CN207410391U - 一种车用手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用手机支架，包括底壳、上壳、四个卡爪、齿轮轴、把扣、电路板外壳，所述电路板外壳中容纳有变压电路，所述电路板外壳的一侧设有与变压电路输出端连接的USB接口，所述变压电路的输入端通过线缆与车辆的供电电路相连接。本实用新型的有益效果是：利用把扣将手机支架固定安装在车把手上，通过转动手动滚轮带动同轴的小齿轮转动，从而控制四个卡爪的开合将手机固定；通过设置与电动车或摩托车的供电电路连接的变压电路将电动车或摩托车的供电电压和电流转变为为手机充电的电压和电流，手机利用USB数据线与手机支架上的USB接口连接即可为手机充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机支架领域，尤其涉及一种车用手机支架。
背景技术
随着社会的发展，手机已经成为人们生活的必需品，一些人在骑电动车或摩托车时需要手机导航或者接收业务，需要通过手机支架将手机固定在车把手上，尤其是外卖送餐员或快递员的手机由于耗电量大还需要借助电动车或摩托车的供电系统给手机进行充电，因此需要一种用于能够将手机固定在车把手上且能利用电动车或摩托车的供电系统给手机充电的手机支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种车用手机支架，能够将手机固定在车把手上且能利用电动车或摩托车的供电系统给手机充电。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种车用手机支架，包括底壳、上壳、四个卡爪、齿轮轴、把扣、电路板外壳，所述底壳与上壳相盖合后中间形成容纳腔，所述齿轮轴和四个卡爪均安装在容纳腔中，所述底壳的四个拐角处各自设有一个缺槽，四个卡爪的头部分别从四个缺槽中伸出容纳腔外，所述齿轮轴上设有一个手动滚轮和一个小齿轮，所述小齿轮同时与设置在四个卡爪尾部的齿条相啮合，所述底壳的左右两侧各设有一个供手动滚轮部分裸露在外的缺口，所述把扣和电路板外壳分别通过螺钉安装在底壳的背面，所述电路板外壳中容纳有变压电路，所述电路板外壳的一侧设有与变压电路输出端连接的USB接口，所述变压电路的输入端通过线缆与车辆的供电电路相连接。
其中，该手机支架还包括一根软齿条，所述软齿条与小齿轮相啮合，所述小齿轮的厚度大于软齿条的厚度与两个卡爪尾部齿条的厚度之和，所述软齿条的两端分别从两个缺口处伸出，所述软齿条的两端各自设有一个拉环。
其中，每个所述卡爪的头部由直角侧板、三角形盖板、三角形底板围成三棱柱型结构。
其中，每个所述卡爪的边角处作圆角处理。
其中，所述上壳的表面粘贴一层减震垫。
其中，所述把扣与底壳间安装一个增高垫。
其中，所述上壳的背面设有两个翼状的导向块。
其中，所述电路板外壳的USB接口处插接有防水堵。
其中，所述上壳、底壳、四个卡爪、电路板外壳均采用塑料合金制成。
本实用新型的有益效果是：利用把扣将手机支架固定安装在车把手上，通过转动手动滚轮带动同轴的小齿轮转动，从而控制四个卡爪的开合将手机固定；通过设置与电动车或摩托车的供电电路连接的变压电路将电动车或摩托车的供电电压和电流转变为为手机充电的电压和电流，手机利用USB数据线与手机支架上的USB接口连接即可为手机充电。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例一的正视图；
图2是本实用新型实施例一的爆炸图；
图3是本实用新型实施例二中软齿条的正视图。
图中标号说明：1-减震垫、2-上壳、3-卡爪、4-齿轮轴、5-底壳、6-增高垫、7-把扣、8-电路板外壳、9-防水堵、10-缺槽、11-缺口、12-导向块、13-软齿条、14-拉环。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
如图1和2所示的实施例的实施例一，一种车用手机支架，包括底壳、上壳、四个卡爪、齿轮轴、把扣、电路板外壳，底壳与上壳相盖合后中间形成容纳腔，齿轮轴和四个卡爪均安装在容纳腔中，底壳的四个拐角处各自设有一个缺槽，四个卡爪的头部分别从四个缺槽中伸出容纳腔外，齿轮轴上设有一个手动滚轮和一个小齿轮，小齿轮同时与设置在四个卡爪尾部的齿条相啮合，底壳的左右两侧各设有一个供手动滚轮部分裸露在外的缺口，把扣和电路板外壳分别通过螺钉安装在底壳的背面，电路板外壳中容纳有变压电路，电路板外壳的一侧设有与变压电路输出端连接的USB接口，变压电路的输入端通过线缆与车辆的供电电路相连接。
利用把扣将手机支架固定安装在车把手上，通过转动手动滚轮带动同轴的小齿轮转动，从而控制四个卡爪的开合将手机固定；通过设置与电动车或摩托车的供电电路连接的变压电路将电动车或摩托车的供电电压和电流转变为为手机充电的电压和电流，手机利用USB数据线与手机支架上的USB接口连接即可为手机充电。
变压电路采用手机充电器内部电路。
每个卡爪的头部由直角侧板、三角形盖板、三角形底板围成三棱柱型结构，能够完全将手机的拐角包裹住。
每个卡爪的边角处作圆角处理。
上壳的表面粘贴一层减震垫。
把扣与底壳间安装一个增高垫，增加车把与底壳间的距离。
上壳的背面设有两个翼状的导向块，给四个卡爪的移动提供导向作用，使四个卡爪的齿条与小齿轮密切啮合。
电路板外壳的USB接口处插接有防水堵，避免雨水进入USB接口中损坏USB接口或变压电路。
上壳、底壳、四个卡爪、电路板外壳均采用塑料合金制成，塑料合金的强度比普通塑料好，提高手机支架的防摔性能，更好的保护手机，尤其是车辆倾倒或发生事故时，避免手机支架因与地面碰撞而损坏。
如图3所示的实施例二，与实施例一的不同之处在于：该手机支架还包括一根软齿条，软齿条与小齿轮相啮合，小齿轮的厚度大于软齿条的厚度与两个卡爪尾部齿条的厚度之和，软齿条的两端分别从两个缺口处伸出，软齿条的两端各自设有一个拉环。
利用软齿条左右拉动从而带动小齿轮转动，进而控制四个卡爪的开合，由于软齿条从缺口中伸出时与底壳间接触，存在摩擦力，间接对小齿轮起到固定锁死的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (9)
1.一种车用手机支架，其特征在于：包括底壳、上壳、四个卡爪、齿轮轴、把扣、电路板外壳，所述底壳与上壳相盖合后中间形成容纳腔，所述齿轮轴和四个卡爪均安装在容纳腔中，所述底壳的四个拐角处各自设有一个缺槽，四个卡爪的头部分别从四个缺槽中伸出容纳腔外，所述齿轮轴上设有一个手动滚轮和一个小齿轮，所述小齿轮同时与设置在四个卡爪尾部的齿条相啮合，所述底壳的左右两侧各设有一个供手动滚轮部分裸露在外的缺口，所述把扣和电路板外壳分别通过螺钉安装在底壳的背面，所述电路板外壳中容纳有变压电路，所述电路板外壳的一侧设有与变压电路输出端连接的USB接口，所述变压电路的输入端通过线缆与车辆的供电电路相连接。
2.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：该手机支架还包括一根软齿条，所述软齿条与小齿轮相啮合，所述小齿轮的厚度大于软齿条的厚度与两个卡爪尾部齿条的厚度之和，所述软齿条的两端分别从两个缺口处伸出，所述软齿条的两端各自设有一个拉环。
3.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：每个所述卡爪的头部由直角侧板、三角形盖板、三角形底板围成三棱柱型结构。
4.根据权利要求1或3所述的车用手机支架，其特征在于：每个所述卡爪的边角处作圆角处理。
5.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：所述上壳的表面粘贴一层减震垫。
6.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：所述把扣与底壳间安装一个增高垫。
7.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：所述上壳的背面设有两个翼状的导向块。
8.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：所述电路板外壳的USB接口处插接有防水堵。
9.根据权利要求1所述的车用手机支架，其特征在于：所述上壳、底壳、四个卡爪、电路板外壳均采用塑料合金制成。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108879859A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-11-23 | 深圳市源尤电源技术有限公司 | 防掉落type-c型充电器 |
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| CN108879859A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-11-23 | 深圳市源尤电源技术有限公司 | 防掉落type-c型充电器 |
| CN108879859B (zh) * | 2018-07-19 | 2021-06-08 | 深圳市源尤电源技术有限公司 | 防掉落type-c型充电器 |
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