CN207415722U - 一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，包括工作台和位于工作台一侧的支撑柱，所述工作台上固定粘接有刻度尺，所述刻度尺设有两个，且两个刻度尺分别位于工作台的两侧，所述工作台的顶部活动安装有限位器，所述工作台的顶部夹持有工件，且限位器与工件相适配，所述工作台和支撑柱之间固定连接有连接台，所述连接台的顶部固定安装有步进电机。本实用新型能够使生产出来的高铁受电弓碳滑板达到产品标准的要求，保证不会出现尺寸偏差和打标不清现象，操作简单，各种工艺指标实现量化要求，且降低了工人的劳动强度，提高了效率，节约人力物力成本，满足了人们的使用需求。

Description

一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置。

背景技术

随着高铁速度的提高，其受电原件受电弓碳滑板对其所产量增大，及长度精准的要求，现有受电弓碳滑板生产过程中全凭人工切割，打标，产品长度精准化得不到保证，产品标识不规范，这种工艺方法因为操作人员的不同和操作手法的不同，导致每一批产品的品质很难得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，包括工作台和位于工作台一侧的支撑柱，所述工作台上固定粘接有刻度尺，所述刻度尺设有两个，且两个刻度尺分别位于工作台的两侧，所述工作台的顶部活动安装有限位器，所述工作台的顶部夹持有工件，且限位器与工件相适配，所述工作台和支撑柱之间固定连接有连接台，所述连接台的顶部固定安装有步进电机，所述步进电机的上方设有滑动安装在支撑柱上的活动块，所述活动块上开设有安装孔，安装孔内固定套接有丝杆导套，所述步进电机的驱动轴固定安装有丝杆，且丝杆转动套设在丝杆导套内并与丝杆导套传动连接，所述工件的上方设有固定安装在支撑柱顶端的横梁，所述丝杆的顶端转动安装在横梁的底部，所述活动块靠近工件的一侧固定安装有推杆电机，所述推杆电机的驱动轴固定安装有切割电机，所述切割电机的驱动轴上固定安装有切割刀，所述工件的上方设有滑动安装在横梁底部的打标机。

优选的，所述横梁的底部固定安装有第二推杆电机，且第二推杆电机位于横梁远离支撑柱的一端，第二推杆电机的驱动轴与打标机的一侧固定连接。

优选的，所述丝杆导套的内壁上设有内螺纹，丝杆上设有外螺纹，且丝杆上的外螺纹与丝杆导套内壁上的内螺纹螺纹连接。

优选的，所述活动块靠近支撑柱的一侧固定焊接有滑块，支撑柱靠近活动块的一侧开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述横梁的底部开设有安装槽，安装槽内固定安装有轴承座，且丝杆的顶端转动安装于轴承座上。

优选的，所述步进电机的驱动轴固定安装有联轴器，且步进电机通过联轴器与丝杆的低端固定连接。

优选的，所述步进电机的底部焊接有底座，且底座通过螺栓固定安装在连接台的顶部。

优选的，所述连接台的高度小于工作台的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，根据每批产品长度不同限位器可随意调动，工作台两侧设有刻度尺，通过刻度尺测量后使产品长度到达指定要求，再通过限位器感应传到打标机上开始打标，随后切割机对其进行切割，这样保证产品的标准化，由原来一人一机的操作可以变为一人多机的操作方法，提高了产品的标准化生产。

本实用新型能够使生产出来的高铁受电弓碳滑板达到产品标准的要求，保证不会出现尺寸偏差和打标不清现象，操作简单，各种工艺指标实现量化要求，且降低了工人的劳动强度，提高了效率，节约人力物力成本，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置中丝杆导套的立体结构示意图。

图中：1工作台、2刻度尺、3限位器、4连接台、5步进电机、6支撑柱、7丝杆、8丝杆导套、9活动块、10滑块、11滑槽、12轴承座、13推杆电机、14横梁、15打标机、16切割电机、17切割刀、18工件、19内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，包括工作台1和位于工作台1一侧的支撑柱6，工作台1上固定粘接有刻度尺2，刻度尺2设有两个，且两个刻度尺2分别位于工作台1的两侧，工作台1的顶部活动安装有限位器3，工作台1的顶部夹持有工件18，且限位器3与工件18相适配，工作台1和支撑柱6之间固定连接有连接台4，连接台4的顶部固定安装有步进电机5，步进电机5的上方设有滑动安装在支撑柱6上的活动块9，活动块9上开设有安装孔，安装孔内固定套接有丝杆导套8，步进电机5的驱动轴固定安装有丝杆7，且丝杆7转动套设在丝杆导套8内并与丝杆导套8传动连接，工件18的上方设有固定安装在支撑柱6顶端的横梁14，丝杆7的顶端转动安装在横梁14的底部，活动块9靠近工件18的一侧固定安装有推杆电机13，推杆电机13的驱动轴固定安装有切割电机16，切割电机16的驱动轴上固定安装有切割刀17，工件18的上方设有滑动安装在横梁14底部的打标机15，本实用新型能够使生产出来的高铁受电弓碳滑板达到产品标准的要求，保证不会出现尺寸偏差和打标不清现象，操作简单，各种工艺指标实现量化要求，且降低了工人的劳动强度，提高了效率，节约人力物力成本，满足了人们的使用需求。

横梁14的底部固定安装有第二推杆电机，且第二推杆电机位于横梁14远离支撑柱6的一端，第二推杆电机的驱动轴与打标机15的一侧固定连接，丝杆导套8的内壁上设有内螺纹19，丝杆7上设有外螺纹，且丝杆7上的外螺纹与丝杆导套8内壁上的内螺纹19螺纹连接，活动块9靠近支撑柱6的一侧固定焊接有滑块10，支撑柱6靠近活动块9的一侧开设有滑槽11，且滑块10与滑槽11滑动连接，横梁14的底部开设有安装槽，安装槽内固定安装有轴承座12，且丝杆7的顶端转动安装于轴承座12上，步进电机5的驱动轴固定安装有联轴器，且步进电机5通过联轴器与丝杆7的低端固定连接，步进电机5的底部焊接有底座，且底座通过螺栓固定安装在连接台4的顶部，连接台4的高度小于工作台1的高度，本实用新型能够使生产出来的高铁受电弓碳滑板达到产品标准的要求，保证不会出现尺寸偏差和打标不清现象，操作简单，各种工艺指标实现量化要求，且降低了工人的劳动强度，提高了效率，节约人力物力成本，满足了人们的使用需求。

本实用新型中，在具体操作时，根据每批产品长度的不同，通过刻度尺2测量和调动限位器3限位后，把工件18夹持在工作台1上，随后打标机15向下移动对工件18进行打标，然后开启推杆电机13，推杆电机13把切割电机16移动到工件18的上方，再开启切割电机16，切割电机16又带动切割刀17旋转，与此同时，再开启步进电机5，步进电机5带动丝杆7旋转，通过丝杆7上的外螺纹与丝杆导套8内壁上的内螺纹19配合，使得丝杆导套8在丝杆7上竖直移动，丝杆导套8带动活动块9移动，活动块9又通过推杆电机13和切割电机16整体带动切割刀17向下对工件18进行旋转切割，这样能够使生产出来的高铁受电弓碳滑板达到产品标准的要求，降低了工人的劳动强度，提高了效率，满足了人们的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，包括工作台（1）和位于工作台（1）一侧的支撑柱（6），其特征在于，所述工作台（1）上固定粘接有刻度尺（2），所述刻度尺（2）设有两个，且两个刻度尺（2）分别位于工作台（1）的两侧，所述工作台（1）的顶部活动安装有限位器（3），所述工作台（1）的顶部夹持有工件（18），且限位器（3）与工件（18）相适配，所述工作台（1）和支撑柱（6）之间固定连接有连接台（4），所述连接台（4）的顶部固定安装有步进电机（5），所述步进电机（5）的上方设有滑动安装在支撑柱（6）上的活动块（9），所述活动块（9）上开设有安装孔，安装孔内固定套接有丝杆导套（8），所述步进电机（5）的驱动轴固定安装有丝杆（7），且丝杆（7）转动套设在丝杆导套（8）内并与丝杆导套（8）传动连接，所述工件（18）的上方设有固定安装在支撑柱（6）顶端的横梁（14），所述丝杆（7）的顶端转动安装在横梁（14）的底部，所述活动块（9）靠近工件（18）的一侧固定安装有推杆电机（13），所述推杆电机（13）的驱动轴固定安装有切割电机（16），所述切割电机（16）的驱动轴上固定安装有切割刀（17），所述工件（18）的上方设有滑动安装在横梁（14）底部的打标机（15）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述横梁（14）的底部固定安装有第二推杆电机，且第二推杆电机位于横梁（14）远离支撑柱（6）的一端，第二推杆电机的驱动轴与打标机（15）的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述丝杆导套（8）的内壁上设有内螺纹（19），丝杆（7）上设有外螺纹，且丝杆（7）上的外螺纹与丝杆导套（8）内壁上的内螺纹（19）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述活动块（9）靠近支撑柱（6）的一侧固定焊接有滑块（10），支撑柱（6）靠近活动块（9）的一侧开设有滑槽（11），且滑块（10）与滑槽（11）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述横梁（14）的底部开设有安装槽，安装槽内固定安装有轴承座（12），且丝杆（7）的顶端转动安装于轴承座（12）上。

6.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述步进电机（5）的驱动轴固定安装有联轴器，且步进电机（5）通过联轴器与丝杆（7）的低端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述步进电机（5）的底部焊接有底座，且底座通过螺栓固定安装在连接台（4）的顶部。

8.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓碳滑板挤压成型限位打标切割装置，其特征在于，所述连接台（4）的高度小于工作台（1）的高度。