CN207416555U - 一种高压配电柜接触器通断判断装置 - Google Patents
一种高压配电柜接触器通断判断装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207416555U CN207416555U CN201721378397.3U CN201721378397U CN207416555U CN 207416555 U CN207416555 U CN 207416555U CN 201721378397 U CN201721378397 U CN 201721378397U CN 207416555 U CN207416555 U CN 207416555U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- contactor
- controller
- input terminal
- voltage sensor
- power distributing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种高压配电柜接触器通断判断装置及控制方法，属于电动汽车技术领域，包括第一电压传感器、第二电压传感器以及控制器；第一电压传感器的输入端与接触器前端连接、输出端与控制器输入端连接，第二电压传感器的输入端与接触器后端连接、输出端与控制器输入端连接；控制器的信号采集端与接触器的接触点连接，控制器的闭合控制端与接触器线圈连接。本实用新型通过采集高压配电柜接触器前端和后端的电压值可以精准地判处接触器的通断状态，而且可以诊断出接触器是否有松动或者故障风险，保证车辆的运行安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种高压配电柜接触器通断判断装置。
背景技术
目前，新能源汽车高压配电柜接触器的通断只能通过闭合反馈信号基本判断接触器的通断状态，此方法是由接触器的主触点带动辅助触点的闭合，而接触器的长时间机械动作将导致闭合反馈信号采集不牢靠。并且车辆运行时接触器是否有松动或者故障风险将无法判断，车辆的运行安全将得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压配电柜接触器通断判断装置及控制方法，以提高接触器通断状态判断的准确度。
为实现以上目的，本实用新型提供一种高压配电柜接触器通断判断装置，包括：
第一电压传感器、第二电压传感器以及控制器；第一电压传感器的输入端与接触器前端连接、输出端与控制器输入端连接，第二电压传感器的输入端与接触器后端连接、输出端与控制器输入端连接；控制器的信号采集端与接触器的接触点连接，控制器的闭合控制端与接触器线圈连接。
与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：本实用新型通过采集高压配电柜接触器前端和后端的电压值可以精准地判处接触器的通断状态，而且可以诊断出接触器是否有松动或者故障风险，保证车辆的运行安全。
附图说明
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述：
图1是本实用新型中一种高压配电柜接触器通断判断装置的结构示意图。
具体实施方式
为了更进一步说明本实用新型的特征，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。所附图仅供参考与说明之用，并非用来对本实用新型的保护范围加以限制。
如图1所示，本实施例公开了一种高压配电柜接触器通断判断装置，包括：
第一电压传感器10、第二电压传感器20以及控制器30；第一电压传感器10的输入端与接触器40前端连接、输出端与控制器30输入端连接，第二电压传感器20的输入端与接触器40后端连接、输出端与控制器30输入端连接；控制器30的信号采集端与接触器40的接触点连接，控制器30的闭合控制端与接触器40线圈连接。
需要说明的是，本实施例公开了一种高压配电柜接触器通断判断装置的使用原理是：
需要说明的是，控制器30通过电压传感器实时采集接触器40前端和后端的电压值，电池管理单元将动力电池的电压值发送给控制器30，控制器30将采集的电压值与动力电池的电压值进行比较，若接触器40的闭合反馈信号和采集的电压值逻辑上不一致，则属于故障状态，依此判断接触器40的通、断状态。
比如：在接触器40主触点、辅助触点闭合后，控制器30是否采集接触器40的闭合反馈信号，若是判断所述电压U1、电压U2与电池管理系统发送的电压值是否相等，若是确定接触器40闭合，若否则确定接触器40未闭合。
需要说明的是，在车辆在运行时，根据电压U1和电压U2的变化判断接触器40是否有松动或者故障风险。本实用新型通过采集高压配电柜接触器40前端和后端的电压值可以精准地判处接触器40的通断状态，而且可以诊断出接触器40是否有松动或者故障风险，具体为：若第一电压传感器采集到接触器前端的电压U1数值保持稳定，而第二电压传感器采集到接触器后端的电压U2的数值有跳变的现象，则说明接触器有松动风险。若采集到接触器的闭合反馈信号和电压值U1、U2逻辑上不一致，则说明接触器有故障风险。
本实施例通过采集高压配电柜接触器前端和后端的电压值可以精准地判处接触器的通断状态，而且可以诊断出接触器是否有松动或者故障风险，保证车辆的运行安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种高压配电柜接触器通断判断装置，其特征在于，包括第一电压传感器、第二电压传感器以及控制器；第一电压传感器的输入端与接触器前端连接、输出端与控制器输入端连接，第二电压传感器的输入端与接触器后端连接、输出端与控制器输入端连接；控制器的信号采集端与接触器的接触点连接，控制器的闭合控制端与接触器线圈连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721378397.3U CN207416555U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种高压配电柜接触器通断判断装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721378397.3U CN207416555U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种高压配电柜接触器通断判断装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207416555U true CN207416555U (zh) | 2018-05-29 |
Family
ID=62309037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721378397.3U Active CN207416555U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种高压配电柜接触器通断判断装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207416555U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107867183A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-04-03 | 合肥禄正新能源科技有限公司 | 一种高压配电柜接触器通断判断装置及控制方法 |
-
2017
- 2017-10-24 CN CN201721378397.3U patent/CN207416555U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107867183A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-04-03 | 合肥禄正新能源科技有限公司 | 一种高压配电柜接触器通断判断装置及控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2018036249A1 (zh) | 车载电池管理系统主继电器粘连检测电路及其检测方法 | |
| CN105137336A (zh) | 检测电动汽车高压继电器故障的诊断电路及诊断方法 | |
| CN104348141A (zh) | 一种用于电子烟的过流过压保护电路及方法 | |
| CN204389589U (zh) | 动力电池的绝缘电阻的检测装置 | |
| US11313908B2 (en) | Detection circuit, method, and apparatus | |
| CN204376464U (zh) | 一种电动车电池智能管理系统 | |
| CN207481815U (zh) | 电动汽车高压上下电系统 | |
| CN207416555U (zh) | 一种高压配电柜接触器通断判断装置 | |
| CN103353569A (zh) | 一种继电器连接状态检测装置 | |
| CN209675960U (zh) | 一种预充保护装置 | |
| CN208421767U (zh) | 电子设备及其自耗能控制电路 | |
| CN106299180B (zh) | 电动工具和电池包的组合 | |
| CN207440558U (zh) | 用于电动汽车的预充装置 | |
| JP7330389B2 (ja) | 制御装置、エネルギー変換システム、エネルギー変換方法、及び記憶媒体 | |
| CN111766461A (zh) | 一种车辆动力电池的接触器诊断/总压采集电路 | |
| CN203759177U (zh) | Ups蓄电池未接或异常检测装置 | |
| CN102967788B (zh) | 一种电池断线检测电路及其检测方法 | |
| CN104502712A (zh) | 一种电动汽车动力系统绝缘检测控制装置和控制方法 | |
| CN203502562U (zh) | 一种继电器状态检测电路 | |
| CN103595034A (zh) | 一种闭环消浪涌电路 | |
| CN103779890A (zh) | 一种基于电动汽车的车载充电及应急供电系统和控制方法 | |
| CN104600763A (zh) | 欠压保护电路以及灯具 | |
| CN207408556U (zh) | 一种电动车辆及其高压供电系统 | |
| CN113899954B (zh) | 负载检测方法及电池管理系统 | |
| CN206710558U (zh) | 高压接触器状态微电流注入检测电路及检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |