CN207412926U - 一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统,所述回收系统包括一级过滤器,一级过滤器的一侧连接有进油管,一级过滤器的另一侧与油水分离器相连通,用于去除润滑油中的大颗粒杂质;油水分离器与二级过滤器相连通,二级过滤器与真空分离器相连通,二级过滤器去除润滑油中的细微颗粒杂质后,再由真空分离器对润滑油进行脱气处理并排出至二级过滤器内;真空分离器与三级过滤器相连通,三级过滤器去除润滑油中的超微颗粒杂质,最后储存在储油箱内。本实用新型采用三级过滤设备对数控铣床中产生的润滑油进行回收处理,去除了润滑油中的85%以上的杂质;同时,在油水分离器和真空分离器内两次去除润滑油中的水分,使润滑油更纯净。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油回收系统,具体地说,涉及一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统。
背景技术
润滑油俗称机油,广泛用于汽车、船舶、各种工业设备及各种机械的传动部位。润滑油在使用过程中,因为氧化作用产生了许多氧化物如梭酸、有机酸的盐类、沥青质、炭渣、油泥等,这些物质积聚在油中,使油的各项理化性质产生变化。另外在使用中夹带或泄漏的灰尘杂质以及水等也会降低油品的质量,因此,随着润滑油需求量的逐渐增多,大量废油被不合理地抛弃或者燃烧,既造成了资源的浪费,也污染了环境。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统及其回收方法,以克服现有技术中的缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统,所述回收系统包括一级过滤器、油水分离器、加热器、冷凝器、储水器、二级过滤器、真空分离器、三级过滤器和储油箱;其中,一级过滤器的一侧连接有进油管,一级过滤器的另一侧与油水分离器相连通,用于去除润滑油中的大颗粒杂质;油水分离器与二级过滤器相连通,油水分离器的底部连接有加热器,油水分离器的顶部连接有冷凝器,加热器对油水分离器内的润滑油进行加热以分离润滑油中的水分,水分由冷凝器冷凝收集在储水器中;二级过滤器与真空分离器相连通,二级过滤器去除润滑油中的细微颗粒杂质后,再由真空分离器对润滑油进行脱气处理并排出至二级过滤器内;真空分离器与三级过滤器相连通,三级过滤器去除润滑油中的超微颗粒杂质,最后储存在储油箱内。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,所述进油管设置在一级过滤器的左上方,一级过滤器的右下方设有与油水分离器相连通的排油管,排油管上设有抽油泵;一级过滤器内部设置有倾斜的过滤网,过滤网的外侧下端设置有杂质出口,所述杂质出口外接有杂质回收箱,过滤网的外侧上端设置有出风口,出风口与一级过滤器外的风机连接。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,出风口朝向过滤网外侧表面设置,且出风口的扫风角度与过滤网倾斜的角度相匹配。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,油水分离器内部设置有搅拌机构,搅拌机构与油水分离器外部的电机连接,电机带动搅拌机构上下运动;在油水分离器内部还设置有两层吸水层,吸水层通过吸水管连通至储水器。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,二级过滤器内由上至下依次设置有第一活性炭层、第一玻璃纤维层、第二活性炭层、第二玻璃纤维层和第三玻璃纤维层;第一活性炭层和第一玻璃纤维层设置在进油口的上方,用于吸收真空分离器排出的废气;第二活性炭层、第二玻璃纤维层和第三玻璃纤维层设置在进油口的下方,用于对润滑油进行二次过滤以去除细微颗粒杂质。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,第一玻璃纤维层和第二玻璃纤维层的孔径为2-3微米,第三玻璃纤维层的孔径为1-1.5微米。
作为对本实用新型所述的回收系统的进一步说明,优选地,三级过滤器内设置有氧化硅陶瓷膜,所述氧化硅陶瓷膜的孔径为0.2-0.4微米。
为了实现本实用新型的另一目的,本实用新型还提供了一种利用所述的回收系统的回收方法,所述回收方法包括以下步骤:
步骤1):利用进油管抽吸数控铣床的润滑油至一级过滤器内进行第一次过滤,润滑油透过过滤网由抽油泵泵入到油水分离器,润滑油中大颗粒杂质被过滤网截留;
步骤2):启动加热器加热油水分离器内部至70-80℃,同时启动电机带动搅拌机构搅拌油水分离器内的润滑油,使润滑油中的水分充分蒸发并进入到冷凝器内冷凝;
步骤3):去除水分的润滑油泵入到二级过滤器中,并依次经过第二活性炭层、第二玻璃纤维层和第三玻璃纤维层进行第二次过滤,润滑油中细微颗粒杂质被截留;
步骤4):润滑油在压力的作用下进入真空分离器,使润滑油中的水分和其他气态杂质快速汽化并排出至二级过滤器的第一活性炭层和第一玻璃纤维层中吸收;
步骤5):经脱水、脱气后的润滑油泵入到三级过滤器进行第三次过滤,润滑油中超微颗粒杂质被氧化硅陶瓷膜截留。
作为对本实用新型所述的回收方法的进一步说明,优选地,步骤1)中润滑油中大颗粒杂质被过滤网截留,启动风机,出风口向过滤网表面扫风,将大颗粒杂质吹送至杂质回收箱内。
作为对本实用新型所述的回收方法的进一步说明,优选地,步骤2)中油水分离器内的一部分水分被吸收到吸水层中,由吸水管定时抽吸到储水器中。
本实用新型采用三级过滤设备对数控铣床中产生的润滑油进行回收处理,去除了润滑油中的85%以上的杂质;同时,在油水分离器和真空分离器内两次去除润滑油中的水分,使润滑油更纯净;并且,优选地在一级过滤器内直接处理过滤网上大颗粒杂质,避免在第一次过滤的时候过滤网堵塞,影响整个回收装置的运行;还将真空分离器内的废气收集到二级过滤器的活性炭层和玻璃纤维层上,避免了废气的排放,简化了装置的设置。
附图说明
图1为本实用新型的数控铣床中产生的润滑油的回收系统的结构示意图;
图2为本实用新型的一级过滤器的结构示意图;
图3为本实用新型的油水分离器的结构示意图;
图4为本实用新型的二级过滤器的结构示意图。
具体实施方式
为了能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的,现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下,本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,并非限定本实用新型。
如图1所示,图1为本实用新型的数控铣床中产生的润滑油的回收系统的结构示意图;所述回收系统包括一级过滤器1、油水分离器2、加热器3、冷凝器4、储水器5、二级过滤器6、真空分离器7、三级过滤器8和储油箱9;其中,一级过滤器1的一侧连接有进油管,一级过滤器1的另一侧与油水分离器2相连通,用于去除润滑油中的大颗粒杂质;油水分离器2与二级过滤器6相连通,油水分离器2的底部连接有加热器3,油水分离器2的顶部连接有冷凝器4,加热器3对油水分离器2内的润滑油进行加热以分离润滑油中的水分,水分由冷凝器4冷凝收集在储水器5中;二级过滤器6与真空分离器7相连通,二级过滤器6去除润滑油中的细微颗粒杂质后,再由真空分离器7对润滑油进行脱气处理并排出至二级过滤器6内;真空分离器7与三级过滤器8相连通,三级过滤器8去除润滑油中的超微颗粒杂质,最后储存在储油箱9内;优选地,三级过滤器8内设置有氧化硅陶瓷膜,所述氧化硅陶瓷膜的孔径为0.2-0.4微米。
请参看图2,图2为本实用新型的一级过滤器的结构示意图;所述进油管设置在一级过滤器1的左上方,一级过滤器1的右下方设有与油水分离器2相连通的排油管,排油管上设有抽油泵15;一级过滤器1内部设置有倾斜的过滤网11,润滑油由进油管进入到一级过滤器1的左上方的区域,经过倾斜的过滤网11进行过滤,过滤后的润滑油进入到一级过滤器1右下方的区域,通过抽油泵15抽送至油水分离器2中,大颗粒杂质截留在过滤网11的上方,因此,在过滤网11的外侧下端设置有杂质出口,所述杂质出口外接有杂质回收箱12,过滤网11的外侧上端设置有出风口13,出风口13与一级过滤器1外的风机14连接。出风口13朝向过滤网11外侧表面设置,且出风口13的扫风角度与过滤网11倾斜的角度相匹配。出风口13由过滤网11的一端扫风至过滤网11的另一端,将过滤网11上的大颗粒杂质吹送至杂质回收箱12,避免过滤网11堵塞。
请参看图3,图3为本实用新型的油水分离器的结构示意图;油水分离器2内部设置有搅拌机构21,搅拌机构21与油水分离器2外部的电机22连接,电机22带动搅拌机构21上下运动;在油水分离器2内部还设置有两层吸水层23,吸水层23通过吸水管24连通至储水器5。
请参看图4,图4为本实用新型的二级过滤器的结构示意图;二级过滤器6内由上至下依次设置有第一活性炭层61、第一玻璃纤维层62、第二活性炭层63、第二玻璃纤维层64和第三玻璃纤维层65;第一活性炭层61和第一玻璃纤维层62设置在进油口的上方,用于吸收真空分离器7排出的废气;第二活性炭层63、第二玻璃纤维层64和第三玻璃纤维层65设置在进油口的下方,用于对润滑油进行二次过滤以去除细微颗粒杂质。第一玻璃纤维层62和第二玻璃纤维层64的孔径为2-3微米,第三玻璃纤维层65的孔径为1-1.5微米。
本实用新型还提供了一种利用所述的回收系统的回收方法,其特征在于,所述回收方法包括以下步骤:
步骤1):利用进油管抽吸数控铣床的润滑油至一级过滤器1内进行第一次过滤,润滑油透过过滤网11由抽油泵15泵入到油水分离器2,润滑油中大颗粒杂质被过滤网11截留。
润滑油中大颗粒杂质被过滤网11截留后,启动风机14,出风口13向过滤网11表面扫风,将大颗粒杂质吹送至杂质回收箱12内。出风口13的扫风角度与过滤网11倾斜的角度相匹配,保证了出风口13由过滤网11得一端可以吹扫到另一端。
步骤2:启动加热器3加热油水分离器2内部至70-80℃,同时启动电机22带动搅拌机构21搅拌油水分离器2内的润滑油,使润滑油中的水分充分蒸发并进入到冷凝器4内冷凝。
由于在加热过程中,水分蒸发不一定能及时进入到冷凝器4,因此,设置两层吸水层23,吸收油水分离器2上部游离的水分,油水分离器2内的一部分水分被吸收到吸水层23中,并由吸水管24定时抽吸到储水器5中。
步骤3:去除水分的润滑油泵入到二级过滤器6中,并依次经过第二活性炭层63、第二玻璃纤维层64和第三玻璃纤维层65进行第二次过滤,润滑油中细微颗粒杂质被截留。
经过加热的润滑油首先经过活性炭层63,可以出去润滑油遇冷产生的水分,也可以快速对润滑油进行降温,然后润滑油进入到孔径为2-3微米的第二玻璃纤维层64中,第二玻璃纤维层64可以取2.2微米、2.5微米、2.9微米,随后润滑油进入到孔径为1-1.5微米的第三玻璃纤维层65,第三玻璃纤维层65可以取1微米、1.2微米,这样增加了过滤的接触面积,过滤出的杂质更多。
步骤4:润滑油在压力的作用下进入真空分离器7,使润滑油中的水分和其他气态杂质快速汽化并排出至二级过滤器6的第一活性炭层61和第一玻璃纤维层62中吸收。
润滑油进入真空分离器7内先形成雾状,再形成膜状,使其在真空中的接触面积扩大,油中所含的水分得到快速汽化并排出。
步骤5:经脱水、脱气后的润滑油泵入到三级过滤器8进行第三次过滤,润滑油中超微颗粒杂质被氧化硅陶瓷膜截留。
需要声明的是,上述实用新型内容及具体实施方式意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用,不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神和原理内,当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。
Claims (7)
1.一种数控铣床中产生的润滑油的回收系统,其特征在于,所述回收系统包括一级过滤器(1)、油水分离器(2)、加热器(3)、冷凝器(4)、储水器(5)、二级过滤器(6)、真空分离器(7)、三级过滤器(8)和储油箱(9);其中,
一级过滤器(1)的一侧连接有进油管,一级过滤器(1)的另一侧与油水分离器(2)相连通,用于去除润滑油中的大颗粒杂质;
油水分离器(2)与二级过滤器(6)相连通,油水分离器(2)的底部连接有加热器(3),油水分离器(2)的顶部连接有冷凝器(4),加热器(3)对油水分离器(2)内的润滑油进行加热以分离润滑油中的水分,水分由冷凝器(4)冷凝收集在储水器(5)中;
二级过滤器(6)与真空分离器(7)相连通,二级过滤器(6)去除润滑油中的细微颗粒杂质后,再由真空分离器(7)对润滑油进行脱气处理并排出至二级过滤器(6)内;
真空分离器(7)与三级过滤器(8)相连通,三级过滤器(8)去除润滑油中的超微颗粒杂质,最后储存在储油箱(9)内。
2.如权利要求1所述的回收系统,其特征在于,所述进油管设置在一级过滤器(1)的左上方,一级过滤器(1)的右下方设有与油水分离器(2)相连通的排油管,排油管上设有抽油泵(15);一级过滤器(1)内部设置有倾斜的过滤网(11),过滤网(11)的外侧下端设置有杂质出口,所述杂质出口外接有杂质回收箱(12),过滤网(11)的外侧上端设置有出风口(13),出风口(13)与一级过滤器(1)外的风机(14)连接。
3.如权利要求2所述的回收系统,其特征在于,出风口(13)朝向过滤网(11)外侧表面设置,且出风口(13)的扫风角度与过滤网(11)倾斜的角度相匹配。
4.如权利要求1所述的回收系统,其特征在于,油水分离器(2)内部设置有搅拌机构(21),搅拌机构(21)与油水分离器(2)外部的电机(22)连接,电机(22)带动搅拌机构(21)上下运动;在油水分离器(2)内部还设置有两层吸水层(23),吸水层(23)通过吸水管(24)连通至储水器(5)。
5.如权利要求1所述的回收系统,其特征在于,二级过滤器(6)内由上至下依次设置有第一活性炭层(61)、第一玻璃纤维层(62)、第二活性炭层(63)、第二玻璃纤维层(64)和第三玻璃纤维层(65);第一活性炭层(61)和第一玻璃纤维层(62)设置在进油口的上方,用于吸收真空分离器(7)排出的废气;第二活性炭层(63)、第二玻璃纤维层(64)和第三玻璃纤维层(65)设置在进油口的下方,用于对润滑油进行二次过滤以去除细微颗粒杂质。
6.如权利要求5所述的回收系统,其特征在于,第一玻璃纤维层(62)和第二玻璃纤维层(64)的孔径为2-3微米,第三玻璃纤维层(65)的孔径为1-1.5微米。
7.如权利要求1所述的回收系统,其特征在于,三级过滤器(8)内设置有氧化硅陶瓷膜,所述氧化硅陶瓷膜的孔径为0.2-0.4微米。
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CN111111307A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-05-08 | 湖州一环环保科技有限公司 | 一种具有气体杂质去除功能的润滑油生产用净化装置 |
CN111704928A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-09-25 | 李义飞 | 一种润滑油加工用的去杂装置 |
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