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述外罩压块底部还设置有避让槽，所述避让槽罩设在横向压块上。
5.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述抵接压块表面上还设置有倾斜导向面。
6.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述外罩压块上设置有腰型孔，所述第二螺钉穿过腰型孔与抵接压块锁固连接。
7.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述内支座位于内密封带一侧的表面设置有限位凹型槽。
8.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述内密封带与缸筒本体内壁抵接的侧边上设置有倾斜角。
9.如权利要求1所述的无杆缸用钢带锁紧机构，其特征在于，所述缸筒本体两端上均设置有气源封盖和缓冲头，所述气源封盖将缓冲头固定在缸筒本体端部上，所述缓冲头一端伸入缸筒本体内部，所述缓冲头表面还设置有定位槽，所述内支座设置在定位槽内，所述定位槽顶部设置有卡钩，所述卡钩用于卡设所述内支座。
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| CN201721504117.9U CN207421313U (zh) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | 一种无杆缸用钢带锁紧机构 |
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| CN207421313U true CN207421313U (zh) | 2018-05-29 |
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| CN201721504117.9U Active CN207421313U (zh) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | 一种无杆缸用钢带锁紧机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109099025A (zh) * | 2018-11-08 | 2018-12-28 | 无锡能手工控科技有限公司 | 一种无杆气缸 |
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2017
- 2017-11-13 CN CN201721504117.9U patent/CN207421313U/zh active Active
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