CN207416725U - 一种行车记录仪的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行车记录仪的安装结构，其结构包括连接座、旋转台、缓冲圈、USB连接口、电池台、磁吸装置、连接杆、行车记录仪主机、扬声器、第一补光装置、红外辅助探测器、记录摄像头、第二补光装置，连接座安装于行车记录仪主机正上方并且采用焊接，行车记录仪主机通过连接座、连接杆、旋转台与电池台电连接，旋转台与USB连接口中间设有缓冲圈，本实用新型一种行车记录仪的安装结构，结构上电池台正上方设有磁吸装置，下吸合盖内部的下强吸磁铁通过汽车顶盖与下吸合盖内部上强吸磁铁相吸合，就有了强磁吸合的安装结构，吸合牢固而且稳定，不会行驶过程掉落，降低行车的危险性。
Description
技术领域
本实用新型是一种行车记录仪的安装结构，属于汽车电子产品领域。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。
现有技术公开了申请号为：CN201610683251.3的一种行车记录仪的安装结构，包括橡胶吸附盘和记录仪固定框架,所述橡胶吸附盘的下方安装有吸附盘基座，所述吸附盘基座的下方安装有调压装置，所述调压装置的两侧焊接有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架之间安装有纵向活动杆，纵向活动杆的一端安装有纵向调节装置，所述纵向活动杆的下方连接有横向活动杆，所述横向活动杆上安装有横向调节装置，所述记录仪固定框架通过伸缩弹簧安装有活动夹紧杆，但是现有技术没有采用强磁吸合的安装结构，导致吸合不够牢固，在行驶过程极易掉落，增加了行车的危险性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种行车记录仪的安装结构，以解决没有采用强磁吸合的安装结构，导致吸合不够牢固，在行驶过程极易掉落，增加了行车危险性的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种行车记录仪的安装结构，其结构包括连接座、旋转台、缓冲圈、USB连接口、电池台、磁吸装置、连接杆、行车记录仪主机、扬声器、第一补光装置、红外辅助探测器、记录摄像头、第二补光装置，所述的连接座安装于行车记录仪主机正上方并且采用焊接，所述的行车记录仪主机通过连接座、连接杆、旋转台与电池台电连接，所述的旋转台与USB连接口中间设有缓冲圈，所述的扬声器、第一补光装置、红外辅助探测器、记录摄像头、第二补光装置安装于行车记录仪主机背面并且采用电连接，所述的电池台正上方设有磁吸装置，所述的磁吸装置由下强吸磁铁、连接卡口、下吸合盖、上强吸磁铁、上吸合盖组成，所述的上吸合盖下方设有上强吸磁铁并且采用过盈配合，所述的下强吸磁铁安装于下吸合盖正上方并且采用过盈配合，所述的下吸合盖下方设有连接卡口，所述的电池台通过连接卡口与下吸合盖固定连接。
进一步地，所述的第一补光装置由两个对称的LED补光灯组成，所述的第二补光装置由两个对称的LED补光灯组成，所述的第一补光装置与第二补光装置相平行。
进一步地，所述的电池台外壁均匀等距设有九个防滑凹槽。
进一步地，所述的连接座与连接杆垂直连接。
进一步地，所述的USB连接口安装与电池台右侧并且采用电连接。
进一步地，所述的电池台外壳是由橡胶材料构成。
进一步地，所述的下吸合盖与上吸合盖是由铝合金材料构成。
有益效果
本实用新型一种行车记录仪的安装结构，结构上电池台正上方设有磁吸装置，下吸合盖内部的下强吸磁铁通过汽车顶盖与下吸合盖内部上强吸磁铁相吸合，就有了强磁吸合的安装结构，吸合牢固而且稳定，不会行驶过程掉落，降低行车的危险性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种行车记录仪的安装结构的结构示意图；
图2为本实用新型磁吸装置的结构示意图。
图中：连接座-1、旋转台-2、缓冲圈-3、USB连接口-4、电池台-5、磁吸装置-6、连接杆-7、行车记录仪主机-8、扬声器-9、第一补光装置-10、红外辅助探测器-11、记录摄像头-12、第二补光装置-13、下强吸磁铁-61、连接卡口-62、下吸合盖-63、上强吸磁铁-64、上吸合盖-65。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种技术方案：一种行车记录仪的安装结构，其结构包括连接座1、旋转台2、缓冲圈3、USB连接口4、电池台5、磁吸装置6、连接杆7、行车记录仪主机8、扬声器9、第一补光装置10、红外辅助探测器11、记录摄像头12、第二补光装置13，所述的连接座1安装于行车记录仪主机8正上方并且采用焊接，所述的行车记录仪主机8通过连接座1、连接杆7、旋转台2与电池台5电连接，所述的旋转台2与USB连接口4中间设有缓冲圈3，所述的扬声器9、第一补光装置10、红外辅助探测器11、记录摄像头12、第二补光装置13安装于行车记录仪主机8背面并且采用电连接，所述的电池台5正上方设有磁吸装置6，所述的磁吸装置6由下强吸磁铁61、连接卡口62、下吸合盖63、上强吸磁铁64、上吸合盖65组成，所述的上吸合盖65下方设有上强吸磁铁64并且采用过盈配合，所述的下强吸磁铁61安装于下吸合盖63正上方并且采用过盈配合，所述的下吸合盖63下方设有连接卡口62，所述的电池台5通过连接卡口62与下吸合盖63固定连接，所述的第一补光装置10由两个对称的LED补光灯组成，所述的第二补光装置13由两个对称的LED补光灯组成，所述的第一补光装置10与第二补光装置13相平行，所述的电池台5外壁均匀等距设有九个防滑凹槽，所述的连接座1与连接杆7垂直连接，所述的USB连接口4安装与电池台5右侧并且采用电连接，所述的电池台5外壳是由橡胶材料构成，所述的下吸合盖63与上吸合盖65是由铝合金材料构成。
本专利所说的扬声器9是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大；扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件；扬声器的种类繁多，而且价格相差很大；音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振共鸣而发出声音。
如甲驾驶员使用本实用，将下吸合盖63内部的下强吸磁铁61通过汽车顶盖与下吸合盖63内部上强吸磁铁64相吸合；由于下吸合盖63下方设有连接卡口62，就能将电池台5固定连接，带动旋转台2、连接杆7、连接座1与行车记录仪主机8构成稳定结构，吸合牢固而且稳定，不会行驶过程掉落，降低行车的危险性。
本实用新型的连接座1、旋转台2、缓冲圈3、USB连接口4、电池台5、磁吸装置6、连接杆7、行车记录仪主机8、扬声器9、第一补光装置10、红外辅助探测器11、记录摄像头12、第二补光装置13、下强吸磁铁61、连接卡口62、下吸合盖63、上强吸磁铁64、上吸合盖65，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术没有采用强磁吸合的安装结构，导致吸合不够牢固，在行驶过程极易掉落，增加了行车危险性的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种行车记录仪的安装结构，结构上电池台5正上方设有磁吸装置6，下吸合盖63内部的下强吸磁铁61通过汽车顶盖与下吸合盖63内部上强吸磁铁64相吸合，就有了强磁吸合的安装结构，吸合牢固而且稳定，不会行驶过程掉落，降低行车的危险性，具体如下所述：
所述的磁吸装置6由下强吸磁铁61、连接卡口62、下吸合盖63、上强吸磁铁64、上吸合盖65组成，所述的上吸合盖65下方设有上强吸磁铁64并且采用过盈配合，所述的下强吸磁铁61安装于下吸合盖63正上方并且采用过盈配合，所述的下吸合盖63下方设有连接卡口62，所述的电池台5通过连接卡口62与下吸合盖63固定连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种行车记录仪的安装结构，其特征在于：其结构包括连接座（1）、旋转台（2）、缓冲圈（3）、USB连接口（4）、电池台（5）、磁吸装置（6）、连接杆（7）、行车记录仪主机（8）、扬声器（9）、第一补光装置（10）、红外辅助探测器（11）、记录摄像头（12）、第二补光装置（13），所述的连接座（1）安装于行车记录仪主机（8）正上方并且采用焊接，所述的行车记录仪主机（8）通过连接座（1）、连接杆（7）、旋转台（2）与电池台（5）电连接，所述的旋转台（2）与USB连接口（4）中间设有缓冲圈（3），所述的扬声器（9）、第一补光装置（10）、红外辅助探测器（11）、记录摄像头（12）、第二补光装置（13）安装于行车记录仪主机（8）背面并且采用电连接，所述的电池台（5）正上方设有磁吸装置（6），所述的磁吸装置（6）由下强吸磁铁（61）、连接卡口（62）、下吸合盖（63）、上强吸磁铁（64）、上吸合盖（65）组成，所述的上吸合盖（65）下方设有上强吸磁铁（64）并且采用过盈配合，所述的下强吸磁铁（61）安装于下吸合盖（63）正上方并且采用过盈配合，所述的下吸合盖（63）下方设有连接卡口（62），所述的电池台（5）通过连接卡口（62）与下吸合盖（63）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于：所述的第一补光装置（10）由两个对称的LED补光灯组成，所述的第二补光装置（13）由两个对称的LED补光灯组成，所述的第一补光装置（10）与第二补光装置（13）相平行。
3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于：所述的电池台（5）外壁均匀等距设有九个防滑凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于：所述的连接座（1）与连接杆（7）垂直连接。
5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安装结构，其特征在于：所述的USB连接口（4）安装与电池台（5）右侧并且采用电连接。
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2017
- 2017-09-19 CN CN201721198414.5U patent/CN207416725U/zh not_active Expired - Fee Related
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